El camino de los peregrinos, norte y sur

Transcripción

1 El camino de los peregrinos, es una ruta de varios días que transita a través de los diferentes caminos que los peregrinos utilizaban y hoy en día aun utilizan para llegar a Santiago. Del mismo modo atravesamos la diferente orografía del Pais Vasco. Partimos de la costa para después atravesar el bosque Navarro y tras pedalear por la llanada Alavesa terminar en la Gipuzkoa Interior. Día 0: Llegada a Orio Llegamos a Orio una vez dejados atrás el avión o el tren. Orio es un pequeño pueblo de pescadores situado en la costa Guipuzcoana. Por el atraviesa el camino de santiago del norte que al día siguiente conoceremos. Tras cenar podremos descansar y repasar como sera el día siguiente. Día 1: Desde Orio a Irun. 42 Km PD 1000m Tras dormir y haber descansado. Nos ponemos en marcha, para disfrutar de lo que denominaríamos la etapa de la costa, es un recorrido a priori corto, pero muy duro, por el continuo sube baja. Nada mas salir pondremos a prueba la consistencia del desayuno vasco subiendo las cuestas de Igeldo. De Igeldo solo nos quedara bajar a Donostia. Una de las ciudades mas bonita y encantadora del Pais Vasco. Aquí tendremos ocasión de visitar su famosa playa de la Concha, así como la escultura del peine del viento y otras obras de arte. Siguiendo el camino de la costa, empieza uno de los tramos mas técnicos. El que nos lleva a través de la costa hasta Pasaia. En un primer momento tenemos una cuesta que nos sube hasta el monte Ulia y de aquí por un sendero estrecho y en ocasiones técnicos llegaremos hasta Pasaia.

2 En Pasaia cruzaremos la ria en barca y nos quedara la ultima subida del día. Subir al monte Jaizkibel. La subida es dura, pero una vez lleguemos al alto las vistas harán olvidar el sufrimiento acumulado. Ademas solo nos quedara bajar a Ondarribia para descansar y poder hacer un poco de turismo en una de las ciudades con mas historia y batalla del Pais Vasco. Día 2: Desde Irun a Leitza 68KM PD 1200m La segunda etapa, podemos decir que es una etapa mucho mas llevadera y sencilla que la anterior, esta vez subiremos con el antiguo trazado del tren, que tras años de uso como vía de transporte del mineral de hierro en la actualidad es un agradable paseo por la orilla del río Bidasoa. Poco a poco llegaremos a Doneztebe. Aquí tendremos tiempo de disfrutar de las casas señoriales de la época de la gastronomía local. Tras un pequeño descanso, nos queda afrontar la segunda etapa del día. Esta vez sera por carretera. Esta carretera discurre por los bosques de Navarra y esta muy poco transitada. Tras casi 30 Km de subida progresiva llegaremos a Leitza, cuna de innumerables personajes de los deportes Vascos. Aquí tendremos ocasión de visitar el museo de la piedra vasca y conocer un poco mas la historia autóctona.

3 Día 3: Desde Leitza a Puente la Reina. 74 Km PD 1300m Leitza es un pueblo encajonado dentro de un valle, al cual da nombre el río. El río Lleizaran. Este río nace en los montes de alrededor y mantiene una humedad de hace que la vegetación mantenga un verde intenso, incluso en los meses de mas calor. De Leitza parte otro de los antiguaos trazados ferroviarios que se utilizaban para sacar el mineral del valle y llevarlo al puerto de Pasaia. El trazado del Plazaola posteriormente se alargo hasta Lekunberri y posteriormente hasta Pamplona. En 1958 quedo en desuso tras casi 60 años de funcionamiento. Hoy en día este trazado es transitable hasta Lekunberri y es una de las vías verdes mas bonitas de España. De Lekunberri, partiremos por la des-catalogada carretera secundaria hasta Irunzun. Aquí repondremos fuerzas, para posteriormente ir adentrándonos en la Navarra mas seca. Seguiremos el cauce del río Arakil en su camino hacia la unión con el río Arga, que mas adelante se juntara con el río Ebro. En este camino de asfalto, pasaremos por innumerables pueblos alojados en las orillas del valle que durante miles de años el río ha ido desgastando y sedimentando al mismo tiempo. Es un tramo que aunque sea de carretera es muy poco transitada al mimo tiempo que poco a poco va perdiendo altura. Tras varios kilómetros, llegaremos a nuestro destino y lugar de descanso, Puente La Reina. Puente la Reina es el punto en el que enlazaremos con el Camino Frances. Es un pueblo lleno de historia desde el siglo XI, viendo siendo conocido por su importancia en el camino de santiago.

4 Día 4: Desde Puente la Reina a Santa Cruz de Campezo. 56 Km PD 900m Tras haber descansado y enriquecido la mente con la historia de Puente la Reina, seguiremos el camino francés hasta llegar a Estella. En este punto dejaremos a un lado el camino francés para adentrarnos en otro antiguo trazado ferroviario, esta vez el Vasco Navarro. Este trazado estuvo operativo desde los años 1900 hasta el año Era un trazado que unía las poblaciones de Bergara con Estella. En su mayoría es un trazado llano a excepción de un tramo que debido al hundimiento de un túnel hay que subir hasta la cima del monte. Una vez llegados a Estella, realizamos un pequeño alto en el camino, y aprovechamos para hacer un poco de turismo y conocer la ciudad. Estella es una ciudad muy importante y con numerosos edificios históricos. En el trazado del vasco navarro atravesaremos una serie de pueblitos hasta llegar a nuestro destino, Santa Cruz de Campezo. De este modo ya hemos cambiado de provincia, dejas atrás la vieja Navarra, para pasar a Alava. Santa Cruz de Campezo, es un pueblo pequeño rodeado de montes y de parques, como es el Parque de Izki. Un verdadero paraje de bosque y tranquilidad para los amantes del deporte al aire libre. Aquí descansaremos y recuperaremos fuerzas para la etapa final.

5 Día 5: Desde Santa Cruz de Campezo a Gatzaga. 70 Km PD 900m Tras la breve etapa del día anterior, tenemos por delante una etapa de mayor longitud, pero no por ello mas complicada. Se trata de una etapa, mayormente llana, con una pequeña subida, que en caso de no querer subirla, se puede atajar por la carretera. La ultima etapa, primeramente transcurre por el trazado el antiguo vasco navarro, para después adentrarnos hacia el pantano de Ullibari Gamboa. Iremos bordeando el pantano hasta finalmente volver a coger el antiguo trazado del ferrocarril, hasta Salinas de Leniz. En el camino haremos un alto para recuperar las fuerzas, y una vez llegados al punto final, que es Salinas de Leniz, tendremos ocasión de visitar las antiguas salinas que dan nombre la pueblo.

6 Precio : OPCION A: Alojamientos Económicos, albergue-hostal Incluye: 5 Noches en Albergues y Hostales Desayuno, Comida y Cena Coche de Apoyo Durante la Marcha NO Incluye: Alquiler de las bicis (Opcional 15 por persona y día) Seguro de Accidentes (Opcional 5 por día) Recogida en Aeropuerto (Opcional) Billetes de Avión TOTAL: 365 Mínimo 6 Personas. OPCION B: Alojamiento medio. Casas Rurales. Incluye: 5 Noches en Casa Rural y Hoteles Desayuno, Comida y Cena Coche de Apoyo Durante la Marcha NO Incluye: Alquiler de las bicis (Opcional 15 por persona y día) Seguro de Accidentes (Opcional 5 por día) Recogida en Aeropuerto (Opcional) Billetes de Avión TOTAL: 552 Mínimo 6 Personas.