Un Puerto Logístico para Bolivia. Lic. Alberto Luis Aguilar Calle Prefecto Del Departamento De Oruro

Transcripción

1 Un Puerto Logístico para Bolivia Lic. Alberto Luis Aguilar Calle Prefecto Del Departamento De Oruro

2 Desde 1940, el patricio orureño Dn. Josermo Murillo Bacareza, visualizó con toda nitidez la posibilidad de la creación de un corredor bioceánico que nos acercara más a los puertos del pacífico, concretamente Oruro-Pisiga. Han pasado cerca de 67 años, y la idea latente de esa época, no solo se quedo en idea, Oruro gracias a su ubicación geográfica siempre a sido un lugar estratégico para el ingreso y salida de mercancías desde la época Republicana, utilizando la región como un puente hacia las costas del pacifico.

3 El proyecto Oruro Puerto Seco (terminal marítima), es una infraestructura interior especializado en la prestación de servicios de comercio nacional e internacional, de ruptura de la cadena en el uso de contenedores para el transporte de mercancías por mar y tierra, donde se hace necesario concentrar actividades convencionales en la consolidación, manipulación, almacenamiento, etc., al mismo tiempo de darle valor agregado en la administración de inventario, empaquetado, control de calidad, etc., desde donde se podrá distribuir posteriormente las mercancías en transporte terrestre, ferroviario, aéreo y marítimo en contenedores y otros elementos de transporte y embalaje de acuerdo a normas nacionales e internacionales en actual vigencia y otras actividades propias de su naturaleza y esencia

4 Diseñar, Implementar y promover el Proyecto Oruro Puerto Seco, para dar cumplimiento al desarrollo integral de los sectores productivos, comerciales y de servicios, en términos óptimos para el comercio nacional e internacional.

5 Establecer en el Departamento de Oruro un Centro de Acopio, Manipuleo y Distribución de Bienes y mercancías de exportación, importación, en tránsito e internación temporal. Establecer una plataforma de servicios en operaciones de tráfico de mercancías de exportación e importación, en tránsito e internación temporal. Identificar y desarrollar programas para optimizar y racionalizar en la distribución de los nudos de comunicación a diferentes escalas territoriales en conexión con los puertos del Pacífico y del Atlántico. Identificar y desarrollar la forma de multimodalidad sostenible a través de la transferencia del modo por carretera, férreo y aéreo hacia otros modos de transporte entre los puertos de pacifico y atlántico. Diseñar los servicios logísticos del Puerto Seco. Diseñar los servicios la información del Puerto Seco hacia los usuarios y su inter-operabilidad. Identificar los encadenamientos del puerto seco con las potencialidades económicas productivas de la región y del país.

6 El proyecto Oruro Puerto Seco, generara y desarrollara un impacto multiplicador en la generación de empleo directo como indirecto en la prestación de servicios multidisciplinarios en las distintas especialidades, ya sea en mano de obra especializada, mano de obra tecnificada, mano de obra calificada Generación de Empleo del Proyecto Oruro Puerto Seco (Primera fase) Nº de Trabajadores/ Familia Nº de Personas/ Familia Empleo directo Empleo Indirecto TOTAL

7 Actividad Socioeconómicos Generación Generación de de actividades actividades económicas inducidas económicas inducidas directas directas e e indirectas. indirectas. Nuevas Nuevas industrias industrias productivas productivas Empresas Empresas de de servicios servicios Instalación de Servicios Talleres Talleres mecánicos mecánicos Truck Truck center center Gasolineras, Gasolineras, etc. etc.

8 Demografía Crecimiento de la población Agencias de aduana Usos de Territorio Agencias comerciales Agencias de bancos Hoteles Urbanizaciones Finanzas Ingresos en impuestos para los municipios Inversión publica Inversión privada Socio Culturales Mejora en la calidad y los estilos de vida Cambio en el comportamiento sociocultural Generación de cultura portuaria.

9 Una infraestructura logística de última generación en el departamento de Oruro. Gran facilidad de modulación y expansión de plataformas logísticas, núcleo neurálgico de comunicaciones y punto de cambio intermodal. Amplias vías de acceso y los últimos avances tecnológicos y de telecomunicaciones, así como en el área de servicios. Optimización en la organización, gestión y coordinación con las empresas de transporte y distribución. Grandes posibilidades para la oferta de servicios de almacenamiento, consolidación, desconsolidación, manipuleo de mercancías y su posterior distribución y cuanta actividad sea posible.

10 Funciones de logística portuaria: Funciones de logística: Recepción y expedición de trenes, de vehículos Centro de consolidación, fraccionamiento y pesados. Carga de descarga de contenedores almacenamiento de mercancías. Centro logístico de almacenamiento y distribución. Almacenamiento trasbordo, manipulación y acarreo Centro de contratación de mercancías. de contenedores Centro de transporte internacional (aduana, zona franca, etc.) Funciones de servicio a los vehículos: Estacionamiento de pesados Estación de servicios Reparación y mantenimiento de vehículos. Inspección técnica de vehículos. Funciones administrativas y comerciales: Sedes de agencias de transporte y otros. Bancos, oficinas de correos, seguros, gestorías, etc. Funciones de acogida a las tripulaciones y usuarios: Restaurantes Aéreas de descanso y otras instalaciones. Zonas de ocio, tiendas comerciales, etc. Funciones de intercambio modal: Centro de coordinación intermodal con cambio en el sistema de transporte de mercancías, terrestre, ferroviario y aéreo.

11 Área a Desarrollarse Inversión a ejecutarse Impacto Económico Incremento de Empresas de Crecimiento servicios servicios económico Incremento de bienes Industrias de Crecimiento de consumo producción en económico (alimentos, bienes muebles e inmuebles, etc) alimentos. Industrias de bienes muebles de consumo masivo, etc. Especialización de la Universidades Índice de mano de obra en el especializadas en utilidad ámbito portuario. el tema individual por la satisfacción de mayor conocimiento.

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13 SANTA CRUZ DE LA SIERRA ORURO COCHABAMBA COLCHANE PUERTO DE IQUIQUE PISIGA EJE DE INTEGRACIÓN CLAVE Y FUNDAMENTAL, PARA BOLIVIA Y EL PUERTO SECO DE ORURO.

14 TAMBO QUEMADO ORURO ARICA

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16 PUERTO SECO DE ORURO 2010 MERCADOS OBJETIVO China USA Japón Corea del Sur Alemania Brasil Otros Lima: kms PUERTO SECO ORURO Santiago: kms Cuiaba: kms La Paz: 225 kms Santa Cruz: 670 kms Asunción: kms Montevideo: 3.O93 kms Tucumán:1.126 kms

17 Conectados Hacia El Mundo.. Ubicación n Estratégica de Oruro Asia USA Europa América PUERTO SECO DE ORURO

18 Lic. Alberto Luis Aguilar Calle Prefecto del Departamento de Oruro Ing. Jose Maria Arancibia Maldonado Tec. Supervisor Proyecto Oruro Puerto Seco Lic. Walter Hugo Apaza Paton Tec. Fiscal Proyecto Oruro Puerto Seco GRACIAS POR SU ATENCION