SYRIUS MEMORIA TÉCNICA

Transcripción

1 SYRIUS MEMORIA TÉCNICA 1-11 Memoria técnica

2 ÍNDICE: 1. CARACTERÍSTICAS GENERALES 2. NORMATIVA APLICABLE 3. DESCRIPCIÓN DETALLADA 3.1 Hueco y cuarto de máquinas 3.2 Guiado 3.3 Cables de suspensión 3.4 Estribo 3.5 Cabina 3.6 Botoneras 3.7 Puertas 3.8 Accionamiento 3.9 Maniobra 4. PLANOS 4.1 Planos del elevador y dimensiones estándar; 1 ACCESO 4.2 Planos del elevador y dimensiones estándar; 2 ACCESOS (90º/180º) 2-11 Memoria técnica

3 1. CARACTERÍSTICAS GENERALES Aparato elevador apto para ser instalado en obra nueva o en edificio existente. Se vale de tracción de tipo hidráulico estando la cabina unida al cilindro elevador mediante cables en una relación de tracción de 2:1. Las características principales son: - ACCIONAMIENTO: Hidráulico - TIRO: 2:1 - UTILIZACIÓN: Pataforma elevadora para personas con movilidad reducida - VELOCIDAD NOMINAL: 0,15 m/s - CARGA ÚTIL: 250 / 385Kg (4 personas máximo, posible acceso de sillas de ruedas) - ACCESO: Estándar sin puerta de cabina, también es posible con puerta bus o telescópica lateral. - EMBARQUES: Simple / Doble (90-180º) - RECORRIDO MÁXIMO: 12 m - ALTURA DE FOSO MÍNIMA: 100 mm - ALTURA ESCAPE MÍNIMA: 2400 mm - SUSPENSIÓN: Cables de acero - MATERIAL DEL HUECO: Hormigón / Ladrillo / Perfil metálico - SITUACIÓN DEL ARMARIO: Local de máquinas o armario local de máquinas - SITUACIÓN DE LA CENTRAL: Local de máquinas o armario local de máquinas - ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA: 240 V-II 50 Hz ó 60Hz - POTENCIA Y CONSUMO: 2Cv (1,5Kw) 16A 3-11 Memoria técnica

4 2. NORMATIVA APLICABLE La normativa aplicable es la siguiente: - PrEN Directiva 98/37/CE - Directiva 73/23/CE - Directiva 89/336/CE 3. DESCRIPCIÓN DETALLADA 3.1 Hueco y cuarto de máquinas HUECO: El hueco además de respetar las indicaciones del proyecto de norma PrEN 81-41, debe tener un foso con altura mínima de 150 mm y un recorrido de seguridad mínimo de 2400 mm. Se incluye todo el material necesario para fijar las guías a una de las paredes del hueco, así como para fijar las puertas de rellano y todo el material que deba ser fijado al hueco. LOCAL DE MÁQUINAS: Se incluye para su montaje en el local de máquinas el siguiente equipamiento: la maniobra, la central hidráulica, los interruptores, iluminación y enchufes necesarios, así como todo el material para su fijación. En el caso de que en el edificio no haya un espacio reservado para el local de máquinas, existe la posibilidad de colocar un armario metálico de dimensiones reducidas que a todos los efectos hará la función de éste Memoria técnica

5 3.2 Guiado El guiado se lleva a cabo mediante guías de acero laminado en frío acordes con la norma ISO 7465, apoyadas directamente en el suelo del foso. Estas guías se suministran premontadas en sus fijaciones. El modelo de guía es en todos los casos el mismo, RF 70 (70x65x9). 3.3 Cables de suspensión La cabina está suspendida por cables del tipo 8x19S (5x7+1) de resistencia 1770N/mm 2. Estos cables van unidos a la cabina y al pedestal mediante nudos tensores de apriete automático. Los nudos tensores que van unidos a la cabina están dotados de un muelle para repartir la tensión por todos los cables por igual. El número y diámetro de los cables es siempre el mismo, 2 cables de 9mm. 3.4 Estribo El estribo de cabina es el modelo FELESA HML de tipo mochila, tiro inferior, con sistema de guiado mediante deslizaderas y equipado con engrasadores de guías. Para controlar la posible rotura de los cables de tracción el chasis está equipado con paracaídas de actuación instantánea en sentido descendente modelo FELESA PI Cabina La cabina es completamente cerrada, aunque puede tener como únicas aberturas: - Entrada. - Orificios de ventilación. Todos los materiales empleados en el acabado de la cabina son materiales no peligrosos ni por su inflamabilidad ni por la naturaleza e importancia de los gases y humos que puedan desprender en caso de incendio Memoria técnica

6 Podemos definir la cabina mediante los siguientes puntos: PAREDES: Las paredes pueden ser de melamina o formica dentro de un marco de acero inoxidable, pueden ser completamente de acero inoxidable o en el caso de ser cabina panorámica las paredes serán de cristal con marcos en acero inoxidable. El pasamanos y los rodapiés son siempre de acero inoxidable. TECHO: Fabricado en acero inoxidable. En el techo se encuentra situada la iluminación de la cabina, que en este elevador está siempre formada por 4 lámparas halógenas. SUELO: El recubrimiento del suelo puede ser de en goma, granito, acero inoxidable o aluminio, con varios acabados para cada uno de ellos. También existe la posibilidad de que sea el cliente quien se encargue de colocar este recubrimiento. DIMENSIONES: Las dimensiones de la cabina respetarán la siguiente regla, la carga útil del elevador dividido por la superficie de la cabina en m 2 dará como resultado un número menor o igual a 250. En el caso de que esté previsto el acceso de personas minusválidas (sillas de ruedas), se deberán respetar las indicaciones de la norma UNE- EN EMBARQUES: La cabina puede tener 1 ó 2 embarques que podrán estar a 90 ó 180 grados. 3.6 Botoneras BOTONERA DE CABINA: La botonera de cabina es de tipo horizontal con acabado en pintura. Está equipada con: - Pulsadores de parada con registro luminoso para cada planta Memoria técnica

7 - Pulsador seta de Stop. - Llavín. - Luz de emergencia. - Teléfono. - Placa de características en acero inoxidable. Los pulsadores están fabricados en policarbonato con cifras en relieve según las indicaciones de la norma UNE-EN e iluminados mediante LED, con nivel de protección eléctrica IP51. También pueden suministrarse pulsadores con braille. BOTONERA DE RELLANO: Siempre en acabado inoxidable, puede ser montada directamente en el marco de la puerta o en la pared. La botonera de rellano está equipada con: - Pulsador de llamada. - Caja de empotramiento. Como accesorios: - Llavín. - Grabación de anagramas. Al igual que en la de botonera de cabina los pulsadores de la botonera de rellano están fabricados en policarbonato con flechas en relieve según la norma EN81-70 e iluminados mediante LED, con nivel de protección IP51. También pueden suministrarse pulsadores con braille. 3.7 Puertas PUERTA DE CABINA: En el modelo estándar se prescinde de la puerta de cabina. En el caso de que el elevador esté provisto de puerta, ésta puede ser tipo bus o de apertura telescópica lateral con accionamiento mediante variación de frecuencia. El acabado de las puertas puede ser en acero inoxidable (varias posibilidades) o pintura epoxi. En el caso de la puerta de apertura telescópica existe la posibilidad de que sea acabada en cristal Memoria técnica

8 Se dispone de una amplia gama de dimensiones de anchura de paso libre, dependerá del uso que se vaya a hacer del elevador y de las dimensiones de la cabina. La altura de paso libre siempre es de 2000mm. Cuando se prescinde de la puerta de cabina se debe de montar una leva en la cabina, que puede ser fija o eléctrica, cuya función será abrir las cerraduras de las puertas de rellano al llegar el elevador a cada planta. PUERTAS DE RELLANO: Las puertas de rellano pueden ser de accionamiento semiautomático o de accionamiento automático de apertura telescópica lateral. El acabado de las puertas será en acero inoxidable o pintura epoxi. En el caso de las puertas de apertura telescópica existe la posibilidad de que sea en cristal. Existe una amplia gama de dimensiones de puertas de rellano, estas dimensiones dependerán siempre de las dimensiones de la puerta de cabina. Cuando se prescinde de la puerta de cabina las puertas de rellano serán semiautomáticas y la cabina estará equipada con barrera luminosa en la entrada y leva fija o eléctrica. 3.8 Accionamiento CENTRAL HIDRÁULICA: La central hidráulica es del tipo de motor sumergido y está compuesta por: - Depósito de aceite. - Grupo de válvulas. - Instalación eléctrica. - Motor sumergido. - Bomba de usillos. - Atenuador de pulsaciones. - Silenciador. - Presostato, para controlar la sobrecarga en cabina. La potencia del motor de la central hidráulica es en cualquier caso 2Cv con un consumo de 16A Memoria técnica

9 CILINDRO: Cilindro hidráulico provisto de tope amortiguado, válvula paracaídas y entrada de aceite inferior. El vástago del cilindro es siempre de diámetro 65mm. CANALIZACIONES: Las canalizaciones flexibles son tubos compuestos de caucho sintético reforzado por trenzas de acero, SAE 100 R2A, resistentes a la abrasión y cuya temperatura de trabajo oscila entre ºC aproximadamente. En este elevador se utilizan canalizaciones de diámetro ¾. 3.9 Maniobra La maniobra utilizada es el modelo SIRYUS, compuesta por el cuadro de maniobra y la instalación eléctrica premontada. CUADRO DE MANIOBRA: El cuadro de maniobra es el sistema neurálgico del ascensor, se distingue por la amplia gama de prestaciones de serie, su extrema sencillez de instalación, reducidas dimensiones y su alto nivel de seguridad y fiabilidad. Sus principales características son las siguientes: - Maniobra de emergencia en bajada en caso de corte de corriente. - Preparada para central hidráulica con motor de arranque directo. - Capaz de gestionar hasta 8 paradas. - Posibilidad de renivelación con puerta abierta. - Detección de paradas mediante interruptores magnéticos. - Indicador de averías mediante led. - Indicador del estado de las series. - Salida para leva a 190V. - En el caso de que el elevador esté equipado con puerta de cabina es capaz de gestionar su funcionamiento e incluso mantenerla estacionada en reposo (abierta o cerrada). - Temporizador de límite de recorrido ajustable. - Conforme con la Directiva de Máquinas 89/392/CEE y Directiva CEM 89/339/CE Memoria técnica

10 4. PLANOS 4.1 Planos del elevador y dimensiones estándar; 1 ACCESO 1 ACCESO Carga Hueco Tipo x x x x x x x x x x x x x x x x Int. Cabina Paso libre 800x x x Memoria técnica

11 4.2 Planos del elevador y dimensiones estándar; 2 ACCESOS (90º/180º) MEMORIA TÉCNICA 2 ACCESOS (90º/180º) Carga Hueco Tipo x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x Int. Cabina Paso libre 800x x x x Memoria técnica