Capacitaciones Clientes Totaline

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2 Introducción El R410a es un gas HFC (Hidrofluorcarburo), una mezcla de dos refrigerantes semiazeotrópica ( 50% de R32 y 50% de R125) con puntos de ebullición diferentes, por lo que debe cargarse en fase líquida. No es inflamable, explosivo ni tóxico, cuenta con la clasificación A1 bajo los estándares de ASHRAE 34. Se considera un refrigerante definitivo. Los equipos cargados con R410a trabajan con presiones un 60% superiores a los equipos cargados con R22. El aceite que se utiliza con el R410a es del tipo Sintético, POE (Polioléster). El sobrecalentamiento y subenfriamiento es el mismo para sistemas de R22 y de R410a, dado que el deslizamiento de temperatura (glide) es pequeño (0,2ºC). ODP nulo al no poseer cloro y su GWP es de 1730 (R22 = 1700) Supera en un 30% al R22 en potencia de refrigeración y tiene mayor densidad de vapor, lo que reduce el tamaño de las instalaciones, componentes y es más eficiente energéticamente, 10-20% mejor. Presenta menor temperatura de descarga.

3 Introducción Porqué se cambia a R410a? El R22 es un refrigerante que daña la capa de ozono al poseer cloro en su composición, la mejor alternativa actual para reemplazarlo es el R410a. Cuándo se dejarán de fabricar equipos con R22? En Argentina la fecha límite para fabricar o importar equipos con R22 es marzo de Hay que migrar todos los equipos existentes con R22 a R410a? NO. Los equipos instalados hasta esa fecha pueden seguir siendo usados. Se va a poder seguir comprando R22? Sí. La restricción es sólo para fabricación de equipos. El límite de su uso es actualmente el año 2040.

4 Introducción Comparativas Temp. R22 Vs. R410a Aplic. Aire Acondicionado de confort: Presiones Manométricas (Psig)

5 Tips Instalación Qué tipo de cañería de cobre se necesita para instalar equipos con R410a? Se debe utilizar caño de cobre de primera calidad en espesores según se indica en tabla siguiente: Puedo Utilizar la cañería existente al reemplazar un equipo con R22 por otro que utilice R410a? Sí. Limpiándolas COMPLETAMENTE, para no dejar ningún residuo de aceite mineral ni humedad y asegurarse que el espesor sea el adecuado para el R410a.

6 Tips Instalación Después de reinstalar el equipo, existe algún inconveniente con la instalación eléctrica?: Referirse al manual del nuevo equipo y asegurarse que las protecciones y el diámetro de los conductores eléctricos sean acordes a los indicados. Puedo Utilizar la misma bomba de vacío para R22 y para R410a?: Sí. Se puede utilizar la misma bomba, siempre que esté equipada con una válvula anti-retorno. Tener en cuenta que NO se pueden usar las mismas mangueras para los dos refrigerantes. Humedad en el sistema: Tener especial cuidado con la humedad, ya que el aceite POE es altamente higroscópico. NUNCA habilitar el circuito sin haber realizado VACÍO. No dejar la instalación abierta al ambiente. Recuperación de Gas: El procedimiento de recuperación es similar al del R22. Se necesita una recuperadora y garrafas específicas para R410a por las presiones. No se deben utilizar cilindros de R22 para recuperar R410a.

7 Tips Instalación Carga de Gas Realizar siempre en fase líquida, invertir la garrafa al cargar. Con el equipo apagado cargar por baja en fase líquida. En caso de fuga de hasta un 40% se puede recargar, al ser un refrigerante semiazeotrópico. Las fugas no afectan la composición del gas remanente en el sistema. Realizar la carga por peso, cargando la cantidad de refrigerante indicada en la placa del equipo. En caso de necesitar ajustar la carga, realizarlo midiendo el sobrecalentamiento para equipos con expansión fija (capilar, pistones). Sobrecalentamiento recomendado: Alta Temp. 5 C - 7 C, igual que para R22. Menor a 5 C: Sobra Refrigerante Mayor a 7 C: Falta Refrigerante Para equipos con válvula de expansión termostáticao electrónica, medir el subenfriamiento. Soldadura Si es necesario realizar alguna soldadura, siempre hacerlo con flujo de nitrógeno, para evitar la formación de residuos durante la soldadura en el interior del sistema que puedan desprenderse y dañar al compresor, sistema de expansión, filtro deshidratador, etc.

8 Componentes del Sistema Compresor Debido a las mayores presiones que debe soportar, su construcción es distinta a la de un compresor de R22. Los compresores para R410a son lubricados con Aceite Sintético POE, debido a que el aceite mineral no es miscible con este refrigerante. En un compresor para R22, las válvulas de alivio están calibradas para presiones más bajas, lo que podría generar un mal funcionamiento con las presiones que se manejan con R410a.

9 Componentes del Sistema Dispositivos de Expansión Los dispositivos para expansión fijos utilizados para R410a (capilares, pistones) Son un 15% más pequeños que los de R22. Solamente se deben usar dispositivos de expansión (capilares, VET, VEE) específicas para R410a, debido a las presiones que se manejan. Válvulas Válvulas de 4 vías: Utlizar las diseñadas específicas para las presiones del R410a. Válvulas de Servicio: Tener en cuenta que las roscas para conexión de mangueras de servicio tienen las roscas diferentes a las utilizadas para R22: Filtros Deshidratadores Los Filtros deshidratadores para R410a deben de soportar las presiones de este refrigerante, y deben contener molecular para la absorción de la humedad.

10 Componentes del Sistema Aceites En los sistemas con R410a utilizan aceites sintéticos POE debido a su buena miscibilidad con los refrigerantes HFC s (No son miscibles con aceite mineral). El aceite POE surge a partir de una reacción que consiste en unir un alcohol con un ácido dando como resultado agua y éster, que es el lubricante, dicha reacción es altamente reversible, es decir si entra humedad en el sistema puede reaccionar químicamente con el éster y dar como resultado alcohol y ácido y dañar al sistema. El aceite POE es altamente higroscópico y posee alto poder disolvente. (atención a la limpieza del sistema y al ingreso de humedad)

11 Componentes del Sistema Herramientas Específicas para R410a, Instrumentos y adaptadores Las conexiones para roscar para R410a presentan un diámetro diferente a los usados para R22, son de diámetro 1/2 UNF 20hilos = 5/16 SAE, esto es para no conectar manómetros o mangueras que usan con R22, ya que se utilizan diferentes aceites. Las mangueras además de diferente diámetro soportan mayores presiones de trabajo y ruptura 800psi/4000psi (vs 750 y 3000 psi para R22). Nunca mezclar las mangueras debido a los diferentes aceites que se utilizan. Los manómetros presentan escalas de mayor rango debido a las mayores presiones de trabajo. Existen herramientas específicas para aplicaciones con R410a, como los abocardadores excéntricos, llaves fijas con torquímetros para ajuste de conexiones, extractores de núcleos, llaves esféricas. El detector de fuga electrónico debe ser apto para la detección de gases HFC s.

12 Seguridad Siempre utilizar gafas y guantes cuando se trabaja con refrigerantes de cualquier tipo. En el caso del R410a, al trabajar con presiones más altas, se debe estar más atento al momento de revisar equipos y realizar recargas. En caso de estar trabajando con temperaturas muy bajas NUNCA calentar la garrafa con llama directa. Si se necesita elevar la temperatura de la garrafa, hacerlo siempre con agua caliente, a no más de 50 C. Una garrafa de R410a a 50 Cejerce una presión de 450psi = 31,64 kg/cm2

13 Fin Gracias por su atención!

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