MASTER SUPERIOR EN LOGÍSTICA INTEGRAL Y GESTIÓN DEL TRANSPORTE POR CARRETERA

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1 MASTER SUPERIOR EN LOGÍSTICA INTEGRAL Y GESTIÓN DEL TRANSPORTE POR CARRETERA 1

2 Estimado alumno: BIENVENIDA. El dinamismo del entorno, la progresiva liberalización de los mercados y las dificultades para competir en una economía cada vez más globalizada, obligan a las empresas al desarrollo de estrategias que garanticen el crecimiento rentable de la compañía y maximicen la creación de valor para el accionista. La formación ha pasado de entenderse como una etapa de la vida en la cual nos preparábamos para desarrollar un trabajo a una necesidad continua para cualquier puesto de trabajo de dirección. Con una experiencia de más de 20 años en el diseño de programas formativos, más de alumnos formados en los últimos diez años y los más importantes reconocimientos de calidad, Don consultores lanza sus programas Master Superiores, ofreciendo la posibilidad de adquirir una sólida formación en diversos campos de las dirección empresarial. Javier López Socio Director 2

3 OBJETIVO GENERAL: Conseguir que los alumnos apliquen las técnicas específicas que mejoran la planificación y la organización logística de la empresa con el estudio de técnicas, herramientas y metodologías vinculadas con los principios de gestión integral de la logística y la cadena de suministro. Capacitar a los alumnos para que planifiquen y controlen las actividades derivadas del transporte por carretera. 3

4 OBJETIVOS ESPECÍFICOS: Analizar el impacto de la actividad logística en el establecimiento de la estrategia empresarial para lograr una mejora competitiva sostenible. Estudiar la función de operaciones, sus objetivos y los conceptos básicos. Analizar la función de compras en el marco de la función de aprovisionamiento, la función de los proveedores y los procesos de negociación, y el impacto del JIT en la organización logística para lograr una reducción visible de los gastos en esta partida. Estudiar las principales características del proceso de aprovisionamiento y los determinantes de su coste de manera que se sensibilice de la importancia de la repercusión de este proceso. Profundizar en los principales aspectos de la logística de producción: el diseño del proceso productivo, la distribución en planta, la planificación, programación y control de la producción, la planificación de necesidades de materiales (MRP) y la gestión de proyectos (PERT) para planificar correctamente la cadena logística Comprender el papel que juega el sistema de información en la gestión de la distribución física. Conocer la relación entre la cadena de distribución comercial y la cadena de distribución física dentro de un mismo canal de marketing. Conocer los principales determinantes en el establecimiento del número y ubicación de puntos de stock que proporcionan un ahorro en la inversión de la empresa en esta partida. Saber qué es un almacén así como los tipos de almacenes y las recomendaciones de ahorro de espacio, tiempo y protección de los usuarios. Conocer los sistemas de manipulación que hay en los almacenes. Comprender los criterios principales de diseño de los almacenes y las nuevas tendencias existentes. Definir el perfil y funciones del profesional de gestión de las operaciones y el tráfico en las empresas de transporte de mercancías por carretera. Conocer la legislación básica que afecta al transporte, con especial hincapié en las últimas modificaciones legislativas con el fin de minimizar los errores, infracciones y multas. Aplicar métodos de mejora de la rentabilidad de los servicios en cuanto al gasto de combustible, conducción, rutas y controles. Conocer las nuevas tendencias relacionadas con el marketing específico para el sector transporte. Adquirir habilidades para la mejora de la atención al cliente e incrementar la calidad de servicio Desarrollar actitudes y capacidades para la dirección y organización del personal de la flota y planificar acciones para la mejora continua en este ámbito. El conductor como cliente interno de la empresa de Transportes 4

5 Temario BLOQUE 1. (4 créditos) 1.- Introducción a las operaciones Concepto de logística: definición y objetivos Logística integral El sistema logístico y sus subsistemas El plan logístico Las nuevas estrategias logísticas 2.- Aprovisionamiento El proceso de aprovisionamiento Coste integral de los aprovisionamientos y la gestión de materiales La figura del proveedor y las alianzas con otros proveedores El enfoque jit en la gestión del aprovisionamiento El consorcio modular La negociación La gestión de stocks La evaluación y la certificación de los proveedores 3. Producción La función de operaciones: objetivos y conceptos básicos Diseño del proceso productivo Distribución en planta La productividad y los factores que la condicionan Planificación, programación y control de la producción La planificación de las necesidades de materiales: mrp El sistema just in time Planificación, programación y control de proyectos: pert 4.- Gestión de almacenes Los almacenes y sus funciones Tipología de los almacenes La gestión de los almacenes El diseño y automatización de un almacén 5

6 Temario BLOQUE 2 (8 créditos) 1.- Gestión del transporte El transporte: funciones, transportistas y operadores Modos de transporte Multimodalidad Gestión de rutas Gestión de flotas Seguimiento y control del transporte Gestión estratégica del transporte 2.- Sistemas de distribución Distribución comercial y distribución física Modelos de distribución física (directa o escalonada) Diseño de los modelos de distribución: aspectos fundamentales Objetivos del servicio Decisiones sobre los puntos de stock requeridos Localización física de almacenes Estrategia de distribución Sistema de distribución y sistema de información Control de la gestión de distribución 3.- Logística y marketing en el transporte Logística Integral La Logística del Transporte Las características actuales del sector transporte de mercancías por carretera La multimodalidad y los tipos de transporte multimodal Ventajas y desventajas del transporte de mercancías por carretera Los tipos de transporte de mercancías por carretera Tipos de vehículos de transporte de mercancías por carretera Estructura orgánica de la empresa de transporte de mercancías por carretera Competencias de la empresa de transporte de mercancías por carretera 4.-.La planificación del transporte Introducción Pasos a seguir para la elaboración de un plan 5.- Planificación de rutas La cartografía digital Otras herramientas informáticas para el cálculo de rutas 6.- Planificación y control de flotas 7.- La optimización de los costes asociados al transporte de mercancías por carretera Tipos de costes de explotación del transporte de mercancías por carretera 8.- Marketing y atención al cliente Introducción. el marketing del transporte Estrategias de marketing Relación Marketing y Atención cliente Publicidad on line efectiva La elección de los medios de publicidad on line Modelos de contratación para campañas NUESTRA WEB EL E- MAIL

7 8.9.- Redes sociales, comunidades y blogs Atención al cliente 9.- Aspectos jurídicos relacionados con la actividad de transporte de mercancías por carretera El Contrato de transporte. La carta de porte Elementos intervinientes en la carta de porte El Formato de la Carta de Porte La expedición de la Carta de Porte El contenido de la Carta de Porte Declaración de valor y de especial interés en la entrega Reembolso a percibir por el porteador Documento de control Regulación del Documento de Control Los sujetos obligados al uso del documento de control El formato del documento de control Formalidades administrativas del Documento de Control El contenido del Documento de Control Naturaleza, peso y, en su caso, número de bultos de la mercancía transportada Transporte de mercancías perecederas 11.- Transporte de mercancías peligrosas 7

8 Los elementos claves en nuestra metodología son: METODOLOGÍA. 1. Acceso a materiales informativos de alta calidad para la lectura, consulta y estudio. 2. Adaptación de los contenidos a los terminales de acceso. 3. Trabajo personalizado con materiales de formativos, ejercicios, y actividades, diseñados para aprender y basados en la idea de adquisición de conocimiento. 4. Orientación, guía y apoyo constante de tutores especialistas centrados en la asesoría los estudiantes, aportando contenidos relevantes, dinamización de procesos de aprendizaje que minimiza el efecto de soledad que se puede producir en el aprendizaje online, y propuestas de actividades a la medida de las necesidades del alumnado. 5. Trabajo colaborativo entre estudiantes y tutores: herramientas de comunicación (correo electrónico, foro, chat...) que permiten el intercambio de ideas y experiencias para asegurar la aplicabilidad de los conocimientos en la práctica profesional de nuestros estudiantes. En 8 definitiva, creemos que es importante atender siempre en nuestros programas de formación online las necesidades concretas de los estudiantes y aportar diseños metodológicos que permitan su desarrollo profesional.

9 MATERIALES Un manual impreso que incluye resúmenes y prácticas relacionadas con cada tema. Las carpetas están preparadas para incluir documentación y prácticas enviadas por el tutor, a su conveniencia, por medio de la plataforma. También se entrega al alumno instrucciones y claves personales para acceder a la plataforma de autoformación del Campus de Don Consultores. 9

10 BLOQUE 1. (4 créditos) 1. Comienzo el 1 de octubre 2011 y finalización 31 de diciembre de horas. 3. Precio BONIFICABLE 100%. Coste Total 0 euros BLOQUE 2. (8 créditos) 4. Comienzo 20 de enero de 2012 y finalización 1 de mayo de horas. 6. Precio BONIFICABLE 100%. Coste Total 0 euros FECHAS y PRECIOS 10

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