Marcado CE para sistemas de contención de vehículos

Transcripción

1 IX JORNADA SOBRE BARRERAS METALICAS DE SEGURIDAD (SANTA CRUZ DE TENERIFE, 24 DE NOVIEMBRE DE 2011) Marcado CE para sistemas de contención de vehículos SERGIO CORREDOR PEÑA (DIRECTOR DE SIMEPROVI)

2 MARCADO CE Mediante este marcado, los fabricantes declaran que cumplen los requisitos esenciales de la Directiva Europea de Productos de Construcción (CPD).

3 REQUISITOS ESENCIALES (CPD) RESISTENCIA MECÁNICA Y ESTABILIDAD SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO HIGIENE, SALUD Y MEDIO AMBIENTE SEGURIDAD DE UTILIZACIÓN PROTECCIÓN CONTRA EL RUIDO AHORRO DE ENERGIA Y AISLAMIENTO TERMICO Las características de los productos deben garantizar que, una vez aplicados a sus usos previstos, se cumplan estos requisitos esenciales.

4 MARCADO CE Mediante este marcado, los fabricantes declaran que cumplen los requisitos esenciales de la Directiva Europea de Productos de Construcción (CPD). Constituye una condición obligatoria para poder comercializar los productos en los países de la UE. El Marcado CE no es una marca de calidad, es un marcado de seguridad que garantiza unos mínimos para la libre circulación en Europa ( pasaporte ). El Marcado CE es una responsabilidad del fabricante (no lo dan ni las administraciones ni los organismos notificados).

5 OBLIGATORIO A PARTIR DEL 1-ENERO-2011 Barreras de seguridad Pretiles Atenuadores de impactos

6 MARCADO CE (Sistemas de contención de vehículos) En estos productos el requisito esencial que se debe tener en cuenta fundamentalmente es la seguridad en el uso. El procedimiento para su obtención está definido en el Anexo ZA de la Norma armonizada UNE EN :A1. Productos afectados en la actualidad: Barreras de seguridad (incluyendo pretiles) (UNE EN ) Atenuadores de impactos (UNE EN )

7 El Anexo ZA de la UNE EN :A1 hace referencia a las versiones originales de las partes 1, 2 y 3. Estas versiones han sido anuladas por las nuevas ediciones editadas en Actualmente está en fase de votación una modificación de la parte 5 para adaptar el Anexo ZA a las ediciones de En España, el Ministerio de Industria ha autorizado de forma provisional al empleo de ambas versiones de las normas de ensayo, hasta que esta modificación de la parte 5 entre en vigor.

8 FECHAS DE ENTRADA EN VIGOR Comunicación DOUE: Resolución BOE: 13 de mayo de 2008 (Paquete 17) Inicio período de coexistencia: (Marcado CE voluntario) Final período de coexistencia: (Marcado CE obligatorio)

9 REQUISITOS DE PRODUCTO (NORMA UNE EN ) Características esenciales que deben ser evaluadas: Comportamiento ante impacto Nivel de contención, severidad del impacto, deformación (anchura de trabajo, deflexión dinámica)

10 ENSAYO ENSAYOS DE CHOQUE (EN1317-2) VELOCIDAD DE CHOQUE (km/h) ANGULO DE CHOQUE (º) MASA DEL VEHICULO (kg) TIPO DE VEHICULO TB Turismo TB Turismo TB Turismo TB Turismo TB Turismo TB Camión TB Camión TB Autocar TB Camión TB Camión TB C. Articulado

11 NIVELES DE CONTENCION CONTENCION Normal Alta Muy Alta NIVEL DE CONTENCION N1 N2 H1 L1 H2 L2 H3 L3 H4a L4a H4b L4b ENSAYOS TB31 TB32 + TB11 TB42 + TB11 TB42 + TB32 + TB11 TB51 + TB11 TB51 + TB32 + TB11 TB61 + TB11 TB61 + TB32 + TB11 TB71 + TB11 TB71 + TB32 + TB11 TB81 + TB11 TB81 + TB32 + TB11

12 CLASES DE SEVERIDAD CLASE VALORES DE LOS INDICES DE SEVERIDAD A ASI 1,0 B ASI 1,4 y THIV 33 km/h PHD 20g C ASI 1,9

13 CLASES DE ANCHURA DE TRABAJO NORMALIZADA VALOR MÁXIMO DE W N (m) CLASES DE INTRUSIÓN DEL VEHÍCULO NORMALIZADA VALORES DE VI N (m) W1 0,6 W2 0,8 W3 1,0 W4 1,3 W5 1,7 W6 2,1 W7 2,5 W8 3,5 VI1 VI N 0,6 VI2 VI N 0,8 VI3 VI N 1,0 VI4 VI N 1,3 VI5 VI N 1,7 VI6 VI N 2,1 VI7 VI N 2,5 VI8 VI N 3,5 VI9 VI N > 3,5

14 Cada barrera de seguridad estará definida según las clasificaciones anteriores EJEMPLO 1 (BARRERA METALICA) N2 CLASE A W2 EJEMPLO 2 (BARRERA METALICA) H2 CLASE A W5-VI5 EJEMPLO 3 (PRETIL) H3 CLASE B W2-VI3

15 REQUISITOS DE PRODUCTO (NORMA UNE EN ) Características esenciales que deben ser evaluadas: Comportamiento ante impacto Nivel de contención, severidad del impacto, deformación (anchura de trabajo, deflexión dinámica) Durabilidad Declaración de materiales y recubrimientos protectores (p.ej. Galvanización en caliente) Métodos de evaluación

16 MARCADO CE TAREAS FUNDAMENTALES ENSAYO DE TIPO INCIAL CONTROL DE PRODUCCION EN FABRICA

17 ENSAYO DE TIPO INICIAL (EIT) Sirve para evaluar las características esenciales del producto. Está constituido por la serie completa de ensayos que indican las normas de apoyo (UNE EN , 2 y 3). Se debe efectuar sobre muestras representativas. El informe del EIT debe incluir: a) Informes de los ensayos. b) Descripción técnica del producto. c) Informe de evaluación de la muestra ensayada (verificación de que el producto y su instalación se corresponde con la descripción técnica).

18 DESCRIPCION TECNICA DEL PRODUCTO El fabricante debe suministrar la siguiente información previamente al Ensayo de Tipo Inicial: Planos generales del sistema de contención y esquema de montaje. Listado de elementos, incluyendo pesos. Planos de todos los elementos constituyentes, con dimensiones, tolerancias, materiales y recubrimientos protectores. Evaluación de durabilidad. Manual de instalación.

19 VERIFICACION DE LA MUESTRA DE ENSAYO El Organismo Notificado debe tomar las muestras necesarias para demostrar que el sistema ensayado es conforme a la descripción técnica del producto. Se realizarán verificaciones relativas a: Materiales. Geometría y dimensiones. Recubrimientos protectores. Terrenos y cimentaciones. Instalación.

20 CONTROL DE PRODUCCION EN FABRICA (CPF) Su objetivo es asegurar que los productos fabricados cumplen en todo momento con las características declaradas, obtenidas en el Ensayo de Tipo Inicial. Se debe definir un Plan de ensayos en fábrica (registros). El CPF debe incluir requisitos para: Personal Equipos Materias primas y componentes Trazabilidad y marcado Productos no conformes y acciones correctoras Manipulación, almacenamiento y empaquetado

21 SISTEMA DE EVALUACION DE LA CONFORMIDAD El fabricante será responsable de la conformidad de los productos que fabrica, importa o comercializa. La Comisión Europea, mediante una serie de Decisiones, elige el sistema de evaluación de la conformidad que se implanta para cada producto o familia de productos, el cual figurará en las especificaciones técnicas correspondientes. Según el sistema de evaluación de la conformidad que se le asigne a cada producto, dichas tareas serán realizadas por organismos notificados y/o por el propio fabricante, lo cual dará lugar a que la documentación acreditativa del Marcado CE sea diferente.

22 SISTEMA DE EVALUACIÓN DE LA CONFORMIDAD (sistemas de contención de vehículos) Decisión 96/597/CE (DOCE ) Sistema 1

23 EVALUACION DE LA CONFORMIDAD (SISTEMA 1) TAREAS PARA EL FABRICANTE CONTROL DE PRODUCCION EN FABRICA ENSAYOS COMPLEMENTARIOS DE MUESTRAS TOMADAS EN LA FABRICA DE ACUERDO CON UN PLAN DE ENSAYO DETERMINADO ENSAYO DE TIPO INICIAL DEL PRODUCTO TAREAS PARA EL ORGANISMO NOTIFICADO INSPECCIÓN INICIAL DE LA FABRICA Y DEL CONTROL DE PRODUCCION EN FABRICA VIGILANCIA, EVALUACION Y AUTORIZACION PERMANENTE DEL CONTROL DE PRODUCCION EN FABRICA (INSPECCIONES PERIODICAS)

24 Marcado de conformidad CE, consistente en el símbolo CE que se indica en la Directiva 93/68/EEC Número de identificación del organismo de certificación AnyCo Ltd, PO Box 21, B-1050 Nombre o marca y domicilio del fabricante 09 Dos últimas cifras del año en que se fija el marcado 0124-CPD UNE-EN :2007 Producto Conicbarrier, tipo C (doc. 334; Mayo 2002), barrera de seguridad doble para medianas en áreas de circulación Comportamiento ante impacto: Número del certificado Norma Europea de referencia Descripción del producto Información sobre las características reguladas a) Nivel de Contención: H1 y H2 b) Severidad del impacto: A c) Anchura de trabajo: H1 = 1,1 m (W4) H2 = 1,9 m W6) d) Deflexión Dinámica: H1= 0,5 m H2 = 1,3 m Durabilidad: S235 JR G2 galvanizado de acuerdo a la UNE-EN ISO 1461 Sustancias peligrosas: NPD

25 El fabricante colocará el Marcado CE en alguno de los lugares siguientes, a su elección: - En el producto - En una etiqueta adherida al producto - En el embalaje - En la documentación que acompañe al suministro Es obligatorio que este marcado llegue al cliente o usuario AnyCo Ltd, PO Box 21, B CPD UNE-EN :2007 Producto Conicbarrier, tipo C (doc. 334; Mayo 2002), barrera de seguridad doble para medianas en áreas de circulación Comportamiento ante impacto: a) Nivel de Contención: H1 y H2 b) Severidad del impacto: A c) Anchura de trabajo: H1 = 1,1 m (W4) H2 = 1,9 m W6) d) Deflexión Dinámica: H1= 0,5 m H2 = 1,3 m Durabilidad: S235 JR G2 galvanizado de acuerdo a la UNE-EN ISO 1461 Sustancias peligrosas: NPD

26 DOCUMENTACION DEL MARCADO CE (sistema 1) DECLARACION DE CONFORMIDAD (emitida por el fabricante) CERTIFICADO DE CONFORMIDAD (emitido por el organismo notificado) Estos documentos deben estar siempre a disposición de los clientes.

27 DECLARACIÓN CE DE CONFORMIDAD El abajo firmante, en representación de la empresa: Nombre de la empresa o del representante legal autorizado en el EEE Dirección completa... DECLARA QUE: El producto: Descripción/identificación del producto (tipo, clasificación, modelo, uso, etc.,) Cumple con el ANEXO ZA de la norma UNE-EN Condiciones particulares aplicables a la utilización del producto (si procede). Nombre y dirección del organismo de certificación notificado:.. Número del certificado CE de conformidad: Nombre y cargo del firmante de la Declaración, FIRMA Fecha: XX/YY/ZZZZ

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29 Es recomendable disponer de una ficha técnica anexa al certificado de conformidad, en la que se recojan las principales características de la barrera, sus parámetros de comportamiento según la Norma UNE EN1317-2, y las condiciones en las que se ejecutó el ensayo de choque.

30 CATALOGO DE SISTEMAS DE CONTENCION (en elaboración) Objetivo: Dar a conocer las características de sistemas de contención para los que empresas asociadas a SIMEPROVI están en posesión del Marcado CE. Contenido: Croquis y características generales de los productos. Parámetros de comportamiento (nivel de contención, clase de severidad, parámetros de deformación).

31 Gracias por su atención