PROBLEMA : El molde no se llena completamente (pieza incompleta) PIENSE EN LAS CAUSAS QUE ORIGINAN EL PROBLEMA
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- Juan Luis López Agüero
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1 PROBLEMA : El molde no se llena completamente (pieza incompleta) PIENSE EN LAS CAUSAS QUE ORIGINAN EL PROBLEMA
2 Pieza incompleta Pieza incompleta
3 PIEZAS INCOMPLETAS VOLUMEN MUY BAJO Causas: Vol de fundido muy bajo Presión de inyección baja Vel de inyección lenta
4 PROBLEMA: NO LLENA Falta material en la tolva Dosificacion insuficiente Vol de molde mayor a cap de plastif de la maquina No se ha alcanzado la temp de procesmiento del mat Obstruccion total o parcial en la garganta de tolva Obstruccion en la boquilla o tiene orificio pequeño Mal funcionamiento de la valvula check del tornillo Presion de inyeccion muy baja o hay perdidas Tiempo de pres de sostenimiento muy corto Velocidad de inyeccion muy baja Velocidad de llenado de las cavidades no uniforme Canales de alimentacion y entradas restringidas Localizacion inadecuada de la entrada Sistema de respiracion en el molde insuficiente
5 Pieza con rebabas (Flash) rebabas
6 FLASH O REBABA
7 Pieza con rechupados Rechupados
8 RECHUPES CERCA DE COSTILLAS No se compensa el encogimiento Casas: Muy lenta solidificación Tiempo de sostenimiento muy corto Presión de sostenimiento insuficiente
9 RECHUPES
10 Pieza con líneas de soldadura Linea de soldadura
11 LINEAS DE SOLDADURA
12 LINEAS DE SOLDADURA
13 LOCALIZACION DE LA ENTRADA
14 LINEAS DE SOLDADURA
15 Pieza con zonas carbonizadas por degradación Zonas carbonizadas
16 Causas: Muy alta temperatura Muy largo tiempo de residencia Muy altos esfuerzos MARCAS DE QUEMADO Excesivo tiempo de residencia en el barril
17 EFECTO DIESEL (Quemaduras) Problema de venteo Causas: Pobre venteo Vel de inyección muy alta
18 AIRE ATRAPADO
19 Causes: Muy alta descompresión Muy baja presión de retroceso AIRE ATRAPADO
20 MAL DISEÑO DEL MOLDE
21 INYECCION EN LA PARTE MAS DELGADA
22 PUNTOS NEGROS Daño térmico Causas: Temperatura del barril muy alta Vel de giro muy alta Muy alto tiempo de residencia en el barril
23 Pieza con líneas de flujo Lineas de flujo
24 FRANJAS DE COLOR Pobre mezclado en el barril Causas: presión de retroceso muy baja muy alta conc. de pigmentos
25 DIFERENCIAS EN BRILLO Cerca de las líneas de unión Causas: Temperatura de molde muy baja Vel de inyección muy baja
26 DIFERENTE BRILLO
27 ALABEAMIENTO O DISTORCION
28 Marcas de botadores Marca de botadores
29 MARCAS VISIBLES DE EYECTORES Marcas hundidas de eyectores Causas: Tiempo de enfriamiento muy corto Presión de sostenimiento muy alta
30 DEFORMACION AL DESMOLDARSE Fuerzas de desmoldeo muy altas Causas: Tiempo de enfriamiento corto Presión de sostenimiento muy alta
31 FRACTURAS POR ESFUERZOS Se excede la máxima deformación STRESS WHITENING Causas: Presión de sostenimiento muy alta Temperatura del molde no adecuada Temperatura de fundido no adecuada
32 Pieza con humedad Pieza de PC secada adecuadamente Pieza de PC mal secada con rafagas
33 FRANJAS DE HUMEDAD Humedad en los gránulos Humedad en la superficie Causes: insuficiente pre-secado almacenaje inadecuado Causes: fuga de agua agua por condensación
34 DELAMINACION SUPERFICIAL Las capas de material no son homogéneas Causas: Vel de inyección muy alta Temperatura de fundido muy alta Temperatura de molde muy baja
35 MARCAS OBSCURAS EN LA ENTRADA SPLAY MARCS Marcada orientación de las moléculas Causas: Entrada muy pequeña Vel de inyección muy alta
36 Marcas de splay Causas: Diseño inadecuado de la entrada Vel de inyección muy alta Presion muy alta
37 RECIPIENTE DE SALSA
38 GUIAS PARA CARRIL DE AUTOPISTA
39 PATAS DE MESA
40 PATAS DE MESA
41 PATAS DE MESA
42 FRACTURAS O GRIETAS SINTOMAS: CUBIERTA DE SILLON, PC DE ALTA FLUIDEZ, GRIETAS FRACTURAS DESPUES DE ENSAMBLE Y EN SERVICIO POSIBLE CAUSA: ESF. CONGELADOS, DISEÑO INADECUADO DE SOPORTES, POBRE DISEÑO DE LA PIEZA Y EL USO DE PC DE ALTA FLUIDEZ. CAMBIOS: CAMBIAR A UN PC DE MENOR FLUIDEZ (MAYOR RESITENCIA), AUMENTO DE SOPORTES, REDUCIR ESQUINAS AGUDAS, ADECUAR CANALES DE FLUJO
43 ESFUERZOS RESIDUALES SINTOMAS: CONECTOR T DE LINEA DE AIRE, MATERIAL PC, GRIETAS FRACTURAS DURANTE ENSAMBLE, CICLO RAPIDO CON ALTA P. DE INY. CAUSAS: ALTA CONC. DE ESFUERZOS POR DIMENSIONES MUY REDUCIDAS, MOLDE MUY FRIO PRUEBAS PRELIMINARES: ANALISIS DEL MATERIAL POR CONATMINACION, TEMPLADO EN AIRE CALIENTE (200ºF,2hr) LO QUE REDUJO GRIETAS CAMBIOS: ABRIR DIAM. DE BOQUILLA Y BEBEDERO, AUMENTAR ESPESOR DE PARED EN ENTRADA PARA AUMENTAR VEL. DE FLUJO EN LA CAVIDAD
44 BURBUJAS EN PIEZA GRUESA SINTOMAS: AZA O MANGO GRUESO DE PMMA EN UNA CAVIDAD, BURBUJAS CIRCULARES Y ELONGADAS EN PIEZA Y CANALES CAUSAS: FLUJO RESTRINGIDO, MATERIAL MAL SECADO, NO SE PUEDE EMPACAR BIEN CAMBIOS: SECAR BIEN, AUMENTAR DIAM. DE VENA (0.18 A 0.5 in), BOQUILLA ( 0.15 A 0.47 in ) Y CANAL ( 0.25 A 0.5 in) ELEVAR UN POCO TEMPS. DE BARRIL PARA PERMITIR MEJOR EMPACADO, AUMENTAR P. DE SOST. SE ELIMINO LAS BURBUJAS.
45 MARCAS OBSCURAS (BLISTERS) SINTOMAS: PZA AUTOMOTRIZ PARA INTERIORES ABS EN MOLDE 4 CAV. HOT RUNNER MARCAS OBSCURAS (BLISTERS)EN LA PARTE PLANA POSIBLE CAUSA: DEMASIADOS ESFUERZOS, MUY ALTA T. DE FUNDIDO, DEGRADACION, POBRE VENTEO CAUSA IDENTIFICADA: DIAM. BOQUILLA MUY PEQUEÑO QUE INCREMENTABA TEMPERATURA DEL MATERIAL OTROS FACTORES: FALTA DE VENTEO SUFICIENTE CAMBIOS: AUMENTO DIAM. BOQUILLA, MEJORAR VENTEO, REDUCIR PERFILES DE TEMP. Y MANIFUL, QUE REDUJO EL CICLO 15%
46 CANALES DESBALANCEADOS 0.15 in in TODOS in in 0.25 in SINTOMAS: CUBIERTA DE PORTABATERIAS DE CONTROL REM. ABS EN MOLDE DE 16 CAVIDADES SOLUCIÓN: ABRIR DIAM. DE VENA A in ABRIR DIAM. DE BOQUILLA A in REDISEÑAR CANALES IR AUMENTANDO AL ALEJARSE DE LA VENA: 1=0.15 in 2= in 3= 0.2 in y 4 = in
47 ACABADO SUPERFICIAL Pieza: Nylon 6,6 con fibra de vidrio, canal frió de 8 cavidades Síntomas:Ciclo muy corto, acabado superficial mate sin brillo Problema: restricciones al flujo, la entrada en secc. delgada, corredor pequeño, no venteo, alta presión de inyecc., molde frió. Solución: abrir la trayectoria de flujo y venteos, correr a menor temperatura Resultado: partes brillosas, ricas en resina y ciclos mas cortos. El flujo va de una secc. de 0.100in a una de 0.240in. Los materiales con fibra requieren mas diámetro en el corredor y espesor de pared mayor casi un 50% que sin fibra. El aumentar la temp. de barril para que fluya bien hace que aumente mucho el ciclo. Para evitar alabeo se trató de enfriar mucho el molde pero ocasiono un acabado mate. Entradas: 0.06 profundidad, 0.06 ancho y 0.05 largo. El largo de la entrada nunca mayor a 0.03in no 0.05in. Par piezas con fibra le profundidad de entrada comúnmente es 90% de la pared mas gruesa de la pieza. Un venteo adecuado, permite llenar y empacar con casi la mitad de la P de iny. Requerida. Así el molde puede estar mas tibio que antes para producir pieza brillosas.
48 ACABADO SUPERFICIAL Orificio de la boquilla
49 BALANCEO DE MOLDE FAMILIAR Pieza: Partes de acrílico (PMMA), molde familiar de multicavidades (3) Síntomas: piezas incompletas, marcas superficiales, fracturas en las entradas Problema: restricciones al flujo, no venteo, balanceo inadecuado de corredores Solución: abrir trayectoria de flujo, ajustar venteos y entradas. Resultado: piezas libres de defectos Primero se observo que la vena era muy pequeña, los corredores no estaban balanceados, marcas de esfuerzo en la pieza mas larga, entradas muy largas y del mismo tamaño para las 3. Los corredores secundarios deben ser mas grandes al alejares de la vena. La prof de entrada debe ser 75% del espesor mas grueso de la pieza (0.2 x 0.75=0.15in) no 0.065in, se dejo 0.1in. El ancho 2 veces la prof. o 0.20in. El largo debe ser 50% prof. sin exeder 0.03in. Entrada pza grande: 0.1 prof, 0.2 ancho y 0.03 largo.igual otras pzas solo ancho, que controla el vol de mat se dejo igual a la prof. Se ajustaron venteos donde el ancho se incremento. La prof del venteo causa flash no el ancho, mientras mas ancho sea mas fácil venteo, un mínimo de un venteo por in lineal de perímetro de la pieza.
50 BALANCEO DE MOLDE FAMILIAR
51 Estimación del tiempo de ciclo Si se corre con las temperaturas muy altas ocasiona ciclos muy largos Asegurarse que las líneas de enfriamiento estén haciendo eficientemente su trabajo El enfriar mucho el molde es un intento para evitar alabeamiento Si la boquilla, vena, corredores entradas y venteos son los correctos siempre se obtendrán piezas de calidad y ciclos beneficiosos x espesor en in = tiempo de ciclo en seg (colada fría) x espesor en in = tiempo de ciclo en seg (colada caliente) Se añade 1 seg por cada 100 ton por la lenta recuperación del tornillo en maquinas mas grandes
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53 Horma para calzado con burbujas
54 VIVA!!! Por fin terminó el curso AHORA VAMOS A JUGAR EN LA MAQUINA
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