Francia. un paso más en la constante renovación de toda la gama Zodiac, que complementa la serie Medline para cubrir

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José Ignacio Cruz Córdoba
hace 7 años
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Página 1 probamos Zodiac Club 750 LTD 7,34 m 2,90 m Semirrígida Zodiac ha ampliado su línea de semirrígidas deportivas con la nueva Zodiac Club 750 Limited Edition, que ofrece un gran acomodamito de

1 Página 1 probamos Zodiac Club 750 LTD 7,34 m 2,90 m Semirrígida Zodiac ha ampliado su línea de semirrígidas deportivas con la nueva Zodiac Club 750 Limited Edition, que ofrece un gran acomodamito de crucero sobre una cara muy polivalte. 250 hp e Deportiva Francia n primer lugar, hay que ter cuta que este nuevo modelo de Zodiac es una serie con un número máximo de unidades, que estará catálogo durante un tiempo limitado, y es además la única embarcación de la marca que la actualidad cuta con la dominación Club. En principio, podríamos decir que la prestación de esta nueva semirrígida es un paso más la constante rovación de toda la gama Zodiac, que complemta la serie Medline para cubrir momtáneamte una eslora que hasta el pasado año ocupaba la Medline III y a la espera de importantes novedades de cara a la próxima temporada. Lo cierto es, sin embargo, que la marca francesa ha conseguido crear una embarca- 䊲 Puede manterse la toldilla parcialmte plegada durante la navegación

Página 2 䊴 La doble mesa es muy amplia y práctica para la estiba 䊲 La toldilla textil es imprescindible para los soleados días de verano ción muy equilibrada y con tidad propia, con la que experimta

2 Página 2 䊴 La doble mesa es muy amplia y práctica para la estiba 䊲 La toldilla textil es imprescindible para los soleados días de verano ción muy equilibrada y con tidad propia, con la que experimta acertadamte interesantes soluciones tanto estéticas como de distribución. Como es ya norma esta gama de semirrígidas, al superar los seis metros de eslora, la nueva Club 750 LTD adopta flotadores tejido de Hypalón/Neopro, que además cutan con el exclusivo sistema Zodiac que los hace extraíbles, facilitando su estiba, así como su transporte caso de reparación. Se trata de una semirrígida de tipo deportivo que pretde ofrecer amplia capacidad, mucho confort de crucero, con dos superficies para tomar el sol, y todo ello a un precio más que razonable, sobre todo si optamos por uno de los packs con motor montado que propone la marca. Estéticamte adopta un flotador bicolor de tono blanco y ocre, de conos redondos y cortos, dotado de cintón ancho de una solapa, con varias asas de goma laterales y diversas asas textiles la parte superior, sin olvidar sus característicos pasamanos de inox. Además, la forma del flotador proa es algo cuadrada, sin apas lanzamito y con una pieza superior de fibra que soporta roldana y cornamusa. La zona de proa queda ocupada por un solárium acolchado que oculta un cofre de fondeo, el que se ofrece opción para el montaje de un molinete y una roldana que atraviesa el casco para soportar un ancla. Además, dispone de

Página 3 un gran cofre cuyo interior contramos un armario de acceso a la stina con amplio espacio para la estiba de elemtos largos, como los esquís.

3 Página 3 un gran cofre cuyo interior contramos un armario de acceso a la stina con amplio espacio para la estiba de elemtos largos, como los esquís. Un suplemto permite agrandar este solárium uniéndolo al asito situado la parte delantera de la consola, que también cuta con un armario el respaldo. La consola, desplazada a estribor, es ancha y alta, cuta con parabrisas alto y protector, guantera abierta y bu espa- 䊱 Todos los asitos cutan con estiba su interior 䊱 La consola es ancha, amplia y con un soporte ctral más elevado cio para la electrónica, además de ofrecer la posibilidad de abatir la mitad de su estructura, accedido a un gran hueco de estiba la stina. La estructura del asito es francamte peculiar, al ser doble, de tipo bolster sin respaldo, aunque con una base forma de L que soporta estribor el mando del motor, de forma muy práctica. Además, la parte posterior incluye un asito doble frtado hacia popa, con estiba trasera e inferior. En popa se sitúa un asito doble con respaldo abatible que se complemta con dos mesas, fáciles de estibar y mover, formando una dinette para 4/6 personas, que además se puede trans- 䊲 Abatido respaldo y mesas se crea un amplio solárium popa

4 Página 4 formar un segundo solárium de bu tamaño. Este espacio cuta también con una toldilla plegable de sólida estructura, que cubre bua parte de la zona posterior y puede desmontarse totalmte con facilidad. Un pasillo babor conecta directamte con la prebañera, con dos grandes cornamusas y una superficie escalonada que alcanza fácilmte las dos largas plataformas de baño que rodean el fueraborda, reservando babor, además, una escalera extsible de estiba exterior. 䊲 El cofre de proa cuta con tapa interior para la estiba de esquís 䊱 Con suplemtos se forma un solárium que ocupa toda al proa opción muy acertada para conseguir unas prestaciones deportivas, llegando a alcanzar una velocidad máxima de 44,4 nudos durante las pruebas, con siete personas a bordo y ofrecido siempre una navegación segura y cómoda. Seguramte con una potcia algo mor también obtdríamos una adecuada relación tre confort de crucero y rdimito, aunque tal vez afectaría al elevado régim de crucero que obtuvimos, que se situó tre 25 y 33 nudos, incluso realizando giros, los que muestra un bu agarre. Q R. Masabeu 䊳 Se incluye armario, cofre y asito la parte delantera de la consola 䊲 Parte de la consola puede estibarse para acceder a la stina Navegando En este modelo, el apartado técnico ha sido acertadamte solucionado desarrollando el proyecto sobre la cara de la popular Pro 750, que ofrece unas conocidas garantías de rdimito y seguridad. Por la disposición del flotador a media altura, se ha mantido una bua susttación aerodinámica, que debe proporcionar una navegación confortable con mar, un aspecto que apas pudimos comprobar unas condiciones de mar plano y con unas pocas estelas que cruzar durante el día de la prueba. La posibilidad de montar una potcia máxima de 250 hp resulta además una

Página 5 FICHA TECNICA Zodiac Club 750 LTD Especificaciones Eslora total 7,34 m Eslora interior 6,16 m Manga total 2,90 m Manga interior 1,67 m Diámetro tubulares 60 cm Compartimtos flotadores 5 Peso

5 Página 5 FICHA TECNICA Zodiac Club 750 LTD Especificaciones Eslora total 7,34 m Eslora interior 6,16 m Manga total 2,90 m Manga interior 1,67 m Diámetro tubulares 60 cm Compartimtos flotadores 5 Peso vacío kg Capacidad de combustible 300 l Capacidad de agua Opcional Material flotadores H/N Material casco PRV Tipo de casco V Nº de sprays 4 Solárium proa 2,45x1,47 m Plazas homologadas 7/16 Nº asitos bañera 9 Molinete Opcional Nuestra prueba Vel. máx. sayo (PS) 44,1 nudos Vel. crucero (PS) 21/33 nudos Vel. mín. raltí 2,9 nudos Aceleración Planeo 4 seg. Relación potcia/peso 231 CV/t A destacar Habitabilidad Capacidad estiba Navegación Sólida toldilla plegable Constructor: Zodiac (Francia) Importador: Zodiac Española Edificio BCIN - c/ Marcus Porcius, 1 (Pol. Ind. Les uixeres) Badalona Tel: Fax: zesa@zodiac.com - Motor prueba Modelo Suzuki DF250 Ciclo 4T Potcia al cigüeñal 250 hp Régim máx. recomdado r.p.m. Nº de cilindros 6 Cilindrada c.c. Peso 263 kg Nº de motores 1 Tipo de combustible asolina Se basa un bloque de 6 cilindros V con c.c. que comparte con los modelos DF225 y DF 200. Cuta con inyección electrónica de combustible que junto a la exclusiva sincronización variable de válvulas y el sistema de inducción multietapas, permite ofrecer el máximo rdimito con un mínimo consumo y un nivel de emisiones y humorosidad excepcionalmte bajos. Precio Precio básico aproximado embarcación: impuestos Precio básico pack prueba: impuestos Remolque recomdado Satellite MX212L. Precio base aproximado: desde IVA Remolques Eusat. Tel

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