CIRCULAR Nº 119/15. Este modelo está dirigido, fundamentalmente, a potenciar y alcanzar un trato más

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1 ÁREA DE GESTIÓN OPERATIVA CIRCULAR Nº 119/15 Asunto: NUEVO MODELO ORGANIZATIVO EN LAS ESTACIONES DE MAR DE CRISTAL, CAMPO DE LAS NACIONES, AEROPUERTO T1-T2-T3 Y BARAJAS SERVICIO DEL PERSONAL ASIGNADO Se pone en conocimiento de todo el personal de esta Área que, con motivo de la adaptación al modelo de Supervisión Comercial de las estaciones de Mar de Cristal, Campo de las Naciones, Aeropuerto o T1-T2-T3 y Barajas, a partir del día 28 de diciembre de 2015 y de conformidad d con la nueva estructura organizativa ativa recogida en el Convenio Colectivo 2009/2012, y según los acuerdos de la 3ª reunión de la Comisión de Seguimiento y Desarrollo, a continuación se describe el marco organizativo a implantar en las cuatro estaciones. NUEVO MODELO ORGANIZATIVO DE LAS ESTACIONES En la estaciones s de Mar de Cristal, Campo de las Naciones, Aeropuerto T1-T2-T3 y Barajas, se implantará el nuevo modelo de operación que se viene aplicando en las estaciones con modelo de Supervisor Comercial. Este modelo está dirigido, fundamentalmente, a potenciar y alcanzar un trato más directo y personalizado a los clientes, dotando de una mayor movilidad y autonomía al personal de las estaciones. Para ello, estas estaciones pasarán a estar atendidas en los diferentes turnos, por Jefes de Sector formados para desempeñar el puesto de Supervisor Comercial, que prestarán su servicio en el ámbito de la estación con el fin de atender a los clientes en las consultas e incidencias que pudieran surgir, asistir en la obtención y canje de títulos de transportes en las máquinas expendedoras automáticas, facilitar información sobre itinerarios, correspondencias, horarios, etc. Concluida la adaptación de las instalaciones, las características de las mismas a cargo del Supervisor Comercial se describen en el Anexo, adjunto a la presente Circular. SERVICIO DEL PERSONAL ASIGNADO A partir del día 28 de diciembre de 2015, con la adaptación de estas estaciones al modelo de Supervisor Comercial, el servicio del personal asignado seguirá siendo actualidad. el mismo que en la GT Página 1 de 5

2 Asimismo indicar que el servicio del año 2016 se realizará tal como se ha publicado en los cuadros de Servicio para el citado año. Madrid, 22 de diciembre de 2015 ÁREA DE GESTIÓN OPERATIVA Responsable del Área RP/cbp Página 2 de 5

3 ANEXO Comunicaciones CARACTERÍSTICAS DE LAS INSTALACIONES El Supervisor Comercial dispondrá, inicialmente, de un portátil convencional de radiotelefonía de estaciones y de un teléfono automático tico inalámbrico. Ambos deberán ser comprobados a la toma de servicio, mediante llamada al Puesto Central y al Centro de Telemando de Instalaciones, respectivamente. Los interfonos de la estación han sido configurados para a comunicar, en primer lugar, con el teléfono automático inalámbrico del Supervisor Comercial de la estación, desviándose la llamada a al Centro de Telemando de Instalaciones y Seguridad (TICS), en caso de no ser atendida por el Supervisor Comercial. Cuarto de Control de Instalaciones (C.C.I.) A nivel local, se ha dispuesto en la estación de un Cuarto de Control de Instalaciones (CCI) en donde se encuentran los equipos necesarios para realizar el mando local de las instalaciones de la estación, si esto fuera necesario, a través de un telemando tipo MAGELIS y Concentrador. Cuarto de Operador (C.O.) Además, se dispondrá en la estación de un Cuarto denominado de Operador (CO), actualmente Puesto de Control Local (PCL), donde se encontrará, con carácter general, el armario de impresos, un armario para los enseres de la estación y la caja de dotación de billetes y monedas. Asimismo se dispondrá, con carácter general, en este cuarto del control y telemando local de instalaciones de los elementos necesarios para el control de las instalaciones: Concentrador, panel de control del equipo de agua nebulizada, etc. Equipos de Control de Peaje Para los equipos de control de peaje en la estación de Mar de Cristal se dispondrá drá de 6 torniquetes, 5 pasos de salida y 1 portón. Para los equipos de control de peaje en la estación de Campo de las Naciones se dispondrá de 14 torniquetes y 1 Paso de Movilidad Reducida (PMR). Para los equipos de control de peaje en la estación de Aeropuerto T1-T2-T3 se dispondrá de 22 torniquetes y 1 Paso de Movilidad Reducida (PMR). Para los equipos de control de peaje en la estación de Barajas se dispondrá de 5 torniquetes, 5 pasos de salida y 1 portón. Página 3 de 5

4 Para los portones se dispone de la posibilidad de apertura mediante Tarjeta de Identidad Corporativa sin contacto, tarjetas de las que están dotados los Supervisores Comerciales. Estos equipos también pueden ser abiertos de forma remota desde el Centro de Telemando de Instalaciones, o a nivel local, desde el Cuarto de Control de Instalaciones de la estación o teléfono automático inalámbrico. Próximo al Portón, se dispone de un interfono configurado para comunicar, en primer lugar, con el teléfono inalámbrico del Supervisor Comercial, realizando los saltos de llamada correspondientes, al igual que el resto de interfonos de la estación. Venta Automatizada de títulos de transporte Para la venta y canje de títulos la estación de Mar de Cristal dispondrá de 3 Mettas, 1 Vape y 1 MARTTP (tipo 9000). Para la venta y canje de títulos tulos la estación de Campo de las Naciones dispondrá de 4 Mettas y 2 Vapes. Para la venta y canje de títulos la estación de Aeropuerto T1-T2-T3 dispondrá de 14 Mettas y 1 Vape. Para la venta y canje de títulos la estación de Barajas dispondrá de 2 Mettas y 2 Vapes. La adquisición, canje y carga de títulos de transporte se llevará a cabo en las máquinas expendedoras automáticas,, que incorporan los servicios habituales: - Pantalla táctil y agilidad de las operaciones. Al pulsar los botones que aparecen en pantalla, se muestran las opciones posibles a seleccionar. - Venta. Además de los billetes sencillo y 10 Viajes, también expenden Abonos- Transportes mensuales (E2 normal), disponiendo de un lector del código de barras de la tarjeta de abonado. - TTP. Además de la carga de las Tarjetas de Transporte Publico (TTP), también se podrá solicitar información sobre la TTP, así como la expedición del recibo justificativo de las carga. - Medios de pago. Para mayor comodidad, admiten el pago mediante tarjeta bancaria, así como en efectivo (monedas y billetes) - Canje de billetes. A través de los menús correspondientes, el Supervisor Comercial, podrá realizar, entre otras, las siguientes operaciones: Devolución por incidencias. Canje por cambio de tarifa. Canje con banda deteriorada. título. Canje sin Página 4 de 5

5 Funcionalidades accesibles por parte del Supervisor Comercial, previa identificación con la Tarjeta de Identidad Corporativa: Canje de títulos de transporte por banda magnética deteriorada. Canje de títulos de transporte por cambio de tarifa. Emisión de un billete con banda magnética de Autorización de 1 viaje. Emisión de billetes de Comprobación diaria. Emisión de billetes para devolución por Incidencias. Todas aquellas relacionadas con la reposición de consumibles tales como rollos no codificados, recarga de monedas en las cajas de recarga, rollo para recibos de justificantes, etc. Cada máquina automática dispone de un interfono configurado para comunicar, en primer lugar, con el teléfono inalámbrico del Supervisor Comercial, realizando los saltos de llamada correspondientes, al igual que el resto de interfonos de la estación. En la carpeta de información de la estación, se dispondrá de las especificaciones ecificacio técnicas necesarias para la utilización de estos equipamientos. CENTRO DE TELEMANDO DE INSTALACIONES Y CONTROL DE SEGURIDAD (TICS) En la estación de Nuevos Ministerios, para las estaciones de Mar de Cristal, Campo de las Naciones, Aeropuerto T1-T2-T3 y Barajas, se dispondrá de un Centro de Telemando de Instalaciones y Control de Seguridad (TICS), desde donde se podrán cursar de forma remota las órdenes de puesta en servicio o retirada de servicio de las instalaciones de las estaciones en las que sea preciso y se recibirán las alarmas de los equipos, las llamadas de los interfonos y las imágenes de las cámaras de los mismos. Página 5 de 5