BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID

Transcripción

1 Pág. 133 III. ADMINISTRACIÓN LOCAL AYUNTAMIENTO DE 65 ARANJUEZ URBANISMO Cn fecha 29 de ener de 2015, el Cnsej de Gbiern de la Cmunidad de Madrid adptó el Acuerd de Aprbación Definitiva de la Mdificación Puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Aranjuez, en el ámbit del Sectr X, el cual fue publicad en el númer 30, de 5 de febrer de Cnfrme dispne el artícul 66.1.b) de la Ley 9/2001, de 17 de juli, del Suel de la Cmunidad de Madrid, en relación cn el artícul 70.2 de la Ley 7/1985, de 2 de abril, de Bases del Régimen Lcal, a cntinuación se publica el cntenid íntegr de las nrmas urbanísticas mdificadas, que cmprende la ficha del Sectr X mdificada y el artícul 6.16 de las Nrmas Urbanísticas del Plan General de Ordenación Urbana, que regula la rdenanza Especial Ferrviaria.

2 Pág. 134 MIÉRCOLES 4 DE MARZO DE 2015 B.O.C.M. Núm. 53 SECTOR X. ENTREVÍAS CLASE DE SUELO: URBANIZABLE SECTORIZADO FICHA DEL SECTOR X MODIFICADA SUPERFICIE TOTAL m 2 Superficie DOTACIONES PÚBLICAS EXISTENTES: m 2 - Vías Pecuarias m 2 - ENAGAS+CLH m 2 - Viari públic m 2 SUPERFICIE SECTOR X: m 2 CONDICIONES PARA EL PLAN PARCIAL: ZONIFICACIÓN GENERAL DE USOS GLOBALES: * INDUSTRIAL-TERCIARIO : Englba n slamente las actividades industriales cnvencinales, sin también, las actividades prductivas de nuevas tecnlgías, parques empresariales, I+D, uss htelers y similares. APROVECHAMIENTO URBANÍSTICO: 0,50 m 2 /m 2 x m 2 = ,50 m 2 e de us y tiplgía característics APROVECHAMIENTO SUSCEPTIBLE DE APROPIACIÓN: 0,90 x 0,50 m 2 /m 2 x m 2 = ,65 m 2 de us y tiplgía característics. CESIONES MÍNIMAS DE SUELO PARA REDES PÚBLICAS (1) : - Red General Infraestructuras Viarias: m 2 - Red General de Znas Verdes y Espacis Libres m 2 - Red Lcal de Viari Públic: La superficie resultante de la rdenación prmenrizada (1) El Plan Parcial deberá justificar el cumplimient del artícul 36 de la LSCM 9/01. CONDICIONES DE PLANEAMIENTO Y GESTIÓN: Se cnsiderarán de bligada lcalización ls espacis libres y viari que se expresan en el plan n. 3 de Estructura Urbana. El Plan Parcial definirá de frma cncreta las cnexines de las infraestructuras cn las existentes así cm su refuerz, en especial, cn respect a las infraestructuras viarias, siend exigible un Estudi de Tráfic que acredite la capacidad del viari para la actividad prpuesta, de frma que quede garantizada la sstenibilidad de la actuación. Se utilizará el Sistema de Cperación. CONDICIONES DE LA RED SUPRAMUNICIPAL VÍAS PECUARIAS: (Intrducidas según infrme de 26 de ener de 2012 y 16 de agst de 2013 del Área de Vías Pecuarias de la Cnsejería de Medi Ambiente y Ordenación del Territri) El acndicinamient de la vía pecuaria crrerá pr cuenta del prmtr del Plan Parcial. El dcument de bras que defina el tratamient que se le dé a este espaci deberá recabar infrme favrable de la Dirección General cmpetente en materia de vías pecuarias. Cn carácter previ a la cupación de ls terrens bjet de cambi de trazad, deberán aprtarse ls terrens que, en sustitución de ls cupads, aseguren la integridad y cntinuidad de la vía pecuaria. Mediante el instrument de gestión crrespndiente cn la Administración entidad actuante se garantizará la aprtación de ls terrens para la mdificación del trazad de la vía pecuaria. En tdas las actuacines que se pretendan acmeter en vías pecuarias se estará a l regulad legalmente en la Ley Estatal 3/95, de 23 de marz de vías Pecuarias (BOE de 24 de marz de 1995) y en la Ley 8/1998, de 15 de juni, de Vías Pecuarias de la Cmunidad de Madrid (BOE de 28 de agst de 1998). En cuant a la situación y delimitación del dmini públic de las vías pecuarias, prevalecerá l recgid en ls plans de clasificación y deslinde legalmente aprbads. El suel de las vías pecuarias n pdrá generar aprvechamient urbanístic, ni cnsiderarse suels de cesión, n cmputar a efects de ls estándares mínims exigibles para redes pr la legislación urbanística. Respect a las psibles interferencias entre vías pecuarias y viaris rdads se estará a l siguiente: a) En ls viaris ya cnstruids sbre vías pecuarias en ls que se pretenda cnstruir rtndas se deberá reservar suel para que las vías pecuarias brdeen las mismas, cn el fin de instalar en su brde, si el tip de tráfic rdad l permite, pass al mism nivel cn preferencia de pas para ls usuaris de las vías pecuarias. b) En ls cruces cn carreteras u tras infraestructuras, se deberán habilitar ls pass necesaris para las vías pecuarias y mantener la cntinuidad sbre plan (grafiand las reservas de suel para las vías pecuarias) y la transitabilidad sbre el terren (previend la cnstrucción de pass a distint nivel). En ningún cas deberán cincidir superficialmente ls pass habilitads cn viaris rdads. c) En el cas de que un viari rdad a cnstruir precise cruzar alguna vía pecuaria, el cruce (al mism distint nivel) deberá ser aprbad pr el rganism cmpetente en materia de vías pecuarias, tras la tramitación del prtun expediente de acuerd cn el artícul 28 de la Ley 8/1998, de 15 de juni, de Vías Pecuarias de la Cmunidad de Madrid, instad pr slicitud del rganism prmtr. Mientras dich cruce n sea aprbad si prcede, n se pdrá cupar el terren de la vía pecuaria.

3 Pág. 135 d) En el cas de que un viari rdad a cnstruir deba ineludiblemente cincidir lngitudinalmente cn una vía pecuaria, el rganism prmtr deberá slicitar una mdificación de trazad de acuerd cn el artícul 27 Mdificacines de trazad pr la realización de bras públicas de la Ley 8/1998, n pudiéndse cupar en ningún cas ls terrens de la vía pecuaria hasta que, si prcede, el Cnsejer en que recaiga la cmpetencia en materia de vías pecuarias haya acrdad mediante Orden la mdificación de trazad. Ls nuevs viaris públics deberán situarse fuera de las vías pecuarias. Las infraestructuras lineales (tuberías, cnduccines eléctricas, etc.) se situarán cn carácter general fuera de dmini públic pecuari. Ls elements de las redes cm pzs de registr, arquetas u trs, quedarán fuera de las vías pecuarias. En ls terrens de vías pecuarias sl se pdrán autrizar cupacines temprales, nunca permanentes. El asfaltad cualquier prcedimient similar que desvirtúe la naturaleza de las vías pecuarias están prhibids pr la legislación vigente. CONDICIONES MEDIOAMBIENTALES: (Intrducidas según infrme de 15 de marz de 2012 de la Dirección General de Evaluación Ambiental de la Cnsejería de Medi Ambiente y Ordenación del Territri) El Ayuntamient deberá garantizar el cumplimient de la nrmativa acústica en vigr. Si se prdujeran variacines en las cndicines de funcinamient de ls emisaris las depuradras, se estará a l señalad en el artícul 7 del Decret 170/1998, de 1 de ctubre, sbre gestión de las infraestructuras de saneamient de aguas residuales de la Cmunidad de Madrid. CONDICIONES RELATIVAS AL PATRIMONIO HISTÓRICO: (Intrducidas según infrme de 2 de septiembre de 2013 de la Dirección General de Patrimni Históric de la Cmunidad de Madrid) 1. a De frma previa a la redacción del Plan Parcial, deben llevarse a cab ls trabajs prescrits en el infrme técnic de 21 de septiembre de 2009 (expte 0105/07; Nº Reg: 03/ /09) cn la finalidad de delimitar el asentamient prehistóric lcalizad en el extrem NW del Sectr X. 2. a El Plan Parcial asignará al sistema de Redes Públicas, libre de edificación, el yacimient definitivamente delimitad y se presentará a la Dirección General de Patrimni Históric para su infrme preceptiv. CONDICIONES RELATIVAS A LOS VERTIDOS Y A LOS CAUCES PÚBLICOS: (Intrducidas según infrme de 4 de juni de 2014 de la Cnfederación Hidrgráfica del Taj) 1. a Es precis que se aclare el destin final de la red de aguas pluviales una vez que esta entrnca cn ls emisaris de la EDAR, 2. a Deberá indicarse cn exactitud ls punts de vertid a cauces públics, una vez se slicite la autrización de vertid crrespndiente. 3. a En el prces de redacción del pryect cnstructiv se deberá tener en cuenta la alteración de ls caudales de escrrentía derivads de la mdificación de la superficie de ls terrens bjet de estudi, debiend analizarse el destin de aquells y cnsiderarse las afeccines sbre las znas bajas dnde desagua de frma natural el ámbit del antigu Sectr X. 4. a El Planeamient General previst debe desarrllarse sin afectar negativamente a ls psibles cauces que pudieran existir en el ámbit de actuación. 5. a Si resultara afectada alguna infraestructura hidráulica dependiente del Estad, se deberá cntar cn la autrización de la Cnfederación Hidrgráfica del Taj. 6. a En las znas clindantes cn cauces públics, se cndicinará el us del suel y las actividades que se desarrllen en una zna de servidumbre de 5 m de anchura y una zna de plicía de 100 m de anchura. 7. a Cm criteri general, se mantendrán ls cauces de la manera más natural psible, a ciel abiert y evitand cualquier tip de canalización. N se deberá prducir una disminución de su capacidad hidráulica. 8. a N se autrizarán dentr del dmini públic hidráulic la cnstrucción, mntaje ubicación de instalacines destinadas a albergar persnas, aunque sea cn carácter prvisinal tempral. 9. a Tda actuación que se realice en la zna de dmini públic hidráulic, en la zna de plicía, deberá cntar cn la preceptiva autrización del rganism de cuenca. 10. a Si las nuevas urbanizacines se desarrllan en zna de plicía de cauces, previamente a su autrización se delimitarán las znas de dmini públic hidráulic, servidumbre y plicía de cauces afectads, y se analizará la incidencia de las máximas crecidas rdinarias así cm de las extrardinarias previsibles para un períd de retrn de hasta 500 añs. Para ell, se aprtará a la Cnfederación Hidrgráfica del Taj el estudi hidrlógic y ls cálculs hidráulics crrespndientes, incluyend la delimitación de la zna de fluj preferente. 11. a El sistema de saneamient será de carácter separativ para aguas pluviales y residuales. 12. a Ls clectres que se prevean en las área de influencia de ls cauces se situarán fuera del dmini públic hidráulic, y cuand sea necesari, cruzarán ls cauces slamente en punts cncrets y preciss. 13. a Las redes de clectres que se pryecten y ls aliviaders que sean previsibles en las mismas deberán cntemplar que ls cauces receptres tengan capacidad de evacuación suficiente, debiend adptarse las medidas prtunas para n afectar negativamente el dmini públic hidráulic y la evacuación de avenidas en td el tram afectad. 14. a Previamente a la autrización, deberá aprtarse ante la Cnfederación Hidrgráfica del Taj dcument suscrit pr técnic cmpetente en el que se analice la afección que sbre el dmini públic hidráulic de ls cauces afectads y sbre sus znas inundables, puede prvcar la incrpración de caudales pr las nuevas znas a urbanizar y se estudien las incidencias prducidas en el cauce aguas abaj de la incrpración de ls aliviaders de aguas pluviales en la red de saneamient prevista. 15. a Tds ls aliviaders de crecida de la red de saneamient previs a las depuradras deberán dispner de las instalacines necesarias para limitar la salida de sólids al cauce receptr.

4 Pág. 136 MIÉRCOLES 4 DE MARZO DE 2015 B.O.C.M. Núm a En relación a las aguas residuales generadas en el ámbit se deberá dimensinar la red de saneamient de manera que ls cauces n se vean afectads pr la incrpración de aguas residuales sin depurar. Al bjet de reducir el máxim psible la carga cntaminante del vertid al medi receptr, el factr de dilución será de 1: a Cm nrma general ls vertids de aguas residuales deberán cntar cn la autrización del rganism de cuenca y para el cas cncret de industrias que riginen puedan riginar vertids, las autrizacines de ls misms tendrán el carácter de previas para la implantación y entrada en funcinamient de las mismas. CONDICIONES RELATIVAS AL ABASTECIMIENTO, SANEAMIENTO Y DEPURACIÓN: (Intrducidas según infrme de 13 de agst de 2013 de Canal de Isabel II Gestión) Ls ámbits resultantes de la Mdificación Puntual deberán slicitar a Canal de Isabel II Gestión Infrme de Viabilidad de agua para cnsum human y punts de cnexión exterir, cn el fin de establecer ls punts de cnexión definitivs a la red existente de abastecimient. Para el abastecimient del Sectr X se deberá realizar la cnexión a la red de abasteciment existente en la cnducción de diámetr 500 mm y fundición dúctil (FD) que discurre pr el Pase del Deleite. En cas de verse afectada pr las bras de urbanización de ls ámbits, la tubería existente de diámetr 250 mm y fundición dúctil que discurre pr el interir de ls misms, esta deberá retranquearse a znas de dmini públic a carg del prmtr de la actuación, que deberá pnerse en cntact cn el Departament de Redes Oeste para la definición del retranque necesari y para la btención de las autrizacines prtunas. En cuant a la depuración, ls vertids de aguas negras prcedentes del Sectr X redelimitad pdrán ser tratads en la EDAR ARANJUEZ SUR. Tant el Sectr X Entrevías cm la Red Estructurante Ferrviaria habrán de cumplir cn la repercusión ecnómica unitaria indicada en el Cnveni para la ejecución y financiación de las infraestructuras hidráulicas necesarias para ls desarrlls urbanístics del municipi, suscrit pr el Ayuntamient de Aranjuez y el Canal de Isabel II cn fecha 13 de juli de CONDICIONES RELATIVAS A LOS OLEODUCTOS: (Intrducidas según infrme de 6 de nviembre de 2013 de la Cmpañía Lgística de Hidrcarburs) El prmtr crrerá cn ls gasts que pudiera riginar la mdificación del trazad de ls leducts, siempre que esta sea cnsiderada viable pr parte de la Ingeniería de CLH, sin perjuici de las atribucines que crrespndan a las autridades militares cmpetentes en el cas del leduct Rta Zaragza.

5 Pág. 137 NORMATIVA URBANÍSTICA MODIFICADA PARA LA RED ESTRUCTURANTE FERROVIARIA. EL ARTÍCULO 6.16 DE LAS NORMAS URBANÍSTICAS DEL P.G.O.U. QUEDA REDACTADO DE LA SIGUIENTE MANERA ESPECIAL FERROVIARIA (F).- RED ESTRUCTURANTE FERROVIARIA CON CONSIDERACIÓN DE SISTEMA GENERAL FERROVIARIO.- Aplicables a cualquier clase de suel Zna de aplicación Queda definida en el plan n. 4 Ordenación del Suel Urban del Plan General y 5 a Desarrll de Planeamient. El Sistema ferrviari está cmpuest pr ls terrens, infraestructuras de superficie subterráneas, cnstruccines e instalacines que sirven para la utilización de ls ferrcarriles cm md que transprte de persnas y mercancías, y facilitan así las relacines del municipi cn el exterir y las fundamentales en su interir. Se incluyen en la Red Estructurante Ferrviaria cn cnsideración de Sistema General Ferrviari tant las infraestructuras, ls viales e instalacines ferrviarias cm las áreas de Servici Ferrviari que puedan delimitarse cnfrme a l previst en el artícul 9 de la Ley del Sectr Ferrviari. N se incluyen en esta clase ls mds de transprte clectiv que circulan sbre raíles y discurren pr platafrma reservada dentr del suel destinad a red viaria Las frmas de actuación y el cntrl municipal Se estará a l preceptuad en ls artículs 7, 8, 9 y 10 de la ley del Sectr ferrviari y cncrdantes del Reglament del Sectr Ferrviari Cndicines de us, edificación Cn carácter general, ls uss permitids en esta zna sn uss n lucrativs exclusivamente ls derivads del buen funcinamient de las instalacines ferrviarias, tales cm estacines, tant de pasajers cm de mercancías, almacenes de las mercancías transprtadas, talleres de reparación de material ferrviari. En particular, en ls ámbits de terren en ls que se delimiten Znas de Servici Ferrviari cnfrme a ls precepts de ls artículs 9 y 10 de la ley del Sectr Ferrviari y cncrdantes del Reglament del Sectr ferrviari, se tendrán en cuenta las siguientes determinacines: Cn carácter previ a cualquier actuación, deberá tramitarse y aprbarse el crrespndiente Plan Especial de cnfrmidad cn l preceptuad en el artícul 10.2 de la Ley del Sectr Ferrviari. El Plan Especial de rdenación de la zna de servici ferrviari regulará en su ámbit las actividades que puedan desarrllarse además de las crrespndientes a las infraestructuras ferrviarias, a las prpias del Administradr de Infraestructuras ferrviarias y las cmplementarias de aquellas, que serán: Uss: Industriales, terciaris, cmerciales etc. limitads exclusivamente a ls uss de acmpañamient al servici públic ferrviari, en ls términs que establezca la delimitación de la Zna de Servici Ferrviari que apruebe el Ministeri de Fment. Edificabilidad máxima: 1 m 2 /m 2. Altura máxima de la edificación:3 plantas/11 metrs. Siend necesaria la remdelación viaria para la funcinalidad de la Zna de Servici Ferrviari, de ls sectres clindantes y del Términ Municipal se establecerá en el mment de la Aprbación Definitiva del Plan Especial la cesión bligatria y gratuita de ls suels del Sistema General Ferrviari afectads pr el trazad de la Vía Pecuaria según define el Plan de Ordenación O-2 de cualquier tr trazad prpuest que btuviera infrme favrable de la Administración Autnómica cmpetente en Vías Pecuarias. Sus determinacines respetarán las limitacines establecidas para la zna de prtección de la reserva natural Regajal- Mar de Ontígla en el ámbit que le afecta, definid el plan crrespndiente de la Mdificación puntual del Plan General. Asimism, se respetarán las cndicines de rdenación, cnexines etc. definidas en la presente Mdificación Puntual de Plan General. El Plan Especial establecerá las crrespndientes Unidades de Ejecución para su desarrll. El Plan Especial definirá de frma cncreta las cnexines de las infraestructuras cn las existentes así cm su refuerz, en especial, cn respect a las infraestructuras viarias, siend exigible un Estudi de Tráfic que acredite la capacidad del viari para la actividad prpuesta, de frma que quede garantizada la sstenibilidad de la actuación. N cabrán determinacines que impidan perturben el ejercici de las cmpetencias atribuidas al administradr de infraestructuras ferrviarias Cndicines relativas a la vía pecuaria (Intrducidas según infrme de 26 de ener de 2012 y 16 de agst de 2013 del Área de Vías Pecuarias de la Cnsejería de Medi Ambiente y Ordenación del Territri) El acndicinamient de la vía pecuaria crrerá pr cuenta del prmtr del Plan Especial. El dcument de bras que defina el tratamient que se le dé a este espaci deberá recabar infrme favrable de la Dirección General cmpetente en materia de vías pecuarias Cn carácter previ a la cupación de ls terrens bjet de cambi de trazad, deberán aprtarse ls terrens que, en sustitución de ls cupads, aseguren la integridad y cntinuidad de la vía pecuaria. Mediante el instrument de gestión crrespndiente cn la Administración entidad actuante se garantizará la aprtación de ls terrens para la mdificación del trazad de la vía pecuaria.

6 Pág. 138 MIÉRCOLES 4 DE MARZO DE 2015 B.O.C.M. Núm. 53 En tdas las actuacines que se pretendan acmeter en vías pecuarias se estará a l regulad legalmente en la Ley Estatal 3/1995, de 23 de marz de vías Pecuarias (BOE de 24 de marz de 1995) y en la Ley 8/1998, de 15 de juni, de Vías Pecuarias de la Cmunidad de Madrid (BOE de 28 de agst de 1998). En cuant a la situación y delimitación del dmini públic de las vías pecuarias, prevalecerá l recgid en ls plans de clasificación y deslinde legalmente aprbads. El suel de las vías pecuarias n pdrá generar aprvechamient urbanístic, ni cnsiderarse suels de cesión, n cmputar a efects de ls estándares mínims exigibles para redes pr la legislación urbanística. Respect a las psibles interferencias entre vías pecuarias y viaris rdads se estará a l siguiente: e) En ls viaris ya cnstruids sbre vías pecuarias en ls que se pretenda cnstruir rtndas se deberá reservar suel para que las vías pecuarias brdeen las mismas, cn el fin de instalar en su brde, si el tip de tráfic rdad l permite, pass al mism nivel cn preferencia de pas para ls usuaris de las vías pecuarias. f) En ls cruces cn carreteras u tras infraestructuras, se deberán habilitar ls pass necesaris para las vías pecuarias y mantener la cntinuidad sbre plan (grafiand las reservas de suel para las vías pecuarias) y la transitabilidad sbre el terren (previend la cnstrucción de pass a distint nivel). En ningún cas deberán cincidir superficialmente ls pass habilitads cn viaris rdads. g) En el cas de que un viari rdad a cnstruir precise cruzar alguna vía pecuaria, el cruce (al mism distint nivel) deberá ser aprbad pr el rganism cmpetente en materia de vías pecuarias, tras la tramitación del prtun expediente de acuerd cn el artícul 28 de la Ley 8/1998, de 15 de juni, de Vías Pecuarias de la Cmunidad de Madrid, instad pr slicitud del rganism prmtr. Mientras dich cruce n sea aprbad si prcede, n se pdrá cupar el terren de la vía pecuaria. h) En el cas de que un viari rdad a cnstruir deba ineludiblemente cincidir lngitudinalmente cn una vía pecuaria, el rganism prmtr deberá slicitar una mdificación de trazad de acuerd cn el artícul 27 Mdificacines de trazad pr la realización de bras públicas de la Ley 8/1998, n pudiéndse cupar en ningún cas ls terrens de la vía pecuaria hasta que, si prcede, el Cnsejer en que recaiga la cmpetencia en materia de vías pecuarias haya acrdad mediante Orden la mdificación de trazad. Ls nuevs viaris públics deberán situarse fuera de las vías pecuarias. Las infraestructuras lineales (tuberías, cnduccines eléctricas, etc.) se situarán cn carácter general fuera de dmini públic pecuari. Ls elements de las redes cm pzs de registr, arquetas u trs, quedarán fuera de las vías pecuarias. En ls terrens de vías pecuarias sl se pdrán autrizar cupacines temprales, nunca permanentes. El asfaltad cualquier prcedimient similar que desvirtúe la naturaleza de las vías pecuarias están prhibids pr la legislación vigente Cndicines mediambientales (Intrducidas según infrme de 15 de marz de 2012 de la Dirección general de Evaluación Ambiental de la Cnsejería de Medi Ambiente y Ordenación del Territri) El Ayuntamient deberá garantizar el cumplimient de la nrmativa acústica en vigr. Si se prdujeran variacines en las cndicines de funcinamient de ls emisaris las depuradras, se estará a l señalad en el artícul 7 del Decret 170/1998, de 1 de ctubre, sbre gestión de las infraestructuras de saneamient de aguas residuales de la Cmunidad de Madrid Cndicines relativas al Patrimni Históric (Intrducidas según infrme de 2 de septiembre de 2013 de la Dirección General de Patrimni Históric de la Cmunidad de Madrid) 1. a De frma previa a la redacción del Plan Especial, deben llevarse a cab ls trabajs prescrits en el infrme técnic de 21 de septiembre de 2009 (expte 0105/07; Nº Reg: 03/ /09) cn la finalidad de delimitar el asentamient prehistóric lcalizad en el extrem NW del Sectr X. 2 a El Plan Especial asignará al sistema de Redes Públicas, libre de edificación, el yacimient definitivamente delimitad y se presentará a la Dirección General de Patrimni Históric para su infrme preceptiv Cndicines relativas a ls vertids y a ls cauces públics (Intrducidas según infrme de 4 de juni de 2014 de la Cnfederación Hidrgráfica del Taj) 1. a El Plan Especial deberá definir el destin final de la red de aguas pluviales una vez que ésta entrnca cn ls emisaris de la EDAR, y btener el infrme favrable de la Cnfederación Hidrgráfica del Taj. 2. a Deberá indicarse cn exactitud ls punts de vertid a cauces públics, una vez se slicite la autrización de vertid crrespndiente. 3. a En el prces de redacción del pryect cnstructiv se deberá tener en cuenta la alteración de ls caudales de escrrentía derivads de la mdificación de la superficie de ls terrens bjet de estudi, debiend analizarse el destin de aquells y cnsiderarse las afeccines sbre las znas bajas dnde desagua de frma natural el ámbit del antigu Sectr X. 4. a El Planeamient General previst debe desarrllarse sin afectar negativamente a ls psibles cauces que pudieran existir en el ámbit de actuación. 5. a Si resultara afectada alguna infraestructura hidráulica dependiente del Estad, se deberá cntar cn la autrización de la Cnfederación Hidrgráfica del Taj. 6. a En las znas clindantes cn cauces públics, se cndicinará el us del suel y las actividades que se desarrllen en una zna de servidumbre de 5 m de anchura y una zna de plicía de 100 m de anchura.

7 Pág a Cm criteri general, se mantendrán ls cauces de la manera más natural psible, a ciel abiert y evitand cualquier tip de canalización. N se deberá prducir una disminución de su capacidad hidráulica. 8. a N se autrizarán dentr del dmini públic hidráulic la cnstrucción, mntaje ubicación de instalacines destinadas a albergar persnas, aunque sea cn carácter prvisinal tempral. 9. a Tda actuación que se realice en la zna de dmini públic hidráulic, en la zna de plicía, deberá cntar cn la preceptiva autrización del rganism de cuenca. 10. a Si las nuevas urbanizacines se desarrllan en zna de plicía de cauces, previamente a su autrización se delimitarán las znas de dmini públic hidráulic, servidumbre y plicía de cauces afectads, y se analizará la incidencia de las máximas crecidas rdinarias así cm de las extrardinarias previsibles para un perid de retrn de hasta 500 añs. Para ell, se aprtará a la Cnfederación Hidrgráfica del Taj el estudi hidrlógic y ls cálculs hidráulics crrespndientes, incluyend la delimitación de la zna de fluj preferente. 11. a El sistema de saneamient será de carácter separativ para aguas pluviales y residuales. 12. a Ls clectres que se prevean en las área de influencia de ls cauces se situarán fuera del dmini públic hidráulic, y cuand sea necesari, cruzarán ls cauces slamente en punts cncrets y preciss. 13. a Las redes de clectres que se pryecten y ls aliviaders que sean previsibles en las mismas deberán cntemplar que ls cauces receptres tengan capacidad de evacuación suficiente, debiend adptarse las medidas prtunas para n afectar negativamente el dmini públic hidráulic y la evacuación de avenidas en td el tram afectad. 14. a Previamente a la autrización, deberá aprtarse ante la Cnfederación Hidrgráfica del Taj dcument suscrit pr técnic cmpetente en el que se analice la afección que sbre el dmini públic hidráulic de ls cauces afectads y sbre sus znas inundables, puede prvcar la incrpración de caudales pr las nuevas znas a urbanizar y se estudien las incidencias prducidas en el cauce aguas abaj de la incrpración de ls aliviaders de aguas pluviales en la red de saneamient prevista. 15. a Tds ls aliviaders de crecida de la red de saneamient previs a las depuradras deberán dispner de las instalacines necesarias para limitar la salida de sólids al cauce receptr. 16. a En relación a las aguas residuales generadas en el ámbit se deberá dimensinar la red de saneamient de manera que ls cauces n se vean afectads pr la incrpración de aguas residuales sin depurar. Al bjet de reducir el máxim psible la carga cntaminante del vertid al medi receptr, el factr de dilución será de 1: a Cm nrma general ls vertids de aguas residuales deberán cntar cn la autrización del rganism de cuenca y para el cas cncret de industrias que riginen puedan riginar vertids, las autrizacines de ls misms tendrán el carácter de previas para la implantación y entrada en funcinamient de las mismas Cndicines relativas al abastecimient, saneamient y depuración (Intrducidas según infrme de 13 de agst de 2013 de Canal de Isabel II Gestión) Ls ámbits de desarrll de planeamient deberán slicitar a Canal de Isabel II Gestión Infrme de Viabilidad de agua para cnsum human y punts de cnexión exterir, cn el fin de establecer ls punts de cnexión definitivs a la red existente de abastecimient. Para el abastecimient de la Red Estructurante Ferrviaria se deberá realizar la cnexión a la red de abasteciment existente en la cnducción de diámetr 500 mm y fundición dúctil (FD) que discurre pr el Pase del Deleite. En cas de verse afectada pr las bras de urbanización de ls ámbits, la tubería existente de diámetr 250 mm y fundición dúctil que discurre pr el interir de ls misms, ésta deberá retranquearse a znas de dmini públic a carg del prmtr de la actuación, que deberá pnerse en cntact cn el Departament de Redes Oeste para la definición del retranque necesari y para la btención de las autrizacines prtunas. En cuant a la depuración, para el cas de la Red Estructurante Ferrviaria, el increment de vertids deberá tratarse en la ampliación de la EDAR Aranjuez Sur, mientras que ls vertids de aguas negras prcedentes del Sectr X redelimitad, ésts pdrán ser tratads en la EDAR citada. Tant el Sectr X Entrevías cm la Red Estructurante Ferrviaria habrán de cumplir cn la repercusión ecnómica unitaria indicada en el Cnveni para la ejecución y financiación de las infraestructuras hidráulicas necesarias para ls desarrlls urbanístics del municipi, suscrit pr el Ayuntamient de Aranjuez y el Canal de Isabel II cn fecha 13 de juli de Cndicines relativas a ls leducts (Intrducidas según infrme de 6 de nviembre de 2013 de la Cmpañía Lgística de Hidrcarburs) El prmtr crrerá cn ls gasts que pudiera riginar la mdificación del trazad de ls leducts, siempre que ésta sea cnsiderada viable pr parte de la Ingeniería de CLH, sin perjuici de las atribucines que crrespndan a las autridades militares cmpetentes en el cas del leduct Rta Zaragza. Aranjuez, a 11 de febrer de La alcaldesa-presidenta, María Jsé Martínez de la Fuente. (03/5.806/15) D. L.: M ISSN