VACIADO LLENADO Y PURGA DEL CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN MOTOR

Transcripción

1 Utillajes [1] Cilindro de carga : 4520-T [2] Adaptador para cilindro de carga : 4222-T [3] Varilla de obturación del cilindro de carga : 4370-T [4] Pinza para desmontar los collarines elásticos : 9029-T [4] Pinza para desmontar los collarines elásticos : 9029-T IMPERATIVO: Respetar las consignas de seguridad y limpieza específicas de las motorizaciones alta presión diesel inyección (HDi). B1HP2QTD B1HP2QUD NOTA : Las operaciones de vaciado y llenado pueden efectuarse utilizando un aparato de sustitución de líquido de refrigeración WYNN'S (o similar) utilizar imperativamente el método de empleo del aparato. Vaciado Desconectar la batería Desmontar la rejilla de toma de aire (ver operación correspondiente). Apartar, el depósito de líquido de freno (4) sin abrir el circuito de frenos y la caja fusible (3) Desmontar, el soporte de la rejilla de toma de aire (1) y la tapa de la caja de servicio motor (2) Soltar las fijaciones (6). Desmontar, el insonorizante (5), el tapón de la caja de desgasificación, la protección bajo motor y la tapa estilo motor. 205

2 Vaciado del circuito de refrigeración. Desacoplar el manguito inferior (7) del radiador de refrigeración; con ayuda del útil [4]. Vaciado del bloque motor Desmontar, el puente delantero y el precatalizador de escape (ver operación correspondiente) NOTA : Si es necesario vaciar el bloque motor desmontando el tornillo de vaciado situado detrás del precatalizador de escape. Desmontar, la tuerca (11), el tornillo (10) y el soporte del precatalizador (9) Vaciar el bloque motor desmontando el tornillo de vaciado (8). B1GP0J6D B1GP0J7D 206

3 B1GP0J8D B1GP0J9D VACIADO LLENADO Y PURGA DEL CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN MOTOR Llenado y purga ATENCIÓN: Respetar las consignas de cierre del circuito de refrigeración. ATENCIÓN : Al volver a montar, todos los retenes de estanqueidad desmontados deben sustituirse por retenes de estanqueidad nuevos. Con vaciado de bloque motor Montar el tornillo (8) de vaciado del bloque motor (si desmontar) apretar : 3 ± 0,1 m.dan. El soporte precatalizador (9) El tornillo (10) apretar : 2 ± 0,1 m.dan La tuerca (11) apretar : 2 ± 0,1 m.dan El precatalizador de escape (ver operación correspondiente) El puente delantero (ver operación correspondiente) Llenado Acoplar el manguito inferior (7) del radiador de refrigeración motor. Abrir los tornillos de purga de los elementos siguientes: Tubo de entrada de aerotermo (13) Tubo en entrada del intercambiado agua/gas de escape (12) Desgrapar y apartar el tubo de llenado del limpia (14). Montar el conjunto cilindro de carga [1], obturador [3] y adaptador [2] sobre el orificio de llenado. Llenar el circuito de refrigeración. 207

4 Purga Cerrar los tornillos de purga (12) y (13) desde que el líquido caiga sin burbujas de aire. NOTA : Mantener el cilindro de carga [1] lleno al máximo. Volver a conectar la batería. ATENCIÓN : Realizar las operaciones a efectuar después de una conexión/desconexión de la batería (ver la operación correspondiente) Arrancar el motor. Obturar el cilindro de carga [1] con ayuda del obturador [3]. Desmontar el conjunto cilindro de carga [1], obturador [3] y adaptador [2]. Montar el tapón de la caja de desgasificación. Grapar el tubo de llenado del limpia (14). Parar el motor. B1GP0J8D B1GP0J9D 208

5 B1GP0J8D B1GP0J9D VACIADO LLENADO Y PURGA DEL CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN MOTOR Control Arrancar el motor. Mantener el régimen motor a 1500 rpm, hasta el primer ciclo de refrigeración (activación y parada del o los motoventiladores). Parar el motor y esperar a su refrigeración. ATENCIÓN: Desmontar el tapón de la caja de desgasificación con precaución Desmontar el tapón de la caja de desgasificación. Completar eventualmente el nivel hasta la marca maxi (motor frío). Montar el tapón de la caja de desgasificación. La protección bajo motor El insonorizante (5) Grapar las fijaciones (6). La tapa de la caja de servicio motor (2) El soporte de la rejilla de toma de aire (1) El depósito de líquido de freno (4) La caja fusible (3) La tapa estilo motor La rejilla de toma de aire (ver operación correspondiente) 209