LAS VERDADES DE KIRCHNERISTAS UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 1

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1 LAS VERDADES DE KIRCHNERISTAS UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 1

2 SITUACION ACTUAL PILOTOS: Austral, vuelan 17 días mensuales 900 Aerolíneas, vuelan 7 días cabotaje y 4 días internacional AVIONES: Aerolíneas: 23 volando los 4 nuevos 737/700 x 6 hs diarias c/u <DOS NO SE PUEDEN USAR, COSTO U$S 40 millones c/u> el resto de los aviones de cabotaje vuelan un promedio de 8 hs diarias Austral: 17 volando x 11 hs diarias c/u UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 2

3 DESTINOS Se recuperóel número de vuelos que realizaba antes de la crisis, Pero, solo el 10% se dirige a 16 destinos donde no van otras líneas aéreas INTERNACIONALES 54% CABOTAJE CUBIERTO POR OTRAS COMPAÑIAS 36% UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 3

4 OFERTA ACTUAL POR TIPO DE RUTA DOMESTICO con competencia (36%) LAN Andes Aerochaco Sol REGIONAL Sudamérica (13%) -Copa -GOL -LAN -Pluna -Taca -TAM DOMESTICO SIN COMPETENCIA 10% B.Blanca; Catamarca; Corrientes; Esquel; Formosa; La Rioja; MDQ; Posadas; Río Grande; San Luis; San Rafael; Sta.Rosa; Sgo.del Estero; Trelew; Viedma INTERNACIONAL (41%) Aeroméxico Air Canada Air Comet Air Europa Air France Alitalia American Airlines Continental Airlines Delta Iberia LAN Mexicana de Aviaciónç Quantas United Airlines Lufthansa British South African Airways Malaysia Airlines UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 4

5 ES MENTIRA QUE LAS EMPRESAS AEREAS TIENE QUE DAR PERDIDA RESULTADO POSITIVO PREVISTO 2009 (*) TAM U$S 351 Millones GOL U$S 306 Millones COPA U$S 197 Millones <mismo tamaño que Aerolíneas Argentinas> LAN U$S 166 Millones (*) la crisis financiera internacional afecta menos a la región UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 5

6 Los vuelos a los 16 destinos sin alternativase pueden cubrir con 4 AVIONES DE ALREDEDOR DE 150 PLAZAS (tipo Boeing 737/700 o Airbus 319) Los costos mensuales totales por los 4 avionesson US$ 7 millones. Asumiendo un Factor de Ocupación del 50% (muy bajo)y un precio de los pasajes igual al piso de la banda tarifaria, se recaudarían US$ 5 millones mensuales. El déficit restante seria de US$ 2 millones ($7,6 M pesos mensuales)<lo que hoy pierde por día>; o bien $250 por pasajero(similar al gasto de combustible por pasajero) UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 6

7 TOTAL DE SUBSIDIO NECESARIO PARA 4 AVIONES POR TODO EL AÑO: $100 MILLONES UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 7

8 Pérdida estimada mensual ABRIL JUNIO (En millones de dólares mensuales) CABOTAJE Internacional Sudamericano Internacional Largo Recorrido TOTAL INGRESOS MARGEN OPERATIVO % POR INGRESO GASTOS DE ESTRUCTURA -7,2-2,5-9,9-19,6-30 % -25 % -55 % -12,6 RESULTADO - 32,2 UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 8

9 Por quéaerolíneaslleva consumidos en $ millones en 13 meses? Cuadro 3 COMO PIERDE A COSTO VARIABLE MIENTRAS MAS VUELA, MAS PIERDE. UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 9

10 Los fundamentos del descontrol actual 1. Ocupación real de aviones (según datos de Aeropuertos Argentina 2000) 2. Los precios a los que vende (según sistema de reservas) 3. El combustible que usan los aviones (según datos del fabricante) a precio actual 4. El costo laboral (según declaraciones oficiales) UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 10

11 Estimando estos datos se llega a una perdida mensual teórica de $125 millones Cuadro 9 NO SE EXPLICA LA DIFERENCIA DE $200 a $300 MILLONESQUE REALMENTE PIERDE LA EMPRESA, SALVO POR IRREGULARIDADES EN LA ADMINISTRACION DE LA MISMA UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 11

12 La falta de autoridad permite situaciones agraviantes para toda la sociedad: Los pilotos de Aerolíneas cobran de a mas de $ mensualesy días trabajando la mitad que sus pares de otras aerolíneas Sin embargo, a pesar de esta baja productividad, a partir de la estatización se han contratado 200 pilotos adicionales, pasando de 900 a 1.100en total y se les han concedido aumentos salariales superiores al 60% (en algunos casos son del 100%) Cuadro 10 UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 12

13 El drenaje de fondos no tiene fin FONDOS APROBADOS Y UTILIZADOS en millones de pesos. APROBADO UTILIZADO Agosto 2008 $ 756 2º Semestre 08 $ Oct/08, Presupuesto 09 $ 600 May/09 Ampliación $ Disponible 09 $ Utilizado Enero Julio/09 Saldo disponible Ago Dic/09 $ $ 427 PARA EL SEMESTRE AGO DIC 09 NECESITARA UN REFUERZO PRESUPUESTARIO $800 millones, CON LO QUE EL DÉFICIT PROYECTADO A FIN DE AÑO SERÁDE $2.500 M. UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 13

14 El principal problema no son sus aviones, ni su estrategia, ni sus elevados costos, sino LA FALTA DE CONDUCCION UNIFICADA: AEROLINEAS ESTA MANEJADA POR MAS DE 100 FACCIONES QUE SE DISPUTAN LOS ESPACIOS Y NEGOCIOS. UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 14

15 UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 15

16 RESPONSABILIDADES CONCURRENTES - EL GOBIERNO NACIONAL ES EL RESPONSABLE LA MALVERSACION DE MAS DE $80 MILLONES MENSUALES -ALGUNOS SINDICATOS Y TRABAJADORES SON CORRESPONSABLESDEL DESPILFARRO Y LA CORRUPCIÓN UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 16

17 muerte natural es lo que busca el GOBIERNO NACIONAL poniendo en riesgo miles de puestos de trabajo de alta calificación? UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 17

18 ACCIONES UCR UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 18

19 REQUERIMIENTOS UCR 1. Los números de la empresa y su explicación periódica; 2. Información acerca nuevas partidas para el 2009; 3. Presupuesto para el 2010; 4. Objetivos para las rutas internacionales, para las domesticas con competencia y para las domesticas sin competencia. UCR: LAS VERDADES DE AEROLINEAS 19

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