CONSEJO DE SEGURIDAD VIAL. Licda. Cindy Coto Calvo Directora Ejecutiva

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1 CONSEJO DE SEGURIDAD VIAL Licda. Cindy Coto Calvo Directora Ejecutiva

2 Quienes Somos? Ente Rector de la Seguridad Vial en Costa Rica, adscrito al Ministerio de Obras Públicas y Transportes

3 Misión El Consejo de Seguridad Vial es una: Organización formuladora de políticas en materia de seguridad vial. Facilitadora, fiscalizadora e integradora de esfuerzos por medio del financiamiento de proyectos de seguridad vial. Crea, promueve y mantiene en la sociedad una cultura de seguridad vial. Busca un mejoramiento en la condición y calidad de vida de los habitantes del país.

4 Visión Será reconocido nacional e internacionalmente por su liderazgo en la promoción de acciones orientadas a la protección del usuario y del medio ambiente del sistema vial. Favorecerá el uso óptimo de tecnologías complementarias, de recursos materiales y financieros. Las acciones serán potenciadas por un grupo humano permanentemente capacitado y comprometido con la excelencia en el servicio.

5 Antecedentes legales de la creación del COSEVI Creado mediante la Ley de Administración Vial Nº 6324 del 24 de mayo de 1979 y sus reformas. Somos apoyados por el Gobierno Central de Costa Rica, al establecer políticas públicas para el fortalecimiento de la seguridad vial, incluidas en los Planes Nacionales de Desarrollo, con asignación de recursos mediante ley.

6 Fuentes de presupuesto del COSEVI Fuente Porcentaje Ingresos Corrientes 91,15% Impuestos Específicos a los Servicios de Transporte (Permisos de Transporte de Carga Liviana) 0,02% Servicios de Transporte por Carretera (Acarreo de Vehículos detenidos) 0,04% Otros Alquileres (Custodia de Vehículos) 0,21% Venta de Otros Servicios (Alquiler de Soda, fotocopias, certificaciones, etc.) 0,08% Derechos Administrativos a los Servicios de Educación (Matrícula Exámenes Teóricos y Pruebas Prácticas) 6,47% Otros Derechos Administrativos a Otros Servicios Públicos (Emisión de Licencias de Conducir) 6,95% Intereses sobre Cuentas Corrientes y otros Depósitos en Bancos Estatales 0,19% Multas de Tránsito 23,20% Otros Intereses Moratorios (sobre multas de tránsito) 2,48% Ingresos Varios no Especificados (Depósitos por incumplimiento contractual e ingresos no identificados) 0,07% Transferencias Corrientes de Instituciones Públicas Financieras (INS-SOA) 51,43% Financiamiento 8,85% Superávit Libre año ,85% Total 100,00% Fuente: Dirección Financiera Consejo de Seguridad Vial, 2016

7 Fuentes de presupuesto del COSEVI

8 Distribución del presupuesto del COSEVI Unidad Ejecutora % Programa 1 "Administración Superior" 66,3% Salarios Programa 1 26,9% Junta Directiva 0,1% Auditoría Interna 0,1% Dirección Superior 5,0% Dirección Financiera 15,2% Dirección de Logísitica 19,1% Programa 2 "Administración Vial" 33,7% Salarios Programa 2 7,5% Ingeniería de Tránsito 6,3% Policía de Tránsito 7,3% Educación Vial 4,1% Proyectos 7,2% Obras de Ingeniería en Seguridad Vial 1,3% Total 100,0%

9 Estructura Interna Estructura Orgánica del Consejo de Seguridad Vial ( Decreto Ejecutivo # MOPT ) Junta Directiva Auditoría Interna Dirección Ejecutiva Asesoría en Técnicas de Información Asesoría Legal Dirección de Logística Dirección de Proyectos Dirección Financiera Depto. de Servicio al Usuario Depto. de Gestión y Desarrollo Humano Depto. de suministros Depto. de Servicios Generales Depto. de Presupuesto Depto. de Contabilidad Depto. de Tesorería

10 Dirección de Proyectos Se le atribuye la importante responsabilidad de orientar técnica- estratégica de las distintas acciones que en materia de seguridad vial se formulen, implementen y evalúen en el país, de cara a velar por el cumplimiento del mandato legal, de la misión y visión institucional del COSEVI. Área investigación Área planificación y evaluación. Área de comunicación y promoción de la seguridad vial

11 Programas de seguridad vial Programa Empresas seguras Programa de Centros Educativos Seguros Programa de Asistencia Municipal

12 Programa Empresas Seguras Empresas que trabajan de forma participativa, interinstitucional y de forma multidisciplinaria; para la realización de diagnósticos situacionales que les permita elaborar un plan de trabajo para la implementación de proyectos de seguridad vial. Seguridad Vial Responsabilidad Empresarial y Social Empresa Segura

13 Programa de Centros Educativos Seguros Ejecuta acciones de promoción de estilos de vida seguros en los grupos estudiantiles de edad preescolar, primaria y secundaria, que incentive el desarrollo de hábitos seguros de desempeño en el sistema del tránsito en los Centros Educativos, a través de todo el territorio nacional, especialmente las áreas de mayor riesgo de accidentes de tránsito.

14 Programa Asistencia Municipal Integrado por Organizaciones locales adscritas formalmente a las Municipalidades y reconocidas por el Ministerio de Obras Públicas. Les corresponde velar para que el sistema de tránsito en el ámbito cantonal funcione correctamente por medio de: Diagnóstico. Plan de Trabajo. Movilización de recursos locales e institucionales para apoyar la gestión de los proyectos. Seguimiento y control de los proyectos.

15 Decenio de Acción para la Seguridad Vial

16 Pilares que le corresponden al COSEVI Pilar 5- Respuestas tras el accidente. Pilar 1- Gestión de la Seguridad Vial. Pilar 2- Vías de Tránsito y Movilidad Más Segura. Pilar 4- Usuarios de las Vías de Tránsito más seguros. Plan Nacional Decenio de Acción de la Seguridad Vial Líneas de Acciones Estratégicas Pilar 3- Vehículos Más Seguros. Reducir el número de personas fallecidas por accidentes de tránsito en un 20%, en un periodo de diez años respecto al año 2012.

17 Enfoque del COSEVI hacia los Motociclistas Plan Nacional de Seguridad Vial para Motociclistas Costa Rica Vigilancia y Control Normativa Campañas Semana Seguridad Vial Atención a Víctimas

18 MUCHAS GRACIAS POR SU ASISTENCIA Licda. Cindy Coto Calvo Directora Ejecutiva

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