LOS DIVERSOS MODOS DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LA COMUNIDAD VALENCIANA. Vicente Serrano Latour. Jefe del Servicio de Obras

Transcripción

1 LOS DIVERSOS MODOS DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LA COMUNIDAD VALENCIANA Vicente Serrano Latour Jefe del Servicio de Obras Valencia, 7 de julio de 2011

2 1.- EL TRANSPORTE PÚBLICO OBJETIVOS ASEGURAR LA MOVILIDAD DE LOS CIUDADANOS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA CONTRIBUYENDO, DECISIVAMENTE, A: 1. ESTRUCTURAR EL TERRITORIO Y EL TEJIDO URBANO 2. MINIMIZAR LA AFECCIÓN MEDIOAMBIENTAL 3. DISMINUIR LOS CONSUMOS ENERGÉTICOS ESPECÍFICOS 4. ASEGURAR LA MOVILIDAD PARA TODOS 5. MEJORAR EL NIVEL GLOBAL DE SEGURIDAD

3 1.- EL TRANSPORTE PÚBLICO RESULTADO FINAL LOGRAR UNA MOVILIDAD EQUILIBRADA Vehículo privado Transporte público Maximizar la participación del transporte público en los flujos básicos de demanda de media/larga distancia A pie o en bicicleta Maximizar la participación de la movilidad a pie/bicicleta en los pequeños desplazamientos Asegurar un servicio público básico de transporte en todo el territorio valenciano

4 1.- EL TRANSPORTE PÚBLICO SELECCIÓN DEL MODO DE TRANSPORTE Un transporte público atractivo para el ciudadano Un transporte cómodo, seguro, rápido, capaz, eficiente, limpio, accesible para todos y, todo ello, a un coste aceptable La solución tiene un denominador común: La Plataforma Reservada Transporte de Calidad

5 1.- EL TRANSPORTE PÚBLICO SELECCIÓN DEL MODO DE TRANSPORTE TPR Rueda/Carril Rueda/Firme Ferrocarril Metro Ligero Tranvía Guiados No Guiados Físico COMODIDAD SEGURIDAD RAPIDEZ CAPACIDAD EFICIENCIA ENERGÉTICA LIMPIO ACCESIBLE PARA TODOS COSTE ACEPTABLE No Físico Plataforma Segregada Plataforma no segregada

6 2.- ALICANTE ORÍGENES CASTELLÓN La línea Alicante-Denia tuvo su origen en un primer tramo ferroviario entre Alicante y Altea que se puso en servicio en En 1916 se inauguró la prolongación hasta Denia. VALENCIA ALACANT La línea, con una longitud de 93,23 Km, tiene un recorrido bastante accidentado, especialmente en el tramo Alta-Denia, con fuertes pendientes, 2,5 Km de túneles, 7 viaductos y 17 puentes metálicos de más de 8 metros de altura.

7 2.- ALICANTE SOLUCIÓN ADOPTADA IMPLANTACIÓN DEL TRAM EN ALICANTE Y SU ÁREA METROPOLITANA TRANVÍA DE LA MARINA RENOVACIÓN Y ADECUACIÓN DE LA LÍNEA EN EL TRAMO ALTEA-DENIA

8 2.- ALICANTE RED EN SERVICIO DENIA L1 L3 L4 4L L9 TREN-TRAM: Alicante-Benidorm TRANVÍA: Alicante-Venta Lanuza TRANVÍA: Playa San Juan TRANVÍA: Lanzadera Puerta del Mar RED ANCHO MÉTRICO: Benidorm-Denia BENIDORM INVERSIÓN: 927 millones VENTA LANUZA ALICANTE PUERTA DEL MAR PLAYA SAN JUAN

9 2.- ALICANTE RED EN SERVICIO ESTACIÓN DE MERCADO

10 2.- ALICANTE RED EN SERVICIO ESTACIÓN DE MARQ

11 2.- ALICANTE RED EN SERVICIO ESTACIÓN DE MARQ-SALIDA SUPERFICIE TREN-TRAM

12 2.- ALICANTE RED EN SERVICIO VIADUCTO AVDA. DENIA

13 2.- ALICANTE RED EN SERVICIO VIADUCTO PASEO MUCHAVISTA

14 2.- ALICANTE RED EN SERVICIO PARADA SERGIO CARDELL

15 2.- ALICANTE RED EN SERVICIO COSTA BLANCA

16 2.- ALICANTE RED EN SERVICIO TREN-TRAM TRANVÍA

17 3.- CASTELLÓN SOLUCIÓN ADOPTADA ARAGÓN CATALUNYA TVR: La respuesta más vanguardista para las ciudades de población media. Permite asegurar la accesibilidad en las paradas CASTILLA-LA MANCHA VALENCIA CASTELLÓN Primer TVR en EUROPA que dispone simultáneamente de: Plataforma Reservada, Tracción Eléctrica y Guiado Óptico CASTILLA-LA MANCHA En junio de 2008 se puso en servicio el primer tramo entre la UJI y Parque Ribalta, con conexión con la estación de Ferrocarril MURCIA ALACANT En estos dos años y medio ha dado servicio a prácticamente millones de viajeros

18 3.- CASTELLÓN SOLUCIÓN ADOPTADA LÍNEA 2 VILA-REAL RAMAL BURRIANA N-340 BURRIANA RÍO MIJARES CASTELLÓN RAMAL ALMASSORA LÍNEA 1 GRAO LÍNEA 1 LÍNEA 2 BENICÀSSIM EJE NORTE (LINEA 1) SE DESARROLLA EN SENTIDO NORTE-SUR ENTRE LA POBLACIÓN DE BENICÀSSIM Y LA CIUDAD DE CASTELLÓN ATENDIENDO LA FRANJA COSTERA, EL NÚCLEO DEL GRAO Y LA UNIVERSIDAD JAUME I. L= 22 Km EJE SUR (LINEA 2) ENLAZA LAS POBLACIONES DE CASTELLÓN, ALMAZORA, VILA-REAL Y BURRIANA. L= 18 Km INVERSIÓN PREVISTA: 340 MILLONES

19 3.- CASTELLÓN CARACTERÍSTICAS PLATAFORMA RESERVADA

20 3.- CASTELLÓN CARACTERÍSTICAS PRIORIDAD SEMAFÓRICA Los cruces de la plataforma con el resto de viales se regulan mediante semáforos de dos señales blancas tipo tranvía

21 3.- CASTELLÓN CARACTERÍSTICAS TRACCIÓN N ELÉCTRICA

22 3.- CASTELLÓN CARACTERÍSTICAS GUIADO ÓPTICO Característica del TVR que garantiza la accesibilidad Tiene sentido en las paradas Una cámara lee las líneas de guiado, que son interpretadas por el ordenador y permite la conducción automática De este modo se asegura separaciones andén-vehículo inferiores a 50 mm

23 3.- CASTELLÓN CARACTERÍSTICAS GUIADO ÓPTICO: Diseño específico de las paradas Geometría específica para el vehículo Ejecución con tolerancias mínimas Altura bordillo: 26 cms Andén Plataforma 2% 27 cms Andén Plataforma 0% 28 cms Andén Plataforma 2%

24 3.- CASTELLÓN CARACTERÍSTICAS GUIADO ÓPTICO: Diseño del trazado Es el condicionante más restrictivo en el diseño del trazado Radio mínimo 17 metros Tramo recto de 30 metros a la entrada de la parada Tramo recto de 20 metros a la salida de la parada Gálibo Límite Obstáculo (G.L.O.)

25 3.- CASTELLÓN CARACTERÍSTICAS GUIADO ÓPTICO: Resultado final

26 3.- CASTELLÓN CARACTERÍSTICAS GUIADO ÓPTICO: Resultado final

27 3.- CASTELLÓN CARACTERÍSTICAS INTEGRACIÓN N URBANA

28 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA ORÍGENES CASTILLA-LA MANCHA ARAGÓN CASTELLÓN El 13 de junio de 1986 se transfiere a la Comunidad Valenciana los servicios de transporte público explotados por Ferrocarriles de Vía Estrecha del Estado (FEVE). CASTILLA-LA MANCHA VALENCIA Para hacer efectiva la asunción de esta transferencia, la GENERALITAT VALENCIANA crea la entidad de Derecho Público FERROCARRILS DE LA GENERALITAT VALENCIANA (F.G.V.) que con personalidad jurídica propia explota la red de ferrocarriles de vía estrecha de la Comunidad Valenciana. ALACANT MURCIA

29 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA ORÍGENES: La red estaba configurada como una red de cercanías clásica, con notable implantación en el área metropolitana y escasa influencia en los flujos de desplazamientos estrictamente urbanos. LLÍRIA BÉTERA RAFELBUNYOL Valencia (Pont de Fusta) Llíria Valencia (Pont de Fusta) Bétera VALENCIA GRAO Valencia (Pont de Fusta) Rafelbunyol Valencia (Pont de Fusta) Grao Valencia (Jesús) Villanueva de Castellón VILLANUEVA DE CS

30 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA ORÍGENES:

31 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA ORÍGENES: LLÍRIA BÉTERA RAFELBUNYOL En octubre de 1988 se abre el primer tramo subterráneo de la red que une las líneas del norte con la localizada al sur. VILLANUEVA DE CS Este mismo año se suprime el ramal desde la estación de Empalme con el Grao. El servicio se mantiene provisionalmente mediante autobuses, hasta la construcción de la línea tranviaria.

32 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA AMPLIACIÓN DE LA RED: LOS AÑOS 1990 En síntesis se trata de modernizar las líneas existentes y conectarlas construyendo una nueva línea subterránea en sentido Este-Oeste que integra completamente el sistema, procurando interconexiones entre sí y con otros modos de transporte. LLÍRIA BÉTERA RAFELBUNYOL Línea 3: Rafelbunyol- Palmaret-Mislata Almassil Línea 4: Tranvía T.V.V.-Ademuz-Pont de Fusta-Grao Línea 5: Ayora Alameda-Avda. del Cid Línea 5: Ayora- Alameda-Torrent VILLANUEVA DE CS

33 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA AMPLIACIÓN DE LA RED: LOS AÑOS 1990 LÍNEA 4: PRIMER TRANVÍA MODERNO

34 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA AMPLIACIÓN DE LA RED: LOS AÑOS 1990 LÍNEA 4: PRIMER TRANVÍA MODERNO

35 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA AMPLIACIÓN DE LA RED: LOS AÑOS 1990 LÍNEA 5: ESTACIÓN ARAGÓN

36 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA AMPLIACIÓN DE LA RED: LOS AÑOS 1990 LÍNEA 5: ESTACIÓN ANGEL GUIMERÀ

37 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA AMPLIACIÓN DE LA RED: PERIODO LLÍRIA BÉTERA RAFELBUNYOL Línea 4: Prolongación a los barrios de La Coma y Valterna Línea 5: Se completa el eje puerto-aeropuerto. Destacar el intercambiador de Marítimo-Serrería Línea 5: Estación de Bailén y Nuevo ramal sur que supone la conexión del centro de la ciudad de Valencia con el municipio de Torrent VILLANUEVA DE CS Tranvía orbital: Tramo inicial entre los barrios de Torrefiel/Orriosl y la estación de Marítimo- Serrería

38 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA AMPLIACIÓN DE LA RED: PERIODO LÍNEA 5: ESTACIÓN TORRENT AVINGUDA

39 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA AMPLIACIÓN DE LA RED: PERIODO LÍNEAS 3 Y 5: ESTACIÓN AEROPORT

40 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA AMPLIACIÓN DE LA RED: PERIODO INTERCAMBIADOR MARÍTIM-SERRERIA

41 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA AMPLIACIÓN DE LA RED: PERIODO TRANVÍA ORBITAL: PARADA ALFAHUIR

42 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA PARAMETROS FÍSICOS RED EXISTENTE TOTAL KM RED 146,77 SUPERFICIE 121,46 SUBTERRÁNEOS 25,31 TOTAL ESTACIONES 133 EN SUPERFICIE 100 SUBTERRÁNEAS 33 LÍNEAS METRO 1 / 3 / 5 LÍNEAS TRANVIARIAS 4 / 6 VIAJEROS(2010) INVERSIÓN (ampliación red) millones

43 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA AMPLIACIONES PREVISTAS Línea 1: Prolongación en sentido Sur-Conexión con el Hospital de la Nueva Fé Línea 2: Eje en sentido Sur-Norte que cruza la ciudad de Valencia Línea 4: Prolongación por el oeste desde el barrio de La Coma hasta Campolivar/Paterna y por el noreste hasta la playa de la Patacona Línea 5: Prolongación, en superficie, Aeropuerto-Ribarroja- Vilamarxant Tranvía orbital: Tranvía circular que conecta toda la ciudad por las rondas exteriores Metro Lígero de l Horta Sud: Interconexión de las poblaciones de l Horta Sud y de éstas con Valencia Metro Ribera: Nuevo modo de explotación de la red de modo que las líneas del sur cruzan la ciudad de Valencia llegando hasta la zona de facultades.

44 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA AMPLIACIONES PREVISTAS

45 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA LÍNEA 2 Tranvía en superficie en los tramos extremos. Tranvía subterráneo en el centro de la ciudad. Longitud: 7,5 Km, Estaciones: 12 Intercambiador con Estación Central

46 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA LÍNEA 2

47 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA LÍNEA 2

48 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA LÍNEA 2 ESTACIÓN HERMANOS MARISTAS

49 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA LÍNEA 2 ESTACIÓN GENERAL URRUTIA

50 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA LÍNEA 2 ESTACIÓN RUSSAFA

51 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA LÍNEA 2 ESTACIÓN ALACANT

52 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA LÍNEA 2 INTERCAMBIADOR PARQUE CENTRAL LÍNEA 5 ESTACIÓN ADIF LÍNEA 2

53 4.- VALENCIA: RED METROVALENCIA LÍNEA 2 ESTACIÓN MERCAT

54 5.- VALENCIA: TVR RED PREVISTA í ó ó Parque Central P Tecnológico - Hospital de Llíria Parque Central - Torrent - Monserrat - Montroi - Llombai - Catadau - Alfarp Av. Aragón - Saler - Perelló - Cullera Av. Aragón - El Puig - Puçol - Sagunt Seminari - Massamagrell - Massalfassar - P. I. Massalfassar Apeadero San Ramón - Alcàsser-Silla Feria - Aeropuerto Longitud Total:

55 5.- VALENCIA: TVR RED PREVISTA í Parque Central P. Tecnológico Llíria (Hospital) Longitud: 31 km. Parque Central - Torrent - Monserrat - Montroi - Llombai - Catadau Alfarp Av. Aragón - Saler - Perelló Cullera Av. Aragón - El Puig - Puçol Sagunt Seminari-Massamagrell- Massalfassar - P.I. Massalfassar Apeadero San Ramón - Alcàsser Silla Feria - Aeropuerto

56 5.- VALENCIA: TVR RED PREVISTA Parque Central P. Tecnológico Llíria (Hospital) Parque Central - Torrent - Monserrat - Montroi - Llombai - Catadau Alfarp Longitud: 37 km. Av. Aragón - Saler - Perelló Cullera Av. Aragón - El Puig - Puçol Sagunt Seminari-Massamagrell- Massalfassar - P.I. Massalfassar Apeadero San Ramón - Alcàsser Silla Feria - Aeropuerto

57 5.- VALENCIA: TVR RED PREVISTA ó Parque Central P. Tecnológico Llíria (Hospital) Parque Central - Torrent - Monserrat - Montroi - Llombai - Catadau Alfarp Av. Aragón - Saler - Perelló Cullera Longitud: 37 km. Av. Aragón - El Puig - Puçol Sagunt Seminari-Massamagrell- Massalfassar - P.I. Massalfassar Apeadero San Ramón - Alcàsser Silla Feria - Aeropuerto

58 5.- VALENCIA: TVR RED PREVISTA ó Parque Central P. Tecnológico Llíria (Hospital) Parque Central - Torrent - Monserrat - Montroi - Llombai - Catadau Alfarp Av. Aragón - Saler - Perelló Cullera Av. Aragón - El Puig - Puçol Sagunt Longitud: 27 km. Seminari-Massamagrell- Massalfassar - P.I. Massalfassar Apeadero San Ramón - Alcàsser Silla Feria - Aeropuerto

59 5.- VALENCIA: TVR RED PREVISTA Parque Central P. Tecnológico Llíria (Hospital) Parque Central - Torrent - Monserrat - Montroi - Llombai - Catadau Alfarp Av. Aragón - Saler - Perelló Cullera Av. Aragón - El Puig - Puçol Sagunt Seminari - Massamagrell - Massalfassar - P.I. Massalfassar Longitud: 10 km. Apeadero San Ramón - Alcàsser Silla Feria - Aeropuerto

60 5.- VALENCIA: TVR RED PREVISTA ó Parque Central P. Tecnológico Llíria (Hospital) Parque Central - Torrent - Monserrat - Montroi - Llombai - Catadau Alfarp Av. Aragón - Saler - Perelló Cullera Av. Aragón - El Puig - Puçol Sagunt Seminari-Massamagrell- Massalfassar - P.I. Massalfassar Apeadero San Ramón - Alcàsser Silla Longitud: 6 km. 6 km. Feria - Aeropuerto

61 5.- VALENCIA: TVR RED PREVISTA Parque Central P. Tecnológico Llíria (Hospital) Parque Central - Torrent - Monserrat - Montroi - Llombai - Catadau Alfarp Av. Aragón - Saler - Perelló Cullera Av. Aragón - El Puig - Puçol Sagunt Seminari-Massamagrell- Massalfassar - P.I. Massalfassar Apeadero San Ramón - Alcàsser Silla Feria - Aeropuerto Longitud: 3,5 km.

62 MUCHAS GRACIAS POR VUESTRA ATENCIÓN