Sensor de Temperatura de motor Sensor de Vibración (alarma) Luces Sistema de ABS Arranque por motor eléctrico

Transcripción

1 Sensor de Temperatura de motor Sensor de Vibración (alarma) Luces Sistema de ABS Arranque por motor eléctrico

2 Esta señal informa al computador la temperatura del refrigerante del motor, para que este pueda enriquecer automáticamente la mezcla aire - combustible cuando el motor está frío y la empobrezca paulatinamente en el incremento de la temperatura, hasta llegar a la temperatura ideal de trabajo, momento en el cual se mantiene la mezcla ideal. SENSOR DE TEMPERATURA o COOLANT TEMPERATURE SENSOR) Este sensor se encuentra ubicado cerca de la coneccion de la manguera superior, que lleva coolant del motor al radiador; su funcion es monitorear la temperatura dentro del motor; de esta manera; la computadora al recibir la señal de que el motor alcanza el rango de temperatura de trabajo; procede a ajustar la mezcla y el tiempo de encendido, incide en el consumo de combustible cuando esta descontrolado, y el vehiculo falla.

3 Alimentación Positiva.- El sensor recibe en uno de sus pines una alimentación de 5 voltios de referencia, tensión eléctrica que la envía el computador una tensión ascendente de información hasta calentarse, momento en el cual le entrega una tensión mayor, pudiendo llegar cerca de los 5 voltios de alimentación. Esta señal se envía por el segundo pin del sensor hacia el computador, el cual identifica esta tensión variable en temperatura medida del refrigerante, entregando a los inyectores una cantidad de combustible ideal en cada etapa de Alimentación Negativa.- calentamiento. Como en el primer caso, en otros sistemas se utiliza una alimentación negativa lo que significa que el primer pin del sensor tiene una conexión de tierra o MASA. Cuando el sensor esta frió, la alta resistencia interior permite enviar una señal negativa muy pequeña por el segundo pin, dirigida al computador, pero seguirá incrementándose acorde al aumento de temperatura del motor.

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7 El sistema de frenos en un vehículo tiene la misión de reducir la velocidad, hasta llegar a detenerlo si fuera preciso. Elefecto de frenado consiste en absorber la energía cinética producida por el vehículo en movimiento, energía que estransformada en calor por el rozamiento mutuo entre los elementos de frenado, tales como zapatas de freno y tambor,pastillas de freno con su disco, etc., y disipado a la atmósfera.en la acción de frenado intervienen otras fuerzas, además del sistema de frenos. De ellas destacan los rozamientos delos órganos de la transmisión, la resistencia opuesta por el aire al desplazamiento del vehículo y el mismo motor cuandoactúa como freno por girar mas rápido las ruedas que el propio motor.

8 Cuando se acciona el interruptor de arranque se alimenta con electricidad proveniente de la batería a la bobina del relé, y este a su vez cierra dos grandes contactos en su interior alimentando el motor de arranque directamente desde la batería a través de un grueso conductor (representado con color rojo).

9 Qué es un sensor de combustible? Es un dispositivo electrónico capaz de monitorear y registrar datos sobre el movimiento de combustible en un vehículo, dando un registro exacto de cuando se llenó o quito combustible del estanque.

10 Los sensores de combustibles incluyen: Registro Cronológico de los datos entregados por el dispositivo. Sistema de protección para el equipo (para protegerlo al estar en un vehículo). Está diseñado para conseguir una máxima precisión del nivel de la medición de combustible en todos los tipos de depósitos de vehículos y también en depósitos de instalación fija. Detecta el robo del combustible del depósito. Realiza control remoto del depósito. Determinar el consumo del combustible.

11 CONTROL DE COMBUSTIBLE: Cantidad exacta de litros así como tiempo de carga y cantidad de veces de cada recarga de combustible. Consumo del Vehículo en Movimiento. Consumo anormal de combustible, ya sea por exceso de gasto o consumo de ocio. Cantidad de consumo anormal de combustible ya sea por bypass o por Extracción Directa. Cantidad de Litros Cargados en el Estanque de Combustible. Cantidad de Litros Robados del Estanque de Combustible.

12 Qué es el sensor de combustible? Es un dispositivo electrónico capaz de monitorear y registrar datos sobre el movimiento de combustible en un vehículo, dando un registro exacto de cuando se llenó o quito combustible del estanque. Sensor de Combustible Hay dos tipos de sensor de combustible, el Ultrasónico y el Flujometro.-Ultrasónico: Medición del nivel de combustible.-flujometro: Mide el consumo real de combustible más preciso. Tambiénpermite reducir los gastos de combustible y de reparación. Es posible desarrollar las tasas del consumo de combustible y de operación es tecnológicas. Funcion principal del sensor DFMEl medidor de combustible principal DFM sirve para el cálculo del combustblede forma autónoma y como la parte del sistema de monitorización de vehículos y de control de combustible.}