Jeep Grand Cherokee Diesel 2014 The New York Times

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Soledad Sáez Díaz
hace 8 años
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1 Jeep Grand Cherokee Diesel 2014 The New York Times Este no es el Jeep del abuelo. El diesel Grand Cherokee 2014 es muy diferente al de sus inicios como un gadabout de la II Guerra Mundial escueto. Lo mismo puede decirse de la etiqueta del precio de esta nueva versión $ El Jeep de hoy viene con abalorios que fueron más allá de la fantasía en la década de 1940, incluyendo control de crucero adaptable, asientos calientes y fríos de cuero y una suspensión de aire ajustable. La esperanza es que cosas como éstas extraen los compradores de vehículos deportivos de marcas de lujo alemanes establecidos y ponen a Jeep como un competidor en la arena cut-throat, $50,000-plus. "Cuando llegas a ese nivel, el mercado reduce significativamente," dijo Mike Manley, ejecutivo de Jeep, en una entrevista en el 2013 Los Angeles Auto Show. "Es un mercado difícil, pero lo que hemos visto con el [Grand Cherokees High-end] es que realmente podemos competir allí". Marca positiva de Chrysler también quiere tomar algunos de los propietarios con la nueva opción de diesel en la

El Jeep de hoy viene con abalorios que fueron más allá de la fantasía en la década de 1940, incluyendo control de crucero adaptable, asientos calientes y fríos de cuero y una suspensión de aire

2 Grand Cherokee, Jeep renovado para el año Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen y Audi venden al menos una diesel SUV en los Estados Unidos Para permanecer en la liga con este grupo, Jeep quiere posicionar el modelo diesel como su mayoría premium ofrece (no incluyendo el modelo SRT 470 caballos de fuerza, llena-loco que navega pasado $70.000). Esto significa que puedes gastar tanto como $ en un diesel Grand Cherokee. El diesel casi completamente cargado Cumbre hemos probado se vende por $ Además de los beneficios antes mencionados, el modelo de la Cumbre incluye un techo corredizo panorámico, puerta trasera eléctrica, sistema de navegación y entretenimiento 8.4 pulgadas pantalla táctil, volante climatizado, mitigación de colisión directa, cámara retrovisora y monitoreo de punto ciego. Añadiendo el motor diesel del modelo Cumbre es una opción de $5.000 e incluye una actualización a un sistema de tracción en las cuatro ruedas, un diferencial de deslizamiento limitado, y frenos ABS resistente y del eje trasero. Y no olvidemos que el propio motor, un 3.0 litros V-6 de deberes en el European Grand Cherokee. Con solo 240 caballos para mover casi kilos, este Grand Cherokee puede sentirse lento cuando conoces a una situación

ofrece (no incluyendo el modelo SRT 470 caballos de fuerza, llena-loco que navega pasado $70.000). Esto significa que puedes gastar tanto como $59.000 en un diesel Grand Cherokee.

3 onramp o fallecimiento. Este fallo no se limita a este diesel Jeep sin embargo; casi todos los diesel alemánes tienen caballos de fuerza casi idénticos. El modelo diesel manejado y conducido como cualquier otro Grand Cherokee en el mercado. Esto es un gran elogio, ya que usted necesita sólo unos minutos al volante para sentir la excelencia del chasis, que comparte este Jeep con la actual generación de Mercedes ML SUV (un subproducto latente de la fallida empresa Daimler y Chrysler). También digno de alabanza es el mejor atributo del Grand Cherokee diesel: montones de torsión 420 libra-pies si estamos siendo científicos de ello que ayuda en la aceleración inicial y permite este remolque SUV hasta libras. Una eficiente transmisión automática de ocho velocidades está equipada para toda la familia Grand Cherokee para el año En este modelo se queda fuera del motor y fue contenido a desempeñar un papel sutil en la reducción del consumo de combustible de la camioneta. La EPA clasifica esta versión diesel a 21 millas por galón en ciudad y 28 mpg en la carretera. Tenemos un promedio de 25 mpg durante casi toda la conducción de carretera, lo que significa alrededor de 600 km en un solo tanque.

Esto es un gran elogio, ya que usted necesita sólo unos minutos al volante para sentir la excelencia del chasis, que comparte este Jeep con la actual generación de Mercedes ML SUV (un subproducto

4 Esta es otra razón por la que Manley y su equipo en Jeep estaban deseosos de llevar este diesel a Estados Unidos. Pocas modificaciones eran necesarias para ponerla en conformidad con las regulaciones de Estados Unidos, que significa que esto es una forma relativamente barata para aumentar medio de economía de combustible de la marca Jeep. Mientras que es lamentable que los clientes de Jeep tengan que pagar tanto dinero por un motor diesel capaz y eficiente, Jeep no ha descartado hacerlo disponible en menor precio la Grand Cherokees o diferentes modelos. "Creo que [los modelos High-end] van a ser un proxy a lo más que podemos hacer con diesel," dijo Manley. "Esto es como una prueba de fuego para nosotros". Jeep está considerando el diesel en el recorte de Laredo base que es tan popular entre los clientes que arriendan. En la actualidad, el diesel más barato Grand Cherokee cuesta menos de $ Jeep también puede traer a los Estados Unidos la versión diesel del nuevo compacto Cherokee que recientemente salió a la venta. Este modelo está disponible con un motor diesel en Europa, y Jeep quiere colocarlo nuevamente en el High-End. Esta estrategia no está sin sus desventajas. Mayor defecto de la Grand Cherokee diesel es falta del interior de refinamiento total. Eso no es para decir que es un vehículo

5 desagradable o incómodo. Pero los compradores saliendo de un Mercedes o BMW similares sin duda notarán que el interior de este Jeep es un poco menos cómodo que a los que están acostumbrados. Considere este daño colateral. Una base Grand Cherokee que tiene el mismo interior básico no está dirigido a la multitud de lujo y comienza a decenas de miles de dólares menos que con el emblema de un alemán en el capó. Por esta razón Jeep está mirando hacia el futuro, que incluye una profunda inmersión en aguas de lujo. No sólo dijo que un modelo aún más robusto de la Grand Cherokee podría ser posible en el futuro, pero también que la empresa tiene planes de lanzar un nuevo SUV en 2016 o 2017 dijo Manley. Ese modelo podría resucitar la placa Grand Wagoneer y probablemente dirigiría a SUVs con tres filas de asientos como Mercedes GL, Infiniti QX60, Lexus GX y Audi Q7. Este modelo de verdadero lujo evitaría desafío del Grand Cherokee de la búsqueda de rentabilidad diaria tanto refinamiento High-End. "Me gustaría ver un Grand Wagoneer competir al verdadero final contra otros tres filas de lujo", dijo Manley. "Para mí es una oportunidad emocionante. Creo que podemos ir más lejos."

Una base Grand Cherokee que tiene el mismo interior básico no está dirigido a la multitud de lujo y comienza a decenas de miles de dólares menos que con el emblema de un alemán en el capó.

6 No descartar ir más lejos, es algo por lo que la marca Jeep siempre ha sido buena. A partir de Jeep de su abuelo.

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