Plan Barcelona Nueva Terminal Sur

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1 Plan Barcelona Nueva Terminal Sur Barcelona, junio de 2003

2 Contenido Un aeropuerto para el nuevo milenio... 3 Las terminales hoy... 4 Las determinaciones del Plan Director... 5 Principales proyectos... 6 Definición del proyecto Terminal Sur... 7 Una terminal para el nuevo milenio... 8 Configuración de los espacios de pasajeros... 9 Niveles en la nueva terminal Planta de facturación Planta de llegadas No UE Planta principal Vestíbulo intermodal ferroviario, vial Llegadas y handling Planta técnica Planta de andenes ferroviarios Flujos de pasajeros en salidas Flujos de pasajeros en llegadas Tránsitos de pasajeros Tiempos de recorrido La Plaza, la puerta de entrada (1) La Plaza, la puerta de entrada (2) Sky Centre, el centro de conexiones Puente Aéreo Secciones transversales procesador Secciones transversales dique longitudinal Alzados Este y Oeste Accesos viarios NAT Accesos viarios de proximidad Conexión entre terminales Sistema de tratamiento de equipajes (SATE) Plataforma Ordenación lado tierra NAT Características de interés

3 Un Aeropuerto para el Nuevo Milenio 3

4 Las Terminales de Hoy Capacidad Pasajeros anuales mppa Pasajeros hora punta php Aeronaves ops/hr Superficie Públicas m 2 Comerciales m 2 Oficinas m 2 Técnicas m 2 TOTAL m 2 Otros datos de interés Pasarelas Mostradores Cintas recogida equipajes Tiendas Bares / Restaurantes Parking plazas 4

5 Las Determinaciones del Plan Director Incremento capacidad campo de vuelos (52-90 operaciones hora) 3ª pista, adaptación a clave F y extensión sistema de rodadura Doblar la capacidad terminales (de 20 a 40 mppa) Incremento capacidad terminales actuales Nueva Terminal Sur entre pistas Nuevas infraestructuras de accesos Expansión sistema ferroviario (en ambas terminales) Nuevo acceso directo a la Terminal Sur Acceso directo zona de carga Conexiones entre áreas terminales Ampliación área de servicios Centro de carga Aérea: Ha Parque Aeronáutico: Ha City (hotel, oficinas,...) : Ha ANTES PLAN DIRECTOR FUTURO 845 ha Superficie Aeropuerto ha 23 M/pax Capacidad Aeropuerto 40 M/pax 52 ops/h. Operaciones - hora 90 ops/h 2 cruzadas Campo de vuelos 2 paralelas 1 transversal 1 cabecera Categoría II/III 4 cabeceras m 2 Superficie Terminales m 2 70 Stands Pasarelas Mostradores Cintas equipajes m 2 Terminales de Carga m 2 - Parque Aeronáutico 50 ha - La City 150 ha 5

6 Principales Proyectos Nuevos accesos a la zona entre pistas Vial de conexión (lado aire) Desvío de la Autovía de Castelldefels C-31 Nueva Plataforma de Carga Ampliación del Centro de Carga Vial estructurante (lado tierra) Nueva Área Terminal entre Pistas Ciudad Aeroportuaria Centro Parque de Servicios Aeronáuticos Nueva Plataforma Sur de Aeronaves Adaptación de la pista principal a aeronaves clase F Nueva Plataforma de Aviación corporativa 3ª Pista Corredor Litoral Nueva Torre de Control Prolongación de la pista principal actual Desvío de la carretera BV-203 de acceso al litoral Mejora de las instalaciones actuales: - Módulo 0 - Módulo internacional - Aparcamientos - Nuevos desarrollos comerciales Parque Industrial Aeronáutico 6

7 Definición del Proyecto Terminal Sur 45 meses 8 meses 6 meses 6 meses 9 meses 12 meses 12 meses Plan Director Configuración Terminal Especificaciones de diseño Concurso Internacional de Arquitectura Proyecto Arquitectónico Proyecto Constructivo PLAN BARCELONA Trabajo interno con apoyo puntual de asistencias técnicas 8 EQUIPOS INTERNACIONALES UTE IBERBOFILL Bofill Arquitectura / Iberinsa UTE A.T. TERMINAL BARCELONA Typsa,Inteinco, Paymacotas Determinación desarrollo nuevo Terminal Sur entre pistas con una capacidad hasta de 25 mppa y posibilidad de expansión hasta 55 mppa Definición grandes guías de diseño. Se optó por un modelo de terminal bajo techo único Se evaluaron distintas tipologías de edificios. Se optó por un modelo de terminal en T Desarrollo requerimientos: parámetros básicos, procesos,niveles, programa superficies Documentación que se remite a los participantes en el proyecto internacional de arquitectura Diseño de la configuración final del terminal: - Arquitectura Geometría/niveles - Superficies/distribuciones Obras subterráneas Integración SATE Estructura Cimentación Instalaciones Integración de sistemas 7

8 Una Terminal para el Nuevo Milenio Capacidad Pasajeros anuales mppa Pasajeros hora punta php Aeronaves...64 ops/hr Superficie Públicas pasajeros m 2 Comerciales m 2 Aena m 2 Operadores handling m 2 Áreas técnicas m 2 Oficinas alquiler m 2 Otras m 2 Aparcamiento edificios & viales de servicio m 2 Reserva m 2 TOTAL m 2 Otros datos de interés Pasarelas Mostradores Cintas recogida equipajes Tiendas m 2 Bares/Restaurantes m 2 Parking plazas 8

9 Configuración de los Espacios de Pasajeros 9

10 Niveles en la Nueva Terminal Planta superior Vial de salidas, vestíbulo de facturación y embarques no UE Planta intermedia Llegadas no UE y salas CIP Planta principal La Plaza, sala de recogida de equipajes, Sky Centre y embarques y llegadas UE Planta inferior Vestíbulo intermodal ferroviario, vial de llegadas y plataforma de estacionamiento de aeronaves Sótano técnico Almacenes, planta técnica, SATE Andenes Andenes ferroviarios y túnel de conexión TAP SATE con futuro satélite 10

11 Nivel Planta de Facturación Salidas No UE Vial de salidas plazas corta estancia 58 plazas autobuses (PA) plazas autocares 6 Puente Aéreo Vestíbulo de facturación superficie pasajeros m 2 puestos de venta de billetes 28 mostradores de facturación 140 Controles de seguridad 18 Zonas Comerciales lado tierra m 2 lado aire (zona no UE) m 2 Salidas internacionales (no UE) superficie pasajeros m 2 pasarelas 18 Salidas No UE 11

12 Nivel Entreplanta Planta de Llegadas No UE Zona de pasajeros Llegadas no UE Reserva Llegadas No UE Sala CIP 1 No UE superficie pasajeros no UE m 2 controles de pasaportes llegadas 30 controles de seguridad conexiones 4 controles de pasaportes conexiones 20 Embarques UE no Schengen 950 m 2 Sala CIP 2 No UE Salas VIP / CIP no UE m 2 Bloque Técnico Aena UE Schengen m 2 Sala control pasaportes No UE UE no Schengen 400 m 2 SATE Áreas Técnicas instalaciones Sala CIP 2 UE Schengen Áreas operativas Oficinas handling 1 Oficinas Aena m 2 Sala CIP 1 UE Schengen Oficinas handling m 2 SATE equipajes m 2 Áreas técnicas (instalaciones) m 2 Reserva Centro Operaciones Llegadas No UE 12

13 Nivel 9.40 Planta Principal Embarque Puente Aéreo / UE Schengen Business Centre Acceso a salidas Áreas Comerciales La Plaza / vestíbulo de llegadas superficie pasajeros m 2 área comercial m 2 Sala de recogida de equipajes superficie pasajeros m 2 cintas de equipajes Otros usos terminal puente aéreo m 2 business centre m 2 oficinas operativas m 2 Schengen Acceso a salidas UE No Schengen Centro Médico Oficinas Handling 2 Áreas Comerciales Sky Centre (zona comercial lado aire) superficie pasajeros m 2 área comercial m 2 Salidas y llegadas UE zona UE Schengen m 2 zona UE no Schengen 3.600m 2 pasarelas 43 (+6 B/R) Embarque UE Schengen / Regional Operaciones 13

14 Nivel 4.20 Vestíbulo Intermodal Ferroviario, Vial Llegadas y Handling Llegadas Viales de servicio interiores Zona de pasajeros Vestíbulo intermodal ferroviario superficie pasajeros m 2 mostradores de facturación 38 Vial de llegadas plazas preferente (PA) plazas autobuses 7 plazas autocares 27 plazas microbuses 16 Encoche llegadas Puente Aéreo Llegadas remotos m 2 Áreas operativas Oficinas handling m 2 Aparcamiento equipos handling m 2 SATE equipajes m 2 Áreas técnicas (instalaciones) m 2 14

15 Nivel Planta Técnica Acceso pabellón autoridades plazas de estacionamiento 22 Almacenes limpieza Vestuarios, almacenes y locales Aena m 2 SATE Túnel SATE a futuro Satélite handling m 2 limpieza m 2 Concesiones comerciales m 2 SATE equipajes m 2 Áreas técnicas (instalaciones) m 2 Reserva TAP satélite m 2 Vestuarios Áreas técnicas instalaciones Reserva TAP Vial logístico y de servicio superficie m 2 muelles para camiones 4 plazas para furgonetas 15 autocares de empleados 2 microbuses de tripulaciones 8 Aena 15

16 Nivel Planta de Andenes Ferroviarios Andén tren de cercanías superficie pasajeros m 2 escaleras automáticas 4 escaleras fijas 2 ascensores 1 longitud del andén 240 Andén metro superficie pasajeros m 2 escaleras automáticas 2 escaleras fijas 1 ascensores 1 longitud del andén 120 Andén TAP l tierra l aire superficie pasajeros (m 2 ) escaleras automáticas escaleras fijas ascensores longitud del andén (m)

17 Experiencia del pasajero Flujos de Pasajeros en Salidas Flujos en salidas 17

18 Experiencia del pasajero Flujos de Pasajeros en Llegadas Flujos en llegadas 18

19 Experiencia del pasajero Tránsitos de Pasajeros 19

20 Experiencia del pasajero Tiempos de Recorrido Isocronas pasajeros llegadas Isocronas pasajeros salidas 20

21 Tres espacios singulares La Plaza, la puerta de entrada (1) Parking Andenes ferroviarios Vestíbulo intermodal La Plaza Vial salidas Acceso parking Acceso vestíbulo de facturación Vestíbulo intermodal Nivel acceso vestíbulo intermodal Acceso estación autocares Acceso parada taxis Pasajeros en llegadas La Plaza Nivel Acceso parking Acceso vestíbulo de facturación Superficie total m 2 Superficie comercial m 2 Mostradores facturación 28 Fácil acceso al parking, andenes ferroviarios, estación de autobuses y autocares, parada de taxis y al vestíbulo de facturación en el área terminal La Plaza Vestíbulo intermodal (estación autocares al fondo) 21

22 Tres espacios singulares La Plaza, la puerta de entrada (2) Accesibilidad a los modos de transportes desde la zona de recogida de equipajes 22

23 Tres espacios singulares Sky Centre, el centro de conexiones Sky Centre UE Schengen Remotos UE Superficie pasajeros m 2 Área comercial m 2 Recogida equipajes UE Schengen UE No Schengen Sky Centre Nivel Desde facturación y tránsitos O/D No UE UE Schengen / Regional 23

24 Tres espacios singulares Puente Aéreo vial de salidas 2 acceso terminal 3 planta principal 43 4 acceso desde aparcamiento 56 5 viales de llegadas 6 patio de carrillos Llegadas Acceso embarque Desde vial de salidas Sala CIP / VIP Bussines centre Bar lado aire Recogida equipajes A vial llegadas Facturación / venta billetes Parking/Estación ferroviaria Bar/restaurante lado tierra 24

25 Secciones Transversales Procesador Sección transversal eje 25 Sección transversal eje 40 Sección transversal eje 54 25

26 Secciones Transversales Dique Longitudinal Sección transversal eje 113 Sección transversal eje

27 Alzados Este y Oeste 27

28 Accesos Viarios NAT Vía de retorno en el Acceso a la NAT 28

29 Accesos Viarios de Proximidad Vial Salidas Nivel Vial acceso Parking Vial Servicio Nivel Vial Llegadas Nivel

30 Conexión entre Terminales M Estación Intermodal Terminal Norte Itinerario de conexión Lado Aire Itinerario de conexión Lado Tierra Estación Intermodal Terminal Sur 30

31 Sistema de Tratamiento de Equipajes (SATE) Características Técnicas Nº mostradores vestíbulo salidas 140 Nº mostradores en plaza intermodal 14 Nº de Hipódromos de recogida 15 Nº carruseles de formación de trenes 20 Longitud total de transportadores 20 km Capac. del sistema en clasificación eq./h Capac. almac. equipajes anticipados Tiempo proceso equipaje origen 6 min Tiempo proceso equipaje transferencia 4 min Identificación y seguimiento de equipaje superior al 99,9% Disponibilidad del sistema superior al 99,9% Nº de motores Potencia demandada por el sistema 3,5 MW 31

32 Plataforma Posiciones C - D Posiciones E - F Posiciones C - D Posiciones E - F Posiciones C - D Aviación Regional 32

33 Ordenación Lado Tierra NAT Estación intermodal Parking Parking 33

34 Características de Interés Una apuesta por el desarrollo sostenible Previsión para la implantación de energía fotovoltaica Instalación de energía solar térmica (agua caliente de sanitarios) Climatización del edificio mediante la utilización de energía limpia Utilización de agua freática (sin potabilizar) para usos secundarios No utilización de equipos APU para el suministro de energía a las aeronaves Muro cortina serigrafiado para minimizar la entrada de radiación solar Tratamiento de aguas hidrocarburadas No utilización de maderas tropicales Gestión inteligente del edificio (temperatura, luminosidad, etc) Adaptado a personas de movilidad reducida 34

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