SIMULACRO. Accidente en el Transporte de Mercancías. Peligrosas por Carretera

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1 SIMULACRO Accidente en el Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera 2 y 3 de Octubre de 2013 Villalpando (Zamora) 1

2 Documento elaborado por el Servicio de Protección y Asistencia Ciudadana de la Agencia de Protección Civil (Junta de Castilla y León, septiembre de 2013).

3 ÍNDICE 1.-INTRODUCCIÓN JORNADA TÉCNICA 3 3.-SIMULACRO PLAN ESPECIAL DE PROTECCIÓN CIVIL GRUPOS DE ACCIÓN MEDIOS Y RECURSOS OBSERVADORES CRONOGRAMA 9 2

4 1.- INTRODUCCIÓN Entre las actividades programadas por la Agencia de Protección Civil para el año 2013 se señala la organización de un simulacro de actuación conjunta de los servicios de emergencia de Castilla y León, en un accidente en el transporte por carretera de mercancías peligrosas (materias radiactivas) en el municipio de Villalpando (Zamora). El Plan Especial de Protección Civil ante Emergencias por Accidentes en el Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera y Ferrocarril de Castilla y León, MPCyL, aprobado por acuerdo 3/2008 de 17 de enero, de la Junta de Castilla y León y homologado por la Comisión Nacional de Protección Civil el 16 de diciembre de 2008, en el punto 5.2. Mantenimiento de la operatividad del Plan establece se actualizarán y adaptarán los procedimientos de actuación, por ello se propone la activación de dicho Plan en el ejercicio. 2.- JORNADA TÉCNICA DE EMERGENCIAS POR ACCIDENTES EN EL TRANSPORTE DE MATERIAL RADIACTIVO Esta jornada se impartirá el día 2 de octubre de 2013 en Zamora y está destinada a la formación de técnicos de Protección Civil : De la Junta de Castilla y León De la Delegación y Subdelegaciones del Gobierno en Castilla y León Del Ayuntamiento de Zamora Del Ayuntamiento de Benavente De la Diputación Provincial de Zamora Jornada de mañana y tarde, de 9-14h y de 16-18h. Contenido de la Jornada Técnica: Criterios Radiológicos aplicables en emergencias de transportes de materiales radiactivos. Transporte de Radiofármacos Transporte de Residuos Radiactivos Transporte de Fuentes Radiactivas Transporte de Material Fisionable Actuaciones de Protección Radiológica en caso de accidente de un transporte de material radiactivo. Detección y Medida de la Radiación. Explicación del Simulacro de Activación del MPCyL por accidente en transporte de material radiactivo. 3

5 3.- SIMULACRO Fecha: 3 de octubre de 2013 Hora: 11:00 h Localización: Autovía A-6 km 236, Villalpando (Zamora). Escenario: Accidente: Colisión de un vehículo de transporte de residuos radiactivos que circula por la Autovía A-6 sentido La Coruña, en el término municipal de Villalpando (Zamora), con una furgoneta que transporta material radiactivo de uso hospitalario (radiofármacos) y un turismo. Como consecuencia de la colisión la furgoneta vuelca y se producen daños en la carga. Se produce un pequeño incendio de un neumático del turismo en el que viajan dos personas, una de ellas se encuentra atrapada. El conductor de la furgoneta también se encuentra atrapado. Entorno del escenario accidental: En sus proximidades se encuentra: 4

6 Núcleo de población de Villalpando (Zamora) con 1600 habitantes. Autovía A-6 Madrid-La Coruña Desarrollo: 1. Accidente por colisión de un vehículo que transporta residuos radiactivos con una furgoneta que transporta radiofármacos y un turismo. Como consecuencia del accidente la furgoneta vuelca produciéndose una dispersión significativa de la carga del transporte de radiofármacos, apreciándose algunos bultos claramente dañados. El compartimento de carga del vehículo de residuos radiactivos permanece cerrado y no se aprecian daños. Los conductores de la furgoneta y del turismo se encuentran atrapados y heridos leves. Se produce un pequeño incendio en uno de los neumáticos del turismo. 2. La furgoneta que transporta las sustancias radiactivas llevará una placa naranja y una etiqueta de peligro (clase 7) que identifica que las mercancías que transporta son radiactivas: Materias radiactivas El vehículo que transporta residuos radiactivos llevará un embalaje vacío como bulto exceptuado y un bulto industrial (líquido/sólido), con su etiquetado correspondiente. 3. La persona que viaja en el vehículo alerta al Centro Castilla y León 112 del accidente de la colisión entre la furgoneta, un camión especial y su vehículo. Desconoce lo que transportan los vehículos. Informa su acompañante se encuentra atrapado dentro del vehículo y el conductor de la furgoneta se encuentra herido y posiblemente atrapado. 4. Una vez recibida la llamada en el Centro Castilla y León 112 se sigue el protocolo establecido en el Plan Especial de Protección Civil ante emergencias en el transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril en Castilla y León (MPCyL). 5

7 Se alerta a los distintos grupos operativos: Grupo de Intervención: Bomberos del Ayuntamiento de Zamora, Bomberos del Ayuntamiento de Benavente y Consorcio de Zamora. Grupo Sanitario: Emergencias Sanitarias Grupo de Seguridad: Guardia Civil Grupo de Apoyo Logístico: Unidad de Apoyo Logístico en Emergencias Grupo de Apoyo Técnico: Técnicos Junta de Castilla y León, Consejo de Seguridad Nuclear (CSN), Empresa Transportista ETSA y ENRESA 5. Se establece el Puesto de Mando Avanzado en las inmediaciones del simulacro, fuera de la zona de acceso limitado. El jefe del Puesto de Mando Avanzado será el Jefe de Servicio de Extinción de Incendios del Ayuntamiento de Benavente. 6. Se forma el Centro de Coordinación Operativa Integrado (CECOPI) en la Delegación Territorial de Zamora. 7. El Delegado Territorial en Zamora como Director del MPCyL declara formalmente activado el Plan en la Situación 2. Lo notificará enviando el modelo de Activación de acuerdo al procedimiento establecido en el MPCyL. 8. Actuación en la zona de los diferentes Grupos Operativos. 9. El Delegado Territorial recibida la información del Jefe del Puesto de Mando Avanzado, declara la desactivación del MPCyL, de acuerdo al procedimiento establecido en el plan. 4.- PLAN ESPECIAL DE PROTECCIÓN CIVIL En el simulacro se activará el Plan Especial de Protección Civil ante Emergencias por Accidentes en el Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera y Ferrocarril de Castilla y León, MPCyL, aprobado por acuerdo 3/2008 de 17 de enero, de la Junta de Castilla y León y homologado por la Comisión Nacional de Protección Civil el 16 de diciembre de Se activará en la Situación 2. 6

8 Organigrama MPCyL: CCE 5.- GRUPOS INTERVINIENTES Grupo de Intervención: Bomberos del Ayuntamiento de Zamora, Bomberos del Ayuntamiento de Benavente y Consorcio de Zamora. Grupo Sanitario: Emergencias Sanitarias Grupo de Seguridad: Guardia Civil Grupo de Apoyo Logístico: UALE Grupo de Apoyo Técnico: Técnicos JCyL, CSN, Empresas Transportistas ETSA y ENRESA 6.- MEDIOS Y RECURSOS MOVILIZADOS Medios del Grupo de Intervención Servicio de Extinción de Incendios del Ayuntamiento de Benavente 2 vehículos autobomba, 1 vehículo de primera intervención 7 efectivos. 7

9 Servicio de Extinción de Incendios del Ayuntamiento de Zamora 1 vehículo autobomba 3 efectivos Medios del Grupo de Seguridad Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado Español efectivos equipados 1 patrulla de Seguridad Ciudadana Medios del Grupo Sanitario SACYL, Emergencias Sanitarias 1 UME 4 efectivos Medios del Grupo de Apoyo Logístico Camión Pesado Puesto de Mando Avanzado (PMA) Todoterreno 1 Tienda Medios del Grupo de Apoyo Técnico Unidades Técnicas del CSN, ENRESA y ETSA 7.- OBSERVADORES Delegaciones Territoriales de la Junta de Castilla y León Subdelegaciones del Gobierno en Castilla y León Ayuntamiento de Zamora Ayuntamiento de Benavente Consorcio de Zamora Ayuntamiento de Villalpando Emergencias Sanitarias SACYL Unidad técnica NRBQ de Guardia Civil en Madrid Agrupaciones de Voluntarios de Protección de Zamora y Benavente Empresas ENRESA, ENUSA, ETSA y LAINSA Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) Cruz Roja Unidad Militar de Emergencias (UME) 8

10 8.- CRONOGRAMA Hora Medio Actuación Observaciones 9:00 Colocación de los vehículos del simulacro Camión PMA 11:00 Inicio del simulacro 11:03 Llamada al :06 Grupo de Intervención Control y extinción del incendio. Rescate de atrapados y. heridos. Identificación de las sustancias peligrosas. Zonificación del área de intervención. Constituye Puesto de Mando Avanzado. 11:10 Grupo de Seguridad Control de accesos. Identificación de las sustancias peligrosas. Medidas de protección a la población 11:15 Grupo de Sanitario Constituir Puesto Medico Avanzado en un lugar seguro, atender heridos. 11:20 Activación del MPCyL 11:25 Grupo de Apoyo técnico Seguimiento técnico del incidente. Control Radiológico. Gestión trasvase 11:50 Descontaminación de la zona. Traslado de víctimas al hospital. 12:15 Fin de la emergencia 12:30 Desactivación del MPCyL 9

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