El Mercado de Vehículos Nuevos

Transcripción

1 El Mercado de Vehículos Nuevos Cuarto Trimestre 2014

2 EL MERCADO DE VEHÍCULOS NUEVOS CUARTO TRIMESTRE 2014 El Sector en titulares Con el Plan PIVE 6 y su prórroga, se han alcanzado en 2014 las matriculaciones de vehículos particulares, lo que supone un incremento del +18,1% sobre El mercado global de vehículos ha cerrado el 2014 con matriculaciones (+19,8%), de las cuales corresponden a alquiladores. A la incentivación de las ventas acogidas a los incentivos del PIVE hay que añadirles la fuerte recuperación de la matriculación de los vehículos comerciales e industriales. En 2014 la inflación anual (IPC) ha sido nula (-0,1%) y el precio nominal efectivo de los automóviles se ha recuperado (+0.8%). Los carburantes bajaron en diciembre un 18,6% en media interanual, y un 3,8% en media anual del año. Dado que la eficiencia energética media (Kms. que pueden recorrerse por litro de carburante de los nuevos coches matriculados)) estimada para el conjunto de 2014 ha mejorado un 4,6%, el coste medio real/km (descontado el IPC) ha descendido un 9.5% con respecto al mismo período de Para 2015, con el nuevo Plan PIVE 7 y el abaratamiento de los carburantes, se espera que el mercado global siga creciendo un 10,4% hasta unidades (total vehículos). Para elaborar la información de en este informe se han utilizado las siguientes fuentes: DGT: Matriculaciones de vehículos INE: Índices de precios (IPC y Automóviles); último mes estimado por MSI y Monitor Set Banco de España: Euribor a 3 meses MSI: Precios y características medias de los automóviles Monitor Set: Elaboración de contenidos Noticias del Sector de Automoción 2

3 El mercado global de Vehículos Nuevos. Cuarto Trimestre 2014 TOTAL MERCADO El mercado global registra un aumento del +19,8% en el periodo Enero-Diciembre 2014, impulsado por los incentivos del PIVE y los incrementos de compras de vehículos comerciales e industriales. El crecimiento total de las matriculaciones endiciembre de 2014 es de un +22,6%. Diciembre ,815u ; 92,8% 985,925u ; 81,8% ; 18,2% 6.213; 7,2% TURISMOS En Diciembre de 2014 se matricularon vehículos, de los que han sido automóviles particulares (sin alquiladores). Diciembre u ; 92,8% u ; 79,5% ; 20,5% 4.216; 7 2% 3

4 El mercado global de Vehículos Nuevos. Cuarto Trimestre 2014 TODOTERRENOS El segmento de todoterreno crece un +37,9% en el periodo Enero-Diciembre de Las matriculaciones de alquiladores suben un +124,0% en el año. Noviembre u ; 97,6% u ; 92,9% 361; 2,4% ; 7,1% DERIVADOS El segmento crece en 2014 un +36,8%. En el mismo periodo, las matriculaciones de alquiladores crecen un 30,8%. Diciembre u 6.316; 91,0% u ; 83,0% ; 17,0% 622; 9,0% 4

5 El mercado global de Vehículos Nuevos. Cuarto Trimestre 2014 FURGONES De Enero a Septiembre de 2014 las matriculaciones aumentan un +29,6%. Los alquiladores, por su parte, incrementan las matriculaciones del periodo en un +34,0% Diciembre u 4.154; 87,9% u ; 79,3% 574; 12,1% 9.217; 20,7% INDUSTRIALES Este segmento crece en 2014 un +17,3% La actividad de los alquiladores crece en el año un 91,7%- Diciembre ,713u 1.273; 74,3% u ; 79,4% 440; 25,7% 3.520; 20,6% 5

6 El mercado global de Vehículos Nuevos. Tercer Trimestre 2014 EVOLUCIÓN DE MATRICULACIONES: CUARTO TRIMESTRE 2014 Diciembre Acumulado (Ene-Dic.) MERCADO: Turismos Unidades % Merc. % var. Unidades % Merc. % var. Total , ,1 Alquiladores , ,5 12 DISTRIBUCIÓN (sin alquil.) , ,5 14,7 MERCADO: Derivados Total , ,8 Alquiladores , ,8 DISTRIBUCIÓN (sin alquil.) , ,1 MERCADO: Todoterrenos Total , ,7 Alquiladores 361 2,4 14, ,1 124 DISTRIBUCIÓN (sin alquil.) ,6 38, ,9 37,9 MERCADO: Furgones Total , ,6 Alquiladores ,1 73, ,7 34 DISTRIBUCIÓN (sin alquil.) ,9 42, ,3 28,5 MERCADO: Industriales Total ,3 Alquiladores ,7 183, ,6 91,7 DISTRIBUCIÓN (sin alquil.) , ,4 6,5 TOTAL MERCADO , ,8 TOTAL Alquiladores , ,2 18,6 TOTAL DISTRIB. (sin alquil.) ,8 21, ,8 20 6

7 El mercado global de Vehículos Nuevos. Tercer Trimestre 2014 Tendencia del mercado en Finalizado el PLAN PIVE 5, en Junio entró en vigor el nuevo PIVE 6 por lo que se revisó al alza la previsión anual de matriculación hasta los automóviles particulares. Tras la sensible aceleración de las entregas y, sobre todo, la prórroga del Plan hasta final de año, la matriculación anual ha alcanzado finalmente las unidades (+18,1%) Tendencia del Mercado (Ult.Dato real: DICIEMBRE.2014) Año Móvil: Unidades MES -Particulares y Global (Eje Izqda.); Comerciales e Industriales (Dcha.) Particulares Mercado Global Comerciales Industriales 7

8 El mercado de Turismos y Todoterrenos Quién compra en el mercado de turismos y TT? Por canales de destino, en Diciembre de 2014, los turismos y todoterrenos han registrado un aumento del +21,05% en las compras ordinarias de particulares frente al mismo periodo del año pasado, habiéndose acelerado las ventas a empresas de renting (+25,97%). Diciembre 2014 Empresas 16,6% Renting 9,5% Empresas 15,5% Renting 8,9% Particulares 67,7% Particulares 57,4% Alquiladores 18,2% Alquiladores 6,2% Evolución del peso de los particulares % ,9 49,4 33,6 17,5 56,4 57,5 31,1 19,5 16,6 18,5 18,2 15,05 8,6 8, Particulares Empresas Empresas de alquiler Renting 8

9 El mercado de Turismos y Todoterrenos Evolución del precio medio efectivo del coche vendido en el mercado El precio medio efectivo del coche vendido en el periodo Enero/Diciembre de 2014 ha crecido un +1,73%. Euros , , , , , , , , , , , , ,00 0,00 Media mensual 2011 Media mensual 2012 Media mensual 2013 Media mensual 2014 Precio medio PVP Precio medio efectivo Evolución del esfuerzo promocional El esfuerzo medio promocional en Enero-Diciembre de 2014 ha sido de por unidad vendida, con una subida del +4,66% sobre el mismo periodo del año anterior. Promoción media total ( /coche) , Media mensual 2011 Media mensual Media mensual Promoción media total ( /coche) Media mensual

10 El mercado de Turismos y Todoterrenos 2.640, , , , , , ,00 Evolución de los índices de mix Estos indicadores ayudan a identificar la evolución de la demanda hacia modelos con unas prestaciones medias determinadas. La potencia media de los vehículos matriculados en 2014 ha bajado un -0,22% y la batalla un 0,46%. cm Media mensual 2011 Media mensual 2012 Media mensual 2013 Media mensual 2014 cv 118,00 117,50 117,00 116,50 116,00 115,50 115,00 114,50 114,00 113,50 113,00 Batalla media Potencia media (CV) Evolución de los índices de precios en el mercado del automóvil En el periodo Enero-Noviembre de 2014 la inflación general (IPC) interanual, en media, ha sido ligeramente negativa (-0,1%) y en el mercado del automóvil los Automóviles (+0,7), los Servicios de Mantenimiento y Reparación (+0,3%) y los Seguros del Automóvil (+0,7%), han registrado un ligero aumento. IPC - ÍNDICES DE PRECIOS DEL MERCADO AUTOMÓVIL (Base 2011 = 100) Mes: NOVIEMBRE 2014 % Variación ÍNDICE del MES Mensual Interanual Media Automóviles 100,9 0,1 2,1 0,7 Repuestos y Accesorios 100,7-0,1-1,2-1,2 Serviº. Mantº.y Reparación 105,3 0 0,3 0,3 Otros Servicios del Autom. 101,6 0-1,6-1,3 Carburantes y lubricantes 100,9-2,6-5,2-2,2 Seguros del Automóvil 101,5 0 1,4 0,7 IPC-General 104,1-0,1-0,4-0,1 10

11 El mercado de Turismos y Todoterrenos Evolución de los precios reales en el mercado Tanto en términos nominales como en términos reales (dado que la inflación general del IPC ha sido prácticamente nula), la facturación efectiva del mercado neto de la Distribución de Turismos y Todoterrenos en 2014, se estima que ha sido superior en un 19,8% a la de 2013, debido esencialmente al aumento de las unidades vendidas en un 18,4%, al que se añade un 1,2% de mayor precio medio de los automóviles vendidos (+0,4% enmixy +0,8% enprecio efectivode venta). Precios Reales (descontado IPC) "2001 = 100"; Ult.datos: DICIEMBRE Automóviles Repuestos y Accºs. Serviºs Rep-Mantº. Otros Servicios Carburantes y Lubr. Seguros 11

12 Distribución de ventas de Turismos por CCAA Evolución de ventas de Turismos por Autonomías En 2014 todas las CCAA experimentan un aumento de sus matriculaciones de turismos. En el mes de Diciembre también todas las CCAA aumentan sus matriculaciones frente al mismo mes del año anterior. Ceuta y Melilla Castilla-La Mancha Galicia Castilla y León Comunidad Valenciana Rioja Baleares Extremadura Cataluña Madrid Murcia Navarra País Vasco Asturias Andalucía Cantabria Aragón Canarias %Var.Acum.2014 %Var.DIC En el comparativo de ventas en las distintas autonomías, se utilizan las ventas de Turismos para eliminar las incidencias en el mercado de características específicas d algunas regiones. 12

13 Ventas de Turismos y Todoterrenos por segmentos Evolución del mercado por segmentos Por Segmentos de Vehículos Particulares (Turismos y Todoterrenos), en el conjunto de 2014 frente al 2013, las ventas del Mercado neto de la Distribución (sin Alquiladores), han registrado pérdida de cuota significativamente en el segmento de Utilitarios y en el Medio-Alto, mientras que registran aumento especialmente los Todoterrenos Pequeños. Ello se traduce, junto con un aumento sustancial de los niveles de equipamiento, en un ligero aumento del MIX ( Coche medio vendido) del 0,37%, en 2014 respecto a Mercado Neto por Segmentos (% s/total) Total 2013 Ene-Dic