EL COLECTIVO CICLISTA Y LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO

Transcripción

1 EL COLECTIVO CICLISTA Y LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO

2 Ciclistas, colectivo vulnerable. Los accidentes: mayoritariamente en zona urbana 69% Los fallecidos: se producen en carretera 73% En 2010 las bicicletas se vieron implicadas en accidentes, fallecieron 67ciclistas y resultaron heridos

3 Ciclistas, situación actual. FALLECIDOS CARRETERA ZONA URBANA TOTAL % % 2

4 Ciclistas, situación actual. Distribución por edad de los fallecidos: y más 1% 6% 2% 1% 2% 2% 3% 6% 3% 3

5 Ciclistas, situación actual. Distribución de ciclistas fallecidos + heridos graves de 2003 a 2009 por meses 4

6 Evolución Víctimas. España Evolución de Número de Víctimas de Accidentes en Bicicleta Período

7 Accidentalidad por grupos de edad. España a 14 años 15 a 24 años 25 a 34 años 35 a 44 años 45 a 54 años 55 a 64 años más de 65 años Fallecidos Heridos Graves Heridos Leves 6

8 Ciclistas, colectivo vulnerable. Plan Estratégico España Objetivo de ciclistas más sin que se incremente su tasa de mortalidad Objetivo Cómo? Promover el desplazamiento en bicicleta como modo de movilidad eficiente Proporcionar espacios seguros de movilidad para bicicletas Mejorar la capacitación y actitudes de los ciclistas y resto de usuarios Mejorar el conocimiento de los ciclistas 7

9 Ciclistas, colectivo vulnerable. Plan Estratégico España Áreas de Actuación EDUCACIÓN Y FORMACIÓN Realizar programas de Educación para niños como usuarios de bicicletas COMUNICACIÓN Promover el cumplimiento de la distancia de seguridad con los ciclistas. Realizar campañas de comunicación para fomentar el uso de la bicicleta para desplazamientos habituales. 8

10 Ciclistas, colectivo vulnerable. Plan Estratégico España Áreas de Actuación INFRAESTRUCTURA Y SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES (ITS) Señalizar itinerarios para la práctica de la bicicleta en determinadas carreteras convencionales de la red secundaria y velar por las condiciones de seguridad de los arcenes en las carreteras que lo requieren. ZONA URBANA Promover el uso de la bicicleta en el ámbito urbano y fomentar los sistemas de bicicletas públicas. Elaborar recomendaciones técnicas sobre el diseño seguro en la zona urbana y carreteras locales para la movilidad de los ciclistas y fomentar la construcción de carriles bici segregados. 9

11 Comisión Europea. Orientaciones políticas sobre seguridad vial Objetivo: 7. Protección de los usuarios más vulnerables de la carretera. ACCIONES: Aumentar la seguridad de los desplazamientos en bicicleta por ejemplo, promoviendo la creación de infraestructuras adecuadas. 10

12 Evolución. Víctimas mortales ciclistas FI FR DE IT NL ES UK 0 Año 2001 Año 2002 Año 2003 Año 2004 Año 2005 Año 2006 Año 2007 Año 2008 Año 2009 Año

13 Evolución media % 2% 0% -2% -4% -6% EU 20 average -5.0% -8% -10% -12% LV FI IL PL HU IE SE AT FR ES DE NO BE* IT NL UK EL SI CH RO 12

14 Distribución por sexos. CY SE FI NL BE* AT DE PL FR IT CH male UK female HU NO LV IE SI ES EL RO IL LU 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 13 Número de mujeres y hombres fallecidos en accidentes. Media de los últimos 3 años disponibles.

15 Distribución por edad. 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% AT BE* CY FI FR DE EL HU IE IL IT LV LU NL NO PL RO SI ES SE CH UK EU* Unknown Número de ciclistas fallecidos. Media de los 3 últimos años disponibles. 14

16 Distribución por tipo de vehículo. 100% 80% 60% 40% 20% 0% AT BE* CY FI FR DE EL HU IE IL IT LV LU NL NO PL RO SI ES SE CH UK EU* solo accident car/taxi PTW Goods vehicle/pt other users Número de ciclistas fallecidos por colisión con diferentes tipos de vehículos. Media de los 3 últimos años. 15

17 Distribución por zona. ES IE LV BE NL IL FR EL AT SI PL SE EU* UK NO DE CH IT HU FI LU RO CY 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Número de ciclistas fallecidos en función de la zona. Media de los 3 últimos años. urban non-urban Unknown 16

18 Áreas de mejora para los colectivos vulnerables 1. Mejorar la visibilidad de los peatones y ciclistas por parte de los conductores de vehículos a motor. Intersecciones Cruces Pasos de peatones MEDIDAS Revisar la colocación de los contenedores de residuos Buen estado del arbolado viario. Analizar la colocación del mobiliario urbano 2. Mejorar la señalización. MEDIDAS Buen estado de la señalización y evitar el exceso Mantener los pasos de peatones Adaptar el tiempo de los semáforos 17

19 Áreas de mejora para los colectivos vulnerables 3. Aumentar la seguridad de los ciclistas. MEDIDAS Itinerarios seguros distintos de los peatones Implantar medidas de protección de ciclistas si éstos comparten calzada con los coches Impulsar campañas de formación 18

20 Proyecto BIKE PAL Objetivos Evaluación de la Seguridad de los ciclistas. Recopilación de Buenas Prácticas. Difundir conocimiento entre colectivos y autoridades. Implicación del colectivo estudiantil en el diseño e implementación de proyectos. European Commission DG MOVE 19

21 La Bicicleta y la Seguridad Vial Contenidos Partes de la bicicleta. Equipamiento. Consejos de conducción. Consejos para evitar accidentes. Qué bicicleta necesito? Ciclismo familiar. Prepara tu bicicleta. 20