ES U. Número de publicación: PATENTES Y MARCAS. Número de solicitud: U Int. Cl. 6 : A47C 7/00

Transcripción

1 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 k Número de publicación: k Número de solicitud: U k Int. Cl. 6 : A47C 7/00 k 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD U k 22 Fecha de presentación: k 43 Fecha de publicación de la solicitud: k Solicitante/s: Metra Desing, S.A. Obradors, 3-Pol. Ind. Santiga 081 Santa Perpetua de la Mogoda, Barcelona, ES 72k Inventor/es: Agulló Correa, Teresa k 74 Agente: Torner Lasalle, Nuria k 4 Título: Cartabón para la unión de piezas laminares a estructuras tubulares de muebles de asiento. ES U Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, Madrid

2 1 ES U 2 DESCRIPCION Cartabón para la unión de piezas laminares a estructuras de muebles de asiento. Campo de la técnica La presente invención se refiere a un cartabón para la unión de piezas laminares a estructuras de muebles de asiento, más concretamente a una nueva disposición para unir elementos laminares a estructuras tubulares en mobiliario tipo sillas, sillones o similares. Este cartabón es de aplicación en respaldos y asientos utilizados en muebles para colectividades, del tipo constituido por una estructura formada a partir de tubo de aluminio o similar. Antecedentes de la invención Son conocidas sillas, sillones o similares constituidas por un tubo de aluminio doblado apropiadamente, formando unas estructuras ligeras sobre las cuales se aplican asientos y respaldos a partir de emplazarse sobre aquellas estructuras piezas laminares de distintas formas y configuraciones. Los respaldos y/o asientos se encuentran sujetados por elementos de fijación convencionales -tipo tornillos, remaches u otros medios- que los traspasan hasta alcanzar aquellas estructuras. En estas condiciones, la estética del elemento de asiento queda alterada al estar expuestos sobre su superficie aquellos medios de fijación. En otro orden, estos medios de fiiación presentan inconvenientes al sobresalir de la superficie de la pieza laminar, por lo que el roce del vestido del usuario con el elemento de asiento y con aquellos medios de fijación provoca, en algunos casos, roturasdelateladeaquelvestido. Sumario de la invención El cartabón, según la actual invención, presenta una forma cómoda y sencilla de unir piezas laminares a estructuras tubulares de muebles de asiento, eliminando los inconvenientes antes apuntados. Para ello, este cartabón comprende dos planos paralelos que definen una cavidad central, unidos entre sí por al menos uno de sus costados, de tal forma que en el interior de dicha cavidad es susceptible de ubicarse ajustadamente un extremo de la pieza laminar a unir. El costado de un unión de los dos planos presenta una extensión que comprende al menos un cuerpo central que comprende un extremo libre susceptible de ser emplazado en el interior de un extremo de la estructura tubular del mueble de asiento. En este cuerpo central se encuentra un orificio axial que lo traspasa, asegurándose la unión entre el cartabón y la estructura tubular mediante la combinación de un perno que atraviesa aquel orificio axial y una sección de cono provista de un orificio central cuya superficie exterior se encuentra aplicada contra el extremo libre de la extensión, quedando dicho perno atrapado en el interior de la indicada cavidad. Este cartabón puede comportar a su vez y sobre el costado de unión de los dos planos paralelos, parte de la estructura del mueble a través de vincularse lateralmente la misma, mediante la práctica de los orificios oportunos y asegurándose esta retención con medios convencionales La utilización del cartabón según la actual invención es simple, permitiendo un acabado perfecto y sin medios de fijación sobre la superficie de las piezas laminares. Breve descripción de los dibujos Los dibujos anexos, solo a título de ejemplo, permitirán comprender mejor la invención, las características que esta presenta y las ventajas que es susceptible de aportar: La Figura 1 es una vista en perspectiva del cartabón según la actual invención, La Figura 2 es una vista lateral en parte en sección transversal, con una pieza laminar, y con el extremo del cartabón insertado en una sección de una estructura tubular, La Figura 3 es una vista en perspectiva de una sección de un elemento de asiento provisto de dos cartabones. Los elementos señalados con números sobre los dibujos corresponden a las partes que se indican a continuación. Descripción detallada de la invención La Figura 1 muestra el cartabón, que comprende dos planos paralelos 11 y 12 enfrentados y que definen una cavidad central 13, unidos entre sí por dos de sus costados mediante un tramos común 14 en solución de contmnuidad en relación con aquellos planos 11 y 12. El cartabón presenta por su costado inferior según la Figura 1, una extensión 16 que comprende un cuerpo central 17, de sección circular y de configuración ligeramente alargada, con un extremo 18 que comprende unas estrias 19, cuya utilidad será descrita con posterioridad. Interiormente, la extensión 16 y el cuerpo central 17 presenta un orificio axial que lo traspasa. Igualmente se encuentran previstos un tornillo convencional 23 con un cuerpo central 24 roscado, y una sección de cono 21 con un orificio también central 22 cuyo interior se encuentra también roscado. El tornillo 23 por su cuerpo central 24 roscado es susceptible de introducirse en el orificio axial, traspasándolo y sobresaliendo inferiormente el extremo de aquel tornillo 23 del extremo 18 del cuerpo central 17 de aquella extensión 16, en cuya posición es posible que atrape el cono 21 mediante roscado convencional sobre el orificio central 22 roscado de dicho cono 21. En esta posición, el cuerpo exterior del cono 21 queda aplicado contra el interior del extremo 18 del cuerpo central 17. En la Figura 2 es observable a través de la sección representada, el posicionado de las diferentes piezas y las distintas partes de la forma descrita. Igualmente se ha representado una sección de estructura tubular, interiormente hueca, consistente en un extremo de sección circular de dicha estructura. En el interior de dicha estructura tubular es posible emplazarse ajustadamente el cuerpo central 17 de la extensión 16 del cartabón, incluyendo parte del tornillo 23 y su cuerpo central 24 y el cono 21. En esta posición, y tal y como se ha indicado, el cuerpo exterior del cono 21 queda aplicado con-

3 3 ES U 4 tra el interior del extremo 18 del cuerpo central 17, y mediante roscado permite separar las estrias 19 y aumentar así eldiámetro de la sección circular del cuerpo central 17. Ello permite un agarre apropiado, y a su vez un posicionado del cartabón sobre la estructura tubular. Una vez sujeto el cartabón de la forma descrita, en esta misma Figura 2 se ha ubicado en el interior de la cavidad central 13 una pieza laminar convencional ajena a la actual invención, debidamente conformada para un encaje apropiado. Tal y como se representa en la Figura 3 la conjunción entre el cartabón, la pieza laminar y la estructura tubular resulta perfecta. Complementariamentees posible vincular otras partes del elemento de asiento sobre el cartabón, tal y como se ha representado en las Figuras 2y3. En efecto, un apoyabrazos 0 convencional como el representado en la Figura 3 es vincula- 1 ble en el cartabón de la forma representada esquemáticamente en la Figura 2, cuyo mecanismo de atrape y sujeción puede ser análogo al descrito con anterioridad. En una realización preferente, el cartabón será obtenido por moldeo y/o inyección, en distintos materiales tales como metálicos, plásticos o análogos. El cartabón descrito, en suesencialidad, podrá modificarse en sus características accidentales, sin que con ello suponga una variación en la protección conferida por el registro que se solicita, y siempre que con ello se conserve el espíritu de las reivindicaciones. Serán variables las formas indicadas y las proporciones generales señaladas en la presente descripción. Igualmente serán variables los medios de sujeción entre cartabón y estructura tubular, pudiendo presentar otras formas de vinculación entre las partes

4 ES U 6 REIVINDICACIONES 1. Cartabón para la unión de piezas laminares a estructuras tubulares de muebles de asiento, caracterizado por comprender dos planos paralelos que definen una cavidad central, unidos entre sí por al menos uno de sus costados, de tal forma que en el interior de dicha cavidad es susceptible de ubicarse ajustadamente un extremo de la pieza laminar a unir, y presentando aquel costado una extensión que comprende al menos un cuerpo central que presenta un extremo libre susceptible de ser emplazado en el interior de un extremo de la estructura tubular del mueble de asiento, en cuyo cuerpo central se encuentra un orificio axial que lo 1 traspasa, asegurándose la unión entre el cartabón y la estructura tubular mediante la combinación de un perno que atraviesa aquel orificio axial y una sección de cono provista de un orificio central cuya superficie exterior se encuentra aplicada contra el extremo libre de la extensión, quedando dicho perno atrapado en el interior de la indicada cavidad. 2. Cartabón para la unión de piezas laminares a estructuras tubulares de muebles de asiento, según reivindicación 1, caracterizado porque sobre el costado de unión de los dos planos paralelos es susceptible de vincularse lateralmente, a través de practicar un orificio, parte de la estructura del mueble

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