Proyecto MITIGAR TERMINOS DE REFERENCIA: CONSULTORÍA PARA LA REVISIÓN DE DISEÑOS ESTRUCTURALES DE PUENTES EJECUTADOS

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1 } TERMINOS DE REFERENCIA: CONSULTORÍA PARA LA REVISIÓN DE DISEÑOS ESTRUCTURALES DE PUENTES EJECUTADOS El presente documento contiene las especificaciones y productos requeridos por el Proyecto Mitigar 2152/BL-HO, para la revisión de dos diseños estructurales de obras de prevención ejecutadas con fondos del BID. Comisión Permanente de Contingencias Proyecto MITIGAR Belinda A. Ramírez Aldana Julio 2015

2 SERVICIOS DE CONSULTORÍA PARA: REVISIÓN TÉCNICA DE LOS DISEÑOS ESTRUCTURALES DE 2 PUENTES HAMACA, UBICADOS EN LOS MUNICIPIOS DE APACILAGUA EN CHOLUTECA Y OCOTEPEQUE, OCOTEPEQUE I. ANTECEDENTES El Gobierno de la República de Honduras solicitó formalmente al Banco Interamericano de Desarrollo BID, el financiamiento de una Línea de Crédito Condicional (CCLIP), por un monto de US$75 millones, dentro del cual se priorizó la creación de un Programa para el Manejo Integral de Riesgos ante Desastres Naturales. El CCLIP se conforma por una primera operación al cual se nombra: Primer Proyecto de Prevención de Prevención al Riesgo de Desastres Naturales (Proyecto MITIGAR 2152/BL-HO), con un monto de US$19 millones; destinada para apoyar actividades de prevención y mitigación de riesgos a nivel local y municipal en 20 municipios priorizados. Este proyecto coadyuva con el objetivo general del CCLIP mediante la reducción de pérdidas con intervenciones en sistemas institucionales para la gestión de riesgo de desastres a nivel sectorial, educativo, comunitario y municipal. Los objetivos específicos de esta primera operación son: i) la adopción de medidas en las municipalidades más vulnerables que reduzcan el riesgo y la vulnerabilidad a los desastres naturales que afectan a esas poblaciones y ii) el fortalecimiento de la capacidad y coordinación interinstitucional para la GIR de desastres naturales en el Gobierno Central. Dados los objetivos fundamentales del Proyecto MITIGAR de reducir la vulnerabilidad existente en el país en función de su correspondiente índice de Gestión de Riesgo y observando la necesidad en la población para poder subsistir a cualquier evento que pueda ocurrir en el futuro, fue necesaria la construcción de obras de mitigación. Producto de los diferentes análisis realizados en torno a la vulnerabilidad de los 20 municipios seleccionados para la intervención del Proyecto, se determinó la ejecución de dos puentes hamacas; uno vehicular el cual está ubicado en el municipio de Ocotepeque, departamento de Ocotepeque, una caja Puente de Ocho (8) tramos, ubicada en el Rio Blanco, Comunidad Palma Real, Municipio de San Luis, Departamento de Santa Bárbara y un puente peatonal ubicado en el municipio de Apacilagua en el departamento de Choluteca, Este último se encuentra actualmente en ejecución. Las tres obras objeto de la presente consultoría se detallan a continuación:

3 1. Puente Colgante Vehicular sobre el Río Lempa, Municipio de Ocotepeque, Departamento de Ocotepeque, su construcción inicio el 26 de enero de 2013 y finalizándose el 15 de enero de El monto original de la obra era de LPS. 24, 726, existiendo dos órdenes de cambio que modificaron el monto a un valor final de LPS. 31, 467, La supervisión de esta obra fue por un monto de LPS. 1,887, Actualmente, este puente presenta un alto deterioro en sus elementos y se hace necesaria la revisión total de la estructura para dictaminar el daño y las posibles soluciones para que la obra funcione en óptimas condiciones. 2. Caja Puente de Ocho (8) tramos, ubicados en el Rio Blanco, Comunidad Palma Real, Municipio de San Luis, Departamento de Santa Bárbara, su construcción inicio el 285 de agosto de 2011, finalizándose el 30 de abril de El monto original de la obra era de LPS 3, 549,205.40, existiendo una orden de cambio que modificaron el monto a un valor final de LPS 4, 457, Actualmente, esta caja puente Colapso de las secciones 7 y 8 del lado Este, consistente en 2 tramos de losa de concreto reforzado de 7.48 metros de longitud, 0.55 metros de espesor y pared de apoyo de espesor de 0.63 metros y 2.50 metros de altura. Tramos 5 y 6 altamente erosionados en la salida y a punto de colapsar. Tramos del 1 al 6 totalmente azolvados con material consistente en piedra, arena, grava y madera arrastrada por la corriente. 3. Puente Hamaca Peatonal sobre el Río Choluteca, Barrio Nueva Jerusalén, Municipio de Apacilagua, Departamento de Choluteca, su construcción inicio el 05 de agosto de El monto original de la obra era de LPS. 8,055, existiendo una orden de cambio que modificaron el monto a un valor de LPS. 8, 355, La supervisión de esta obra es por un monto de LPS. 539, A partir del 20 de junio del presente año el puente ha presentado movimientos de oscilación y torsión generados por el viento que han provocado daños a la calzada ya construida del puente y posiblemente a la estructura. En vista de este comportamiento del puente se ha solicitado a CONASH una revisión del diseño del puente y las posibles soluciones requeridas para que la obra quede estable y segura. Actualmente se cuenta con la revisión por parte del diseñador y la propuesta de elementos requeridos para solventar los movimientos del puente. Ante esta situación, se estima necesaria la revisión de los diseños para ambas estructuras, además de lo que ya se ha construido en ambos proyectos, ya que estas obras representan un aporte muy necesario en la reducción del impacto contenido en las amenazas, vulnerabilidades, y riesgos, para evitar la pérdida de vidas humanas.

4 II. OBJETIVOS Los objetivos esperados por el proyecto son los siguientes: a. Obtener un dictamen técnico sobre la revisión del diseño estructural inicial utilizado para la construcción del Puente Hamaca Peatonal, que se encuentra actualmente en ejecución y ubicado en el municipio de Apacilagua departamento de Choluteca; este dictamen también considerará recomendaciones y conclusiones sobre la revisión del segundo diseño propuesto por la misma empresa que elaboro el diseño inicial, dando a conocer si los criterios utilizados para el procedimiento de construcción, fueron los correctos. b. Obtener un dictamen técnico de la Caja Puente de Ocho (8) tramos, ubicados en el Rio Blanco, Comunidad Palma Real, Municipio de San Luis, Departamento de Santa Bárbara, el cual considerará la calidad de los materiales utilizados para la construcción y dictaminar si este es acorde al diseño final. El dictamen incluirá recomendaciones y conclusiones sobre la calidad de los materiales utilizados para la su construcción. c. Obtener un segundo dictamen técnico de la situación actual del Puente Hamaca Vehicular, ubicado en el municipio de Ocotepeque, departamento de Ocotepeque, el cual considerará la calidad de los materiales utilizados para la construcción y dictaminar si este es acorde al diseño final. El dictamen incluirá recomendaciones y conclusiones sobre la calidad de los materiales utilizados para la su construcción. d. III. GENERALIDADES DE LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS Contratante Comisión Permanente de Contingencias COPECO Proyecto Servicios Supervisor Inmediato Primer Proyecto de Prevención y Mitigación del Riesgo de Desastres Naturales. Proyecto MITIGAR (Contrato de Préstamo 2152/BL-HO) Revisión de diseños estructurales de puentes ejecutados por el Proyecto Especialista en Diseños y Obras

5 Aprobación Lugar de Trabajo Coordinador General Tegucigalpa, con visitas a los 2 sitios donde se encuentran las obras. IV. RESPONSABILIDADES BÁSICAS Considerando la importancia de estas dos obras, se pretende realizar la contratación de un profesional de la ingeniería civil con maestría en diseño de estructuras, con experiencia en diseño y supervisión de puentes, quien tendrá la responsabilidad de desarrollar las siguientes actividades: a) Revisar los diseños estructurales originales y toda la documentación utilizada para la construcción de las tres obras. b) Para el Puente Hamaca en Apacilagua; deberá revisar el nuevo diseño propuesto por la empresa que elaboró los diseños para el Proyecto, así como la viabilidad técnica los costos y cantidades de obra propuestas para la corrección de éste. c) Realizar una visita a los sitios donde se encuentran ubicadas las tres (3) obras, a fin de supervisar que haya cumplido con los requerimientos de construcción y calidad de los materiales utilizados por la empresa ejecutora. d) Presentación de informes con dictamen técnico (uno por obra) que contengan conclusiones y recomendaciones referente al diseño, memoria de cálculos de cantidades de obra, fichas de costos unitarios, presupuesto base y final, especificaciones técnicas y las condiciones del sitio para la obra propuesta. e) El consultor deberá asistir a las reuniones necesarias para la presentación de su dictamen final sobre las visitas de inspección realizadas. V. PLAZO DE EJECUCIÓN E INFORMES Para la ejecución de las actividades destinadas para estos servicios de consultoría, se ha estimado un período de diez (20) días calendarios, dentro de los cuales se

6 llevará a cabo una visita de inspección en ambos sitios, para la elaboración del dictamen respectivo y el informe final. Los informes que deberán presentarse en el período de ejecución de esta Consultoría son los siguientes: a) Informe inicial que contendrá las observaciones y hallazgos sobre el diseño original de la obra Puente Hamaca Peatonal en Apacilagua, departamento de Choluteca y la situación actual del Puente Hamaca Vehicular en Ocotepeque, el cual deberá ser presentado a los cinco (5) días después de la fecha de orden de inicio de los servicios de consultoría. b) Informe final, el cual deberá incluir las consideraciones técnicas en base al diseño propuesto por la Firma Consultora para la construcción de la obra: Puente Hamaca Peatonal en el Municipio de Apacilagua y el dictamen del diseño final de la Obra Puente Hamaca en el Municipio de Ocotepeque. De igual forma el presente informe contendrá sus conclusiones y recomendaciones finales sobre los diseños utilizados para la construcción delas tres (3) obras obras, en el cual se incluirá el dictamen sobre la calidad de los materiales utilizados en la construcción de loa tres puentes (Puente Hamaca Vehicular y Puente Hamaca Peatonal, en Ocotepeque y Choluteca y Caja Puente de Ocho (8) tramos, ubicados en el Rio Blanco, Comunidad Palma Real, Municipio de San Luis, Departamento de Santa Bárbara). Este informe deberá ser presentado a los 20 días de la fecha de orden inicio de los servicios de consultoría. Todos los informes descritos anteriormente deberán ser presentados en dos (2) copias físicas y dos copias en digital. VI. FORMA DE PAGO Los pagos estarán sujetos a la presentación de cada informe técnico correspondiente, los cuales deberán ser aprobados por el Contratante. i. El Primer Pago correspondiente al 40% del costo total del contrato: contra entrega y aprobación por parte del Ente Contratante del primer informe detallado en el numeral anterior. ii. Segundo y último Pago correspondiente al 60% del costo total del Contrato: contra la entrega y aprobación por parte del Ente

7 Contratante del informe final, que contendrá el dictamen técnico de los diseños, conclusiones y recomendaciones sugeridas por el consultor. VII. REQUISITOS MÍNIMOS DEL CONSULTOR Especialista en diseños estructurales: Profesional que acredite grado universitario en Ingeniería civil, con maestría en diseño estructural; con al menos 5 capacitaciones en cursos, talleres en diseño de estructuras, con experiencia general de al menos 10 años de actividad profesional, contados desde la fecha de colegiación profesional; y con experiencia especifica en: Diseño estructural de al menos 10 puentes (incluyendo colgantes/hamaca) de más de 50 metros de longitud. la realización de al menos 15 revisiones de diseños estructurales. la participación en al menos 5 proyectos de supervisión de construcción de puentes. VIII. CUADRO DE EVALUACIÓN PRIMER PROYECTO DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DEL RIESGO A DESASTRES NATURALES CRITERIOS DE SELECCIÓN DE CONSULTORES PARA REVISIÓN DE DISEÑOS ESTRUCTURALES PARA PUENTES EJECUTADOS No. CALIFICACIONES GENERALES Y COMPETENCIAS DEL PUNTAJE TRABAJO ESPECIALISTA ESTRUCTURAL 1 Calificaciones Generales Profesional que acredite grado universitario en Ingeniería Civil Cumple/No Cumple 1.2 Maestría en Estructuras Capacitaciones como ser cursos, talleres, seminarios en Diseño de Puentes Estructurales Menos de De 5 a 8 capacitaciones De 9 a 10 capacitaciones....8 Más de 11 capacitaciones Competencias del Trabajo 80

8 2.1 Experiencia General de al menos 10 años a partir de la colegiación profesional Menos de De 10 a 12 años...13 De 13 a 14 años...14 Más de 15 años Diseño estructural de al menos 10 puentes (incluyendo Colgantes/Hamaca) Menos de De 11 a 13 puentes. 20 De 14 a 15 puentes. 25 Más de 16 puentes Realización de al menos 15 revisiones de diseños estructurales. 15 revisiones De 16 a 18 revisiones. 18 Más de 19 revisiones Participación en al menos 5 proyectos de supervisión de construcción de puentes. Menos de De 6 a 8 proyectos. 12 De 9 a 10 proyectos Más de 11 proyectos El mínimo puntaje requerido para calificar es 70 Puntos.