Agenda 2. 1 Introducción 2 Metodología. 3 Descripción de la muestra. 4 Resultados 5 Conclusiones

Transcripción

1 LOS CONDUCTORES Y LA CONDUCCIÓN ECOLÓGICA Y EFICIENTE -INFORME COMPLETO- Estudio realizado por la Fundación Española para la Seguridad Vial

2 Agenda 2 1 Introducción 2 Metodología 3 Descripción de la muestra 4 Resultados 5 Conclusiones

3 1 Introducción 3

4 2.- PLANTEAMIENTO y OBJETIVOS 4 FESVIAL, Fundación Española para la Seguridad Vial, tienecomoobjetivola prevención de los accidentes de tráfico, la formación en seguridad y educación vial y el estudio de la accidentalidad, así como la investigación de la estrategias más adecuadas para su prevención. Una de las Líneas de Actuación defesviales realizar estudios que permitan un mayor conocimiento de temas claves en materia de seguridad vial y posibiliten un conocimiento riguroso y científico de los distintos temas de este ámbito. En este estudio, realizado con la Fundación Abertis, se pretende investigar distintos aspectos y dimensionesdelaconducciónecológica, económica y eficiente a partirdeunaencuestasociológicaalosconductoresespañoles.lainvestigaciónha contado con el apoyo técnico de Emer GFK.

5 2.- PLANTEAMIENTO y OBJETIVOS 5 En España, el transporte por carretera genera el 29% de las emisiones totales de CO 2 y personas mueren al año prematuramente por la mala calidad del aire. Algunas de las ventajas que se obtienen con la conducción eficiente son: ahorro de carburante, disminución de la contaminación, mejora sensible del medio ambiente, mejor mantenimienbto de los vehículos o menor riesgo de accidentes. Dada la importancia del tema y su fuerte impacto sobre el medio ambiente y la seguridad vial, era necesario realizar una investigación para conocer la opinión de los conductores españoles sobre el asunto con el fintener datos objetivos que sirvan para entender cual es la situación y orientar de manara científica las políticas que se desarrollen en el futuro en relación el tema de la conducción eficiente y el medio.

6 2.- PLANTEAMIENTO y OBJETIVOS Hasta qué punto los conductores españoles están preocupados p por los temas relacionados con el medio ambiente y la conducción ecológica? 6 En qué medida los conductores españoles realizan acciones que contribuyen a mejorar el medio ambiente cuando conducen? Qué piensan los conductores españoles respecto a las ventajas de la conducción ecológica? Dónde se debería dar información sobre la conducción eficiente, ecológica y económica? Estas y otras muchas cuestiones relacionadas con la conducción eficiente se han investigado en el estudio y a ellas se dan respuesta las próximas páginas.

7 7 2 Metodología

8 3.- METODOLOGÍA A continuación se describen las características del Ómnibus Gfk-Emer a través del cual se ha desarrollado este estudio 1. METODOLOGÍA: Entrevista personal domiciliaria CAPI 2. UNIVERSO : Población española de 18 y más años de edad, residentes en todo el territorio nacional, salvo Ceuta, Melilla. 3. TAMAÑO MUESTRAL : conductores habituales obtenidos de N=3000 entrevistas en hogares SELECCIÓN MUESTRAL Muestreo estratificado proporcional según región y hábitat de residencia, sexo y edad del entrevistado. Selección aleatoria de los hogares a partir de sección censal. Selección del individuo por cuotas de sexo y edad

9 3.- METODOLOGÍA 9 5. CUESTIONARIO El cuestionario consta de nueve grandes bloques que a su vez se subdividen en numerosas cuestiones relacionadas con cada uno de ellos. 6. TARGET: Personas de 18 y más años conductores. 7. EXPLOTACIÓN DE RESULTADOS Toda la información se analiza según las variables de cabecera Edad Sexo TamañoT ñ del hábitat Clase social Región Nielsen

10 3.- METODOLOGÍA FECHA DE REALIZACION DEL TRABAJO DE CAMPO Del 30 de Noviembre al 21 de Diciembre de NÚMERO DE ENTREVISTAS VÁLIDAS 1575 entrevistas 10. ERROR MUESTRAL +/-2.52%

11 11 3 Descripción de la muestra

12 3.- DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA (I) 12 SEXO ENTREVISTADO Hombre 62,9 Mujer 37,2 EDAD ENTREVISTADO años 9, años años 23,2 26, años 19, años 12,1 65 y más 10,00 Unidades: % Base: Total (N=1575)

13 3.- DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA (II) 13 HABITAT Hasta ,7 De 10 a 50 mil 27,6 De 50 a 200 mil 22,6 De 200 a 500 mil 12,4 Más de 500 mil 5,8 Madrid Capital 4,7 Barcelona Capital 33 3,3 REGION Noreste 18,2 NOROESTE NORTE Este 14,9 NORESTE Sur Centro 19,1 20,8 CENTRO Noroeste 11,3 ESTE Norte Canarias 4,0 11,6 SUR CANARIAS Unidades: % Base: Total (N=1575)

14 4 Resultados 14

15 GRADO DE CONOCIMIENTO P3. Por favor, señale el grado de conocimiento que tiene sobre estos temas Los efectos nocivos para la salud y el medio ambiente del CO2 Las estrategias para un menor consumo de combustible de su vehículo - + T2B (suma de mucho+bastante) t No sé nada Sé mucho ,9 % ,3% 15 Efecto invernadero ,7% La conducción ecológica y eficiente ,2 % Las emisiones de CO2 de su vehículo ,1% El compromiso español para la reducción de gases de efecto invernadero ,6% Protocolo de Kioto ,2% Unidades: % Base: Total (N=1575)

16 GRADO DE CONOCIMIENTO P3. Por favor, señale el grado de conocimiento que tiene sobre estos temas 16 El 46% de los conductores no sabe nada o sabe muy poco sobre el compromiso español para la reducción de gases invernadero. Casi la mitad de los conductores desconoce el protocolo de Kioto. Hay más conductores que no conocen las emisiones de CO 2 de su vehículo, que conductores que sí que las conocen. Unidades: % Base: Total (N=1575)

17 GRADO DE CONOCIMIENTO - SEXO P3. Por favor, señale el grado de conocimiento que tiene sobre estos temas 17 Los efectos nocivos para la salud y el medio ambiente del CO 2 Las estrategias para un menor consumo de combustible El efecto invernadero La conducción ecológica y eficiente Total El 42% no General sabe nada o muy poco sobre 52,9 % las emisiones de CO 2 de su vehículo 49,3% Conocen 45,7% menos el protocolo de Kioto 42,2 % El 30% no sabe nada o muy poco sobre el efecto invernadero Saben más sobre la conducción ecológica y eficiente Las emisiones de CO 2 de su vehículo El compromiso español para la reducción de gases de efecto invernadero 37,1% 28,6% Saben más sobre los efectos nocivos para la salud y el medio ambiente del CO 2 Saben más sobre las estrategias para un menor consumo de combustible El protocolo de Kioto 28,2% Unidades: % Base: Total (N=1575)

18 GRADO DE CONOCIMIENTO - EDAD P3. Por favor, señale el grado de conocimiento que tiene sobre estos temas 18 Los efectos nocivos para la salud y el medio ambiente del CO 2 Las estrategias para un menor consumo de combustible El efecto invernadero Total General 52,9 % 49,3% 45,7% El 56% del las personas entre años dice saber mucho o bastante sobre el efecto invernadero. Las personas de entre años tienen un mayor conocimiento (34,5%) sobre el compromiso español para la reducción de gases de efecto invernadero. La conducción ecológica y eficiente 42,2 % Las emisiones de CO 2 de su vehículo El compromiso español para la reducción de gases de efecto invernadero El protocolo de Kioto 37,1% 28,6% 28,2% Las emisiones de CO 2 del vehículo tiene mayor notoriedad en personas de entre años. A menor edad, mayor conocimiento de las estrategias para un menor consumo de combustible. Unidades: % Base: Total (N=1575)

19 GRADO DE CONOCIMIENTO - REGIÓN P3. Por favor, señale el grado de conocimiento que tiene sobre estos temas 19 Los efectos nocivos para la salud y el medio ambiente del CO 2 Las estrategias para un menor consumo de combustible El efecto invernadero Total General 52,9 % 49,3% 45,7% El 68,8% de los canarios y el 87,7% de los cántabros no sabe nada o muy poco sobre el compromiso español para la reducción de gases de efecto invernadero. En Madrid y Cataluña se tiene un mayor conocimiento en todos los temas en relación al resto de España. La conducción ecológica y eficiente 42,2 % Las emisiones de CO 2 de su vehículo 37,1% Los andaluces declaran tener un menor conocimiento sobre los efectos nocivos de CO2, sobre las estrategias para un menor consumo y sobre el efecto invernadero. El compromiso español para la reducción de gases de efecto invernadero El protocolo de Kioto 28,6% 28,2% En Baleares y en el País Vasco es donde mayor conocimiento existe sobre los efectos nocivos del CO2. Unidades: % Base: Total (N=1575) Canarias Base pequeña= 64

20 ACCIONES QUE CONTRIBUYEN A MEJORAR LA CALIDAD DEL MEDIO AMBIENTE P4. Por favor, señale en qué medida las siguientes acciones contribuyen a mejorar la calidad del medio ambiente El uso de la bici o caminar - Contribuye poco Contribuye mucho T2B (suma de mucho+bastante) 89,6 % 20 Los automóviles de bajas emisiones 84,7% El uso del transporte público 84,3% Una mayor información sobre el tema 81,2 % La conducción ecológica ,9% Mayores sanciones para las empresas o personas que contaminen ,3% Unidades: % Base: Total (N=1575)

21 ACCIONES QUE CONTRIBUYEN A MEJORAR LA CALIDAD DEL MEDIO AMBIENTE P4. Por favor, señale en qué medida las siguientes acciones contribuyen a mejorar la calidad del medio ambiente Los conductores piensan que el uso de la bici o caminar es la acción que más contribuye a mejorar la calidad del medio ambiente. En general se cree que las sanciones para las personas o empresas que contaminen sean beneficiosas para mejorar la calidad medio ambiental. Más de 8 de cada 10 conductores piensan que una mayor información sobre el tema ayudaría a reducir la contaminación. 21 Unidades: % Base: Total (N=1575)

22 ACCIONES QUE CONTRIBUYEN A MEJORAR EL MEDIO AMBIENTE - DEMOGRÁFICOS P4. Por favor, señale en qué medida las siguientes acciones contribuyen a mejorar la calidad del medio ambiente 22 El uso de la bici o caminar Total General 89,6 % SEXO Los hombres atribuyen menos importancia a las acciones que contribuyen a mejorar el medio ambiente. Los automóviles de bajas emisiones 84,7% El uso del transporte público Una mayor información sobre el tema 84,3% 81,2 % REGIÓN En la C. Valenciana se cree que todas estas acciones contribuyen en mayor medida que en otras regiones. Por el contrario, los andaluces son los más escépticos, con valores inferiores a la media nacional. La conducción ecológica 78,9% Mayores sanciones para las empresas o personas que contaminen 75,3% HABITAT El 93% de las personas que viven en Madrid o Barcelona piensan que los automóviles de bajas emisiones contribuyen a mejorar la calidad del medio ambiente.

23 ACCIONES QUE CONTRIBUYEN A MEJORAR EL MEDIO AMBIENTE - REGIÓN GÓ P4. Por favor, señale en qué medida las siguientes acciones contribuyen a mejorar la calidad del medio ambiente Extremadura 100,0 Asturias 73,9 89,6 % El uso de la bici o caminar 23 Los automóviles de bajas emisiones i Madrid Asturias Cantabria 68,4 67,6 94,8 84,7% El uso del transporte público C. Valenciana Andalucía a 75,1 91,0 84,3% Una mayor información sobre el tema C. Valenciana Asturias 48,9 91,7 81,2 % La conducción ecológica Mayores sanciones para las empresas o personas que contaminen Extremadura 100,0 Asturias 61,0 78,9% Murcia 89,7 Navarra 45,7 75,3% La Rioja 24,2 Total General Diferencias significativas 95% Unidades: % Base: Total (N=1575) Base pequeña: La Rioja (14), Cantabria (25), Asturias (27), Navarra (29), Baleares (31), Extremadura (39), Navarra (44), Aragón (51), Canarias (64).

24 FACTORES VALORADOS EN LA COMPRA DE UN COCHE P5. A la hora de comprar un coche, qué es lo que más valora? + - T3B (suma de más importante 1, 2, 3) Más Menos importante importante Seguridad % 24 Precio ,2% Consumo ,4% Grado de contaminación ,6% Marca ,3% Diseño ,5% Potencia ,6% Unidades: % Base: Total (N=1575)

25 FACTORES VALORADOS EN LA COMPRA DE UN COCHE P5. A la hora de comprar un coche, qué es lo que más valora? 25 Seguridad, precio y consumo aparecen mayoritariamente en los tres primeros puestos, aunque varían su orden. El grado de contaminación es un factor importante para al menos un tercio de los conductores, al igual que la marca. La potencia es el factor menos valorado. Los elementos más diferenciadores son la edad y el sexo. Unidades: % Base: Total (N=1575)

26 FACTORES VALORADOS EN LA COMPRA DE UN COCHE - SEXO P5. A la hora de comprar un coche, qué es lo que más valora? Total General 26 Seguridad 54,06 59,2 56% Precio 52,92 56,6 54,2% Consumo 52,54 55,0 53,4% Grado de contaminación 36,26 39,8 37,6% 39,18 Marca 37,3% 34,2 Diseño 34,76 34,0 34,5% 35,27 Hombres Potencia Mujeres 33,6% 30,7 Unidades: % Base: Total (N=1575) Diferencias significativas 95%

27 FACTORES VALORADOS EN LA COMPRA DE UN COCHE - EDAD P5. A la hora de comprar un coche, qué es lo que más valora? ,57 59,55 58,32 57,8 56,7 57,0 55,5 56,55 53,11 54,3 53,3 52,7 52,36 52,92 50,3 49,16 49,7 47,53 45,92 43,27 42,22 41, ,56 36,71 36,93 36,07 35,6 35,92 34,89 35,54 35,89 35,02 35,29 33,11 33,86 32,8 32,08 31, ,41 29,19 27, Los principales p factores para la compra de un coche son el precio, la seguridad y el consumo que cambian ligeramente según el grupo de edad. El cuarto factor es el que más varía según la edad: para los jóvenes es el diseño y la marca, para las personas entre años el grado de contaminación y para los mayores de 65 vuelve a ser la marca. 27 Seguridad Consumo Precio Marca Diseño Potencia Grado de contaminación Unidades: % Base: Total (N=1575)

28 FACTORES COMPRA COCHE - REGIÓN P5. A la hora de comprar un coche, qué es lo que más valora? TOTAL ESPAÑA 1.Seguridad 2.Precio 3.Consumo CASTILLA-LEON 1.Marca 2.Precio 3.Consumo MADRID 1.Precio 2.Seguridad 3.Consumo GALICIA 1.Seguridad 2.Consumo 3.Precio ANDALUCÍA 1.Seguridad 2.Precio 3.Consumo PAÍS VASCO 1S 1.Seguridad d 2.Precio 3.Consumo CANARIAS 1.Seguridad 2.Precio 3Consumo 3.Consumo ARAGÓN 1P 1.Precio 2.Seguridad 3.Consumo MURCIA 1.Precio 2.Consumo 3.Seguridad CATALUÑA 1C 1.Consumo 2.Seguridad 3.Grado contaminación COM. VALENCIANA 1.Seguridad 2.Precio 3.Consumo CASTILLA- LA MANCHA 1.Seguridad 2.Precio 3.Consumo 28 Unidades: % T3B (1º+2º+3º) Base pequeña: La Rioja (14), Cantabria (25), Asturias (27), Navarra (29), Baleares (31), Extremadura (39), Navarra (44), Aragón (51), Canarias (64).

29 ACCIONES CONDUCCIÓN ECOLÓGICA Y EFICIENTE P6. Por favor, indique en qué medida usted realiza las siguientes acciones - Nunca + Siempre 29 T2B (suma de siempre+casi siempre) Realiza una conducción uniforme 85,3% Evita frenazos bruscos ,6% Revisa la presión de los neumáticos periódicamente ,9% Procura circular usando marchas largas ,7 % Arranca sin pisar el acelerador ,4 % Realiza un mantenimiento periódico del vehículo para que no contamine 73,7% Procura no llevar una carga excesiva % Usa el aire acondicionado de forma moderada ,4% Para el motor en paradas prolongadas ,9% Unidades: % Base: Total (N=1575)

30 ACCIONES CONDUCCIÓN ECOLÓGICA Y EFICIENTE P6. Por favor, indique en qué medida usted realiza las siguientes acciones 30 La mayoría de las acciones que contribuyen a ahorrar combustible y reducir la contaminación son adoptadas por 3 de cada 4 conductores. La realización de una conducción uniforme y evitar frenazos bruscos son las acciones que más se llevan a cabo. El uso del aire acondicionado y llevar una carga excesiva, aparecen en los últimos puestos al ser acciones más condicionadas a circunstancias ajenas. Aunque es recomendable apagar el motor en paradas prolongadas hay un 18% de conductores que no lo hace. Unidades: % Base: Total (N=1575)

31 ACCIONES CONDUCCIÓN ECOLÓGICA Y EFICIENTE - SEXO P6. Por favor, indique en qué medida usted realiza las siguientes acciones Realiza una conducción uniforme 83,96 85,3% 87,77 31 Evita frenazos bruscos Revisa la presión de los neumáticos periódicamente 83,14 87,0 79,99 74,6 84,6% 77,9% 77,3 Procura circular usando marchas largas 76,7 % 75,6 Arranca sin pisar el acelerador Realiza un mantenimiento periódico del vehículo para que no contamine Procura no llevar una carga excesiva Usa el aire acondicionado de forma moderada 77,22 72,4 73,57 73,8 64,56 68,1 67,43 70,0 75,4 % 73,7% 7% 71 % Hombres Mujeres 68,4% Para el motor en paradas prolongadas 64,56 68,1 65,9% Total General Unidades: % Base: Total (N=1575) Diferencias significativas 95%

32 ACCIONES CONDUCCIÓN ECOLÓGICA Y EFICIENTE - EDAD P6. Por favor, indique en qué medida usted realiza las siguientes acciones Realiza una conducción uniforme Evita frenazos bruscos Revisa la presión de los neumáticos periódicamente Procura circular usando marchas largas Arranca sin pisar el acelerador Total General 85,3% Los jóvenes de entre años nunca o casi nunca: Procuran circular usando marchas largas (10,6%) 84,6% Arrancan sin pisar el acelerador (17%) 77,9% Usan el aire acondicionado de forma moderada (14,6%) 76,7 % 75,4 % Realizan un mantenimiento periódico del vehículo para que no contamine (13,3%) 3%) Paran el motor en paradas prolongadas (28,9%) 32 Realiza un mantenimiento periódico del vehículo para que no contamine Procura no llevar una carga excesiva Usa el aire acondicionado de forma moderada Para el motor en paradas prolongadas 73,7% 71 % 68,4% 65,9% Las personas de entre años siempre o casi siempre: Realizan un mantenimiento periódico del vehículo para que no contamine (79,3%) Procuran no llevar una carga excesiva (76,6%) Usan el aire acondicionado de forma moderada (76,3%) Unidades: % Base: Total (N=1575) Diferencias significativas 95%

33 ACCIONES CONDUCCIÓN ECOLÓGICA Y EFICIENTE - REGIÓN P6. Por favor, indique en qué medida usted realiza las siguientes acciones C. León 92,4 Realiza una conducción uniforme Com Valenciana 91,4 85,3% Asturias 70,77 Evita frenazos bruscos C. León Com Valenciana Baleares 66,2 93,4 93,3 84,6% 33 Revisa la presión de los neumáticos periódicamente Murcia País Vasco 63,5 92,9 77,9% Procura circular usando marchas largas Canarias 93,7 76,7 % Baleares aea es 51,9 Arranca sin pisar el acelerador Realiza un mantenimiento periódico del vehículo para que no contamine Murcia 92,4 Baleares 29,7 Murcia 88,2 C. León 87,5 País vasco 53,1 75,4 % 73,7% Procura no llevar una carga excesiva Usa el aire acondicionado de forma moderada Navarra Madrid Cataluña Andalucía País Vasco 48,8 54,5 75,3 74,6 89,8 71 % 68,4% Diferencias significativas 95% Para el motor en paradas prolongadas La Rioja Canarias 47,7 100,0 65,9% Total General Unidades: % T2B (1º+2º) Base: Total (N=1575) Base pequeña: La Rioja (14), Cantabria (25), Asturias (27), Navarra (29), Baleares (31), Extremadura (39), Navarra (44), Aragón (51), Canarias (64).

34 ACCIONES CONDUCCIÓN ECOLÓGICA Y EFICIENTE TAMAÑO HABITAT P6. Por favor, indique en qué medida usted realiza las siguientes acciones 34 En poblaciones de hasta habitantes se realiza una conducción más ecológica y eficiente. i En poblaciones de más de habitantes, las acciones para una conducción ecológica y eficiente se realizan en menor medida. Las diferencias se acentúan significativamente en Madrid y Barcelona. Unidades: % Base: Total (N=1575)

35 VENTAJAS CONDUCCIÓN ECOLÓGICA P7. Cuáles piensa que son las ventajas de conducir de una forma ecológica y eficiente? Menores emisiones de CO2 (contaminación) El ahorro de combustible (menor consumo) El ahorro económico en general 32,66 41,01 55,96 El ahorro y una menor contaminación son vistos como las principales ventajas de la conducción ecológica. 35 Mayor seguridad 18,08 Coches que se estropean menos Mayor confort Salud en general Evitar accidentes 296 2,96 0,3 0,25 13,65 En la Com. Valenciana, 7 de cada 10 conductores ven como ventaja las menores emisiones de CO2. Especialmente en Castilla-La Mancha (57,1%), Castilla -León (40,2%) y Galicia (52,1%) el ahorro económico es una ventaja más importante que para el resto. OTROS 1,01 NS/NC 8,16 Unidades: % Base: Total (N=1575)

36 INFORMACIÓN SOBRE CONDUCCIÓN EFICIENTE P8. Dónde cree usted que se debería dar información sobre este tema? 36 En los medios de comunicación 46,1 En las autoescuelas 44,8 En los centros educativos 25,6 Con campañas de la administración En Concesionarios OTROS 3,3 5,7 16,2 Los conductores piensan que los medios de comunicación y las autoescuelas son los lugares más apropiados para impartir información sobre la conducción ecológica, eficiente y económica. NS/NC 6,0 Unidades: % Base: Total (N=1575)

37 INFORMACIÓN SOBRE CONDUCCIÓN EFICIENTE - DEMOGRÁFICOS P8. Dónde cree usted que se debería dar información sobre este tema? 37 EDAD Las personas de entre años piensan que el lugar más adecuado para dar información sobre el tema son las autoescuelas antes que los medios de comunicación. ió SEXO Los centros educativos son una opción mejor para las mujeres que para los hombres. REGIÓN En el La Rioja, Castilla La Mancha y Extremadura también opinan que las autoescuelas deberían proporcionar la información. REGIÓN El 73% de los canarios apuestan por los medios de comunicación frente al 36% que piensa que se debería dar información en las autoescuelas. Unidades: % Base: Total (N=1575) Canarias Base pequeña= 64 Diferencias significativas 95%

38 AFIRMACIONES SOBRE CONDUCCIÓN ECOLÓGICA P9. Hasta qué punto está usted de acuerdo con las siguientes afirmaciones? Nada de acuerdo Bastante Ni de acuerdo ni en desacuerdo d Algo Totalmente de acuerdo Habría que exigir que los futuros conductores conozcan más el tema de la conducción eficiente, ecológica y económica T2B (suma de totalmente+algo de acuerdo) 86,9 % 38 En el futuro la conducción eficiente, ecológica y económica, será algo muy importante ,5% Cambiaría mis conductas para realizar una conducción más eficiente, ecológica y económica si se me enseñara como hacerlo ,5% Debería haber más control y sanciones más duras para los vehículos que contaminan a por encima de lo legal ,8 % Tengo preocupación personal por el tema de la conducción eficiente, ecológica y económica ,1% Respecto la conducción eficiente, ecológica y económica, he recibido suficiente información % Para mejorar el medio, aceptaría la existencia de impuestos ecológicos ,6% Unidades: % Base: Total (N=1575)

39 GRADO DE ACUERDO CON: Habría que exigir que los futuros conductores conozcan más el tema de la conducción eficiente, i ecológica y económica 39 86,9 TOTAL Total SEXO Hombre Mujer 85,3 89, años 86, años 85,6 EDAD años años 89,6 88, años 85,7 65 y más 83,5 REGIÓN Madrid Asturias 60,9 92,7 Los conductores están en su mayoría de acuerdo en que TODOS LOS NUEVOS conductores deben conocer más sobre conducción ecológica y eficiente. Unidades: % Base: Total (N=1575) Diferencias significativas 95% % T2B

40 GRADO DE ACUERDO CON: En el futuro la conducción eficiente, ecológica y económica, será algo muy importante 40 TOTAL Total 84,5 SEXO Hombre Mujer 81,8 89, años 88, años 83,1 EDAD años 83, años 88, años 82,2 65 y más 82,0 REGIÓN Extremadura Asturias 60,5 100,00 La mayoría de los conductores, y especialmente las mujeres, creen que la conducción ecológica y eficiente será un tema MUY IMPORTANTE en el futuro Unidades: % Base: Total (N=1575) Diferencias significativas 95% % T2B

41 GRADO DE ACUERDO CON: Cambiaría mis conductas para realizar una conducción más eficiente, ecológica y económica si se me enseñara como hacerlo 41 77,5 TOTAL Total Hombre SEXO 82,5 Mujer 74,6 EDAD años años años años 79,5 77,4 78,8 83, años 68,0 65 y más 73,9 REGIÓN Galicia Asturias 46,8 88,9 Las mujeres y los Canarios son quienes estarían más dispuestas a modificar sus hábitos de conducción si les enseñaran a hacerlo. Unidades: % Base: Total (N=1575) Diferencias significativas 95% % T2B

42 GRADO DE ACUERDO CON: Debería haber más control y sanciones más duras para los vehículos que contaminan por encima de lo legal 42 70,8 TOTAL Total Hombre 68,3 SEXO 75,0 Mujer EDAD años años años años años 65 y más 66,9 63,33 77,0 71,2 72,3 77,0 REGIÓN Murcia La Rioja 15,6 87,4 7 de cada 10 conductores estarían de acuerdo en sancionar y controlar aquellos vehículos que más contaminen. Unidades: % Base: Total (N=1575) Diferencias significativas 95% % T2B

43 GRADO DE ACUERDO CON: Tengo preocupación personal por el tema de la conducción eficiente, ecológica y económica 56,1 TOTAL Total Hombre 54,9 SEXO 58,3 Mujer años 58, años 53,7 EDAD años años 55,4 65, años 57,0 65 y más 43,8 REGIÓN Madrid Cantabria 35,8 71,2 En líneas generales, los conductores no están muy preocupados p por el tema de la conducción eficiente. Unidades: % Base: Total (N=1575) Diferencias significativas 95% % T2B

44 GRADO DE ACUERDO CON: Respecto la conducción eficiente, ecológica y económica, he recibido suficiente información 38,0 TOTAL Total Hombre 40,2 SEXO 34,3 Mujer 44 EDAD años años años años años 65 y más 39,7 40,4 38,1 36,1 36,2 35,9 REGIÓN Cataluña Navarra 12,1 52,1 La mayoría de los conductores NO HA RECIBIDO INFORMACIÓN sobre conducción ecológica y eficiente. Unidades: % Base: Total (N=1575) Diferencias significativas 95% % T2B

45 GRADO DE ACUERDO CON: Para mejorar el medio, aceptaría la existencia de impuestos ecológicos 45 32,7 TOTAL Total SEXO Hombre Mujer 32,7 32, años años 31,9 37,3 EDAD años años 30,4 36, años 65 y más 29,9 28,3 REGIÓN Castilla-León La Rioja 7,2 50,5 Los conductores NO DESEAN IMPUESTOS ecológicos para mejorar el medio. Unidades: % Base: Total (N=1575) Diferencias significativas 95% % T2B

46 AFIRMACIONES SOBRE CONDUCCIÓN ECOLÓGICA -SEXO P9. Hasta qué punto está usted de acuerdo con las siguientes afirmaciones? Total General 46 Habría que exigir i que los futuros conductores conozcan más el tema de la conducción eficiente, ecológica y económica. 85,3 89,7 86,9 % En el futuro la conducción eficiente, ecológica y económica, será algo muy importante. 81,8 89,0 84,5% Cambiaría mis conductas para realizar una conducción más eficiente, ecológica y económica si se me enseñara como hacerlo 74,6 82,5 77,5% Debería haber más control y sanciones más duras para los vehículos que contaminan por encima de lo legal. 68,3 75,0 70,8 % Tengo preocupación personal por el tema de la conducción eficiente, ecológica y económica 54,9 58,3 56,1% Respecto a la conducción eficiente, ecológica y económica, he recibido suficiente i información. ió 40,2 34,3 38% Para mejorar el medio, aceptaría la existencia de impuestos ecológicos.' 32,7 32,6 Hombres Mujeres 32,6% Unidades: % Base: Total (N=1575) Canarias Base pequeña= 64 Diferencias significativas 95%

47 AFIRMACIONES SOBRE CONDUCCIÓN ECOLÓGICA EDAD, REGIÓN P9. Hasta qué punto está usted de acuerdo con las siguientes afirmaciones? 47 El número de personas que creen haber recibido suficiente información respecto a la conducción eficiente, ecológica y económica disminuye cuando aumenta la edad. Así mismo, a menor edad se atribuye mayor importancia en el futuro y se está más dispuesto a aceptar la existencia de impuestos ecológicos. Total General 86,9 % 84,5% Las personas más dispuestas a cambiar sus conductas si se les enseñara cómo hacerlo son las que se encuentran entre los años (83%) frente a las de (68%) que son los menos dispuestos. 77,5% El 93% de los madrileños creen que habría que exigir a los conductores conocer más sobre el tema de la conducción ecológica, económica y eficiente. 70,8 % 56,1% En Cataluña (52%) y en Castilla-León (48,9%) consideran que han recibido suficiente información respecto a la conducción eficiente, ecológica y económica. 38% En Murcia (87,4%), Castilla La Mancha (81,8%), Madrid (80,7%) y Com. Valenciana (79,7%) opinan que debería haber más control y sanciones más duras para los vehículos que contaminan por encima de lo legal. 32,6% Unidades: % Base: Total (N=1575) Diferencias significativas 95%

48 4 Conclusiones 48

49 Conclusiones sobre la conducción ecológica (VER INFORME RESUMIDO) 49 8 de cada 10 conductores declara conocer los efectos nocivos para la salud y el medio ambiente del CO 2, pero 4 de cada 10 desconoce las emisiones de CO 2 de su vehículo. Conocimiento En general, los hombres afirman saber más sobre la conducción ecológica y eficiente y sobre las estrategias para ahorrar combustible. A menor edad, los conductores están más informados sobre los temas ecológicos y las técnicas para consumir menos combustible. 49

50 Conclusiones sobre la conducción ecológica 50 La acción que más se lleva a cabo para realizar una conducción ecológica y eficiente es conducir de forma uniforme. Acciones Las Comunidades de Madrid y Cataluña, y las ciudades de Madrid y Barcelona declaran tener más conocimientos sobre el medio ambiente, sin embargo no es donde más medidas se adoptan para favorecerlo a través de su conducción. En cambio, en las regiones más pequeñas su forma de conducir contribuye más a mejorar el medio ambiente. Las mujeres destacan más por una conducción uniforme yporevitar frenazos bruscos, mientras que los hombres destacan por revisar la presión de los neumáticos con mayor frecuencia y arrancar sin pisar el acelerador. 50

51 Otras conclusiones sobre la conducción eficiente 51 El ahorro y una menor contaminación son vistos como las principales ventajas de la conducción ecológica. Más de un tercio de los conductores valora el grado de contaminación al comprar un coche, especialmente las mujeres. La mayoría de los conductores cree que se debería exigir a los futuros conductores que conozcan más el tema de la conducción ecológica, económica y eficiente. Más de la mitad tiene preocupación personal por la conducción eficiente, ecológica y económica,, sobre todo los de años ypor ello están más dispuestos a cambiar sus conductas si se les enseña cómo. 3 de cada 4 piensan que mayores sanciones para los que contaminen más contribuirían a mejorar la calidad del medio ambiente, pero tan solo un tercio de los conductores aceptaría impuestos para mejorarlo. 4 de cada 10 conductores piensa que no ha recibido suficiente información sobre la conducción ecológica y eficiente. 51