SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL. (GPS). PRACTICA PECUARIA III PROFESOR: DANIEL GRANDE CANO HAY-LIN WONG HERNANDEZ.

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1 SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL. (GPS). PRACTICA PECUARIA III PROFESOR: DANIEL GRANDE CANO HAY-LIN WONG HERNANDEZ.

2 INDICE Su desarrollo y su uso por primera vez Cómo funciona? Evolución del sistema GPS Fiabilidad de los datos Para que se utiliza Ventajas y desventajas Referencias

3 SU DESARROLLO Y SU USO POR PRIMERA VEZ. Los Departamentos de Defensa de países como Estados Unidos o Gran Bretaña, los cuales, durante la Segunda Guerra Mundial, y ante la necesidad apremiante de que sus bombarderos pudieran orientarse y alcanzar sus objetivos tanto de día como de noche, y en cualquier circunstancia meteorológica, promovieron y financiaron programas de investigación basados, inicialmente, en la tecnología radárica. Cuenta Vicente Ortega que el sistema GPS fue usado por primera vez en condiciones de combate durante la Guerra del Golfo ( ) para frenar la invasión iraquí de Kuwait (en la renombrada operación Tormenta del Desierto ) obteniéndose un éxito grande que probó la eficacia del GPS para el uso táctico de unidades militares basándose en la tecnología satelital. Demostrada la eficacia del sistema, los Estados Unidos comenzaron las conversaciones con la Organización de la Aviación Civil Internacional para implantar el GPS como sistema de navegación estándar mundial.

4 COMO FUNCIONA? El GPS funciona mediante una red de 24 satélites en órbita sobre el planeta tierra, a km de altura, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de la Tierra. Cuando se desea determinar la posición, el receptor que se utiliza para ello localiza automáticamente como mínimo tres satélites de la red, de los que recibe unas señales indicando la identificación y la hora del reloj de cada uno de ellos. Con base en estas señales, el aparato sincroniza el reloj del GPS y calcula el tiempo que tardan en llegar las señales al equipo, y de tal modo mide la distancia al satélite mediante "triangulación" (método de trilateración inversa), la cual se basa en determinar la distancia de cada satélite respecto al punto de medición.

5

6 EVOLUCION DEL SISTEMA GPS Cada satélite indica que el receptor se encuentra en un punto en la superficie de la esfera, con centro en el propio satélite y de radio la distancia total hasta el receptor. Obteniendo información de dos satélites queda determinada una circunferencia que resulta cuando se intersecan las dos esferas en algún punto de la cual se encuentra el receptor. Teniendo información de un cuarto satélite, se elimina el inconveniente de la falta de sincronización entre los relojes de los receptores GPS y los relojes de los satélites. Y es en este momento cuando el receptor GPS puede determinar una posición 3D exacta (latitud, longitud y altitud).

7 FIABILIDAD DE LOS DATOS Debido al carácter militar del sistema GPS, el Departamento de Defensa de los EE. UU. se reservaba la posibilidad de incluir un cierto grado de error aleatorio, que podía variar de los 15 a los 100 m. La llamada disponibilidad selectiva (S/A) fue eliminada el 2 de mayo de Aunque actualmente no aplique tal error inducido, la precisión intrínseca del sistema GPS depende del número de satélites visibles en un momento y posición determinados. Si se capta la señal de entre 7 y 9 satélites, y si éstos están en una geometría adecuada (están dispersos), pueden obtenerse precisiones inferiores a 2,5 metros en el 95% del tiempo. Si se activa el sistema DGPS llamado SBAS (WAAS-EGNOS- MSAS), la precisión mejora siendo inferior a un metro en el 97% de los casos. Estos sistemas SBAS no se aplican en Sudamérica, ya que esa zona no cuenta con este tipo de satélites geoestacionarios. La funcionabilidad de los satélites es por medio de triangulación de posiciones para proporcionar la posición exacta de los receptores (celulares, vehículos, etc.).

8 PARA QUE SE UTILIZA Cuando hablamos de la utilidad de esa creación en materia civil, estamos haciendo referencia a los usos que le da el público en general. En este sentido, la utilización más conocida es en vehículos donde se emplea como guía para llegar a un determinado destino: el dispositivo entonces nos indica cuál es el camino a seguir, la distancia a recorrer y el tiempo aproximado en el que deberíamos llegar. Pero esto no es todo, también lo aprovechan peatones en zonas arboladas o montañosas para llegar a lugares que, sin la ayuda de estos aparatos, serían muy difíciles de alcanzar debido a la existencia de vegetación y otros obstáculos que pueden reducir la visión. Para evitar esto, los peatones utilizan un GPS como guía para acceder por caminos más cortos. En las vías aéreas y marítimas también se utilizan sistemas de navegación asistida por dispositivos satelitales. De esta forma los aviones y embarcaciones no pierden sus rutas y se reduce al mínimo la posibilidad de que choquen con otros medios de transporte similares.

9 Ampliando el concepto de navegación asistida, también se aplica en varios aspectos de nuestra vida cotidiana tales como: telefonía móvil, geodesia, tendido de tuberías, construcciones, rastreo de flotas, localización de enfermos o heridos, etc. En el área militar, por su parte, los GPS también ocupan un lugar importante ya que son los encargados de tareas tan importantes como la guía de misiles y proyectiles de diversos tipos. Además permiten detectar detonaciones nucleares; también son extremadamente útiles para la cartografía y la navegación.

10 VENTAJA Y DESVENTAJA Como ventajas podría decirse que se usa en vehículos en caso de robo también ese servicio esta disponible en los teléfonos celulares para saber nuestra propia localización y hacia donde nos queremos dirigir. Como desventaja menos privacidad ya que la compañía sabría como localizarnos ya que ellos son los que proveen el servicio.

11 REFERENCIAS

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