INDICE MANUAL. Indice Ilustrado Radiador Cambio Refrigerante del Motor Rellenando y Sangrado

Transcripción

1 Refrigeración Indice Ilustrado Radiador Cambio Refrigerante del Motor Rellenando y Sangrado NOTA: Por los elementos que no aparecen en este manual, consulte el Manual del Taller 1995 CIVIC 5-PUERTAS (P/N 62ST300). Resumen de los Cambios del Modelo Se han añadido los motores D14A6, D14A7, D14A8, D15Z8, D16B2, B18C4. Los motores D14A6, D14A7, D14A8, comparados con el motor D14A2, las diferencias más importantes son:, Los motores D16B2, B18C4, comparados con el motor D16Y, las diferencias más importantes son:, Cambio del colector de admisión y del colector de escape.

2 Índice Ilustrado PELIGRO El sistema se encuentra bajo una gran presión cuando el motor está caliente. Para evitar el peligro de quemarse con el refrigerante liberado, quite la tapa del radiador sólo cuando el motor esté frío. Capacidad Total del Sistema de Refrigeración (incluyendo el depósito y la calefacción) Excepto Total en el Depósito: ADVERTENCIA: Cuando efectúe el sangrado del refrigerante del motor, asegúrese de cerrar la tapa de la caja del relé y no derrame refrigerante en las piezas eléctricas o en sobre las superficies pintadas. Si se derrama el refrigerante, lávelo inmediatamente. NOTA: Compruebe que todos los manguitos del sistema de refrigeración no estén dañados, deteriorados o con fugas, cámbielo de ser preciso. Compruebe todas las abrazaderas de los manguitos y vuelva a apretarlas si es preciso. Use tóricas nuevas cuando vuelva a montar. TAPA DEL MANGUITO SUPERIOR DEL Quite la suciedad entre las aletas del panal con aire comprimido. Si hay insectos, etc., que obstruyen el radiador, lávelos con agua a baja presión. DEPOSITO DEL REFRIGERANTE TORNILLO TERRAJANTE VENTILADOR DEL PROTECTOR DEL VENTILADOR MANGUITO INFERIOR DEL TUERCA TAPON DE DRENAJE MOTOR DEL VENTILADOR MANGUITO DE REFRIGERACION DEL LIQUIDO DE LA TRANSMISION AUTOMATICA (ATF) 10-2

3 REFRIGERACION DEL ACEITE DEL MOTOR TUBO DE VENTILACION VALVULA IAC Reemplace. TUBO DE DERIVACION DEL CALENTADOR TUBO DE CONEXION MANGUITOS DE CALEFACCION VALVULA TÉRMICA DEL RALENTI RAPIDO Reemplace. ALOJAMIENTO DEL TERMOSTATO (cont.) 10-3

4 Índice Ilustrado (cont.) Conexión de los Manguitos del VALVULA IAC (M/T) ALOJAMIENTO DEL TERMOSTATO TUBO DE CONEXION MANGUITO DE DERIVACION DEL AGUA VALVULA DEL CALENTADOR MANGUITOS DEL CALENTADOR 10-4

5 Motores: VALVULA IAC ALOJAMIENTO DEL TERMOSTATO TUBO DE CONEXION MANGUITO DE DERIVACION DEL AGUA VALVULA DEL CALENTADOR MANGUITOS DEL CALENTADOR 10-5

6 Radiador Cambio 1. Drene el refrigerante del motor. 2. Quite los manguitos superior e inferior del radiador, y los manguitos de refrigeración del ATF. 3. Desconecte el conector del motor del ventilador. 4. Quite el soporte superior del radiador, luego tire hacia arriba el radiador. TAPA DEL MANGUITOS DE REFRIGERACION DEL ATF (A/T) MANGUITO SUPERIOR DEL SOPORTE Y AMORTIGUADOR SUPERIOR 5. Quite el conjunto del protector del ventilador del radiador y las otras piezas fuera del radiador. Instale el radiador en el orden inverso del que siguió para desmontarlo. NOTA: Ponga los amortiguadores superior e inferior bien fijos. Llene el radiador con refrigerante del motor y purgue el aire. MANGUITO DEL DEPOSITO DEPOSITO CONJUNTO DEL VENTILADOR DEL / PROTECTOR DEL VENTILADOR DEL TAPON DE DRENAJE AMORTIGUADOR INFERIOR MANGUITO INFERIOR DEL CONECTOR DEL MOTOR DEL VENTILADOR TUBOS DE REFRIGERACION DEL ATF (A/T) 10-6

7 Refrigerante del Motor Rellenando y Sangrado ADVERTENCIA: Cuando efectúe el sangrado del refrigerante del motor, asegúrese de cerrar la tapa de la caja del relé y no derrame refrigerante en las piezas eléctricas o en sobre las superficies pintadas. Si se derrama el refrigerante, lávelo inmediatamente. 1. Deslice la palanca de control de la temperatura dela calefacción hacia el máximo calor. Asegúrese de que el radiador y el motor están fríos para poderlos tocar. 2. Quite la tapa del radiador. 3. Afloje el tapón de drenaje y drene el refrigerante. TAPON DE DRENAJE Excepto ARANDELA TORNILLO DE DRENAJE 5. Aplique líquido para junta en las roscas del tornillo de drenaje, luego vuelva a instalar el tornillo con una arandela nueva y apriételo fijamente. 6. Apriete el tapón de drenaje del radiador de forma fija. 4. Quite el tornillo de drenaje fuera del bloque de cilindros. 7. Quite el depósito, drénelo y vuélvalo a instalar. Llene hasta la mitad de la marca MAX con agua, luego añada anticongelante hasta la marca MAX. ARANDELA MARCA MAX. TORNILLO DE DRENAJE (cont.) 10-7

8 Radiador Refrigerante del Motor Rellenando y Sangrado (cont.) 8. Mezcle el anticongelante recomendado y agua a partes iguales en un recipiente limpio. 9. Llene refrigerante dentro del radiador hasta la base del cuello de rellenado. NOTA: Utilice anticongelante/refrigerante originales de Honda. Para proteger mejor de la corrosión, la concentración de refrigerante se debe mantener todo el año a un mínimo del 50%. Concentraciones de refrigerante inferiores al 50% no podrían proporcionar la suficiente protección contra la corrosión y el congelamiento.. No se recomiendan las concentraciones superiores al 60% perjudicará la eficacia del refrigerante. ADVERTENCIA: No mezcle diferentes marcas de anticongelante/ refrigerantes. No utilice productos de anticorrosión o inhibidores de oxidación adicionales puesto que puede que no sean compatibles con el refrigerante. Capacidad de llenado del refrigerante del motor incluidos en el depósito): Excepto 10. Arranque el motor y déjelo en marcha hasta que se caliente (el ventilador del radiador deberá ponerse en funcionamiento por lo menos dos veces). 11. Apague el motor. Compruebe el nivel en el radiador y añada refrigerante si es necesario. 12. Coloque la tapa del radiador y apriétela, luego ponga el motor en marcha y compruebe si hay fugas. 10-8