1.0 Objetivo: Establecer las pautas para la recepción, operación y entrega de la unidad de rescate.

Transcripción

1 PAGINA Objetivo: Establecer las pautas para la recepción, operación y entrega de la unidad de rescate. 2.0 Alcance: Este procedimiento está dirigido a los líderes de emergencia responsables de la operación y control de la unidad de rescate. Aplica para la inspección preoperativa, el control en su utilización y la entrega del equipo en los cambios de turno. 3.0 Personal: 01 Líder de emergencia 4.0 Herramientas y equipos: Unidad de rescate (U.R.) con su respectiva dotación. 5.0 Materiales e insumos: - Formato de inspección preoperacional de equipos. - Formato para Inspección de equipos de la U. R. 6.0 Elementos de protección personal: Casco, gafas, guantes, botas. 7.0 Discusión de grupo: Antes de comenzar esta actividad, las personas involucradas deben reunirse para leer este procedimiento y coordinar la operación de forma óptima y segura. Nota: Es importante recordar los riesgos, a los cuales están expuestas las personas al realizar este procedimiento. Analice la siguiente tabla: Riesgos inherentes durante el procedimiento. No Nombre No Nombre 01 Golpes 04 Quemaduras 02 Atrapamiento 05 Falla de equipo 03 Cortaduras Consideraciones generales de seguridad: o El líder de emergencia encargado de la Unidad de Rescate (U.R.) siempre deberá contar con radio de comunicación.

2 PAGINA 2 o Está prohibida la utilización de la U.R. para otros fines diferentes a situaciones de emergencias, entrenamientos o simulacros. o Durante la movilización de la U.R., esta debe llevar encendidas las luces delanteras; si se moviliza para una emergencia, también deben estar encendidas las luces de emergencia (barra de luces de emergencia y luces estrobostópicas). Nota: durante la atención de una emergencia, las luces de emergencia siempre permanecerán encendidas o La sirena de emergencia solo será encendida durante el desplazamiento hasta el sitio de la emergencia y debe apagarse al arribo a la escena. o Siempre se procurará que el traslado de pacientes se haga en la ambulancia, solo en caso de no contar con este recurso se utilizará la U.R. para el transporte de lesionados; en este caso, la camilla debe sujetarse en el punto de anclaje para este fin, el líder de emergencia que acompañe la camilla, debe ir sentado en el punto más cercano a la cabina y antes de iniciar el desplazamiento debe bloquear el acceso a la parte trasera de la U.R. con cinta tubular como se observa en la figura 1. Nota: El traslado de pacientes lesionados solo se hará dentro de las instalaciones de la empresa. Fig. 1 o La salida de la U.R. para emergencias externas, deberá ser autorizada por Seguridad Industrial. o La U.R. solo debe ser operada por los líderes de emergencia de los niveles intermedio y avanzado, siempre y cuando estén entrenados y autorizados para este fin. o Seguridad Industrial, semanalmente realizará una inspección al estado de la unidad y una vez al mes, hará mantenimiento a los equipos contenidos en la U.R. o La U.R. seguirá la programación de mantenimiento designada por planeación. o Por ser un equipo de emergencia la U.R. tendrá la prelación en la vía cuando esta lleve encendida la sirena y luces de emergencia.

3 PAGINA 3 o La U.R. contará con un libro de registros para las operaciones e inspecciones, el cual será llevado por los líderes encargados, quienes realizarán anotaciones en la entrega y recibo del vehículo cerrando estas con su firma. 8.0 Procedimiento: 8.1 Inspección del vehículo: antes de terminar el turno y en el sitio de parqueo de la U.R., el líder encargado deberá realizar inspección preoperacional del vehículo, siguiendo el formato para este fin (ver Anexo A). 8.2 Inspección de los equipos de la U.R.: la inspección de los equipos de la unidad se realizará durante el cambio de turno a la llegada y salida de los líderes entrante y saliente en el área de Seguridad Industrial. La inspección se realizará en el siguiente orden: GAVETA 1 (G1): Equipo de respiración autónoma. Verificar el nivel de aire de los cilindros, si la aguja del manómetro está en menos de 15 min. Este debe llevarse a la estación de buceo para ser recargado. Figuras 2. Nota: cada tres meses el aire contenido en los cilindros debe ser reemplazado por aire nuevo. Fig. 2a, gaveta 1 Fig. 2b, equipo de respiración autónoma (G2): Traje de protección contraincendio. Verificar que los trajes están completos y en buen estado general. Cada traje consta de: botas, pantalón, chaqueta, Hood o monja, casco y guantes. Figura 3. Fig. 3, gaveta 2

4 PAGINA 4 (G3): Verificar el inventario de bloques escalonados, kit de estabilización vehicular, mandíbula de la vida (herramienta combinada) y gato Ram. Verificar que el equipo esté completo. Figura 4 Fig. 4, gaveta 3 (G4): Verificar el inventario de bloques plásticos para estabilización vehicular, mangueras de alta presión y winche manual. Figura 5. Fig. 5, gaveta 4 (G5): Mandíbula de la vida unidad de poder. Verificar niveles de aceite hidráulico, gasolina y aceite de motor. Si alguno de los niveles esta bajo hay que completar. Revisados los niveles, encender el motor teniendo la precaución de que las válvulas de salidas del hidráulico se encuentren cerradas. Ver figuras 6. Fig. 6a, gaveta 5, u. de poder Fig. 6b, Tapa salida del exhosto Fig. 6c, válvulas en posición cerrada

5 PAGINA 5 No acerque las manos a la tapa de la salida del exhosto Riesgo de quemaduras Extintores en la parte trasera: verificar indicador de presión, placa de inspección al día y estado general del extintor. Figuras 7 Fig. 7a Fig. 7b, indicador de presión Fig. 7c, placa de inspección (G6): Parte superior: verificar el inventario del kit de traumas, kit de vendajes, férulas plásticas, inmovilizador cervical y mantas. Ver figuras 8. Parte inferior: verificar inventario de, Bandeja 1, equipo duro para rescate en alturas. Bandeja 2, cordinos, cintas y correas. Bandeja 3, Eslingas. Bandeja 3 Bandeja 2 Bandeja 1 Fig. 8a, gaveta 6 Fig. 8a, bandeja 1 Fig. 8b, bandeja 2 Fig. 8c, bandeja 3 (G7): Verificar e inspeccionar inventarios de rodilleras, accesorios de la camilla sked, kit de fracturas, estado general del chaleco LSP y chaleco KED. Figura 9.

6 PAGINA 6 Fig. 9, gaveta 7 (G8): Verificar estado general e inventario de equipo blando para trabajos en alturas (arneses, cuerdas y cascos). Figura 10. Fig. 10, gaveta 8 (G9): Mangueras y accesorios contraincendio. Verificar que las mangueras estén enrolladas correctamente y verificar inventario de accesorios. Figura 11. Fig. 11, gaveta 9 Parte superior de la unidad: verificar estado general de la camilla canasta y el trípode de rescate en espacios confinados. Encender y verificar estado de luces de emergencia (barra de luces, estrobostópicas traseras, exploradoras). Encender y verificar la sirena.

7 PAGINA Ubicación de la U.R. En el sitio de parqueo permanente. El líder de emergencia entrante estacionará la unidad en el parqueadero de los talleres de mantenimiento, donde permanecerá todo el turno hasta la entrega donde se debe realizar nuevamente este procedimiento. Nota 1: a la hora del almuerzo, el líder encargado llevará consigo la U.R. ubicándola en el parqueadero en el área del casino, a menos de que el líder suplente lo cubra durante este periodo. IMPORTANTE: En todo momento y lugar la U.R. deberá estacionarse en posición de salida 8.4 Operación de la unidad de rescate durante una emergencia. En dicho caso, la U.R. seguirá los pasos contemplados en el protocolo correspondiente al tipo de emergencia a atender, además se tendrán en cuenta las siguientes consideraciones: Verificación de la información: el líder de emergencia confirmará por radio (canal 2) el tipo de emergencia, el lugar exacto, rutas de acceso y necesidades o requerimientos especiales Desplazamiento hasta la emergencia: en este trayecto, la U.R. usará luces de sirena y luces de emergencia y se respetará en todo momento los límites de velocidad establecidos por el código nacional de transito. Nota: Recuerde que las luces rojas encendidas indican al peatón que no debe cruzar las vías cuando se aproxima un vehículo de emergencia Aproximación a la escena: al arribo a la zona de impacto, el líder que desplace la unidad deberá hacer un reporte de llegada a la central de comunicaciones o al coordinador de la emergencia, indicando el diagnostico inicial de la escena. La U.R. se ubicará con luces encendidas a 15 mts. de la emergencia, si ésta es en una vía la U.R. se ubicará sobre ésta protegiendo la escena y en posición de salida. En caso de incendio o emergencia con materiales peligrosos, la posición de la U.R. dependerá de la altura y dirección del viento Puesto de mando: al llegar a la escena, la U.R. se reportará al puesto de mando, de ser los primeros en llegar lo instalarán según lo establecido en el sistema de comando de incidentes Recogida, chequeo y puesta a punto de equipos: una vez terminada la emergencia, los líderes en la escena chequearán el estado de los equipos utilizados, recogiéndolos y verificando el inventario de la U.R. luego de esto, se desplazarán hasta el área de entrenamiento, donde se pondrá a punto todos los equipos para atender una nueva emergencia.

8 PAGINA Reporte de disponibilidad: cuando al U.R. se encuentre nuevamente en el sitio de parqueo permanente, el líder encargado reportará la disponibilidad del equipo. 9.0 Responsabilidad por administración: Supervisor Sénior Supervisores 10.0 Responsabilidad de auditoría: Supervisor Sénior 11.0 Aprobaciones: Rafael Pérez Caamaño Supervisor Sénior de Seguridad Industrial Fecha: Carlos Rodríguez Suárez Director de Seguridad Industrial Puerto Fecha: G.W. Norman Vicepresidente de Transporte Fecha: 12.0 Distribución: Vicepresidente de Transporte Director de Seguridad Industrial Puerto Supervisores Líder / Sénior / Junior Dirección Web Site: Anexos: A, Formato para inspección preoperacional de equipos / vehículos 14.0 Revisiones: Feb/15/10 1 E. Herrera/L. Puche Elaboración FECHA Nro. Rev. Revisado Por Descripción Aprobado por/fecha

9 PAGINA 9 ANEXO A, Formato para inspección preoperacional de equipos / vehículos