GRUPO A FICHA DE HOMOLOGACION DE ACUERDO AL ANEXO J DEL CODIGO DEPORTIVO INTERNACIONAL Homoloigación Nº: 0221

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1 GRUPO A FICHA DE HOMOLOGACION DE ACUERDO AL ANEXO J DEL CODIGO DEPORTIVO INTERNACIONAL Homoloigación Nº: *0221* Homologación válida a partir del 15 DE OCTUBRE DE 2001 en grupo Rally Foto A Foto B 1. DEFINICIONES 101. Constructor Volkswagen Argentina S.A Denominacion comercial - Modelo y tipo Volkswagen Gol GLi Cilindrada total 1596 cc Tipo de construcción ( ) Separada ( X ) Monocasco Material del chassis Chapa de acero 105. Número de volumenes 2 (dos) 106. Númerode plazas 5 (cinco) 2. DIMENSIONES - PESOS 201. Peso Kg Longitud total 3812,0 mm +/- 1% 1

2 Marca Volkswagen Modelo Gol GLi 1.6 No. Homo l *0221* 203. Ancho total 1640,0 mm +/- 1% Lugar de medición 204. Ancho de la carrocería a) a la altura del eje delantero 1615,0 mm +/- 1% b) a la altura del eje trasero 1590,0 mm +/- 1% 206. Distancia entre ejes a) derecho 2468,0 mm +/- 1% b) izquierdo 2468,0 mm +/- 1% 209. Carrocería en voladizo a) adelante 778,0 mm +/- 1% b) atrás 561,0 mm +/- 1% 210. Distancia "G" 1615,0 mm +/- 1% (volante - tabique de separación trasera) 3. MOTO R(En caso de motor rotativo ver Art. 335 en ficha complementaria) 301. Emplazamiento y posición del motor Delantero - Longitudinal - Inclinado 20º derecha 303. Ciclos Cuatro tiempos 304. Sobrealimentación xx no Tipo 305. Número y disposición de los cilindros Cuatro en línea 306. Sistena de refrigeración Líquido 307. Cilindrada a) Unitaria 398,94 cm3 b) Total 1595,77 cm3 c) Máximo total autorizado 1599,31 cm Material del block de cilindros Fundición de hierro 313. Camisas a) xx no c) Tipo 314. Diámetro interior 81,0 mm 315. Diámetro máximo autorizado 81,1 mm 317. Carrera 77,4 mm 2

3 318. Biela a) Material Acero b) Tipo de cabeza Partida c) Diámetro de la cabeza de biela (sin cojinetes) 50,6 mm +/- 0,1% d) Distancia entre ejes 144,0 mm +/- 0,1% e) Peso mínimo 580 gr Cigueñal a) Tipo de construccióuna pieza b) Material Acero fundido c) ( X ) Fundido ( ) Estampado d) Número de bancad5 (cinco) e) Tipo de bancadas Lisas pulidas f) Diámetro de las bancadas 54,0 mm +/- 0,2% g) Material de las tapas de bancada Acero fundido h) Peso mínimo del cigueñal desnudo gr Volante de motor a) Material Acero fundido b) peso mínimo del volante con corona de arranque 7087 gr Tapa de cilindros a) Número de tapas 1 (una) b) Material Aleación de aluminio e) Angulo entre eje de válvulas de admisión y escape 0º 323. Alimentación por carburador(es) a) No. de carburadores b) Tipo c) Marca y modelo d) Número de bocas e) Diámetro máximo de la garganta mm (+/- 0,25 mm) f) Diámetro del difusor en la sección de diam. max. mm (+/- 0,25 mm) 324. Alimentación por inyección a) Marca Ford b) Modelo del sistema de inyección Monopunto digital con EEC-IV c) Tipo de dosificación de combustible Mecánico XX Electrónico Hidráulico c1) Embolo xx no c2) Medida de volumen de aire xx no c3) Medida de la masa de aire xx no c4) Medida de la velocidad de aire xx no c5) Medida de la presión de aire si xx Cual es la presión de regulación? 1,0 Bar. d) Dim. efectivas en el area de estrangulación 38,0 mm (+/- 0,25 mm) e) No. de salidas efectivas de combustible 1 (una) 3

4 f) Posición de las válvulas de inyección ( X ) Canal de admisión ( ) Tapa de cilindros g) Partes del sistema de inyección que sirven a la dosificación de combustibl Temperatura de aire - Presión colector admisión - Posición mariposa acelerador - Temperatura de agua - Velocidad del vehículo - Sonda Lambda Arbol de levas a) Número 1 (uno) b) Emplazamiento En tapa de cilindros c) Sistema de comando Correa dentada d) Número de bancadas por árbol 5 (cinco) f) Sistema de comando de las válvulas Botadores de ataque directo g) Circulo Base: 34 mm h) Alzada Máxima: 8.7 mm i) Circunsferencia Total: mm j) Nº de Pieza: Admisión a) Material del colector Aleación de aluminio b) No. de elementos del colector 1 (uno) c) No. de válvulas por cilindro 1 (una) d) Diámetro máximo de la válvula 38,2 mm e) Diámetro del vástago de la válvula 8,0 mm (+0/-0,2 mm) f) Longitud de la válvula 98,7 mm (+/- 1,5 mm) g) Tipo de resortes de válvula Helicoidales dobles 328. Escape a) Material del colector Funcición de hierro b) No. de elementos del colector 1 (uno) d) No. de válvulas por cilindro 1 (una) e)diámetro máximo de las válvulas 33,3 mm f) Diámetro del vástago de la válvula 8,0 mm (+0/-0,2 mm) g) Longitud de la válvula 98,7 mm (+/- 1,5 mm) h) Tipo de resortes de válvula Helicoidales dobles 330) Sistema de encendido a) Tipo A batería b) No. de bujías por cilindro 1(una) c) No. de distribuidores 1(uno) 333) Sistema de lubricación a) Tipo Carter húmedo b) No. de bombas de aceite 1 (una) 4. CIRCUITO DE COMBUSTIBLE 401) Tanque de nafta a) Cantidad 1 (uno) b) Emplazamiento Trasero debajo piso baúl c) Material Chapa de acero d) Capacidad máxima 63 litros. 4

5 5. EQUIPO ELECTRICO 501) Baterias a) Cantidad 1 (una) 6. TRANSMISION 601. Ruedad motrices XX Delanteras Traseras 602) Embrague b) Sistema de comando Mecánico c) No. de discos 1 (uno) 603) Caja de velocidades a) Emplazamiento Compartimiento motor b) Marca manual Volkswagen c) Marca automática d) Emplazamiento del comando Piso delantero e) Relaciones Manual Automática Suplementaria No. de No. de No. de Relacion dientes Sincr. Relacion dientes Relacion dientes Sincr. Primera 3,455:1 38/14 si Segunda 1,944:1 35/18 si Tercera 1,286:1 36/28 si Cuarta 0,909:1 30/33 si Quinta 0,730:1 27/37 si M. A. 3,167:1 38/12 no Cte. f) Grilla de velocidades MA 5

6 604) Multiplicación directa a) Tipo b) Relación No. de dientes d) Utilizable con las siguientes velocidades 605) Cupla final Delantera a) Tipo Hipoidal b) Relación 4,111:1 c) No. de dientes 37/9 d) Tipo de limitación del diferencial e) Relación de la caja de transmisión Trasera 606) Tipo de arbol de transmisión Semiejes con juntas homocinéticas 7. SUSPENSION 701) Tipo de suspensión a) Delantera McPherson b) Trasera Eje de torsión con brazos arrastrados 702) Resortes helicoidales Delantero si xx Trasero si xx 703 Resortes a ballestas Delantero xx no Trasero xx no 704) Barras de torsión Delantero xx no Trasero xx no 705) Otro tipo de suspensión: ver foto/diseño en página ) Amortiguadores Delantera Trasera a) No. por rueda 1 (uno) 1 (uno) b) Tipo Telescópico Telescópico c) Principio de fundionamiento Hidraúlico Hidraúlico 8. TREN RODANTE 801) Ruedas a) Diámetro Delantero 13 " 330,2 mm Trasero 13 " 330,2 mm 6

7 803) Frenos a) Sistema de frenado Hidraúlico - doble circuito b) No. de cilindros de 1 tandem b1) Diámetro 20,64 mm. c) Servofreno si xx c1 Marca y tipo Varga de 9" d) Regulador de frenado si no d1) Lugar de emplazamiento Delantera Trasera e) No. de cilindros por rueda uno uno e1) Diámetro 48,0 mm. 14,29 mm. f)frenos a tambor f1) Diámetro interior 180 mm.(+/-1,5 mm) f2) No. de zapatas por rueda dos f3) Superficie de frenado 169,65 cm2 F4) Ancho de la zapata 30 mm(+/-1mm) g) Freno a disco g1) No. de zapatas por rueda dos g2) No. de calipers por rueda uno g3) Material de los calipers Fundición nodular g4) Espesor máximo del disco 12,2 mm. (+/- 1mm.) mm. (+/- 1mm.) g5) Diámetro exterior del disco 239,0 mm.(+/- 1,5mm) mm.(+/- 1,5mm) g6) Diam. exterior de fricción de la pastilla de freno 228,0 mm.(+/- 1,5mm) mm.(+/- 1,5mm) g7) Diam. interior de fricción de la pastilla de freno 157 mm.(+/- 1,5mm) mm.(+/- 1,5mm) g8) Long. total de las zapatas 100 mm(+/-1,5mm) mm(+/-1,5mm) g9) Disco ventilado xx no xx no g10) Superficie de frenado por rueda 429,38 cm2 cm2 h) Freno de mano h1) Sistema de comando Mecánico h2) Emplazamiento del comandoen tunel central h3) Efecto sobre las ruedas Traseras xx 804. DIRECCION A) Tipo A cremallera b) Relación 41,80 mm. c) Servo dirección si xx 7

8 9. CARROCERIA 901) Interior a) Ventilación si xx b)calefacción si xx f) Techo corredizo opcional xx no f1) Tipo f2) Sistema de comando g) Sistema de apertura de vidrios laterales Delanteros Mecánicos Traseros 902) Exterior a) No. de puertas 2 (dos) b) Puerta trasera xx no c) Material de las puertas Delanteraschapa de acero Traseras chapa de acero d) Material del capot delantero chapa de acero e) Material de la tapa de baul chapa de acero f) Material de la carrocería chapa de acero g) Material del parabrisas vidrio laminado triplex h) Material de la luneta trasera vidrio triplex templado i) Material del vidrio de las luces de posiciónacrílico k) Material de los vidrios laterales delanteros vidrio templado traseros vidrio templado l) Material del paragolpe delantero poliuretano de alto impacto m) Material del paragolpe trasero poliuretano de alto impacto n) Limpia luneta trasera xx no 8

9 INFORMACIONES COMPLEMENTARIAS 9

10 C) Perfil derecho del motor desmontado D) Perfil izquierdo del motor desmontado E) Motor en su compartimiento F) Tapa de cilindros libre G) Cámara de combustión H) Carburador o sistema de inyección 10

11 Marca Volkswagen Modelo Gol Gli 1.6 No. Homologación *0221* F) Colector de admisión J) Colector de escape S) Carter de caja de velocidades y carcaza de embrague 11

12 SUSPENSION T) Tren delantero completo desarmado U) Tren trasero completo desarmado TREN DE RODAMIENTO V) Frenos delanteros W) Frenos traseros CARROCERIA X) Tablero de instrumental Y) Techo corredizo 12

13 I Orificios de admisión de la tapa de cilindros, cara colector (Tolerancias sobre Dimensiones: -2%, +4% a= 35,0 b= 31,3 II Orificios del colector de admisión, lado tapa de cilindros (Tolerancias sobre dimensiones: -2%, +4%) a= 34,8 b= 31,1 III Orificios de escape de la tapa de cilindros, cara colector (Tolerancias sobre dimensiones: -2%, +4%) a= 34,3 b= 26,6 IV Orificios del colector de escape, lado tapa de cilindros. (Tolerancias sobre dimensiones: :-2%, +4%) a= 34,5 b= 26,8 13

14 FICHA DE EXTENSION DE HOMOLOGACION OFICIAL CATEGORIA RALLY Homologación No. *0221* ( ) ES Evolución deportiva del tipo ( X ) ET Evolución normal del tipo desde producción Noviembre 1999 ( ) VF Variante de abastecimiento de producción. ( ) VO Variante de opción. ( ) ER Errata. Homologación válida desde en Grupo Rally Constructor: Volkswagen Argentina S.A. Modelo y tipo Volkswagen Gol Gli 1.6 Página o Extensión Artículo Descripción Pag. 1 Foto A Pag. 1 Foto B 14