Zona Económica del Canal de Suez

Transcripción

1 Zona Económica del Canal de Suez La Zona del Canal de Suez representa un nuevo capítulo en el desarrollo de Egipto. Creado bajo la Ley 83 de 2020 y su enmienda de 2015, la Zona se encuentra bajo la Autoridad General para la Zona Económica del Canal de Suez: un organismos autónomo con poderes ejecutivos para la regulación y aprobación incluyendo completa autoridad sobre areas de operación, control de presupuestos, financiamiento, desarrollo y servicios. La Zona del Canal de Suez aplicará a nuevos inversionistas un ambiente amigable que servirá para futuros desarrollos a nivel nacional. Contará con servicios para la declaración y registro de inversiones, emitiendo licencias de importación y exportación además de inspecciones en aduana más eficientes. De manera similar, permisos secundarios y autorizaciones relacionadas con tierra, construcción, trabajo, salud y seguridad serán supervisadas por la Autoridad de la Zona del Canal de Suez, cuya eficiencia se verá impulsada por la asociación con accionistas clave, i n c l u y e n d o m i n i s t e r i o s g u b e r n a m e n t a l e s, representantes del sector privado y socios de todo el mundo. La Zona del Canal de Suez no sólo será un apoyo para inversionistas iniciando operaciones, también contribuirá a la expansión de compañías, creando miles de empleos que contribuirán con la productividad egipcia.

2 Importancia de la Zona Económica del Canal de Suez Ubicado en el centro del comercio internacional Ubicación estratégica en una de las principales zonas económicas Acceso a 1.6 mil millones de consumidores, complementado con puertos de clase mundial, servicios logísticos de alta calidad y acuerdos comerciales, que permite invertir de manera eficiente y competitiva. Acceso a un mercado local en crecimiento: Egipto cuenta con una base de consumidores de 90 millones de personas, de los cuales el 65% se encuentra en edad laboral. Con el crecimiento de estándares de vida, poder adquisitivo y crecimiento en muchos sectores. Egipto cuenta con una fuerza laboral competitiva y capacitada Infraestructura de alta calidad Todas las importaciones son exentas de tarifas e impuestos al 100%

3 Areas de oportunidad Puertos y logística Oportunidades de inversion en el desarrollo del Puerto de Ain Sokhna y Port Said Este, así como terminales asociadas y facilidades: terminales para contenedores, terminales para cargo, logística, bodegas y centros de distribución. Servicios marítimos Con cerca de 17,000 barcos cruzando el Canal cada año, la Zona del Canal de Suez se encuentra idealmente ubicada para el desarrollo de actividades marítimas incluyendo la construcción de barcos, servicios de reparación y reciclaje. Industria Las zonas industriales de Ain Sokhna, Port Said Este, Ismailia Este y Qantara proven de vastas areas para el desarrollo de industria pesada, media y ligera. Oportunidades potenciales para farmacéuticas, procesamiento de alimentos, automotriz, electrónicos, textil y petroquímicos ITC Con el rápido crecimiento y reconocimiento de la industria en Egipto, la Zona del Canal de Zone, ofrece a los inversionistas facilidades de alta calidad para investigación y desarrollo, desarrollo de software y otras actividades. Energía renovable El sector de la energía renovable promete un fuerte potencial para desarrollo de plantas eólicas y solares.

4 Estrategia regional Ain Sokhna Es uno de los complejos industriales más grandes a nivel global. La expansión de los puertos y facilidades portuarias en Sokhna y Adabiya, han resultado en el establecimiento de actividades marítimas relacionadas a la logística, creando cerca de 70 mil empleos. El desarrollo industrial de cerca de 16,250 hectáreas para industria ligera, media y pesada atraerá nuevos comercios y negocios. Se tiene planeado construir una comunidad en Ain Sokhna y la nueva Ciudad de Suez para más de 60 mil habitantes. Oportunidades para: Refinación de petróleo Manufactura de componentes electrónicos Materiales para la construcción Partes para automóviles Textiles Electrodomésticos Farmacéuticos Industria pesada ITC

5 Estrategia regional Puerto Este de Port Said El desarrollo del Puerto Este Port Said en un centro transbordo con una instalación logística multimodal generará cerca de 105 mil empleos. Contará con 4 mil hectáreas para manufactura ligera y media, actividades comerciales y con la capacidad para albergar 80 mil empleos. Se construirán areas urbanas en Port Said Este y Ciudad Bardawil para cerca de 250 mil habitantes. Oportunidades para: Operación portuaria Infraestructura Desarrollo industrial Industria automotriz Procesamiento de alimentos y agro industria Electrodomésticos Textiles Industria pesada ITC

6 Estrategia regional Qantara Oeste Centro administrativo de la Zona del Canal de Suez. Especializado en clusters para actividades de Investigación y Desarrollo tanto para ITC como para energías renovables en Ciudad Ismailia y Ismailia Este. Procesamiento agro industrial y centro logístico. Desarrollo de areas urbanas tanto en Qantara como en la Nueva Ciudad de Ismailia, con capacidad para más de 350 mil habitantes. Oportunidades para: Industria ligera Area residencial Usos comerciales Industria automotriz Area para agricultura

7 Estrategia regional Valle de la tecnología El proyecto ocupa una ubicación estratégica en el Banco Este del Canal de Suez, en el centro de Qantara Este con un área total de 70km2 Oportunidades para: Industria tecnológica Industria integrada Industria general Logística Area para agricultura Enlaces de logística y transporte serán clave para el desarrollo de esta estrategia Nuevo tren express que conectará Port Said Este a la red regional. 6 nuevas rutas y vía ferroviarias que incrementarán la conectividad del canal Redes de energía, agua y telecomunicaciones para apoyar un desarrollo integrado

8 Puertos Oportunidades de inversión Puertos, logística y actividades marítimas relacionadas Actualmente hay 6 puertos bajo el proyecto SCZONE, los cuales representan la oportunidad para mejorar los beneficios económicos. Si bien la región cuenta con un número importante de puertos marítimos, que se beneficiarán de un mayor tráfico marítimo, hay un gran potencial para que la región crezca y ofrezca un mayor número de servicios. El SCZONE brinda nuevas oportunidades para el desarrollo de areas industriales y logísticas para crear centros de negocios totalmente integrados. Bajo el proyecto de SCZone, este potencial se realizará en expansiones de gran escala a través de 2 puertos de salida en Puerto Said Este y Sokhna que permitirán administrar contenedores a mediano y largo plazo. Este crecimiento permitirá mejorar la automatización de los puertos y manejo de contenedores de nueva generación, consolidando la competitividad de estos puertos. La logística en particular jugará un rol critico para el fortalecimiento de relaciones entre el mercado global y doméstico, facilitando el movimiento de bienes dentro y fuera de la región. Proyectos en Ismailia y 10th Ramadan serán de vital importancia para impulsar la capacidad logística de la región. Por otro lado, nuevos enlaces de transporte, incluyendo trenes y carreteras, reducirán el tiempo y costo. Existe también espacio para desarrollar servicios y actividades ofrecidas a embarcaciones que pasen por la región. Al desarrollar planes para estas actividades, la SCZone ha adoptado una visión a largo plazo para asegurar la capacidad y el crecimiento futuro.

9 Puertos Port Said-Puerto Este Localizado junto al Canal de Suez, con instalaciones para aguas profundas y capacidad para embarcaciones grandes. Con el establecimiento de la Terminal para contenedores en el Canal de Suez en 2005, el Puerto Este de Port Said ha crecido para convertirse en uno de los 40 puertos más transitados en el mundo. Con una próxima expansión de cerca de 26km2, se incrementará la capacidad del puerto. El puerto contará con: Terminal para contenedores totalmente integrado Terminal para cargamento en general y empaques secos, con soluciones de almacenaje tanto vertical como planas, para diversas commodities. Terminal dedicada a productos automotrices

10 Puertos Ain Sokhna Ain Sokhna es el principal puerto salida a la región del Golfo, África oriental y Asia El puerto contará con: Instalaciones ultra modernas para barcos grandes. Terminal para contenedores Terminal para bultos secos y líquidos

11 Puertos Puerto Adabiya Localizado en parte alta del Golfo de Suez en el Mar Rojo, el Puerto de Adabya tiene el potencial de convertirse en el puerto de entrada para grandes volúmenes de bultos secos y líquidos, así como embarcaciones de cargamento de hasta 6 mil toneladas.

12 Sustentabilidad La Zona del Canal de Suez está comprometida a administrar, operar y desarrollar de manera sustentable y asegurar que la demanda de desarrollo vaya acorde a los principios de sustentabilidad. Para lograr esto, se manejarán de manera efectiva todo impacto ambiental y social adverso. El proyecto reconoce que todos los procesos y condiciones siempre pueden ser mejorados, por lo que continuamente busca alcanzar esas metas. Los cuatro pilares de sustentabilidad identificadas por el la Zona Económica del Canal de Suez son: 1. Económicos: Al entregar resultados financieros fuertes e invertir en el futuro, el la Zona Económica del Canal de Suez impulsará la riqueza regional y empleo. Innovación y mejora continua en todas las actividades permitirá a la Zona Económica del Canal de Suez el generar ganancias y contribuir a la economía regional y nacional. 2. Operativos: La Zona Económica del Canal de Suez está comprometida a operaciones seguras de todas sus instalaciones. Para la Zona Económica del Canal, la continuidad económica deberá asegurar el cumplimiento de las regulaciones para operar y expandir sus operaciones. Buscaría proveer excelentes servicios en todos niveles y en especial, a comunidades locales. 3. Ambientales: La Zona Económica del Canal de Suez está comprometida con la respuesta activa ante impactos en el largo plazo que el proyecta pueda tener en el ambiente. Las metas de sustentabilidad será maximizar la energía, agua y deshechos, administrando impactos que pueda traer el desarrollo, valores de biodiversidad y alcanzando las mejores prácticas en diseño urbano. 4. Sociales: La Zona Económica del Canal de Suez será construido sobre bases fuertes de responsabilidad social y construcción de comunidad entre propietarios, usuarios y vecinos. Busca promover los estándares más altos de salud y seguridad en sus instalaciones, asegurando el apoyo necesario. Asuntos comunitarios y sociales serán administrados activamente bajo una cultura de transparencia e información. La Zona está comprometida con establecer un comité ambiental que se reúna periódicamente para la administración de temas ambientales y sociales.