Cortinas de división con elevación automática (Ref. PG151)

Transcripción

1 Las cortinas de división con elevación automática desarrolladas por MONDO, están diseñadas y fabricadas con el objetivo de dividir locales de gran volumen (pabellones polideportivos), en partes separadas e independientes entre sí y poder utilizarlos en toda su totalidad, consecuencia de la polivalencia de las instalaciones a las que van destinadas. Por ser un producto de gran utilización en las instalaciones, su diseño se basa en simplificar su manejo así como lograr que su mantenimiento sea mínimo ó nulo. Los elementos que componen dicho producto son: un motor eléctrico de 1 a 2 cv., un eje rotor equipado con unos platos de enrolle para las cintas, un juego de cintas, lona de tejido de poliéster recubierto de PVC (acabada en M2 o M1), contrapeso inferior para dar tersura y rigidez a la cortina, y un sistema soportante de la cortina que la ancla a la estructura específica de cubierta de cada instalación. EL SISTEMA O SUBESTRUCTURA SOPORTANTE DE LA CORTINA SE DISEÑA ESPECIFICAMENTE PARA CADA INSTALACIÓN, POR LO QUE NO VIENE REFLEJADO EN ESTA FICHA TÉCNICA. Cortina La cortina se pliega a dos caras. En la lona de la cortina se colocan unos ollados metálicos normales, coincidiendo con la línea vertical de las cintas. Estos se colocarán cada 2 m. de separación entre ellos en sentido vertical, para luego hacer pasar la cinta de una cara a otra hasta llegar a la barra de contrapeso inferior. Con este sistema, y debido a que la cinta va siempre por ambos lados de la cortina, los pliegues se forman centrados con respecto al eje de recogida. El movimiento rotatorio generado por el motor es transmitido de manera directa al eje, el cual está ensamblado a él mediante piezas mecanizadas provistas de un juego de chaveta y chavetero. Los ejes serán en tramos de 3 mts. máximo, unidos entre sí mediante unos soportes con sus correspondientes rodamientos. El motor y las silletas de los rodamientos irán montados sobre una estructura individual basculante que se soportará a la propia estructura del edificio (o en su defecto a la subestructura específicamente realizada a tal efecto). El motor se situará en unos de los extremos de la cortina. Intercalados a una distancia aproximada de 2 mts. entre sí, se colocan unos carretes estampados con el objeto de que la cinta que se enrolla en ellos, no pueda desplazarse lateralmente, sirviendo así de guía y caja de recogida. Dichos carretes se fijan al eje mediante tornillos autoperforantes. E-2004-ESP-P/0017 1/5

2 Resumen de elementos que conforman la cortina Motor eléctrico de 300 NM con velocidad de 11 revoluciones por minuto, potencia absorbida de 1 a 2 cv., tensión de 380/3, índice de protección IP-55 y final de carrera de 25 vueltas. Accionamiento mediante botoneras, situadas en lugar a convenir. Eje rotor fabricado con perfil de acero en frío de sección circular de dimensiones 80x2 mm. Suministro en barras de 3000 mm. de longitud máxima. Platos de enrollamiento fabricados en acero, compuestos por dos discos en paralelo de chapa de acero de 220 mm. con un tubo central pasante sujeto por tornillos autoperforantes, en cuyo interior traspasa el eje rotor y dotado de taladros pasantes para la fijación de ambos elementos. Rodamiento de bolas inserto en soporte de fundición, estanco y prelubricado con prisioneros para la fijación del eje rotor, colocado sobre soporte ondulante tipo puente y éste a su vez anclado a la estructura del edificio. Cintas para la elevación de la cortina cuyas características son: FIBRA URDIMBRE Poliéster Den blanco TRAMA Poliéster Den blanco RETENCION Poliéster Dtex. 280 blanco ( sist. V ó III ) Cinta: poliéster termofijado LIGAMENTO Sarga 2/2 URDIMBRE 224 +/- 8 hilos TRAMA 6,22 +/- 0,7 pasadas/cm ANCHO 20 +/- 0,5 mm GROSOR 1,25 +/- 0,1 mm PESO 32,75 +/- 1,6 gr./m RESISTENCIA A LA ROTURA 1400 kg.f. ALARGAMIENTO A 1000 kg.f. 11 +/- 2% ACABADO Tintado en pieza SOLIDEZ AL FROTE EN SECO 4 Lona de poliéster recubierta de PVC cuyas características son: PESO Pes. AT 1100 d.tex. CONSTRUCCION (h/cm P/cm ) 8 x 8 PESO ( gr./m2 ) 6,22 +/- 0,7 pasadas/cm PVC 20 +/- 0,5 mm RESISTENCIA A LA TRACCION 1,25 +/- 0,1 mm RESISTENCIA AL DESGARRO 32,75 +/- 1,6 gr./m ADHERENCIA 1400 kg.f. SOLIDEZ DEL COLOR A LA LUZ (DIN 53388) A 1000 kg.f. 11 +/- 2% TRATAMIENTO IGNIFUGO Tintado en pieza E-2004-ESP-P/0018 2/5

3 OTROS DATOS DE INTERÉS: Cálculo del peso aproximado de una cortina motorizada. Sumar los siguientes conceptos: gr por cada m 2 de lona de PVC kgs. por cada metro lineal de cortina. EN ESTE CALCULO NO SE ESTÁ TENIENDO EN CUENTA EL PESO DE LA SUBESTRUCTURA DISEÑADA ESPECIFICAMENTE PARA EL ANCLAJE A LA CUBIERTA. E-2004-ESP-P/0019 3/5

4 ESQUEMA DE SITUACIÓN DEL MOTOR EN EL EJE ROTOR UNIÓN FINAL DE LA CORTINA CON EL EJE ROTOR Las cintas anteriormente mencionadas se fijan a los platos mediante tornillos autoperforantes y se enganchan a la barra de contrapeso situada en la parte inferior de la cortina por unos tornillos autoperforantes que sujetan la cinta a la barra inferior. Con todo ello, una vez montado, tendríamos el esqueleto del sistema, el cual accionando el funcionamiento del motor, giraría el eje rotor haciendo que se enrollen las cintas en los platos, ascendiendo y arrastrando en su elevación a la barra de contrapeso situada en el extremo inferior de dichas cintas. E-2004-ESP-P/0020 4/5

5 ESQUEMA DE UNIÓN DE LA CORTINA A LA BARRA INFERIOR CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO EMBALADO Embalaje: Dimensiones de embalado: mm Peso embalado: kg Volumen embalado: m 3 E-2004-ESP-P/0021 5/5