MIC4 CONTROLADOR DE ENCENDIDO PARA MOTORES DE GAS

Transcripción

1 MIC4 CONTROLADOR DE ENCENDIDO PARA MOTORES DE GAS MIC4 MOTORTECH IGNITION CONTROLLER Try the alternative. Call the nearest MOTORTECH sales partner for more information. REV.02/2015

2 MIC4 El atractivo desarrollo económico de MOTORTECH convence gracias a un concepto electrónico orientado al futuro para poder dar más poder y un alto nivel de eficiencia. Alta energía de encendido, sincronización precisa de la chispa y diagnósticos online ayudan a mejorar la eficiencia de su motor, dan más vida a su bujía y aumentan la disponibilidad de los equipos bajo las condiciones más estrictas de emisiones. La caja de encendido se puede configurar según las necesidades del cliente mediante un equipo portátil. Intensidad y vida de la bujía se pueden ajustar La intensidad de la chispa se mantiene constante durante la duración de la combustión 300mJ de energía primaria Diagnósticos de encendido (primario y secundario) Memoria de errores con los datos de tendencia CANopen integrado e interfaz Modbus RTU Fácil acceso mediante USB Datos técnicos y características Diagnóstico de encendido 10 hasta 32 VDC de voltaje de fuente Datos de tiempo de funcionamiento 8/16 canales de salida para el encendido Alarmas y mensajes de error 250 VDC de voltaje primario Registro de datos 300 mj de energía primaria Detección de fallos de encendido primario y secundario Exactitud del cigüeñal de 0,1 Cálculo del voltaje (kv) para cada cilindro Accionado por 1, 2 o 3 receptores de impulso (magnético, efecto Hall o inductivo) configurables 6 LED ofrecen una rápida visión general del estado del sistema Control del momento de encendido mediante: - potenciómetro Interfaces - curva de velocidad Interfaz CAN bus 2.0b (Protocolo CANopen) - entrada analógica 0-20 ma Interfaz RS485 (Modbus RTU) - entrada analógica 0-10 V Interfaz USB 1.1 Control de la energía de encendido mediante MOST (MOTORTECH Output Stage Technology) Orden de disparo programable 1 salida multifunción (GPO) 1 salida de sincronización auxiliar (ASO) para apoyar un sistema de detonación (p. ej. Detcon20) o para sistemas de inyección Entrada para la liberación del encendido digital Salida de monitorización digital Encendido activo Función para apagar el motor en caso de exceso de velocidad Control de acceso 2 Configuración Configuración completa mediante un equipo portátil con el software MICT (página 4) Hardware Diferentes estilos de caja disponibles Placa de controlador de bobinas equipada con 8 o 16 salidas

3 Estilos de la caja de encendido Estilo de caja LD (Light Duty) Versión estándar para la aplicación en zonas de extrema cercanía al motor de gas en ambientes protegidos. El sistema electrónico está integrado en una caja de aluminio sólido. 17 polos en el conector militar para 8 y 16 salidas Regletas de enchufes para el cableado de entrada Adecuado para ambientes con temperatura de -40 C hasta 50 C (-40 F hasta 140 F) Clase de protección IP54 CSA clase I, división 2, grupo C, D; T x 9.45 x 3.74 in. / 265 x 240 x 95 mm Estilo de caja PM (Panel Mount) Modelo del dispositivo para el montaje en paneles de control. Equipado con regletas de enchufes para una integración fácil en el sistema de cableado. Regletas de enchufes para las entradas y salidas del cableado (8 hasta 16 salidas) Adecuado para ambientes con temperatura de -20 C hasta 50 C (-4 F hasta +122 F) Grado de protección IP20 CSA clase I, división 2, grupo C, D; T4 (en un panel de control) x 7.87 x 2.64 in. / 282 x 200 x 67 mm Estilo de caja HD (Heavy Duty) Cuando el trabajo se pone serio! El modelo Heavy Duty es un estilo de caja de una fiabilidad absoluta tanto en las altas temperaturas del desierto como en las heladas más gélidas. Conector militar de 17 polos para 8 y 16 salidas Regletas de enchufes para el cableado de entrada Adecuado para ambientes con temperatura de -40 C hasta 70 C (-40 F hasta 158 F) Elemento refrigerante integrado para el calor Clase de protección IP65 CSA clase I, división 2, grupo C, D; T4 Parte trasera 10,43 x 10,39 x 4,84 in. / 265 x 264 x 123 mm MOST MOST HKZ 100 MOTORTECH Output Stage Technology La duración de la chispa se puede ajustar según el tipo de tensión alta variabel 50 variabel MIC4 / MIC5 con MOST * Sekundärstrom [ma] MOTORTECH OUTPUT STAGE TECHNOLOGY La intensidad de la chispa se mantiene constante durante la duración de la combustión * tecnología patentada Zeit [µs] 3

4 MICT Motortech Integrated Configuration Tool MICT es una interfaz de usuario gráfica para todas las cajas de encendido de la serie MIC4. Con un equipo portátil se pueden realizar así como también verificar y ajustar la información operativa del motor. MICT MOTORTECH INTEGRATED CONFIGURATION TOOL Selección de idioma Compatible con Microsoft Windows XP / Vista / 7 El banco de datos contiene ofrece información como el orden o la secuencia de disparos, la cantidad de bobinas por cilindro y el número típico de dientes del volante para una fácil configuración del motor Función para imprimir en cualquier momento de la operación y realizar análisis de los problemas externos Acceso a diferentes niveles para evitar registros erróneos accidentales Pantallas de ejemplo Configuración Conjunto de parámetros MIC4 ofrece dos grupos de parámetros para introducir los datos necesarios y calcular el momento de encendido. Se puede usar, por ejemplo, para dos tipos de gas. Además los grupos de parámetros se pueden representar gráficamente. Conjunto de parámetros Visualización de la configuración Los gráficos mostrados de los parámetros A y B ofrecen un rápido control visual de los valores configurados. 4

5 Conjunto de parámetros Configuración de la energía Con ayuda de la configuración de energía ampliada se pueden ajustar tanto el momento de encendido con diferentes tipos de tensión alta como la intensidad de la chispa para el arranque y operación normal del motor. Pantallas de ejemplo Datos de Tiempo Información general (overview) En la vista de Información general (overview) se pueden ver de un vistazo los datos de tiempo de funcionamiento actuales más importantes como el RPM, el momento de encendido o el estado del sistema. Tensión disruptiva MICT ofrece mucha información actual y detallada sobre el estado de cada salida de encendido. Los datos importantes se preparan gráficamente para avisar sobre cualquier irregularidad. Por ejemplo, la tensión secundaria se presentará en un gráfico de barras y un fallo en el encendido con una luz de aviso. 5

6 RESUMEN DEL SISTEMA D A CAN 1 CAN PowerView3 MIC4 MOTORTECH ENGINE INFORMATION MONITOR DetCon20 MOTORTECH IGNITION CONTROLLER MOTORTECH DETONATION CONTROL SYSTEM 4-20 ma 6 C 3 4 X 5 V W 7 Accesorios necesarios 2 Y B Z AlphaRail MOTORTECH IGNITION RAIL SYSTEM Accesorios X Motor 1 MIC4 controlador de encendido B Caja de distribución Y Cilindro 2 Mazo de salida* C AlphaRail regleta para cables de ignición Z Mazo para conectar la regleta para cables de ignición y la caja de distribución 3 Captadores de senal* 4 Pin para el disco e imanes Ampliación del sistema como alternativa A DetCon20 control de detonación 5 Discos para captadores de senal D PowerView3 módulo HMI * Si desea información más detallada sobre estos produc tos, póngase en contacto con su distribuidor local. como alternativa Dispositivo de disco para captadores de senal Descripción 2 Cables para el captador de senal* V Árbol de levas 2 1 bobina de ignición por cilindro* W Cigüeñal Disposiciones del receptor de impulsos Disposición de 3 captadores de senal para motores de 4 tiempos 1) Restablecer Captador de senal magnético (orificios, pines, dientes, tornillos) 2) Revoluciones Captador de senal magnético (orificios, pines, dientes, tornillos) 3) Árbol de levas Receptor de impulsos efecto Hall (imanes) como alternativa como alternativa 3) Árbol de levas 1) Árbol de levas Captador de senal inductivo Captadro de senal inductivo (pines, tornillos, ranuras) (disco con pines, tornillos, ranuras) Disposición de 1 Captador de senal para motores Disposición de 2 captador de senal para motores de 4 tiempos de 2 tiempos 1) Árbol de levas 1) Restablecer Captador de senal efecto Hall (disco con imanes) captador de senal magnético (orificios, pines, dientes, tornillos) 2) Revoluciones Captador de senal magnético (orificios, pines, dientes, tornillos) 6

7 PowerView3 MÓDULO HMI La información operativa para la serie de cajas de encendido MIC4 e MIC5 se visualiza completamente mediante el módulo opcional HMI (human Machine interface). La página de vista general muestra la información más importante sobre datos de tiempo de funcionamiento. El módulo HMI del MIC4/MIC5 permite ajustar diferentes parámetros de encendido como el momento de encendido y el nivel de energía. Así mismo mediante este PowerView3 se pueden iniciar funciones como el auto-test para diagnosticar errores. La pantalla táctil permite una navegación fácil a través de las diferentes páginas y menús. En resumen, el PowerView3 módulo HMI también es capaz de diagnosticar errores en el sitio sin necesidad de un equipo portátil. Bobinas de encendido con Alto rendimiento para el encendido con biogás Las bobinas de encendido son cada vez más importantes en el sistema de ignición moderna para el motor de gas estacionario. Por esta misma razón, MOTORTECH desarrolló una gama de bobinas de alta tecnología y calidad, producidas en nuestras instalaciones en Alemania. Las bobinas Blue fueron producidas especialmente para la nueva generación de cajas de encendido MOTORTECH con la tecnología MOST y garantizan el rendimiento ideal, especialmente con combustibles alternativos y con valores de combustión cambiantes o relativamente bajos como el biogás, grisú, gas de madera, gas de tierra, de vertederos, etc. Nuevo diseño moderno Uso de un material de alta calidad Producción automatizada para procesos de manufactura reproducible Terminales hechas de acero inoxidable Salidas de alto voltaje con chispa de duración larga Ideal para usar con ignición de fuel alternativo como el biogás Disponible con terminales diferentes Compatible con MOST (MOTORTECH Output Stage Technology) 7

8 Cuando las cosas se ponen difíciles, nuestro equipo de asistencia técnica está rápidamente donde lo necesitan. No importa a qué parte del mundo tengamos que viajar. Sabemos que las expectativas son altas, por eso superamos a los demás. Esto es, porque queremos que todo funcione adecuadamente en su instalación, donde sea y a la hora que sea. Todo ello va en consonancia con nuestro lema: Distribuidor oficial para bujias DENSO Concentremos todos nuestros esfuerzos para resolver su problema! MOTORTECH GmbH Hogrevestr Celle Phone: Fax: motortech@motortech.de MOTORTECH AMERICAS LLC 1400 Dealers Avenue New Orleans, LA Phone: (504) Fax: (504) info@motortechamericas.com Headquarter Office Distributor Derechos de Autor Distribuido por: Los derechos de autor están reservados para cualquier material que sea usado en las publicaciones de MOTORTECH. Cualquier copia o uso de objetos como imágenes o textos en otras publicaciones, ya sea electrónica o impresa, sólo está permitido bajo acuerdo con MOTORTECH. Información de Marca Registrada Todos los nombres o códigos originales (OEM) son mostrados únicamente como referencia. Todas las marcas registradas, logos y símbolos usados o mostrados en las publicaciones de MOTORTECH son objetos con derechos reservados a sus propietarios y sólo son usados como referencia. P/N ES MOTORTECH SalesFlyer MIC4 8