BASSELLA RACE 1 14, 15 y 16 febrero 2014

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1 REGLAMENTO Art. 1 - ORGANIZACIÓN: SIP Sport y la FCM, organizan para los próximos días 14, 15 y 16 de Febrero de 2014, la quinta edición de la prueba denominada Bassella Race 1. En la edición 2014, Bassella Race 1 será la primera prueba del SUPER ENDURO CHALLENGE, que unifica bajo un mismo campeonato 3 pruebas de características similares (Bassella Race 1 en Febrero, Motorland en Marzo y Enduroc en Noviembre). Puedes consultar el reglamento, premios e igualmente tramitar la inscripción online para las 3 pruebas del campeonato con un 25% de descuento en: Art. 2 - PARTICIPANTES: Podrán tomar parte en la prueba, todos aquellos pilotos, en posesión de la licencia federativa catalana (FCM), nacional (RFME) del año en curso, ya sea anual o expedida para una sola prueba. Art. 3 - CATEGORÍAS: Se establecen 8 categorías diferentes: Afición: aquellos pilotos que sólo quieran realizar la vuelta de reconocimiento del sábado. No se necesita licencia (seguro de accidente incluido en el precio de inscripción). Infantil: jóvenes de 11 a 15 años con licencia, que el sábado por la tarde disputarán la Bassella Infantil Race, sobre cualquier tipo de moto de enduro o mx no automática. Habrá trofeos para los 3 primeros clasificados de cada categoría de edades. Classic: pilotos con licencia, que el sábado por la tarde disputarán la Bassella Classic Race, con una moto clásica. Los pilotos que participen con una moto clásica en la categoría Amigos del domingo, también optan a podio de su categoría para el domingo y podrán participar en la carrera de clásicas del sábado sin coste extra de inscripción. Élite: categoría reservada a un máximo de 50 pilotos (la organización deberá aceptar la inscripción de cada piloto en función del palmarés de este que se introducirá en el momento de rellenar el formulario de inscripción). Los pilotos deberán tomar parte obligatoriamente en la Bassella Xtreme Race el Sábado por la tarde, que servirá para determinar el orden de parrilla del domingo. Los pilotos inscritos en categoría Élite, ocuparán las primeras posiciones de la parrilla en forma piramidal. Su clasificación será independiente de los pilotos Senior. Todos aquellos pilotos de la categoría Élite, que no completen el 50% de la carrera del sábado, saldrán desde las últimas posiciones de la parrilla de la categoría junior/senior, en función del tipo de licencia que posean. Júnior: pilotos en posesión de la licencia anual Júnior o para una prueba. Sénior: pilotos en posesión de la licencia anual Senior o para una prueba. Amigos: pilotos con licencia anual o para una prueba de cualquier categoría (que deseen realizar un recorrido de menor distancia). Féminas: pilotos femeninas con licencia anual o para una prueba. Tomarán la salida junto a la categoría Amigos, pero tendrán una clasificación particular, separada de dicha categoría. Art. 4 - MOTOCICLETAS: Podrán participar todas aquellas motocicletas de enduro, mx, trail o trial, ya sean propulsadas mediante motor de combustión o eléctricas, equipadas con cualquier tipo de neumáticos. Art. 5 - VERIFICACIONES: Todos los pilotos deberán pasar las verificaciones Administrativas y Técnicas.

2 Atención: Los participantes en las carreras Bassella Infantil, Bassella Classics y Bassella Xtreme tienen unos horarios de verificación técnica diferentes. Verificaciones Administrativas: Tendrán lugar en el Museo de la Moto de Bassella (Carretera C-14 Km 134, Bassella - Lleida). Se iniciarán el viernes 14 de Febrero, de 12:00h a 22:00h y continuarán el sábado 15 de Febrero desde las 8:00h hasta las 14:00h. Los participantes que no pasen las Verificaciones Administrativas dentro de este horario, no serán autorizados a tomar la salida, puesto que no dispondrán del dorsal necesario. (Os recordamos que los horarios para tomar la salida en la vuelta de entrenamiento del sábado serán únicamente de 10:00 a 12.00h). Los pilotos deberán presentar: - Resguardo de la inscripción online - Licencia federativa del año en curso (los que dispongan de ella) - DNI Los pilotos recibirán: - Una pulsera identificativa como piloto participantes - Los números para las motos (obligatorios para la vuelta de entrenamiento) - Un pase de mecánico que dará acceso a la zona de repostaje. - Un pase de vehículo que dará acceso a las zonas de aparcamiento. Verificaciones Técnicas: Tendrán lugar en el punto de acceso al parque cerrado. Se iniciarán el sábado día 15 a las 12:00h finalizando a las 19:00h. Se deberá presentar el casco, que será inspeccionado y verificado. Una vez superadas las verificaciones técnicas, las motos quedarán en régimen de parque cerrado hasta el momento de la salida del domingo 16 de Febrero. Aquellos pilotos que no hayan superado las verificaciones técnicas a las 19:00h del sábado, y que por tanto no tengan su moto dentro del parque cerrado, no serán autorizados a tomar la salida el domingo. Art. 6 - RECORRIDO El recorrido será tipo Cross Country, con una distancia por vuelta de 70km. para todas las categorías en los que se combinarán zonas de MX, con caminos y senderos tipo enduro. El número de vueltas a disputar para cada categoría son: - Élite: 2 vueltas (140 Km) - Sénior: 2 vuetas (140 Km) - Júnior: 2 vueltas (140 Km) - Amigos: 1 vuelta (70 Km) - Féminas: 1 vuelta (70 Km) Acceso al recorrido para la vuelta de entrenamientos: El sábado de 10:00 a 12.00h, los pilotos podrán acceder al recorrido para reconocerlo. De 09:45 a 10:15h tendrán acceso preferente los pilotos de las categorías Élite, Sénior y Junior. Art 7 - PROCEDIMIENTO DE SALIDA: El orden de parrilla quedará definido del siguiente modo:

3 Élite - primeras filas en forma piramidal, según clasificación Xtreme Race. Senior y Junior - situados tras los Élite y por riguroso orden de inscripción. Amigos y Féminas - partirán en la segunda salida, situados por riguroso orden de inscripción. 1ª Salida (Élite/Senior/Junior): 09:30h. Todos los pilotos deberán sujetar la moto por la parte trasera, motor parado y esperar el banderazo de salida. 2 ª Salida (Amigos/Féminas): 12:00h. Una vez el líder de la carrera (Élite/Senior/Junior) haya completado las dos vueltas del recorrido y cruzado la línea de meta, tras él se detendrán el resto de pilotos y en ese momento (aprox 12:00h), se dará la salida de la categoría Amigos y Féminas (que ya no serán doblados por los pilotos de Élite/Senior/Junior). De este modo, la organización pretende minimizar el riesgo en los adelantamientos entre aquellos pilotos rápidos que luchan por la victoria y los pilotos de la categoría Amigos y Féminas. Los pilotos de la categoría Amigos y Féminas no tendrán acceso al parque cerrado hasta las 11:30h. Art. 8 - FINAL DE LA PRUEBA: El final de la prueba será marcado por el primer piloto que cruce la línea de meta. Tras él, deberán detenerse el resto de pilotos, independientemente del número de vueltas que hayan realizado hasta el momento. Se establece una hora límite para el inicio de la segunda vuelta para pilotos de las categorías Élite/Séniro/Junior, que será a las 11:45h, los pilotos que no hayan completado la primera vuelta a esta hora, no estarán autorizados a iniciar la segunda vuelta al recorrido y deberán abandonar el recorrido antes de llegar a la zona de boxes. Todos los pilotos, sean de la categoría que sean, que no hayan cruzado la línea de meta a las 16:00h, quedarán automáticamente clasificados como DNF (no finalizados). Tras la llegada, los 3 primeros pilotos de cada categoría deberán permanecer en el Parque Cerrado para atender a la prensa. Además, será obligatorio asistir a la ceremonia de podium (15:00h), que estará situado en el interior de la zona de restauración. Únicamente los pilotos de la categoría Élite deberán subir con su moto. Art. 9 - COMPORTAMIENTO (a tener en cuenta por parte del buen endurero): Como todos sabéis, la moto de montaña necesita que todos pongamos lo máximo de nuestra parte para su sostenibilidad. Por este motivo hemos incorporado un decálogo de comportamiento ejemplar, que será de obligado cumplimiento por todos, bajo pena de exclusión: Escape: las motos no podrán ir con escape libre o sin tapón en el silencioso. Senderos: en los senderos NO se permite salir del mismo y abrir nuevas trazadas. Basuras: recoge tu propia basura y usa los contenedores específicos. Velocidad: la carrera se gana y se pierde en la montaña, no en el paddock. Habrá una zona específica y acondicionada para acampar (autocaravanas, roulottes y tiendas de campaña). No se permitirá hacer fuego fuera de esa zona. La zona de repostaje de la línea de meta será de acceso exclusivo a mecánicos acreditados mediante pulsera. Es una zona de máximo riesgo!. Se prohibe el uso de tirables o "tear off". Que podamos seguir disfrutando de esta prueba en el futuro es cosa de todos. Ayúdanos con un comportamiento ejemplar!

4 Art ENTREGA DE PREMIOS: Sábado a las horas: - Infantil: 1º, 2º, 3º Cadete / 1º, 2º, 3º Juvenil - Classic: 1º, 2º, 3º - Xtreme: 1º, 2º, 3º BASSELLA RACE 1 Domingo a las horas, con los siguiente podiums: - Féminas : 1ª, 2ª, 3ª - Clásicas: 1º, 2º, 3º - Amigos: 1º, 2º, 3º - Júnior:1º, 2º, 3º - Sénior: 1º, 2º, 3º - Élite: 1º, 2º, 3º Art INSCRIPCIONES: Los precios de inscripción son los siguientes: Categoría Élite, Senior, Junior, Amigos y Féminas: 95'- euros con licencia, 145'- euros sin licencia (incluye dorsales y seguro). Categoría Classic e Infantil: 45'- euros con licencia 75'- euros sin licencia. Categoría Afición: 65'- euros. Incluye seguro, con o sin licencia federativa y dorsal. Se realizarán online a través de la web desde el dia 1 de diciembre de 2013 hasta el dia 31 de enero de Se deberá realizar el pago de la inscripción mediante tarjeta de crédito en el momento de inscribirse, si no la inscripción no se considerará válida ya que no se completará el procedimiento de inscripción. El número de dorsal se adjudicará por riguroso orden de inscripción. Si alguno de los participantes desea darse de baja debe comunicarlo por escrito mediante el correo electrónico Hasta el 1 de enero de 2014, la organización se compromete a devolver el 100% del coste de la inscripción. Del 1 de enero al 1 de febrero de 2014 se devolverá sólo el 50% y a partir de esta fecha, el participante perderá el dinero de la inscripción, ya que no se devolverá bajo ningún concepto. Art PREMIOS EN METÁLICO: Se establecen los siguientes premios en efectivo para la carrera Xtreme de la categoría Élite del Sábado: - 1º clasificado 500'- euros - 2º clasificado 400'- euros - 3º clasificado 300'- euros - 4º clasificado 200'- euros - 5º clasificado 100'- euros Se establecen los siguientes premios en efectivo para la carrera Élite, Senior y Junior del Domingo:

5 - 1º clasificado 500'- euros - 2º clasificado 400'- euros - 3º clasificado 300'- euros - 4º clasificado 200'- euros - 5º clasificado 100'- euros Reglamentos anexos Categoría Afición Sábado, 15 de febrero de 2014 La inscripción en esta categoría permite únicamente realizar la vuelta de reconocimiento el sábado al recorrido de la categoría Amigos y Féminas, que será de unos 70km. aproximadamente. El recorrido será tipo Cross Country, en el que se combinará zonas de MX, con caminos y senderos tipo enduro. Podrán participar pilotos con o sin licencia federativa con motocicletas de enduro, mx, trail o trial equipadas con cualquier tipo de neumático. Los pilotos deberán pasar Verificaciones Técnicas en el momento antes de salir (se verificará el dorsal, pulsera del piloto...). El horario para iniciar el recorrido será únicamente de 10:15 a 12:00h. No existe Parque Cerrado para los participantes de esta categoría. Quedará terminantemente prohibido entrar en el recorrido durante la jornada del domingo. No se establecerá ninguna clasificación ni se entregará ningún tipo de trofeo ya que se trata de una categoría NO competitiva. Bassella Infantil Race Sábado 15 de Febrero de 2014, 15:00 horas Duración de la prueba 30' aprox. Sobre un recorrido de 3' aprox al que se deberán dar 10 vueltas, o un tiempo máximo de 40'. Pilotos Aceptados: de 11 a 15 años, con licencia y motos no automáticas. Podiums por categorías: - Cadete (14-15 años de edad) - Juvenil ( años de edad) Las Verificaciones Técnicas (únicamente se comprobará el dorsal y la pulsera del piloto) se harán antes de salir a la vuelta de entrenamientos. El sábado de 14:00 a 14:30h, los pilotos podrán acceder al recorrido para reconocerlo. Los padres no están autorizados a entrar al recorrido con sus hijos. La organización dispone de marshalls para ayudar en aquellos puntos más conflictivos. Una vez finalizados los entrenamientos, las motos quedarán en la parrilla de salida. La salida será a las 15:00 horas, con el motor parado y esperando el banderazo de salida. Aquellos pilotos inscritos en la categoría infantil, que deseen (siempre acompañados por un adulto), realizar el recorrido de 70 Kms durante la jornada del sábado, están autorizados para ello. Bassella Classic Race Sábado 15 de Febrero de 2014, 16:00 horas

6 Duración de la prueba 40'aprox. Sobre un recorrido de 3' aprox al que se deberán dar 10 vueltas o un tiempo máximo de 40'. Pilotos aceptados: todos aquellos con moto clásica (frenos tambor, refrigerada por aire y doble amortiguador) o con moto de más de 25 años a las que no se hayan hecho modificaciones que alteren de forma sustancial las prestaciones o características de su estado original. Podium único. Las verificaciones técnicas se harán antes de salir a la vuelta de entrenamientos. El sábado de 13:00 a 13:30h, los pilotos podrán acceder al recorrido para reconocerlo. Una vez finalizados los entrenamientos, las motos quedarán en la parrilla de salida. La salida será a las 16:00 horas, con el motor parado y esperando el banderazo de salida. Aquellos pilotos inscritos en la categoría classic, que deseen realizar el recorrido de 70 Kms durante la jornada del sábado, están autorizados para ello. Bassella Xtreme Race Sábado 15 de Febrero de 2014, 17:00 horas Duración de la prueba 40' aprox. Sobre un recorrido de 5km. aprox al que se deberán dar 10 vueltas o un tiempo máximo de 1h. Pilotos aceptados: aquellos inscritos en la categoría ÉLITE. Podium único. Los pilotos deberán estar en posesión de licencia federativa catalana (FCM) o nacional (RFME) Las motos deberán entrar en parque cerrado antes de las 15:00h. Entrenamientos: El recorrido de la carrera Xtreme no se puede entrenar, pudiéndose reconocer únicamente a pie o en bicicleta. En la Xtrem Race se permite tomar parte en la prueba del sábado con una moto distinta a la del domingo (notificarlo a la organización para pedir un duplicado de dorsales).

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