Arranque a distancia para precalentador, alimentado con combustible

Transcripción

1 Installation instructions, accessories Nº instrucciones Versión Nº pieza , Arranque a distancia para precalentador, alimentado con combustible IMG Volvo Car Corporation Arranque a distancia para precalentador, alimentado con combustible V1.3 Página 1 / 66

2 Equipamiento IMG A IMG IMG M J Página 2 / 66

3 IMG Página 3 / 66

4 INTRODUCCIÓN Leer las instrucciones completas antes de iniciar el montaje. Las notas y los textos de advertencia son para seguridad personal y para minimizar el riesgo de dañar componentes al instalar. Antes de iniciar el montaje, comprobar que se dispone de todas las herramientas indicadas en las instrucciones. Algunos pasos de estas instrucciones se presentan solamente con ilustraciones. Para los pasos más complicados hay también texto explicativo. En caso de haber problemas con las instrucciones o el accesorio, contactar con el concesionario Volvo local. 1 Poner la llave de contacto en la posición 0. Desconectar el cable negativo de la batería. Atención! Espere al menos tres minutos antes de desconectar los conectores o retirar otro equipamiento eléctrico. IMG Aplicable a los C30 Página 4 / 66

5 2 Aplicable a los C30 IMG IMG Desmontar el panel de umbral de la compuerta trasera llevándolo hacia arriba hasta que se suelten las cuatro presillas de la parte superior y los ocho ganchos del borde inferior. IMG Página 5 / 66

6 5 IMG Soltar el cojín del asiento trasero, tirando primero del borde trasero del asiento en el que hay un soporte y luego del borde delantero del asiento en el que hay dos soportes. Sacar el cojín del asiento. IMG Abatir el apoyabrazos central. Desmontar el apoyabrazos central sujetándolo por ambos extremos y tirando de él hacia arriba hasta que la parte trasera se desenganche de las espigas del respaldo (1). A continuación, tirar hacia adelante hasta que los soportes (2) de los lados del respaldo salgan de las escotaduras correspondientes (3) en el apoyabrazos central. IMG Página 6 / 66

7 8 Abatir el respaldo. Quitar la tapa de recubrimiento de la fijación derecha del respaldo. IMG Quitar el tornillo del casquillo de bloqueo. Par de apriete 15 Nm (11,0 lbf.ft.). IMG Página 7 / 66

8 10 Separar el respaldo de la fijación derecha. Separar el respaldo de la fijación situada junto al apoyabrazos y desmontarlo. Atención! El respaldo puede estar firmemente sujeto. IMG Soltar la moldura de goma del borde trasero del marco de la puerta derecha. IMG Soltar el panel del montante B por el borde inferior haciendo palanca en los lados con una plegadera hasta que las dos presillas se suelten. IMG Página 8 / 66

9 13 Quitar las presillas situadas en la parte trasera del panel lateral trasero derecho. Desprender con cuidado el panel lateral empezando por el borde delantero/borde superior y después hacia atrás hasta que se suelten todos los clips del borde superior. Abatir el panel hacia dentro. Liberarlo de las anillas de carga y sacarlo del soporte del piso del maletero. Repita los puntos 3-9 en el otro lado. IMG IMG IMG Página 9 / 66

10 16 Limpiar la superficie marcada en el interior de la ventanilla trasera con isopropanol y secarla. IMG Sacar la antena del kit y presionar el fiador con cuidado en el lado ancho del contacto. IMG Página 10 / 66

11 18 Subir con cuidado el fiador restante en el lado estrecho y extraer el terminal de cable. IMG Introducir el cable a través del orificio detrás de la presilla para el panel desmontado y a través del orificio que hay debajo. IMG Introducir el terminal de cable en el contacto hasta que agarre el fiador y fijar el fiador a presión en el lado. IMG Página 11 / 66

12 21 Quitar la película protectora de la cinta de fijación de la antena. IMG Fijar la antena a presión en el interior del cristal lo más cerca posible del panel y empezando en el cable dentro del panel. IMG Bajar el cable de antena en la parte trasera del borde de chapa y fijarlo en el haz de cables existente con tres cintas abrazaderas del kit. Atención! Colocar el haz de cables de forma que no haya riesgo de que se pele por roces. IMG Página 12 / 66

13 24A Figura A Buscar el módulo AEM en el lado del paso de rueda derecho. Figura B Desenchufar el conector grande (1) de la unidad de mando AEM, presionando el enganche (A) y mover la manija de fijación (B) en la dirección de la flecha hasta oír un chasquido. Extraer el conector de la unidad de mando AEM. Desenchufar el conector (2) de la unidad de mando AEM. 24B IMG IMG Desmontar: la tapa de bloqueo negra (1) que sujeta el contacto negro al conector, soltándolo en el sentido que indica la flecha. el contacto negro (2) introduciendo un objeto puntiagudo en el orificio del otro costado y presionándolo para sacarlo. M Página 13 / 66

14 26 Conectar el cable amarillo corto desde la unidad de mando a la posición 3 del conector de la unidad de mando AEM. Atención! En la cara superior e inferior del contacto negro se incluyen indicaciones numéricas, de tamaño diminuto, por lo que hay que prestar especial atención en la instalación del cable. Vuelva a montar: el contacto negro en el conectory fijarlo con la tapa de bloqueo. M el conector para introducirlo en la unidad de mando AEM y fijarlo con la manija de fijación negra. 27 Sacar el haz de cables del kit. Enchufar el conector (2) a la unidad de mando AEM. Enchufar el conector restante (3) del cable en T al conector desenchufado de la unidad de mando AEM. IMG Página 14 / 66

15 28 Sacar la cinta velcro del kit y cortar un trozo de 40 mm (1 9/16") de longitud. IMG Cortar los dos trozos en el centro. IMG Fijar entre sí los dos trozos cortados más largos. IMG Página 15 / 66

16 31 Sacar la unidad receptora del kit, limpiar la superficie plana con isopropanol y secarla. IMG Quitar la película protectora de una de las cintas velcro. IMG Fijar las cintas velcro en la unidad receptora. IMG Página 16 / 66

17 34 Limpiar las superficies planas largas y estrechas en los bordes de la parte más plana del portafusibles del nuevo haz de cables. IMG Pegar bien las cintas velcro restantes en los lados cortos contra las superficies limpias. IMG Página 17 / 66

18 36 Soltar con cuidado el fiador secundario del conector negro de seis polos del haz de cables con un destornillador pequeño. IMG Conectar el cable verde (GR) del kit a la posición 3 y el cable negro (BK) a la posición 6 del conector de seis polos. Comprimir el fiador secundario del conector negro de seis polos. IMG Limpiar las dos superficies de fijación del portafusibles y el receptor en el lado trasero de la carrocería y la argolla de fijación de carga delantera derecha con isopropanol y secar. IMG Página 18 / 66

19 39 Quitar la última película protectora de las cintas de velcro. IMG fijar a presión la unidad receptora en la superficie limpia superior. Sincronización del transmisor y el receptor. Conectar el cable negativo de la batería en el vehículo.. Conectar el cable de antena a la unidad de recepción.. Enchufar el conector a la unidad de recepción.. En el intervalo de tiempo de 1,5 a 5 segundos, pulsar el botón OFF del transmisor hasta que el diodo se apague. La sincronización está lista. IMG Quitar la cinta protectora de la cinta velcro para el portafusibles. IMG Página 19 / 66

20 42 Fijar el portafusibles a presión en la superficie limpia restante. IMG Sacar el relé del kit y fijarlo a presión en el portarelés. IMG Página 20 / 66

21 44 Fijar con abrazaderas todo el largo de cable sobrante junto con el relé y los conectores (1), así como el sobrante (2). Fijar los componentes de forma que no pueda producirse ruido de los conectores y el portarelés. IMG Programar el software según la información de servicio de VIDA. Compruebe el funcionamiento de acuerdo al manual de accesorios. IMG IMG Página 21 / 66

22 47 IMG IMG IMG Página 22 / 66

23 50 IMG IMG Página 23 / 66

24 52A Figura A Cambiar las presillas que estén rotas. Fijar el panel en su sitio y comprobar que todas las presillas enganchen. Atención! Las once presillas situados en la parte trasera del panel deben fijarse en la carrocería, adaptar con precisión para que las presillas no se rompan. Fijar el panel con el tornillo existente. 52B IMG Figura B La figura muestra la ubicación de las presillas en la parte trasera del panel. IMG Con un destornillador, girar y soltar la presilla de plástico negra del borde delantero de la cara interior. Sustituir la presilla antigua por una presilla nueva y volver a montar el panel del montante B. IMG Página 24 / 66

25 54 IMG Volver a montar el respaldo. comprobar que quede debidamente colocado en sus fijaciones. IMG Fije el respaldo en la fijación derecha con el tornillo y el pasador. Tirar del respaldo y comprobar que esté fijo en sus fijaciones. Apretar el tornillo a 15 Nm (11 lbf.ft.). IMG Página 25 / 66

26 57 IMG Repetir los puntos 48 y en el otro lado. IMG Volver a montar el apoyabrazos central sujetando ambos extremos y desplazándolo hacia las espigas del respaldo (1) y encajando los soportes (2) de los laterales del respaldo en las ranuras del apoyabrazos (3). Apretar después la parte trasera del apoyabrazos central para que las espigas (1) se enganchen en las ranuras (4). Se oirá un chasquido cuando el apoyabrazos queda fijado. IMG Página 26 / 66

27 60 IMG Aplicable a los S40 (04-) 61 Aplicable a los S40 (04-) Quite la alfombrilla del maletero. J Página 27 / 66

28 62 Retire los apoyos superiores del piso en el lado derecho y en el lado izquierdo, de haberlos. J Retirada del panel embellecedor del larguero del portón trasero: Saque las dos presillas externas haciendo palanca desde el borde delantero/borde inferior del panel embellecedor del larguero del portón trasero. Levante una de las esquinas del panel de umbral con una herramienta para burletes para que se suelten las presillas de aquél extremo. Tire del panel embellecedor del larguero hacia arriba por el otro extremo para que se suelten las dos presillas restantes. Retire el panel embellecedor del larguero. Retirada de la junta de goma del portón trasero: J Suelte el burlete de goma donde se cubre el panel derecho en la abertura de la funda. Página 28 / 66

29 64 Desenganche el panel lateral (2) de la fijación situada debajo de la bandeja trasera. Desconecte el conector de la toma de 12V, si existe Desenganche y desmonte el panel lateral de las argollas de fijación de carga (1). J Desmonte el soporte inferior del suelo, en el lateral derecho. Para ello, retire primero las tres presillas de la parte inferior de los compartimentos. A continuación levántelo. J Desmonte la unidad de mando de aparcamiento asistido (PAM) con sus cables detrás del hueco de la rueda trasera derecha. Si es necesario, desconecte también el cableado de alrededor. J Página 29 / 66

30 67 Soltar la unidad de mando AEM que está fijada con dos tornillos. IMG Desmonte el panel superior tirando de él recto hacia el interior del vehículo. J Limpiar la superficie marcada en el interior de la luneta trasera con isopropanol y secarla. IMG Página 30 / 66

31 70 Quitar la película protectora de la cinta de fijación de la antena. IMG Fije la antena en el interior de la luneta, lo más cerca posible del borde de chapa. Fijar el cable en el haz de cables existente. Fije el haz de cables con cinta adhesiva (ver figura) para protegerlo del desgaste con el regulador del panel. IMG Página 31 / 66

32 72 Bajar el cable en el maletero como se indica en la figura. IMG Desenchufar el conector grande (1) de la unidad de mando AEM, presionando el enganche (A) y mover la manija de fijación (B) en la dirección de la flecha hasta oír un chasquido. Extraer el conector de la unidad de mando AEM. Desenchufar el conector (2) de la unidad de mando AEM. IMG Desmontar: la tapa de bloqueo (1) negra que sujeta el contacto negro en el conector tirando en la dirección de la flecha. el contacto negro (2) introduciendo un objeto puntiagudo en el orificio del otro costado y presionándolo para sacarlo. M Página 32 / 66

33 75 Conectar el cable amarillo corto desde la unidad de mando a la posición 3 del conector de la unidad de mando AEM. Atención! En la cara superior e inferior del contacto negro se incluyen indicaciones numéricas, de tamaño diminuto, por lo que hay que prestar especial atención en la instalación del cable. Vuelva a montar: el contacto negro en el conectory fijarlo con la tapa de bloqueo. M el conector para introducirlo en la unidad de mando AEM y fijarlo con la manija de fijación negra. 76 Enchufar el conector (2) a la unidad de mando AEM. Enchufe el conector restante (3) del cable en T al conector desprendido de la unidad de mando AEM. IMG Montar la unidad de mando AEM con los dos tornillos y apretar. IMG Página 33 / 66

34 78 Sacar la cinta velcro del kit y cortarla en el centro. IMG Fijar las cintas velcro entre sí. IMG Página 34 / 66

35 80 Limpiar la superficie plana de la unidad receptora con isopropanol y secarla. IMG Quitar la película protectora de una de las cintas velcro. IMG Fijar las cintas velcro en la unidad receptora. IMG Página 35 / 66

36 83 Suelte con cuidado el cierre secundario del conector negro de seis polos procedente del kit con ayuda de un pequeño destornillador. IMG Conectar el cable verde (GR) del kit a la posición 3 y el cable negro (BK) a la posición 6 del conector de seis polos. Comprimir el fiador secundario del conector negro de seis polos. IMG Sincronización del transmisor y el receptor. Conectar el cable negativo de la batería en el vehículo.. Conectar el cable de antena a la unidad de recepción.. Enchufar el conector a la unidad de recepción.. En un intervalo de tiempo de 1,5 a 5 segundos, pulsar el botón OFF del transmisor hasta que el diodo se apague. Se ha completado la sincronización. Fijar la unidad receptora sobre la cinta velcro de la chapa de la carrocería, si se ha soltado. IMG Página 36 / 66

37 Atención! El largo de cable sobrante desde el relé temporizador se fija con cinta adhesiva y se coloca junto a la unidad de mando, debajo de la alfombrilla aislante. 86 Limpiar la superficie indicada en el interior de la superficie de chapa plana con isopropanol y secarla. IMG Quitar la última película protectora de las cintas de velcro. IMG Página 37 / 66

38 88 Fijar bien la unidad receptora sobre la superficie de chapa plana en el guardabarros trasero. Fijar el portarelés y el portafusibles en los haces de cables existentes con cintas abrazaderas, de forma que queden bien fijos y no hagan ruido. IMG Montar la unidad de mando de estacionamiento asistido (PAM), de haberla, y todos los paneles. 90 Descargar el software para función del accesorio según la información de servicio de VIDA. IMG Aplicable a los V50 Página 38 / 66

39 91 Aplicable a los V50 Quitar la alfombra del maletero. J Retirada del panel embellecedor del larguero del portón trasero: Soltar las cuatro presillas exteriores haciendo palanca desde el borde delantero/borde inferior del panel embellecedor del larguero del portón trasero Subir una esquina del panel de umbral apalancando con una plegadera para que se suelten las dos presillas del lado corto. Subir el panel de umbral para que suelten las seis presillas restantes y quitar el panel. J Retirada del burlete de goma del portón trasero: Soltar el burlete de goma en el punto en que cubre el panel lateral derecho y quitarla. J Página 39 / 66

40 94 Retirada del cojín lateral: Sujetar la parte superior del cojín lateral derecho y tirar hacia adelante para que se suelten las presillas de la parte trasera. Mover el cojín lateral hacia arriba. Retirada del panel en la parte delantera/superior del panel lateral: Quitar el tornillo del borde trasero del panel en la parte delantera/superior del panel del lado derecho Tirar del panel protector hacia arriba, para que se suelten las cuatro presillas situadas en la parte trasera. J Sacar el burlete de goma de la parte trasera de la abertura de la puerta trasera derecha. Retirada del panel inferior del montante C: Sacar apalancando con cuidado el panel del montante C del lado derecho. Apalancar con cuidado en el borde superior con una plegadera de plástico. Tirar del panel en el montante C para que se suelten las dos presillas superiores. A continuación seguir tirando hacia abajo hasta que se suelten las dos últimas presillas. J Retirada del panel lateral: Doblar hacia afuera las argollas de fijación de carga en el panel del lado derecho. Introducir un lápiz de trazar con la punta doblada en el agujero situado en la parte superior de las tapas protectoras (1). Girar el lápiz de trazar de forma que la punta sujete la parte trasera de las tapas y tire de las tapas hasta soltarlas. Quitar los tornillos de las argollas de fijación de carga Quitar el tornillo (2) situado en el borde delantero/borde superior del panel lateral. J Soltar la parte superior del panel para que se suelten las dos presillas del borde trasero/borde inferior de la ventanilla y la Página 40 / 66

41 presilla de la parte inferior del montante D. Desenchufar el conector de la toma de 12 V, de haberlo. 97 Desmontar el soporte derecho del piso, quitando primero las tres presillas de la parte inferior del compartimento y levantándolo. J Aplicable a vehículos con sistema de estacionamiento asistido (PAM): Desmontar la unidad de mando de estacionamiento asistido (PAM) con sus cables detrás del paso de rueda trasero derecho. Si es necesario, desconectar también los cables existentes alrededor. J Página 41 / 66

42 99 Quitar el panel aislante. El panel aislante está sujeto con dos presillas. J Soltar la unidad de mando AEM, que está fijada con dos tornillos. IMG J Página 42 / 66

43 102 IMG IMG Limpiar la superficie marcada en el interior de la luneta trasera con isopropanol y secarla. IMG Página 43 / 66

44 105 Quitar la película protectora de la cinta de fijación de la antena. IMG Fijar la antena en el interior de la luneta, lo más cerca posible del borde de chapa. Fijar el cable en el haz de cables existente. IMG Página 44 / 66

45 107 Desenchufar el conector grande (1) de la unidad de mando AEM presionando el fiador (A) y moviendo la manija de fijación negra (B) en el sentido de la flecha hasta oír un chasquido. Extraer el conector de la unidad de mando AEM. Desenchufar el conector (2) de la unidad de mando AEM. IMG Desmontar: la tapa de bloqueo negra (1) que sujeta el contacto negro al conector, soltándolo en el sentido que indica la flecha. el contacto negro (2) introduciendo un objeto puntiagudo en el orificio del otro costado y presionándolo para sacarlo. M Conectar el cable amarillo corto desde la unidad de mando a la posición 3 del conector de la unidad de mando AEM. Atención! En la cara superior e inferior del contacto negro se incluyen indicaciones numéricas, de tamaño diminuto, por lo que hay que prestar especial atención en la instalación del cable. Montar: el contacto negro en el conector y fijarlo con la tapa de bloqueo. M el conector en la unidad de mando AEM y fijarlo con la manija de fijación negra. Página 45 / 66

46 110 Enchufar el conector (2) a la unidad de mando AEM. Enchufar el conector restante (3) del cable en T al conector desenchufado de la unidad de mando AEM. IMG Montar la unidad de mando AEM con los dos tornillos y apretar. IMG Sacar la cinta velcro del kit y cortarla en el centro. IMG Página 46 / 66

47 113 Fijar las cintas velcro entre sí. IMG Limpiar la superficie plana de la unidad receptora con isopropanol y secarla. IMG Página 47 / 66

48 115 Fijar las cintas velcro en la unidad receptora. IMG Quitar la última película protectora de las cintas de velcro. IMG Soltar con cuidado el fiador secundario del conector negro de seis polos del kit usando un destornillador pequeño. IMG Página 48 / 66

49 118 Conectar el cable verde (GR) del kit a la posición 3 y el cable negro (BK) a la posición 6 del conector de seis polos. Comprimir el fiador secundario del conector negro de seis polos. IMG Sincronización del transmisor y el receptor. Conectar el cable negativo de la batería en el vehículo.. Conectar el cable de antena a la unidad de recepción.. Enchufar el conector a la unidad de recepción.. En un intervalo de tiempo de 1,5 a 5 segundos, pulsar el botón OFF del transmisor hasta que el diodo se apague. Se ha completado la sincronización. Fijar la unidad receptora en la cinta velcro de la chapa de la carrocería, si se ha soltado. IMG Atención! El largo de cable sobrante desde el relé temporizador se fija con cinta adhesiva y se coloca junto a la unidad de mando, debajo de la alfombrilla aislante. Página 49 / 66

50 120 Limpiar la superficie marcada en el interior de la superficie de chapa plana con isopropanol y secarla. IMG Fijar bien la unidad receptora sobre la superficie de chapa plana en el guardabarros trasero. Fijar el portarelés y el portafusibles en los haces de cables existentes con cintas abrazaderas, de forma que queden bien fijos y no hagan ruido. IMG Montar la unidad de mando de estacionamiento asistido (PAM), de haberla, y todos los paneles. Página 50 / 66

51 123 Descargar el software para función del accesorio según la información de servicio de VIDA. Probar el funcionamiento según el manual de accesorios. IMG Aplicable a C70 (06-) 124 Aplicable a C70 (06-) Abrir la tapa del maletero. IMG Página 51 / 66

52 125 Levantar el separador del maletero. IMG Desmontar: la tapa de la caja de herramientas. la rueda de reserva, si la hay. IMG Sacar las herramientas de la caja. Desmontar: la presilla. el tornillo. la caja de herramientas. IMG Página 52 / 66

53 128 Quitar los tres tornillos y las argollas de fijación de carga del piso. IMG Desmontar la cubierta del tope del portón trasero, apalancando con una plegadora entre la cubierta y el tope para que los enganches se desprendan. IMG Quitar las dos lámparas presionando los dos fiadores del borde superior con un destornillador. IMG Página 53 / 66

54 131 Aplicable a vehículos con tirador de apertura de emergencia en el maletero. Desmontar el tirador de apertura de emergencia de la tapa del maletero sacando a presión el pasador junto a la argolla y desenganchando el cable. IMG Quitar los dos tornillos de la protección del larguero. IMG Página 54 / 66

55 133 Quitar el revestimiento de umbral tirando hacia arriba hasta que se suelte la presilla. Doblar el revestimiento a un lado. IMG Quitar la alfombra del maletero. IMG Quitar el tope de goma en el estribo del techo. IMG Página 55 / 66

56 136 Marcar el estribo de tope para el techo en relación al tornillo. Quitar el tornillo y el estribo de tope del techo. IMG Quitar el fiador del divisor de carga haciendo palanca con una plegadora entre la alfombrilla y el fiador. IMG Quitar el tornillo y la argolla de fijación de carga en el lado derecho. IMG Página 56 / 66

57 139 Desmontar la cubierta del estribo de tope. IMG Soltar las cuatro presillas del panel lateral. IMG Página 57 / 66

58 141 Apartar el panel lateral para acceder a AEM. IMG Soltar la unidad de mando AEM. IMG Limpiar la superficie marcada en el interior de la luneta trasera con isopropanol y secarla. IMG Página 58 / 66

59 144 Quitar la película protectora de la cinta de fijación de la antena. IMG Fijar la antena a presión en la superficie de chapa plana situada inmediatamente debajo de la lámpara trasera derecha, según la figura. Fijar el cable en el haz de cables existente. IMG Desenchufar el conector grande (1) de la unidad de mando AEM, presionando el enganche (A) y mover la manija de fijación (B) en la dirección de la flecha hasta oír un chasquido. Extraer el conector de la unidad de mando AEM. Desenchufar el conector (2) de la unidad de mando AEM. IMG Página 59 / 66

60 147 Desmontar: la tapa de bloqueo (1) negra que sujeta el contacto negro en el conector tirando en la dirección de la flecha. el contacto negro (2) introduciendo un objeto puntiagudo en el orificio del otro costado y presionándolo para sacarlo. M Conectar el cable amarillo corto desde la unidad de mando a la posición 3 del conector de la unidad de mando AEM. Atención! En la cara superior e inferior del contacto negro se incluyen indicaciones numéricas, de tamaño diminuto, por lo que hay que prestar especial atención en la instalación del cable. Montar: el contacto negro en el conectory fijarlo con la tapa de bloqueo. M el conector para introducirlo en la unidad de mando AEM y fijarlo con la manija de fijación negra. Página 60 / 66

61 149 Enchufar el conector (2) a la unidad de mando AEM. Enchufar el conector restante (3) del cable en T al conector desprendido de la unidad de mando AEM. IMG Montar la unidad de mando AEM. IMG Sacar la cinta velcro del kit y cortarla en el centro. IMG Página 61 / 66

62 152 Fijar las cintas velcro entre sí. IMG Limpiar la superficie plana de la unidad receptora con isopropanol y secarla. IMG Fijar las cintas velcro en la unidad receptora. IMG Página 62 / 66

63 155 Soltar con cuidado el fiador secundario del conector negro de seis polos del kit con un destornillador pequeño. IMG Conectar el cable verde (GR) del kit a la posición 3 y el cable negro (BK) a la posición 6 del conector de seis polos. Comprimir el fiador secundario del conector negro de seis polos. IMG Página 63 / 66

64 157 Sincronización del transmisor y el receptor. Conectar el cable negativo de la batería en el vehículo.. Conectar el cable de antena a la unidad de recepción.. Enchufar el conector a la unidad de recepción.. En un intervalo de tiempo de 1,5 a 5 segundos, pulsar el botón OFF del transmisor hasta que el diodo se apague. La sincronización está lista. Fijar la unidad receptora en la cinta velcro de la chapa de la carrocería, si se ha soltado. IMG Atención! Unir el largo de cable sobrante con cinta adhesiba y colocarlo junto a la unidad de mando. 158 Limpiar la superficie indicada en el interior de la superficie de chapa plana con isopropanol y secarla. IMG Página 64 / 66

65 159 Quitar la última película protectora de las cintas de velcro. IMG Fijar bien la unidad receptora sobre la superficie de chapa plana en el guardabarros trasero. Fijar el portarelés y el portafusibles en los haces de cables existentes con cintas abrazaderas, de forma que queden bien fijos y no hagan ruido. IMG Montar: el panel lateral. tope y estribos de fijación. la alfombra del compartimento de equipajes. el panel de umbral con iluminación. eventual abridor de emergencia. el tope para la tapa del maletero. IMG las argollas de fijación de carga, apretar los tornillos con un par de 24 Nm (17 lbf.ft.). Página 65 / 66

66 la caja de herramientas. el separador. Descargar el software para información del accesorio según la información de servicio de VIDA. Página 66 / 66