Identificación del vehículo. Sistema de inyección. Reglaje y emisiones. Bujías de incandescencia. Mantenimiento y reglajes

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Soledad Crespo González
hace 7 años
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1 1 de 7 12/12/ :32 p.m. Fabricante Volkswagen Modelo Amarok Año Matrícula Tel - domicilio Kilometraje Tel - móvil Núm. trabajo Tel - trabajo Fecha 13/12/2013 Identificación del vehículo Nº de cilindros Tipo: 4/DOHC Cilindrada cc: 1968 Relación de compresión :1: 16,5 Sistema de combustible Marca: Bosch Sistema de combustible Tipo: EDC 17 Sistema de inyección Medidor de aire Bomba de inyección/combustible Tipo de bomba Presión de suministro de la bomba elevadora/de alimentación de combustible Tipo: Flujo masa de aire Marca: Bosch : Common-Rail bar: 3,5 Min Orden de inyección : Note Reglaje y emisiones Régimen de ralentí rpm: 860±100 Velocidad nominal sin carga rpm: Temperatura del aceite C : 80 Régimen de ralentí - para prueba de humo rpm: Gama de velocidad regulada - para prueba de humo rpm: Tiempo máximo a velocidad regulada s: 2,0 Modo de pruebas A/B: B Tipo de sonda 1/2: 1 Acondicionamiento Aceleraciones/rpm: 10 Opacidad del humo - límite UE m-1 (%): 1,50 (48) Opacidad del humo - valor homologación m-1 (%): 0,50 (19) Bujías de incandescencia Bujía de incandescencia - Nº de pieza Equipo original: Beru/Bosch/NGK Bujía de incandescencia - Nº de pieza Beru: GE108 Bujía de incandescencia - Nº de pieza Bosch: Bujía de incandescencia - Nº de pieza NGK: Y-609AS Mantenimiento y reglajes Juego de válvulas - ADMISIÓN mm: Hidráulico Juego de válvulas - ESCAPE mm: Hidráulico Presión de compresión bar: 19,0-31,0

2 Presión de aceite bar/rpm: -Note 413 Lubricantes y capacidades Aceites del motor alternativos Gama de temperatura ambiente : Todas las temperaturas Grado del aceite del motor SAE: 5W-30 -Note 180 Clasificación del aceite del motor OEM: VW Motor con filtro(s) litros: 7,0 Otros lubricantes y capacidades Grado del aceite de la caja de cambios manual SAE: G Caja de cambios manual Grado del aceite del diferencial delantero litros: Diferencial delantero/cambio automático litros: 0,8 -Note 332 SAE: 75W-90 Sintético Grado del aceite del diferencial trasero SAE: G Diferencial trasero litros: 1,5-2,1 Grado del aceite de la caja de transferencia SAE: G Note 328 Caja de transferencia litros: 1,3 Refrigerante de motor Sistema de refrigeración - capacidad total litros: 12,5 Tipo: G12 plus plus/g13 Clasificación del líquido de frenos : VW Líquido de frenos litros: 1,0-1,2 Clasificación del líquido de embrague : VW Líquido de la dirección asistida Tipo: G Pares de apriete Instrucciones de la culata : Culata Otros pares de apriete Cojinetes del cigüeñal Cojinetes del cigüeñal Sustituir tornillos: Sí Apretar: 35 Nm Apretar: 60 Nm Apretar: 90 Apretar: 90 Sustituir tornillos/tuercas: Sí Fase 1: 65 Nm Cojinetes del cigüeñal Fase 2: 90 Cojinetes de cabeza de biela Sustituir tornillos/tuercas: Sí -Note Cojinetes de cabeza de biela Fase 1: 30 Nm -Note 389 Cojinetes de cabeza de biela Fase 2: 90 Bomba de aceite a bloque de cilindros Tornillo de drenaje del cárter del aceite : 15 Nm : 30 Nm Volante/disco de transmisión : 60 Nm+90 -Note 23 Plato de presión del embrague Tornillo central de la polea/del amortiguador del cigüeñal : 20 Nm : 120 Nm+90 -Note 23 Tornillos de la polea/del amortiguador del cigüeñal : 10 Nm+90 -Note 23 Engranaje/piñón del árbol de levas : -Note 329 Tapa/soporte del árbol de levas : -Note 330 Tapa de válvulas/de balancines : 10 Nm Colector de admisión a culata : 8 Nm 2 de 7 12/12/ :32 p.m.

3 3 de 7 12/12/ :32 p.m. Colector de escape a culata Bomba de agua : 25 Nm : 15 Nm Inyector/abrazadera : 8 Nm+180 -Note 23 Racores de los tubos del inyector Engranaje/piñón de la bomba de inyección/combustible Brida de la bomba de inyección/combustible Soporte de la bomba de inyección/combustible : Bujías de incandescencia Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor Sensor de posición del árbol de levas Interruptor de presión de aceite del motor Filtro de aceite : 28 Nm : 23 Nm -Note 23 : 95 Nm : 17 Nm : 5 Nm : 10 Nm : 22 Nm : 25 Nm -Note 296 Pares de apriete del chasis Cubo delantero : 150 Nm+180 -Note 1 Cubo trasero : 150 Nm+90 -Note 1 Volante : 30 Nm+90 -Note 1 Soporte de la caja/cremallera de la dirección : 90 Nm+120 -Note 1 Disco de freno a cubo Del.: 20 Nm Pinza de frenos a soporte Del.: 65 Nm -Note 1 Pinza de freno/portapinza a cubo Del.: 150 Nm+90 -Note 1 Plato fijo a cubo Tras.: 30 Nm -Note 1 Sensor de velocidad de la rueda - ABS Del.: 8 Nm Ruedas : 180 Nm -Note 297 Dimensiones de tambores y discos de frenos Espesor mínimo del disco antes de pasar a su sustitución - ventilado Espesor mínimo de la pastilla Diámetro máximo del tambor antes de pasar a su sustitución Espesor mínimo de la zapata Del.: 26 mm Del.: 2 mm Tras.: 296,5 mm Tras.: 1,3-1,5 mm Aire acondicionado Nº de conectores de servicio de aire acondicionado Aire acondicionado - tipo de restrictor Aire acondicionado - embrague del compresor/embrague magnético Aire acondicionado - solenoide de control de la capacidad del compresor Aire acondicionado - refrigerante : 2 : Válvula de expansión : No : Sí Tipo: R134a Aire acondicionado - cantidad de refrigerante gramos: 525±25 Aire acondicionado - grupo de aceites : PAG Aire acondicionado - aceite Tipo: G Aire acondicionado - cantidad de aceite cm³: 140±10 Aire acondicionado - viscosidad de aceite ISO: 46

4 4 de 7 12/12/ :32 p.m. 413 Euro 5: Euro 4: 860 r.p.m. = 0,6 bar mín r.p.m. = 1,0 bar mín. 860 r.p.m. = 1,2 bar mín r.p.m. = 1,6 bar mín r.p.m. = 3,0 bar mín. 180 Para especificación VW Para garantizar un largo periodo de vida útil del filtro de partículas, se DEBE utilizar un aceite de motor con un contenido bajo de ceniza Rellene la caja de cambios con 1 litro de aceite. Asegúrese de que la palanca selectora esté en N. Deje el motor en marcha durante 3 minutos. Pare el motor. Drene la caja de cambios. Vuelva a colocar el tapón de drenado. Rellene la caja de cambios con 1,5 litros de aceite = G Lubrique con aceite las roscas y superficies de contacto de los tornillos. 23 Utilice tornillos nuevos A = 20 Nm + 45 B = 100 Nm Fig.79276

5 5 de 7 12/12/ :32 p.m Apriete los tornillos en orden en las siguientes etapas: 1. 2 Nm 2. 4 Nm 3. 6 Nm Nm Fig

6 6 de 7 12/12/ :32 p.m. 296 Utilice tornillos nuevos. Tornillo corto = 20 Nm + 45 Tornillos largos = 20 Nm Utilice tornillos nuevos. 297 NO engrase los tornillos. Lubrique las superficies de contacto entre el agujero central de la rueda y el cubo de rueda (utilice la cera en aerosol)

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