RINCON DEL TECNICO
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- Jaime Soler San Segundo
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1 RINCON DEL TECNICO COMMOM RAIL SYSTEM Curso completo de la Tecnología CommonRail. En las Carretillas Elevadoras Diesel se están incorporando motores con este sistema. Conozcamos sus elementos y estructura, un tutorial que no te dejara indiferente. Autor: Joaquín García
2 INTRODUCCION:
3 INTRODUCCION:
4 INTRODUCCION:
5
6 SISTEMA INYECCION
7
8
9 RESULTADOS OBTENIDOS:
10 FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE INYECCION. Este sistema Common Railes el EDC-15C, es un sistema de inyección electrónica de alta presión para motores Diesel rápidos de inyección directa.
11
12
13 Sistema de entrada y salida al Modulo de Control
14 CONTROL DE LA TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE.
15 CONTROL DEL RALENTI.
16 CONTROL DEL EQUILIBRADO DE LOS CILINDROS A RALENTI.
17 CORTE DE COMBUSTIBLE EN FASE DE DESACELERACION.
18 CONTROL DE CANTIDAD DE COMBUSTIBLE INYECTADO.
19 CONTROL DE LA TEMPERATURA DE AGUA DEL MOTOR.
20 CONTROL DE LA LIMITACION DEL PAR MAXIMO.
21 CONTROL DE LA RECIRCULACION DE LOS GASES DE ESCAPE. EGR
22 CONTROL DELFUNCIONAMIENTO IRREGULAR, TIRONEOS EN MOTOR.
23 CONTROL DE LOS HUMOS DE ESCAPE DURANTE LA ACELERACION.
24 CONTROL DE LA LIMITACION DEL REGIMEN MAXIMO.
25 CONTROL DE LOS CALENTADORES.
26 CONTROL DE LA ELECTROBOMA DE COMBUSTIBLE.
27 CONTROL DE LA POSICION DE LOS CILINDROS.
28 CONTROL DEL EQUILIBRIO ELECTRONICO.
29 CONTROL DE AVANCE DE LAINYECCION PRINCIPAL Y PILOTO.
30 CONTROL DE LA PRESION DE SOBREALIMENTACION.
31 CONTROL DEL CICLO CERRADO DE LA PRESION DE ALIMENTACION.
32 CONTROL DE ELEMENTOS DEL MOTOR QUE INFLUYEN EN LA INYECCION. SENSOR TEMEPERATURA DE AGUA
33 CONTROL DE ELEMENTOS DEL MOTOR QUE INFLUYEN EN LA INYECCION. SENSOR TEMEPERATURA DE AGUA
34 CONTROL DE ELEMENTOS DEL MOTOR QUE INFLUYEN EN LA INYECCION. SENSOR TEMEPERATURA DE AGUA
35 CONTROL DE ELEMENTOS DEL MOTOR QUE INFLUYEN EN LA INYECCION. SENSOR TEMEPERATURA DE AGUA QUE EFECTO PROVOCA SU MAL FUNCIONAMIENTO?.
36 SENSOR DEPOSICION DEL PEDAL DEL ACELERADOR.
37 SENSOR DEPOSICION DEL PEDAL DEL ACELERADOR.
38 SENSOR DE POSICION DEL PEDAL DEL ACELERADOR.
39 SENSOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE.
40 SENSOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE.
41 SENSOR DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE.
42 SENSOR DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE. MEDICIONES
43 SENSOR DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE. MEDICIONES
44 SENSOR DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE. MEDICIONES
45 SENSOR DE PRESION ATMOSFERICA
46 SENSOR DE CAUDAL Y TEMPERATURA DEL AIRE.
47 SENSOR DE CAUDAL Y TEMPERATURA DEL AIRE.
48 SENSOR DE MASA DE AIRE O CAUDAL DE AIRE.
49 SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE.
50 SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE.
51 SENSOR DE RPM Y PMS.
52 SENSOR DE RPM Y PMS. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
53 SENSOR DE RPM Y PMS.
54 SENSOR DE RPM Y PMS.
55 SENSOR DE RPM Y PMS.
56 SENSOR DE FASE.
57 SENSOR DE FASE.
58 SENSOR DE FASE. MEDICIONES
59 SENSOR DE FASE. MEDICIONES
60 SENSOR DE VELOCIDAD DE LA MAQUINA. Normalmente estos sensores están instalados en el grupo diferencial, en las carretillas elevadoras.
61 SENSOR DE VELOCIDAD DE LA MAQUINA. MEDICIONES SENSOR INDUCTIVO
62 SENSOR DE VELOCIDAD DE LA MAQUINA. MEDICIONES SENSOR INDUCTIVO
63 SENSOR DE VELOCIDAD DE LA MAQUINA. MEDICIONES SENSOR INDUCTIVO
64 SENSOR DE VELOCIDAD DE LA MAQUINA. MEDICIONES SENSOR EFECTO HALL
65 SENSOR DE VELOCIDAD DE LA MAQUINA. MEDICIONES SENSOR EFECTO HALL
66 SENSOR DE SOBREPRESION EN EL TURBO. PARA MAQUINAS QUE LLEVEN INCORPORADO UN TURBOCOMPRESOR.
67 SENSOR DE SOBREPRESION EN EL TURBO. PARA MAQUINAS QUE LLEVEN INCORPORADO UN TURBOCOMPRESOR.
68 ELECTROVALVULA DE COMANDO DE LA VALVULA EGR.
69 ELECTROVALVULA DE COMANDO DE LA VALVULA EGR.
70 VALVULA EGR.
71 VALVULA EGR.
72 VALVULA EGR.
73 REGULADOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE.
74 REGULADOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE.
75 INYECTOR.
76 SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE.
77 SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE.
78 ELECTROINYECTORES.
79 ELECTROINYECTORES.
80 ELECTROINYECTORES.
81 ELECTROINYECTORES.
82 BOMBA DE PRESION.
83 BOMBA DE PRESION.
84 BOMBA DE PRESION.
85 BOMBA DE PRESION.
86 REGULADOR DE PRESION.
87 BOMBA DE COMBUSTIBLE AUXILIAR.
88 VALVULA MULTIFUNCION.
89 VALVULA MULTIFUNCION.
90 FILTRO DE COMBUSTIBLE.
91 LOCALIZACION DE COMPONENTES. SISTEMA DE ALIMENTACION DE AIRE
92 LOCALIZACION DE COMPONENTES. SISTEMA DE ALIMENTACION DE AIRE
93 LOCALIZACION DE COMPONENTES. TURBOCOMPRESOR
94 LOCALIZACION DE COMPONENTES. TURBOCOMPRESOR
95 LOCALIZACION DE COMPONENTES. TURBOCOMPRESOR
96 LOCALIZACION DE COMPONENTES. TURBOCOMPRESOR
97 LOCALIZACION DE COMPONENTES. TURBOCOMPRESOR
98 VALVULA WASTE GATE
99 VALVULA WASTE GATE
100 TURBOCOMPRESOR DE GEOMETRIA VARIABLE
101 TURBOCOMPRESOR DE GEOMETRIA VARIABLE FUNCIONAMIENTO EN REGIMES DE ROTACION BAJOS
102 TURBOCOMPRESOR DE GEOMETRIA VARIABLE FUNCIONAMIENTO EN REGIMES DE ROTACION ELEVADOS
103 TURBOCOMPRESOR DE GEOMETRIA VARIABLE PULMON NEUMATICO DE REGULACION
104 INTERCAMBIADOR DE CALOR. INTERCOLER
105 INTERCAMBIADOR DE CALOR. INTERCOLER
106 COMO PUNTO FINAL DEL TUTORIAL: CATALIZACION DE LOS GASES DE ESCAPE COMBUSTIBLE DIESEL INFLUENCIA DELCOMIENZO DE LA INYECCION CATALIZADOR DE OXIDACION
107 CATALIZACION DE LOS GASES DE ESCAPE.
108 COMBUSTIBLE DIESEL.
109 INFLUENCIA EN EL COMIENZO DE LA INYECCION.
110 INFLUENCIA DEL SISTEMA EGR.
111 CATALIZADOR DE OXIDACION.
112 SISTEMA DE RECIRCULACION DE LOS GASES DE ESCAPE-EGR.
113 SISTEMA DE RECIRCULACION DE LOS GASES DE ESCAPE-EGR.
114 RECIRCULACION DE LOS GASES DEL MOTOR. Autor: Joaquín García
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