Gestión para la industria de Cruceros en El Salvador

Transcripción

1 Gestión para la industria de Cruceros en El Salvador 1

2 SITUACIÓN INICIAL JUNIO 2009 Cuando el Gobierno del Presidente Funes asumió su mandato, el turismo presentaba una caída del 29% en el número de visitantes internacionales, fuerte caída en el ingreso de divisas por turismo, el turismo interno se encontraba deprimido, los parques nacionales en abandono, los proyectos de inversión estancados, las conectividades aéreas frenadas, la Junta Directiva de CORSATUR no funcionaba adecuadamente como organismo de dirección superior, los equipos y flota vehicular no eran suficientes y desactualizados, las áreas de atención y servicio al cliente daban un servicio deficiente, etc.

3 TURISMO: MODELO DE CAMBIO SEGURO La decisión estratégica fue: desacelerar la caída y estabilizarla, posteriormente comenzar el período de crecimiento paulatino y de recuperación de la confianza a nivel de país, para establecer las condiciones que nos permitieran alcanzar los objetivos de largo plazo, aquí nació la ESTRATEGIA TRANSVERSAL DE PUEBLOS VIVOS, como el camino del cambio seguro en el modelo de desarrollo turístico sostenible de El Salvador

4 700,000 Visitantes Año 1 Año 2 Año 3 680,000 Abril y mayo estimado Turistas + excursionistas 1,663, , , ,000 1,620, , ,000 = 8.1% 560,000 1,539, , , ,000 4

5 Ingresos turísticos 27.4% $681,285, $527,625, $534,761, % Año 1 Año 2 Año 3 Abril y mayo estimado

6 VÍA UTILIZADA TURISTAS Abril y mayo estimados Vía aérea Vía terrestre 800, , , , %% 700,000 2 % 600, , , , , , , % 200, , % Año 1 Año 2 Año 3

7 Turistas por región de residencia Año 3 29% 3.7% 63% 3.1% Resto 1.2 % 42.5% 57.5%

8 Turismo de Cruceros Llegada de pasajeros período Número de pasajeros

9 Ruta Mesoamericana Esfuerzo regional para desarrollar una estrategia sostenible e integral para la industria de cruceros Conformada por 5 países: México (Puerto Huatulco, Puerto Chiapas), Guatemala, El Salvador, Nicaragua y Costa Rica. Necesidad de unir fuerzas y promover una única región en el Pacífico Sur. Se constituye una red turística regional y local con la participación de miembros de autoridades portuarias, representantes de instituciones rectoras de turismo, cámaras de turismo, agentes portuarios, tour operadores, entre otros. Principales beneficios: eficiencia de costos, esfuerzos promocionales conjuntos, fortalecimiento posición de mercado, brindar nuevas alternativas y productos a la industria. 9

10 Por qué Amazing Pacific? Diversificación: Se crea la marca Amazing Pacific, para formar un plataforma común, unificando acciones y creando una sinergia de efectos y reacciones. Diversificar los destinos porque ningún puerto es igual y cada experiencia es única. La idea es otorgar a cada destino su propia identidad. Creación de un amplio rangos de productos en torno a temas locales significativos: cultura, historia, naturaleza, café. Identidad de mercado Promover un destino unificado, con diversidad de opciones accesibles a todos los segmentos meta. Crear un único estilo y fuente de presentación a utilizar, incluyendo nombre, logo, sitio web, etc. 10

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13 El Salvador: Factores de competitividad la industria de cruceros Facilidades portuarias modernas con capacidad de proveer condiciones requeridas por líneas de cruceros. Diversidad de productos turísticos a distancias cercanas entre sí. Destinos de clase mundial para la práctica del surf. Posición estratégica en el istmo Centroamericano. Gente amigable, cálida y hospitalaria. Buenas condiciones climáticas durante todo el año. Instituciones gubernamentales y privadas trabajando juntas 13

14 Destinos Turísticos para la Industria de Cruceros 14

15 Turismo Náutico en El Salvador: un mercado por descubrir Acajutla: el principal puerto de El Salvador se encuentra a tan solo 20 millas náuticas de la frontera con Guatemala y es también el primer puerto oficial de entrada al país desde el oeste. Desde el mismo es posible acceder a destinos turísticos de gran atractivo como La Playa Los Cóbanos, Ruta de Las Flores y el Cerro Verde. Estero de Jaltepeque: constituye el lugar de mayor afluencia de embarcaciones turísticas en la actualidad, con eventos reconocidos a nivel internacional como el Cruisers Rally to El Salvador, celebrado cada año entre los meses de febrero y abril. Su variedad de ambientes (estero, playa, bosque salado) le confieren un gran potencial turístico, junto a la amplia oferta de servicios de alojamiento y gastronómicos existentes. Estero y playa El Tamarindo: se ubica en una península de la zona sureste de El Salvador, con un largo aproximado de 2 kms., en un espacio que ofrece condiciones ideales para el anclaje de pequeñas embarcaciones. 15

16 Turismo Náutico en El Salvador: un mercado por descubrir Bahía de Jiquilisco: lugar bien conocido por los navegantes, dispone de uno de los puertos oficiales de entrada más utilizados en el país. Este santuario de vida natural y ecología brinda a los visitantes una amplia oferta de sitios para visitar. Golfo de Fonseca: sus condiciones naturales le confieren un enorme potencial para el turismo náutico, incluyendo la facilidad para el ingreso y anclaje, sus impresionantes vistas panorámicas y recursos naturales y la disponibilidad de servicios portuarios. Bahía de La Unión e Islas del Golfo: La ciudad de La Unión alberga uno de los más importantes puertos en el país, además de una amplia oferta de servicios y facilidades para las necesidades de los visitantes. La belleza natural y condiciones para la aventura de las Islas del Golfo constituyen el complemente perfecto. 16

17 Trabajo interinstitucional El Ministerio de Turismo de El Salvador, a través de la Corporación Salvadoreña de Turismo apoya el desarrollo de la industria marítima local trabajando en forma conjunta con la Autoridad Marítima Portuaria (AMP), la Fuerza Naval, la Comisión Ejecutiva Autónoma Portuaria de El Salvador (CEPA) y otros actores involucrados en promover el desarrollo de El Salvador como un destino para el turismo náutico. El trabajo interinstitucional desarrollado recientemente incluye la creación de la primera Guía de Turismo Náutico de El Salvador, elaborada por el Ministerio de Turismo, en estrecha colaboración con la AMP y el sector privado; la conformación de la Ruta Mesoamericana de Cruceros, con participación de MITUR, CEPA, AMP y Fuerza Naval, y la participación coordinada de diversas instituciones para la recepción de buques de cruceros, entre otras acciones desarrolladas. 17