ÍNDICE. Filtros de aceite. Filtros de aire. Filtros de combustible. Tabla de aplicaciones de filtros de aceite

Transcripción

1

2

3 1 ÍNDICE 3 Filtros de aceite Sistema de filtración Instalación de filtros de aceite 9 Filtros de aire Propósitos Filtros de aire tipo seco Instalación de filtros de aire 10 Filtros de combustible Propósitos Instalación de filtros de combustible Tabla de aplicaciones de filtros de aceite Tabla de aplicaciones de filtros de aire Tabla de aplicaciones de filtros de gasolina Tabla de aplicaciones de filtros de cabina Tabla de aplicaciones de filtros de transmisión

4 2 CATÁLOGO

5 3 FILTROS DE ACEITE Sistema de filtración Su propósito es regular la presión de operación y desviar los excesos para proteger tanto el aceite como los componentes del motor. Las galerías o venas de lubricación son los conductos a través de los cuales el aceite fluye desde el depósito o cárter, pasando por la bomba y el filtro, hacia todas las partes móviles del motor; su obstrucción parcial o total causa bajo nivel de lubricación y, con ello, el deterioro rápido de los componentes del motor, lo cual se traduce en serias y costosas consecuencias. Evolución de los sistemas de filtración a través del tiempo El filtro de aceite se ubica normalmente a la salida de la bomba de aceite, su vida dependerá de la cantidad y tipo de contaminantes que existan en el sistema. En los primeros motores de combustión interna, el filtro fue considerado como un accesorio más, al grado de ser opcional en algunas marcas. Sin embargo, la creciente necesidad de alargar la vida de los motores y reducir los costos de mantenimiento indujo a los diseñadores a considerarlo como parte vital del motor, evolucionando con el tiempo en los siguientes: Sistema de filtración de flujo parcial o by-pass. Sistema de filtración de flujo total. Sistema de filtración de flujo combinado. 1. Sistema de filtración de aceite de tipo flujo parcial o by-pass Es uno de los más antiguos e ineficientes debido a que sólo una parte del aceite que envía la bomba (aproximadamente 10%) pasa a través del filtro, recorre el motor y retorna al cárter, el resto (cerca de 90%) pasa sin filtrar al motor para posteriormente retornar al cárter (figuras 1 y 2). El aceite que pasa por el filtro se toma del excedente que ha sido desviado por la válvula reguladora de presión y que retornará al cárter; el flujo de aceite a través del by-pass es regulado por un orificio restrictor milimétrico, cuyo propósito es imponer una restricción controlada al flujo de aceite para mantener la presión de operación dentro del sistema. El propósito de este filtro es remover gradualmente los contaminantes del motor, con el tiempo se irá saturando hasta que el aceite ya no pueda circular; cuando esto ocurra, todo el aceite será bombeado al motor con una alta contaminación. Aun cuando esta situación es potencialmente peligrosa, no causará un daño rápido en el motor, si el filtro es cambiado con intervalos apropiados para asegurar un suministro de aceite limpio a las partes móviles del motor.

6 4 A medida que se demandó mayor limpieza en los fluidos, este sistema se hizo obsoleto; en la actualidad son pocas las aplicaciones donde aún se utiliza. Figura 1. Sistema de flujo parcial con filtro tipo sellado Figura 2. Sistema de flujo parcial con filtro tipo cartucho Cojinetes Filtro by-pass Cojinetes Filtro by-pass Filtro tipo cartucho (microgón) Bomba Bomba Válvula reguladora de presión Válvula reguladora de presión 2. Sistema de filtración de aceite tipo flujo total Este sistema es el más frecuente de encontrar en las máquinas de combustión interna. Presenta grandes ventajas si se le compara con el sistema de by-pass, la más importante es que el aceite que llega a las partes móviles del motor ha pasado en su totalidad a través del filtro (figura 3), garantizando así un alto nivel de limpieza. Figura 3. Sistema de flujo total con filtro tipo sellado Cojinetes Filtro tipo sellado Bomba Válvula reguladora de presión (posición abierta) CATÁLOGO

7 5 Durante su funcionamiento, el filtro se irá obstruyendo de forma gradual por la cantidad de contaminantes atrapados, esto ocasionará que la presión de lubricación descienda a niveles peligrosos para el motor. Para prevenir esta situación, se ha integrado una válvula de alivio a los diseños de los motores, cuyo propósito es mantener la presión del aceite dentro de ciertos límites para una lubricación continua, aun cuando el filtro esté tapado o saturado (figura 4). Debemos recordar que es mejor tener aceite sucio circulando que nada en el sistema. Figura 4. Sistema de flujo total con válvula de alivio integrada en la base Filtro Válvula de alivio Manómetro Bomba de aceite Válvula reguladora de presión Algunos fabricantes han adoptado la válvula de alivio como parte del diseño del motor, mientras que otros han preferido que sea el filtro el que la lleve integrada en su diseño (figuras 5 y 6). Figura 5. Filtro sellado con válvula de alivio al frente (alergón) Figura 6. Filtro sellado con válvula de alivio al fondo Válvula de alivio al frente (alergón) Válvula de alivio al fondo

8 6 Las válvulas de alivio están calibradas a diferentes rangos de presión, según el fabricante del motor, van desde 9 psi (libras por pulgada cuadrada) hasta 30 psi de presión diferencial. Presión diferencial Es la diferencia de presión entre la salida de la bomba y la salida del filtro; cuando la presión alcanza el rango establecido acciona la válvula de alivio permitiendo que pase el aceite sin filtrar. Es normal que mientras no se alcance la presión de apertura se experimente una caída de presión debido a la saturación parcial del filtro, pero una vez que se alcance la presión de apertura, esta permanecerá casi constante, sólo con ligeros cambios debido a la aceleración. 3. Sistema de filtración de flujo combinado Algunos motores de gran tamaño, como son las aplicaciones de diésel, están equipados con dos filtros: uno en flujo total y otro en flujo parcial. Este último sistema ha sido denominado sistema de filtración en derivación o combinado, y es el más efectivo para controlar grandes cantidades de contaminantes. Obviamente, por su tamaño, este sistema no es aplicable en automóviles de pasajeros. En el sistema de flujo combinado, los filtros se conectan independientemente entre sí (figura 7). Figura 7. Sistema de flujo combinado Filtro principal Filtro de derivación o by-pass CATÁLOGO

9 7 Instalación de filtros de aceite Cambio de filtros sellados 1. El motor deberá estar tibio, alce el cofre del motor de su vehículo y remueva el tapón de admisión de aceite. 2. Levante el vehículo tomando las medidas de seguridad apropiadas y destornille el tapón de drenaje del cárter o depósito, permita que escurra todo el aceite, vuelva a instalar el tapón no sin antes inspeccionar el estado de las juntas o empaques, reemplácelas de ser necesario. 3. Remueva el filtro usado con la herramienta apropiada. En algunos casos, y dada la incomodidad de la instalación, se requerirá el uso de herramientas especiales que evitarán que el filtro se dañe, haciendo difícil su remoción. 4. Limpie con un trapo la base del motor y asegúrese de que el empaque o la junta anterior no quede pegado a la base, no use estopa. Aplique una película de aceite limpio al nuevo empaque. No use grasa lubricante en el empaque u otro material. 5. Instale el nuevo filtro cuidando no trasroscarlo (en las unidades grandes puede ser necesario llenar el filtro con aceite limpio antes de instalarlo, verifique las recomendaciones del manual del propietario); una vez que el empaque del filtro tope con la base del motor, apriételo a mano de acuerdo con las instrucciones que se encuentran en el filtro o la caja del mismo. No utilice herramientas para apretar. 6. Baje el vehículo a nivel del suelo y llene el cárter o depósito con aceite limpio hasta el nivel recomendado, vuelva a instalar el tapón de admisión de aceite. Encienda el motor y espere unos segundos a que la presión se normalice. Verifique que no haya fugas alrededor del filtro, del tapón del cárter o depósito ni de las conexiones existentes. Reapriete a mano de ser necesario. 7. Apague el motor y revise el nivel de aceite, rellene de ser necesario. 8. No tire el filtro usado ni el aceite sucio en el drenaje o sobre la tierra, observe las disposiciones ecológicas aplicables en su región. Si el indicador de presión no señala la normalización, o si la luz de advertencia en el tablero no se apaga, apague el motor y revise la instalación. En caso de que el indicador permanezca encendido, aun después de la revisión de la instalación, puede deberse a las siguientes causas: El indicador está defectuoso. Existen malas conexiones entre el switch de presión y el indicador. Hay un posible desgaste de los lóbulos de la bomba de aceite. Puede haber obstrucción del cedazo de succión de la bomba. La válvula reguladora de presión se bloqueó en posición abierta y no eleva la presión del aceite. ADVERTENCIA Nunca deje encendida la unidad sin vigilancia después de hacer un cambio de aceite o filtros, pueden presentarse fugas de lubricante sin percatarse de ellas.

10 8 Cambio de filtros tipo cartucho 1. El motor debe estar tibio, alce el cofre del motor de su vehículo y remueva el tapón de admisión de aceite. 2. Levante el vehículo tomando las medidas de seguridad apropiadas y destornille el tapón de drenaje del cárter o depósito; permita que escurra todo el aceite, vuelva a instalar el tapón no sin antes inspeccionar el estado de las juntas o empaques, reemplácelas de ser necesario. 3. Afloje el tornillo lateral del vaso para drenar el aceite, remueva el tornillo central del vaso, desmonte todo el conjunto. 4. Remueva el filtro usado. 5. Lave completamente el vaso del filtro con petróleo y permita que se seque. Coloque el tornillo de drenado. No use estopa. 6. Limpie la base del motor con un trapo y asegúrese de que el empaque o la junta anterior no quede pegado a la base. 7. Ajuste el nuevo filtro con un empaque de hule o asbesto nuevo, en algunas aplicaciones es recomendable prellenar de aceite el depósito del filtro o vaso, siga las recomendaciones del manual del propietario. 8. Baje el vehículo a nivel del suelo y llene el cárter o depósito con aceite limpio hasta el nivel recomendado, vuelva a instalar el tapón de admisión de aceite. Encienda el motor y espere unos segundos a que la presión se normalice. Verifique que no haya fugas alrededor del filtro, del tapón del cárter o depósito ni de las conexiones existentes; apriete, de ser necesario, utilizando la herramienta apropiada. 9. Apague el motor y revise el nivel de aceite, rellene de ser necesario. Si el indicador de presión no señala la normalización o si la luz de advertencia en el tablero no se apaga, apague el motor y revise la instalación. En caso de que el indicador permanezca encendido, aun después de la revisión de la instalación, puede deberse a las siguientes causas: El indicador está defectuoso. Existen malas conexiones entre el switch de presión y el indicador. Hay un posible desgaste de los lóbulos de la bomba. Puede haber obstrucción del cedazo de succión de la bomba. La válvula reguladora de presión se bloqueó en posición abierta y no eleva la presión del aceite. ADVERTENCIA Nunca deje encendida la unidad sin vigilancia después de hacer un cambio de aceite o filtros, pueden presentarse fugas de lubricante sin percatarse de ellas. En todos estos casos se debe eliminar cualquier duda antes de seguir con el motor en marcha. Esta es una práctica que solamente ha sido aprovechada por las grandes compañías que cuentan con personal calificado y saben de su importancia para conocer el estado de sus unidades. El diagnóstico de los filtros usados, aunado con el análisis del aceite, puede revelar la existencia de un problema potencial en el sistema de lubricación, un deficiente programa de mantenimiento o una operación impropia del motor. CATÁLOGO

11 9 FILTROS DE AIRE Propósitos Las máquinas de combustión interna son grandes aspiradoras de aire; la aspiración promedio de un motor es de aproximadamente 10,000 litros de aire por cada litro de combustible consumido. El aire que entra al motor debe estar limpio, ya que los contaminantes pueden acortar la vida del motor o causar una falla prematura. Para un funcionamiento apropiado y un potencial pleno, los motores deben aspirar aire libremente. Un dispositivo llamado filtro de aire o limpiador de aire se utiliza en todos los motores, desde los pequeños de dos tiempos hasta el gran motor diésel estacionario. El filtro atrapa contaminantes peligrosos. El ambiente en que el vehículo opere determinará el tipo y cantidad de contaminantes que intentarán entrar en el motor. Los contaminantes más comunes son polvo, hollín del escape, materia vegetal e insectos. Los automóviles son operados normalmente en calles pavimentadas y carreteras, por lo que encontrarán muy poco polvo; sin embargo, estarán sujetos al hollín del escape y a los vapores de aceite bajo el cofre delantero. Los camiones de transporte aspirarán hollín de escape, polvo y humedad en condiciones climáticas muy variables. Los vehículos de construcción, maquinaria agrícola y los no destinados a carretera están sujetos a grandes cantidades de polvo. La localización geográfica afectará la cantidad y tipo de contaminantes que un vehículo pueda encontrar. En regiones muy áridas, el polvo puede ser un gran problema para cualquier tipo de motor o máquina. Filtros de aire tipo seco Filtros automotrices Una de las innovaciones más significativas para prolongar la vida del motor es el filtro de aire tipo seco. Este permite el flujo de aire dentro del motor con poca resistencia, a la vez que atrapa y sujeta los contaminantes peligrosos; protege el motor de su vehículo bajo todas las condiciones de velocidad y carga. Los filtros de aire tipo seco se encuentran en gran variedad de tamaños y formas, todos diseñados para cumplir los requerimientos de los motores y las condiciones de operación individuales. Cuando un filtro de aire seco se satura con contaminantes, debe descartarse y reemplazarse con un nuevo elemento. (Las recomendaciones de reemplazo se cubren en esta sección más adelante).

12 10 Instalación de filtros de aire Cambiando el filtro de aire El cambio periódico del filtro de aire de servicio ligero es esencial para el óptimo funcionamiento del motor. Un filtro saturado o próximo a saturarse causa pérdida de potencia y funcionamiento errático. Los filtros de aire de servicio ligero deben ser reemplazados o cambiados en cada afinación del motor, es decir, en un periodo entre 10,000 km y 15,000 km. En áreas donde la concentración de polvo es muy elevada, o donde el uso es fuera de carretera, el cambio deberá ser más frecuente. Forma correcta para instalar un filtro de aire automotriz 1. Destornille la mariposa de ajuste del filtro de aire. 2. Remueva el conjunto completo para evitar que caigan contaminantes al carburador. 3. Descarte el elemento usado y limpie perfectamente todo el conjunto con un trapo. 4. Revise el empaque inferior entre el vaso y el carburador, cámbielo si es necesario. 5. Coloque el vaso arriba del carburador e instale el elemento nuevo. 6. Ponga la tapa del vaso y apriete la mariposa de ajuste. 7. Arranque el motor y afínelo. Filtros rectangulares para uso automotriz La tendencia de los autos para pasajeros con sistema electrónico de combustible inyectado y de los motores para camionetas pickup es utilizar un filtro de aire tipo panel (rectangular). Este filtro puede ser instalado en cualquier posición conveniente, a cualquier ángulo en el compartimento del motor. La salida y entrada del aire son distribuidas por tuberías flexibles. FILTROS DE COMBUSTIBLE Propósitos Las máquinas de combustión interna, como su nombre lo indica, consumen una mezcla de combustible y aire que se quema dentro de ellas y, así, generan energía mecánica. Los combustibles más comunes son gasolina y diésel. La palabra clave en la operación del sistema de combustible es LIMPIEZA. Un carburador, en el motor de gasolina, mezcla el combustible y el aire en proporciones exactas para una combustión eficaz. El carburador tiene muchos pasajes pequeños y partes delicadas que pueden ser dañados por contaminantes; en el mejor de los casos, un carburador sucio causará funcionamiento errático o el paro completo del motor. CATÁLOGO

13 11 Los motores diésel utilizan un inyector de combustible para cada cilindro. El inyector fuerza el combustible, bajo alta presión, al ser introducido en la cámara de combustión en forma de spray mezclado con aire. El combustible sucio dañará los inyectores por las tolerancias tan estrechas que presentan, lo cual causará funcionamiento errático. La bomba de inyección de combustible recibirá un daño similar si se permite el manejo de combustible sucio. Fuentes contaminantes en la gasolina Los contaminantes pueden entrar al sistema de combustible por varias fuentes: Cuando se bombea combustible no filtrado dentro del tanque del vehículo. A través de tapones flojos o empaques defectuosos. Óxido de hierro, poderoso abrasivo que puede formarse y desprenderse del tanque y líneas de combustible; así como contaminantes y partículas de polvo dejadas en el tanque o en las líneas durante el proceso de manufactura o ensamble. Sistema de filtro de gasolina Los filtros de gasolina previenen que contaminantes peligrosos alcancen el carburador y puedan llegar al motor. Algunos automóviles y camionetas tienen dos filtros de gasolina: El primero, hecho de tejido fino metálico, se localiza en el tanque y previene que partículas grandes de contaminantes dañen la bomba de gasolina; además, evita que el agua llegue al carburador. Bajo condiciones normales, el filtro del tanque no requiere servicio o reemplazo, pero si se desconoce su existencia y se tapa, dará problemas de diagnóstico al no arrancar el motor. El segundo filtro puede localizarse en diferentes partes del motor, ya sea montado en la bomba de gasolina o en un carburador. Otros tipos se enroscan en el carburador, por un lado, y, por el otro, aceptan una manguera con abrazadera. También se encuentra el tipo en línea con dos salidas, el cual se utiliza cuando se tienen problemas con burbujas de vapor de gasolina en las líneas. Los motores carburados están siendo rápidamente desplazados por sistemas electrónicos de inyección de combustible, los cuales mejoran el funcionamiento del motor de su vehículo. Se utilizan dos tipos básicos de sistemas de inyección de combustible: el cuerpo de la válvula de estrangulación (lumbrera simple) y la lumbrera directa (lumbrera múltiple). La lumbrera directa será el sistema más utilizado en los años siguientes. El combustible limpio es esencial para una operación libre de problemas para los inyectores. Los filtros de combustible se diseñaron para tener una alta eficacia, por lo que están disponibles en gran variedad de tamaños. Los filtros están localizados, por lo general, en el compartimento del motor; se recomiendan los metálicos. Nota de precaución: Casi siempre, estos sistemas permanecen cargados con presión después de que el motor es apagado. La presión se deberá eliminar antes de intentar cambiar el filtro de gasolina; esto puede lograrse quitando el tapón del tanque de gasolina.

14 12 Qué hay dentro de los filtros de combustible? El medio filtrante más popular es el papel filtrante plisado. Debido a la relativamente poca cantidad de combustible que el motor necesita para funcionar, el papel filtrante es muy cerrado y los filtros suelen ser pequeños. Los filtros de gasolina deben ser cambiados en cada afinación del motor, es decir, en un periodo entre 10,000 km y 15,000 km; no se recomienda que se limpien y vuelvan a utilizarse. Cambiando filtros de gasolina Reemplazar filtros de gasolina en los intervalos recomendados es el mejor seguro contra problemas en el carburador y extremo consumo de gasolina. ADVERTENCIA Nunca fume ni utilice flama abierta cerca de gasolina o sus vapores y siempre permita que el motor se enfríe antes de trabajar con el sistema de combustible. Instalación de filtros de combustible Reemplazo de filtros de gasolina en línea 1. Permita que el motor se enfríe. 2. Limpie de polvo los alrededores del filtro. 3. Afloje las abrazaderas y cuidadosamente tire de las mangueras de hule. 4. Descarte el filtro y las mangueras usadas (la flecha indicadora hacia el carburador debe ser obedecida). 5. Para mayor seguridad, coloque las abrazaderas sobre los extremos de las mangueras. 6. Arranque el motor y verifique que no haya fugas. CATÁLOGO

15 13 Reemplazo de filtro tipo cartucho Está ubicado como parte integral de la bomba; sin embargo, en algunos vehículos se encuentra montado en línea. 1. Permita que el motor se enfríe. 2. Remueva el vaso y el empaque del sello del vaso (si es necesario, use una tapa tipo cincho, cuidando no abollar el vaso). 3. Tire del elemento derecho hacia abajo y descártelo. 4. Limpie el vaso y la base. 5. Instale un nuevo elemento girándolo hacia el pivote central de la base. 6. Aplique un poco de aceite de motor, limpie sobre el empaque y colóquelo en su lugar. 7. Atornille el vaso con el empaque en la base y apriete con la mano. 8. Arranque el motor y asegúrese de que no haya fugas. Reemplazo del filtro dentro del carburador 1. Permita que el motor se enfríe. 2. Limpie el polvo de los alrededores del carburador y de las líneas, las propias líneas y cuanto sea posible del carburador. 3. Usando dos llaves, desconecte la línea de combustible y muévala hacia un lado. 4. Remueva la tuerca de ensamble del filtro. 5. Retire el empaque dentro del carburador y el filtro. 6. Limpie perfectamente la tuerca de ensamble y la cavidad del carburador. 7. Instale un nuevo filtro (extremo cerrado hacia el carburador), el empaque y la tuerca de ensamble. Apriete pero no demasiado. 8. Coloque la línea de gasolina y apriete firmemente. 9. Arranque el motor y asegúrese de que no haya fugas en las conexiones.

16

17 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE ACEITE

18 16 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE ACEITE Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aceite GENERAL MOTORS BUICK Regal V6 3.8L MFI, DOHC PF47M CADILLAC V6 3.0L MFI, DOHC PF47M Catera V6 3.2L V6 3.6L SFI V6 3.6L V8 4.9L MFI PF61M DeVille V8 4.6L PF59M V8 4.6L MFI PF61M Eldorado V8 4.6L PF61M V8 4.6L MFI, DOHC PF61M CTS L V6 VVT (LY7) L, V6 VVT SIDI (LLT) V8 4.6L MFI, DOHC PF61M STS L VVT, V6 SIDI, 302 rpm, 272 lb/ft de rpm (LLT) L V6 VVT, rpm, 252 2,800 rpm (LY7) V8 5.7L PF59M Vortec 6.0L V8 SFI de alto desempeño (LQ9) PF46M Escalade 6.2L Vortec V8 VVT con capacidad FlexFuel (capacidad para ser utilizada con E85-etanol) PF48M (L9H) SRX L 217 cid V6 F/I [LLT] (V) CHEVROLET L4 1.8L PF2227EM L4 1.8L Fuel injection PF47M L4 2.2L Fuel injection PF47M Astra L4 2.0L SFI PF47M L4 2.0L PF47M 2007, Motor 1.8 (2H0) Motor 1.8 (2H0) 4 ptas Aveo L4 1.6L PF47M V8 5.7L PF44 Camaro L 217 cid V6 F/I [LLT] cil., 3.6L, SIDI, DOHC, VVT, E85 MAX, ALUM GM (LFX) Caprice V8 5.7L PF V6 3.1L MFI PF52M V6 2.8L MFI PF47M L4 2.4L MPFI PF44 Cavalier L4 2.4L Fuel injection PF47M L4 2.2L PF47M L4 2.4L PF47M Ecotec 4 cil., 2.2L DOHC, MPFI aluminio (Potencia: 140 5,600 rpm Torque: 150 4,000 rpm) (L61) Celebrity V6 2.8L MFI PF52M V6 3.1L MFI PF47M Century V6 2.8L MFI PF52M V6 3.1L MFI PF47M C2 (4 ptas.) L4 1.6L MPFI PF47M Joy L4 1.6L TBI PF47M Joy L4 1.6L MPFI PF47M Monza L4 1.6L TBI PF47M Pop L4 1.4/1.6L PF47M Pop L4 1.4L TBI PF47M Station Wagon L4 1.6L PF47M Chevy Station Wagon L4 1.6L PF47M Station Wagon L4 1.6L PF47M Swing L4 1.4L PF47M Swing L4 1.4L MFI PF47M C2 (3 ptas.) L4 1.6L MPFI PF47M L4 1.6L MPFI PF47M L4 1.6L PF59M L Citation X V6 2.8L PF47M V6 2.8L TBI PF52M Concours V8 4.6L MFI, DOHC PF59M Corsa Sedán L4 1.8L PF59M CATÁLOGO

19 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE ACEITE 17 Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aceite GENERAL MOTORS CHEVROLET Corsa (Todos) L4 1.4L PF47M (Todos) L4 1.8L PF47M Coupé V8 5.7L MFI PF25 Coupé V8 5.7L MFI PF47M Corvette V8 5.7L PF V8 6.0L PF V8 6.2L PF59M Custom V6 3.1L MFI PF47M Cutlass Eurosport V6 2.8L MFI PF52M Eurosport V6 3.1L MFI PF47M Cruze Motor 1.8 (2H0) V6 3.8L PF47M Impala V6 3.4L Fuel injection PF47M V6 3.8L PF47M V6 3.9L PF47M V6 3.5L SFI PF47M V6 3.1L PF47M L4 2.4L DOHC PF V6 3.1L MFI PF47M Malibu V6 3.5L V6 3.6L Ecotec 4 cil., 2.2L DOHC, MPFI aluminio (Potencia: 140 5,600 rpm Torque: 150 4,000 rpm) (L61) Ecotec 4 cil., 2.4L DOHC S MFI aluminio, 16 válvulas (Potencia: 169 6,400 rpm Torque: 160 4,500 rpm) (LE5) Meriva L4 1.8L MPFI PF47M Monte Carlo V8 5.7L PF35 Optra L4 2.0L PF47M Sonic Motor 1.6 (LDE) Spark L4 1.2L Tigra L4 1.6L Fuel injection 16 válvulas PF47M V6 3.1L PF47M V6 2.8L PF52M L4 2.5L Fuel injection PF47M Blazer V6 4.3L Fuel injection PF52M V6 4.3L Fuel injection, Turbo PF52M V6 3.1L PF52M L4 2.2L Fuel injection PF47M V6 4.3L CPI PF52M Ecotec 4 cil., 2.4L DOHC S MFI aluminio, 16 válvulas (Potencia: 169 6,400 rpm Torque: 160 4,500 rpm) (LE5) Captiva Sport L4, 2.4L, DOHC, SIDI, VVT, en aluminio (Potencia: 182 6,700 rpm Torque: 172 4,900 rpm)(laf) Ecotec 4 cil., 2.4L DOHC S MFI aluminio, 16 válvulas (Potencia: 169 6,400 rpm Torque: 160 4,500 rpm) (LE5) Equinox V6 3.4L SFI PF47M V6 3.6L SFI PF47M Lumina V6 3.8L MFI PF47M Silhouette V6 3.1L TBI PF52M V6 3.8L MFI PF47M Sonora V8 5.3L MFI PF V8 4.8L Vortec PF59M V8 5.7L PF V8 5.7L Vortec PF1218M Suburban V8 5.3L Vortec PF59M V8 5.3L Vortec PF V8 5.3L Vortec PF V8 5.3L PF48 Tahoe V8 5.3L PF48 Tracker L4 2.0L DOHC PF53 TrailBlazer L6 4.2L SFI PF59M EXT V8 5.3L PF44 Trax Todos Motor 1.8 (2H0), 1.4 Turbo (LUV) Uplander V6 3.5L PF47M V6 3.9L V6 3.4L SFI PF47M Venture L4 1.8L Fuel injection PF2227EM L4 1.8L Fuel injection PF47M Camionetas V8 5.7L TBI PF25

20 18 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE ACEITE Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aceite GENERAL MOTORS CHEVROLET Camionetas 4X V8 5.3L PF59M Avalanche 4X V8 5.3L PF V8 5.3L PF48 C-15 Custom L6 4.1L PF L6 4.1L TBI PF25 C3500 Heavy Duty V8 7.4L SFI PF1218M Chevy Pickup L4 1.6L TBI PF47M cil., 3.6L, SIDI, DOHC, VVT, E85 MAX, ALUM GM (LFX), transmisión automática 6 SPD, HMD, 6L50 (MYB) L4 2.8L PF L5 3.5L PF59M Colorado L5 3.7L /PF L5 3.7L L4 2.9L cil., 3.6L, SIDI, DOHC, VVT, E85 MAX, ALUM GM (LFX), transmisión automática 6 SPD, HMD, 6L50 (MYB) V6 4.3L PF47M V8 5.3L PF V8 6.0L PF44 Express Van V6 4.3L PF47M V6 4.3L PF47M V6 4.3L V8 6.0L Van V6 4.3L CPI PF52M G 20 Van V6 4.3L TBI PF52M 20 Van V8 5.7L Vortec PF1218M V8 5.7L Vortec PF1218M V6 4.3L PF47M GMT V8 5.5L PF1218M Heavy Duty V8 7.4L SFI PF1218M Luv L4 2.3L MFI PF L4 2.2L MFI PF V8 5.7L TBI PF35 P V8 5.7L CPI PF52M V6 4.3L CPI PF52M L6 4.1L TBI PF V6 4.3L PF47M Pickup V8 4.8L PF V8 5.3L PF V6 3.1L Fuel injection PF47M V6 3.4L Fuel injection PF52M S V6 3.1L TBI PF52M V6 4.3L CPI PF52M L4 2.2L Fuel injection PF47M V6 4.3L CPI PF52M V6 4.3L MFI PF47M V8 5.3L PF V6 4.3L V8 5.7L TBI PF1218M V8 4.8L SFI PF44 Silverado V8 4.8/5.3L V8 5.7L SCPI PF1218M V8 6.0L V8 5.7L Fuel injection PF52M V8 5.3L PF HD V8 8.1L SFI PF454M Tornado L4 1.8L MPFI PF47M L4 1.8L PF47M Van V6 4.3L PF47M 2500 Express V8 5.0L PF52M Comerciales V8 5.7L PF25 C V8 5.9L PF L6 6.6L Fuel injection, Turbo PF1218M Kodiak V8 6.0L Fuel injection PF1218M V8 7.0L Fuel injection PF1218M CATÁLOGO

21 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE ACEITE 19 Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aceite GENERAL MOTORS CHEVROLET Comerciales V8 7.4L PF1218M L6 7.2L Fuel injection, Turbo PF1218M Kodiak V8 8.1L Fuel injection PF V8 7.4L Fuel injection PF1218M L6 7.2L Turbo PF V8 8.1L PF25 Pickup V8 6.0L PF44 Van 3500 Express V8 7.4L PF1218M GMC Acadia V6 3.6L V8 5.3L PF48 Yukon V8 5.3L V8 6.2L HUMMER H V8 6.0L SFI PF V8 6.2L H L5 3.5L PF59M L5 3.7L OLDSMOBILE Eighty Eight V6 3.8L MFI PF47M PONTIAC Bonneville V6 3.8L PF47M SE V6 3.8L MFI PF47M Firebird V8 5.7L PF44 Ram Air V8 5.7L PF25 G L4 1.6L PF47M G L4 2.2L PF47M V6 3.5L PF47M G V6 3.6L V6 3.5L V6 3.5L PF47M Grand Am GT V6 3.4L SFI PF47M SE V6 3.4L MFI PF47M Grand Prix V6 3.8L MFI, DOHC PF47M GTP V6 3.8L MFI, Supercargado PF47M Matiz L4 1.0L MFI PF1233M L4 1.0L MFI PF1233M L4 2.2L DOHC PF47M Sunfire L4 2.4L Fuel injection, DOHC PF44 GT L4 2.4L DOHC PF44 Trans Am V8 5.7L PF V8 5.7L MFI PF44 Solstice Ecotec 4 cil., 2.4L DOHC S MFI aluminio, 16 válvulas (Potencia: 169 6,400 rpm Torque: 160 4,500 rpm) (LE5) Aztek V6 3.4L Fuel injection PF47M V6 3.4L MFI PF47M Montana V6 3.5L SFI PF47M V6 3.9L Torrent V6 3.4L SFI PF47M V6 3.4L

22

23 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE AIRE

24 22 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE AIRE Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aire AUDI AUDI A V6 2.8L Fuel injection A1411C A V6 2.7L Turbo A1411C S4 Avant V6 2.7L Turbo A1411C L4 2.0L Coupé L4 1.8L A2046C Coupé V6 3.2L TT Coupé V6 3.2L A2046C Coupé L4 1.8L Roadster L4 1.8L Roadster L4 1.8L A2046C V6 3.2L CHRYSLER CHRYSLER V6 3.3L A1610CM 300M V6 3.5L A1610CM V6 3.5L A1610CM Breeze L4 2.0L Fuel injection A1298C V6 2.5L Fuel injection A1298C V6 3.5L Fuel injection A1298C Cirrus L4 2.4L Fuel injection A1298C L4 2.4L Fuel injection A1298C L4 2.4L Fuel injection A1298C V6 2.7L A2054CM V6 3.5L A1285C Concorde V6 3.5L Turbo A1285C V6 3.5L Fuel injection A1610CM Córdoba V8 5.9L A354C ES V6 3.7L A1285C ES V6 3.5L Turbo Intrepid ES V6 2.7L A1610CM ES V6 3.2L Turbo A1610CM V6 3.2L A1285C V6 3.5L Fuel injection A1285C V8 5.9L A858C L4 2.2L LeBaron L4 2.2L A1089CM L4 2.5L Turbo A6576C L4 2.5L A858C K L4 2.2L A858C L4 2.2L A751C L4 2.5L Turbo A6576C New Yorker V6 3.0L A751C V6 3.5L Turbo A1285C LHS V6 3.5L A1285C L4 2.5L A858C Phantom L4 2.5L Turbo A6576C L4 2.5L A751C L4 2.5L A858C PT Cruiser L4 2.4L A2937CM L4 2.4L Turbo A2937CM Sebring R/T V6 2.4L Fuel injection A1298C V6 2.7L A2054CM L4 2.5L A858C Spirit L4 2.5L Fuel injection, Turbo A6576C R/T L4 2.5L A858C Volare K L4 2.2L A858C V6 3.3L Fuel injection A1267CM Grand Voyager V6 3.3L V6 3.3L A1089CM Maxi Wagon V8 5.2L A49C Town & Country V6 3.8L A1089CM V6 3.3L A751C V6 3.0L V6 3.0L A1089CM Voyager V6 3.3L A2055CM V6 3.3L A2055CM Town & Country V6 3.3L A751C Town & Country V6 3.8L A751C CATÁLOGO

25 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE AIRE 23 Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aire CHRYSLER CHRYSLER Camionetas Club Cab V8 5.9L A1166C DODGE Atos L4 1.0L AE1243CM L4 1.1L AE1283CM Dart K L4 2.2L A858C Guayin L4 2.2L A858C Magnum K L4 2.2L A858C V8 5.9L A354C L4 2.0L Fuel injection A751C L4 2.0L Fuel injection A1089CM Neon L4 2.0L Fuel injection L4 2.0L A2048CM SRT L4 2.4L Turbo A2048CM L4 2.5L Carburado A858C L4 2.2L A858C L4 2.5L Turbo A6576C L4 2.2L Turbo Shadow L4 2.2L Turbo A1089CM L4 2.5L L4 2.5L A1089CM GTS L4 2.5L A858C GTS L4 2.5L A858C L4 2.0L A1298C Stratus L4 2.4L A1298C L4 2.4L A2054CM Caravan L4 2.4L A751C V6 3.8L A751C V8 5.9L A1166C Durango V8 4.7L Fuel injection A1166C V8 4.7L A1166C Grand Caravan L4 2.4L A751C V6 3.8L A751C Charger V8 5.9L A479C Charger V8 5.9L Carburado A49C Charger V8 5.9L A49C Charger V8 5.2L A1166C Ram Charger V8 5.2L Fuel injection A1166C Charger V8 5.9L Fuel injection A1166C Charger V8 5.9L A1166C Maxi Wagon V8 5.9L A1166C Wagon V8 5.2L A49C Comerciales V8 4.7L A1166C V6 3.9L A49C L4 2.5L Fuel injection A1166C Dakota V6 3.9L Fuel injection A49C L4 2.5L A1166C V6 4.0L A1166C V6 3.7L A1166C V8 5.2L A49C V6 3.9L Fuel injection A1166C V6 3.3L V6 3.3L A1089CM V8 5.9L Fuel injection A49C V8 5.2L Fuel injection A49C V8 5.2L Fuel injection A49C V8 5.9L Fuel injection A49C V8 5.9L Fuel injection A49C Ram V8 5.2L Fuel injection A49C Pickup V8 5.9L A1166C Pickup V6 3.9L A49C Pickup V8 5.2L Fuel injection A1166C Pickup V8 5.9L Fuel injection A1166C Pickup V8 5.9L A1166C Pickup V8 5.9L A1166C Pickup V6 3.9L A1166C Series Pickup V6 3.7L A2943CM Series Pickup V8 4.7L A2943CM

26 24 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE AIRE Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aire CHRYSLER DODGE Comerciales Ram Series Pickup V8 5.7L A2943CM Van V6 3.9L Fuel injection A49C D V8 8.2L/5.9L A479C D L6 3.7L A49C D V8 8.2L/5.9L A479C D V8 5.9L A479C D V6 3.9L A49C D V8 8.2L/5.9L A479C D V8 5.9L A479C Serie D D V8 5.2L A49C D V8 5.2L A49C D V8 5.9L A49C D V8 8.2L/5.9L A479C D L6 3.7L A49C D V8 8.2L/5.9L A479C D V8 5.9L A479C D V8 5.9L A49C JEEP Cherokee L6 4.0L A1166C Sport L6 4.0L A1166C Laredo L6 4.0L A1267CM Laredo V8 5.2L A1267CM LTD L6 4.0L A1267CM LTD V8 5.2L A1267CM LTD L6 4.0L A1267CM LTD V8 5.2L A1267CM Grand Cherokee V8 4.7L A1267CM L6 4.0L A1267CM V8 5.2L A1267CM L6 4.0L A1267CM V8 4.7L A1267CM V8 4.7L A1267CM V6 3.7L A1267CM V8 5.7L A1267CM Liberty V6 3.7L A2941CM V6 3.7L A2941CM Wrangler L4 2.4L A1548CM FORD FORD Power V6 2.5L Fuel injection SVT V6 2.5L Fuel injection A1417C Contour GL L4 2.0L Fuel injection A1417C L4 2.0L A1417C V6 2.5L XR V6 3.8L Fuel injection, Supercargado A6555C Cougar V6 3.8L A6555C V6 3.8L A6555C V8 4.6L Fuel injection A6555C Guayin L4 1.9L A1089CM Wagon L4 1.9L Fuel injection Wagon L4 1.9L Fuel injection A751C Wagon L4 2.0L Fuel injection A1417C L4 1.6L Turbo L4 1.6L Turbo A1089CM L4 1.9L Escort L4 1.9L A1089CM L4 1.8L L4 1.9L Fuel injection A751C L4 2.0L A751C LX L4 2.0L A1417C LX L4 2.0L Fuel injection A1417C ZX L4 1.9L Fuel injection A1547CM ZX L4 2.0L Fuel injection A1547CM ZX L4 1.9L Fuel injection A1547CM Fiesta L4 1.6L AE1240CM SE L4 2.0L Fuel injection A1416C Focus ZX L4 2.0L Fuel injection A1416C XL L4 2.0L Fuel injection A1416C CATÁLOGO

27 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE AIRE 25 Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aire FORD FORD Ghia L4 2.3L A929C V6 3.0L A1284C V8 5.8L A494C Grand Marquis V8 4.6L A1115CM V8 4.6L A1115CM Ikon L4 1.6L AE1302CM Ka L4 1.6L AE1242CM V6 2.5L AE1241CM Mondeo L4 2.0L A1417C L4 2.0L AE1241CM Cobra V8 4.6L Fuel injection A1517C V8 5.0L A494C Mustang V8 5.0L A1292CM V8 4.6L Fuel injection A1517C V8 4.6L Fuel injection A1517C Mystique GS L4 2.0L A1417C LS V6 2.5L Fuel injection Sable V6 3.0L A1284C V6 3.0L A2041CM Taurus V6 3.0L A1131C V6 3.8L A1131C V6 3.8L A6555C Thunderbird V8 4.6L Fuel injection A6555C V8 4.6L Fuel injection A6555C SC V6 3.8L Fuel injection, Supercargado A6555C L4 2.3L A929C Topaz L4 2.3L A929C L4 2.3L A1284C L4 2.3L A1284C XLT V6 4.0L Fuel injection A1146C Aerostar V6 3.0L A1131C V6 4.0L A1131C V6 4.0L A1131C Escape XLS V6 3.0L A1517C XLT V6 3.0L A1517C V8 4.6L A1517C Excursion V8 5.4L A1517C V8 5.4L A1517C V10 6.8L A1517C Expedition V8 5.4L A1517C King Ranch V8 5.4L A1517C V8 5.0L A1509C V8 5.4L A1509C Explorer V6 4.0L A1131C V6 4.0L A1517C V8 4.6L A1517C V6 4.0L A1517C Freestar V6 4.2L A1517C GL V6 3.8L Fuel injection A1131C Windstar V6 3.8L Fuel injection A1509C LX V6 3.8L Fuel injection A1131C Camionetas Econoline V6 4.2L Fuel injection A1517C V6 4.2L A1517C V8 4.6L Fuel injection A1517C Club Wagon Econoline V6 4.2L Fuel injection A1517C XL L6 4.9L A1146C XL V8 5.8L A1146C XLT V8 5.8L A1146C V10 6.8L A1517C V8 4.6L A1517C V6 4.2L A1517C E Series Van V8 5.4L A1517C V10 6.8L A1517C V8 4.6L A1517C V8 5.4L A1517C Econoline V6 4.2L A1517C F V6 3.8L Fuel injection A1146C V8 4.6L Fuel injection A1517C

28 26 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE AIRE Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aire FORD FORD Camionetas F V8 4.6L A1517C F V8 5.0L A1146C V8 5.0L Fuel injection A1146C F-Series V8 4.6L A1517C F V8 4.6L Fuel injection A1517C Lobo V6 4.6L A1517C V8 5.8L A1146C V6 3.0L A1131C L4 2.3L Fuel injection A1131C Ranger V6 2.3L A1509C V6 3.0L A1509C L4 2.3L A1604CM Van Econoline V6 4.2L A1517C Comerciales V8 5.0L A1146C V8 5.0L A494C Serie F V8 5.0L A494C V8 5.8L Fuel injection A1146C V10 6.8L SOHC A1517C LINCOLN / MERCURY Continental V8 4.6L Fuel injection A1517C V8 4.6L Fuel injection 16 válvulas A1115CM V8 5.0L A1115CM Town Car V8 4.6L A1115CM V8 4.6L Fuel injection A1115CM Aviator V8 4.6L A1517C Navigator V8 5.4L A1517C V8 5.4L A1517C GENERAL MOTORS BUICK Regal V6 3.8L MFI, DOHC A1208C V6 3.1L A974C Regal Grand Sport V6 3.8L A974C Encore L, DOHC, Turbo (Potencia: rpm, 148 lb/ft de 2500 rpm) (LUJ) CADILLAC V8 4.9L MFI A1096C DeVille V8 4.6L MFI A1096C V8 4.6L A974C Eldorado V8 4.6L MFI, DOHC A1096C STS V8 4.6L MFI, DOHC A1096C V8 4.6L A974C XLR V8 4.6L A974C Hybrid V8 6.0L FI Hybrid V8 6.0L FlexFuel V8 5.3L FI V8 6.0L FI V8 5.7L A1519C V8 5.3L A1518CM Escalade V8 6.0L A1518CM V8 6.2L SFI V8 6.2L FI FlexFuel V8 6.2L FI V8 6.2L FlexFuel ESV V8 6.0L A1518CM EXT V8 6.0L A1518CM CHEVROLET Sonic L4 cil., 1.6L MFI, DOHC, VVT (Potencia: 115 6,000 rpm. Torque: 114 4,000 rpm) (LDE) L4 2.2L Astra L4 1.8L L4 1.8L Fuel injection CATÁLOGO

29 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE AIRE 27 Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aire GENERAL MOTORS CHEVROLET L4 2.2L Fuel injection L4 2.0L SFI L4 2.0L Astra L4 2.0L L4 2.4L SFI L4 2.4L SFI L4 1.8L SFI Aveo L4 1.6L A3081CM Camaro V8 5.7L A917CM Caprice V8 5.7L A348C Z V6 3.1L MFI A925C Z L4 2.4L MPFI A1172C V6 2.8L MFI A905C Cavalier L4 2.4L Fuel injection A1172C L4 2.2L A1172C L4 2.4L A1172C L4 2.2L A1172C Celebrity V6 2.8L MFI A905C V6 2.8L A1098C SS V6 3.1L MFI A905C Century V6 2.8L MFI A905C V6 3.1L MFI A905C (5 ptas.) L4 1.6L MPFI C2 (4 ptas.) L4 1.6L MPFI Joy L4 1.6L TBI Joy L4 1.6L MPFI Chevy Monza L4 1.6L TBI Pop L4 1.4L TBI Swing L4 1.4L Swing L4 1.4L MFI C2 (3 ptas.) L4 1.6L MPFI Citation X V6 2.8L TBI A735C Concours V8 4.6L MFI, DOHC A1096C Corsa Todos L4 1.4L Todos L4 1.8L Z V8 5.7L MFI A917CM Corvette V8 5.7L A917CM V8 6.0L A974A Cruze L, 1.8L, MFI, DOHC Custom V6 3.1L MFI A905C Cutlass Eurosport V6 2.8L MFI A905C Eurosport V6 3.1L MFI A905C Eighty Eight V6 3.8L MFI A1096C HHR L4 2.2L A3054CM L4 2.4L A3054CM V6 3.4L Fuel injection A1096C Impala V6 3.8L A1096C V6 3.9L A1096C V6 3.5L SFI A1208C V6 3.1L L4 2.4L DOHC A1279C V6 3.1L MFI A1279C V6 3.5L A974C Malibu L4 2.2L A974C L4 2.2L A1279C V6 3.5L A2930CM L4 2.4L A1627CM V6 3.5L A1627CM V6 3.6L A1627CM Monte Carlo V8 5.7L A348C V6 3.4L A974C Optra L4 2.0L A4068CM Sonic L4 cil., 1.6L MFI, DOHC, VVT (Potencia: 115 6,000 rpm. Torque: 114 4,000 rpm) (LDE) Tigra L4 1.6L Fuel injection 16 válvulas Vectra L4 2.2L AE1279CM V6 3.2L DOHC AE1279CM Zafira L4 2.2L Fuel injection

30 28 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE AIRE Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aire GENERAL MOTORS CHEVROLET Blazer Captiva Sport Equinox Express Van Lumina Savana CATÁLOGO V6 3.1L A114C V6 4.3L CPI A1163C L4, 2.4L, DOHC, SFI, VVT, en aluminio (Potencia: 169 6,200 rpm. Torque: 161 lb/ ,100 rpm) (LE5) V6, 3.6L, DOHC, SFI, VVT, en aluminio (Potencia: 257 6,500 rpm. Torque: 248 lb/ ,100 rpm) (LY7) L4, 2.4L, DOHC, SIDI, VVT, en aluminio (Potencia: 182 6,700 rpm. Torque: 172 lb/ ,900 rpm) (LAF) V6, 3.0L, DOHC, SIDI, VVT, en aluminio (Potencia: 264 6,950 rpm. Torque: 222 lb/ ,100 rpm) (LF1) L4, 2.4L, DOHC, SIDI, VVT, en aluminio (Potencia: 182 6,700 rpm. Torque: 172 lb/ ,900 rpm) (LEA) V6, 3.0L, DOHC, SIDI, VVT, en aluminio (Potencia: 264 6,950 rpm. Torque: 222 lb/ ,100 rpm) (LFW) V6 3.6L SFI L4 2.4L FI DOHC V6 3.6L FI DOHC L4 2.4L V6 3.0L V6 3.4L SFI A1627CM V6 3.6L SFI A1627CM V8 8.1L FI V6 4.3L SFI V8 5.0L SFI V8 5.7L SFI V8 8.1L SFI V6 4.3L MFI V8 4.8L SFI V8 5.3L SFI V8 5.7L FI V8 6.0L SFI V8 6.0L SFI gas natural V6 4.3L MFI 12 válvulas V8 4.8L SFI 16 válvulas V8 5.3L SFI 16 válvulas V8 6.0L SFI 16 válvulas V8 5.3L SFI V8 6.0L FI gas natural V8 6.0L FI V6 4.3L MFI V8 4.8L SFI V8 5.3L FI FlexFuel V8 6.0L FI V8 5.3L SFI V8 6.0L SFI V8 4.8L FI V8 5.3L FI V8 6.0L FI V6 4.3L FI V8 5.3L FI FlexFuel V8 4.8L FI FlexFuel V8 6.0L FI FlexFuel V6 4.3L V8 4.8L V8 5.3L V8 6.0L V6 3.1L A974C V6 3.4L A974C V6 3.8L MFI A1172C V6 3.4L SFI A974C V6 3.8L A974C V8 5.0L FI V8 5.7L FI V8 5.7L FIBI-Fuel V8 8.1L FI V6 4.3L FI

31 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE AIRE 29 Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aire GENERAL MOTORS CHEVROLET Savana Silhouette Sonora Suburban Tahoe V8 6.0L FI V8 5.3L FI V8 4.8L FI V8 5.3L FI FlexFuel V8 6.0L FI FlexFuel V8 6.0L FI HO V8 5.3L FI FlexFuel V8 4.8L FI FlexFuel V8 6.0L FI FlexFuel V8 4.8L V8 5.3L V8 6.0L V6 3.1L TBI A737C V6 3.8L MFI A1172C V8 5.3L MFI A1518CM V8 4.8L Vortec A1519C V8 5.7L FI V8 5.3L FI V8 5.7L A348C V8 5.7L Vortec A1300C V6 4.3L SFI V8 5.3L SFI V8 5.3L Vortec A1519C V8 4.8L SFI V8 6.0L SFI V8 5.7L FI V8 8.1L FI V6 4.3L SFI O FlexFuel V8 5.3L SFI O FlexFuel V8 6.0L SFI BI-Fuel gas natural V6 4.3L MFI V8 5.3L FI V8 5.3L Vortec A1519C V8 8.1L SFI V8 6.0L FI V8 8.1L FI V8 5.3L Vortec A1518CM V8 8.1L FI Vortec V8 5.3L SFI V8 6.0L SFI V6 4.3L FI V8 4.8L FI V8 6.2L FI V8 5.3L A1518CM V8 5.3L FI V8 6.0L FI V8 5.3L FI FlexFuel V8 6.0L FI FlexFuel V8 5.3L V8 6.0L Hybrid V8 6.0L FI Hybrid V8 6.0L V8 4.8L FI V8 5.3L FI V8 6.0L FI V6 4.3L FI V8 5.3L FI FlexFuel V8 4.8L SFI V8 5.3L SFI BI-Fuel V8 5.3L SFI V8 5.3L A1518CM V6 4.3L FI V8 6.0L FI V8 4.8L FI V8 6.2L FI V8 4.8L SFI V8 5.3L FI V8 6.2L FI FlexFuel V8 4.8L FI V8 5.3L FI FlexFuel

32 30 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE AIRE Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aire GENERAL MOTORS CHEVROLET Tahoe V8 5.3L SFI V8 5.3L Tracker L4 1.6L MPFI V6 2.5L A1619CM Trax L4, 1.8L, MFI, 103 kw, DOHC (Potencia: 140 6,300 rpm. Torque: 129 3,800 rpm) (2H0) V6 3.5L A1208C Uplander V6 3.5L A974C V6 3.9L A974C V6 3.4L SFI A1208C V6 3.4L A974C Venture L4 1.8L Fuel injection L4 2.2L Fuel injection L4 1.8L Fuel injection L4 2.2L Fuel injection Camionetas V8 5.7L TBI A348C V8 4.8L Vortec A1519C 400 SS V8 5.7L FI X V8 5.3L A1519C 4X V8 5.3L A1519C V8 5.3L FI V8 8.1L FI V8 5.3L A1519C V8 5.3L SFI Vortec Avalanche V8 6.0L SFI V8 5.3L SFI V8 5.3L A1518CM V8 5.3L FI V8 6.0L FI V8 5.3L FI FlexFuel V8 5.3L C Series V8 5.7L FI C-15 Custom L6 4.1L A348C L6 4.1L TBI A348C Chevy Pickup L4 1.6L TBI V8 5.7L FI Cheyenne V8 5.3L FI V8 5.3L Vortec MFI CK3 Heavy Duty V8 7.4L SFI A1301C L4 2.9L A1624CM L5 3.7L A1624CM Colorado L5 3.7L A3095CM L4 2.9L A3095CM L4 2.8L A1624CM L5 3.5L A1624CM Express Van V8 5.0L A917CM V8 5.7L MFI A917CM 10 Van V6 4.3L CPI A1300C G 20 Van V6 4.3L TBI A1300C 20 Van V8 5.7L Vortec A1519C V8 5.7L Vortec A1519C V8 5.0L FI V8 8.1L FI V8 5.7L FI V6 4.3L FI V8 5.7L FI BI-Fuel V8 6.0L FI FlexFuel V8 5.3L FI V8 4.8L FI G Series V8 6.0L FI V8 5.3L FI FlexFuel V8 6.0L FI HO V8 5.3L FI FlexFuel V8 5.3L FI V8 4.8L FI FlexFuel V8 5.3L FI FlexFuel V8 6.0L FI FlexFuel V6 4.3L CATÁLOGO

33 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE AIRE 31 Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aire GENERAL MOTORS CHEVROLET Camionetas V8 4.8L G Series V8 5.3L V8 6.0L GMT V6 4.3L A1518CM V8 5.5L A1518CM Heavy Duty V8 7.4L SFI A1301C Luv L4 2.3L MFI L4 2.2L MFI V8 5.7L TBI A348C P V8 5.7L CPI A348C L6 4.1L TBI A348C V6 4.3L A1519C Pickup V8 4.8L A1519C V8 5.3L A1519C V6 3.1L TBI A114C V6 4.3L CPI A1163C S L4 2.2L Fuel injection A1163C V6 4.3L CPI A1163C L4 2.2L A1172C Savana V6 4.3L V6 4.3L MFI A1519C V8 5.3L A1519C 3500 HD V8 8.1L SFI A1519C V8 5.7L SCPI A1519C Hybrid V8 5.3L FI Hybrid V8 6.0L FI Hybrid V8 6.0L FI FlexFuel Hybrid V8 6.0L V8 5.3L A1519C V6 4.3L FI V8 5.7L Vortec A1519C V8 6.0L SFI V8 4.8L SFI V8 5.3L SFI V6 4.3L SFI V8 8.1L SFI V8 5.7L FI V6 4.3L MFI V8 6.0L SFI 16 válvulas V8 8.1L SFI 16 válvulas V8 8.1L SFI Vortec V8 6.0L FI V8 4.8L MFI V8 5.3L FI Silverado V8 8.1L FI Vortec V6 4.3L Vortec MFI V8 4.8L Vortec MFI V8 5.3L Vortec MFI V8 8.1L SFI V8 6.0L SFI V8 6.2L FI V6 4.3L MFI V8 5.3L SFI V8 4.8L FI V8 5.3L FI V8 6.0L FI V8 6.2L FI FlexFuel V6 4.3L FI V8 5.3L FI FlexFuel V8 4.8L FI Vortec V8 4.8L FI FlexFuel V8 6.0L FI FlexFuel V8 4.8L FI FlexFuel V8 6.2L FI FlexFuel V6 4.3L V8 4.8L V8 5.3L V8 6.0L V8 6.2L Tornado L4 1.8L MPFI

34 32 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE AIRE Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aire GENERAL MOTORS CHEVROLET Camionetas Van 2500 Express V8 5.0L A917CM 1500 Express V6 3.4L A917CM Comerciales V8 5.7L A348C C V8 5.9L A348C Cab Chassis V8 8.1L A1300C V8 6.0L Fuel injection A348C V8 7.0L Fuel injection A348C Kodiak V8 7.4L A348C L6 7.2L Fuel injection, Turbo V8 8.1L Fuel injection A1301C V8 7.4L Fuel injection A1301C Pickup V8 6.0L A1519C Van 3500 Express V8 7.4L A917CM GMC Hybrid V8 6.0L FI Hybrid V8 6.0L FI FlexFuel Hybrid V8 6.0L V6 4.3L SFI V8 8.1L FI V8 5.3L V8 8.1L V8 8.1L FI V8 5.3L FI FlexFuel V8 4.8L SFI V8 6.0L SFI Yukon V8 6.2L SFI V8 5.3L FI V8 5.3L SFI FlexFuel V6 4.3L FI V8 4.8L FI V8 6.0L FI V8 6.2L FI V8 5.3L FI FlexFuel V8 6.2L FI FlexFuel V8 6.0L FI FlexFuel V8 5.3L V8 6.0L V8 6.2L Camionetas V8 5.3L A3095CM Canyon L4 2.9L A3095CM L5 3.7L A3095CM Hybrid V8 6.0L Hybrid V8 6.0L FlexFuel Hybrid V8 6.0L V8 5.3L A1518CM V6 4.3L SFI V8 8.1L FI V8 5.3L V8 8.1L V8 8.1L FI V8 5.3L V8 8.1L V8 8.1L FI Sierra V6 4.3L MFI V8 4.8L SFI V8 6.0L SFI V8 6.2L SFI V8 5.3L SFI V8 5.3L FI FlexFuel V8 4.8L FI V8 6.0L FI V8 6.2L FI V6 4.3L FI V8 6.2L FI FlexFuel V8 4.8L FI FlexFuel V8 6.0L FI FlexFuel V6 4.3L CATÁLOGO

35 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE AIRE 33 Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aire GENERAL MOTORS GMC Camionetas V8 4.8L Sierra V8 5.3L V8 6.0L V8 6.2L HUMMER H L5 3.7L A1624CM L5 3.7L A3095CM V8 5.3L A3095CM PONTIAC Bonneville V6 4.6L A974C SE V6 3.8L MFI A1096C Firebird V8 5.7L A917CM Ram Air V8 5.7L A1163C G L4 1.6L A3081CM L4 1.6L A3081CM G V6 3.5L A2930CM V6 3.6L A1627CM Grand Am GT V6 3.4L SFI A1279C SE V6 3.4L MFI A1279C V6 3.4L A974C Grand Prix V6 3.1L A974C V6 3.8L A974C GTP V6 3.8L MFI, Supercargado A1208C Matiz L4 1.0L MFI AE1287CM L4 1.0L MFI A323CM Solstice L4 2.4L A2930CM L4 2.4L A2930CM L4 2.2L DOHC A1172C L4 2.4L Fuel injection, DOHC A1172C Sunfire L4 2.2L A1172C L4 2.2L MPFI, DOHC A1172C L4 2.2L MFI, DOHC A1172C GT L4 2.4L DOHC A1172C Trans Am V8 5.7L A1163C V8 5.7L MFI A917CM Aztek V6 3.4L A974C V6 3.4L Fuel injection A1279C V6 3.4L A974C V6 3.4L MFI A1208C Montana V6 3.5L A974C V6 3.5L SFI A1208C SV V6 3.9L A974C V6 3.4L SFI A1627CM Torrent V6 3.6L A1627CM V6 3.4L A1627CM SATURN Autómoviles Aura Green Line L4 2.4L FI 16 válvulas DOHC Red Line L4 2.4L FI 16 válvulas DOHC Ecotec Ion Red Line V6 3.5L FI Red Line V6 3.6L FI 24 válvulas DOHC Hybrid L4 2.4L FI 16 válvulas DOHC L4 2.4L FI Hybrid L4 2.4L SFI V6 3.5L SFI Vue V6 3.6L SFI L4 2.4L FI 16 válvulas DOHC V6 3.6L FI 24 válvulas DOHC L4 2.4L FI V6 3.6L FI HONDA HONDA Autómoviles L4 2.3L A1611CM Accord V6 3.0L A1612CM V6 3.0L Fuel injection A1612CM

36 34 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE AIRE Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aire HONDA HONDA Autómoviles Accord L4 2.4L A2950CM V6 3.0L Fuel injection A2951CM Civic L4 1.6L Fuel injection A1512CM ISUZU ISUZU Camionetas I L5 3.7L A3095CM NISSAN NISSAN Autómoviles 200SX L4 2.4L A975C L4 2.4L A975C 350Z V6 3.5L A975C 350Z Roadster V6 3.5L A975C Almera L4 1.8L A975C L4 2.5L A975C SE L4 2.4L A975C L4 2.5L A975C V6 3.5L A975C Altima GLE L4 2.4L A975C GLE L4 2.4L Fuel injection A975C GXE L4 2.4L Fuel injection A975C GXE L4 2.4L Fuel injection A975C Hikari L4 1.6L A392C L4 1.6L Turbo A975C Infiniti I V6 3.0L A975C I V6 3.5L A975C GSE L4 1.6L A975C GSE L4 1.6L A1257 Lucino L4 1.6L Fuel injection A975C GSR L4 2.0L Fuel injection A975C GSR L4 2.0L Fuel injection A1257 GTR L4 2.0L Fuel injection A975C V6 3.0L A975C V6 3.0L Turbo A975C Maxima V6 3.0L A975C V6 3.0L A975C V6 3.5L A975C Ninja L4 1.6L A975C L4 1.6L Turbo A392C Platina L4 1.6L A1248CM Sakura L4 1.8L A169CW Samurai L4 1.6L A975C L4 1.6L Turbo A392C GSS L4 2.0L A975C L4 1.6L A975C L4 1.8L A975C Sentra L4 2.5L A975C L4 2.0L A975C GST L4 1.6L A975C GSX L4 1.6L A975C L4 2.0L 16 válvulas A975C Tsubame L4 1.6L Fuel injection A975C L4 1.6L A975C II GS L4 1.6L Fuel injection A1257 III L4 2.0L 16 válvulas A975C Tsuru GSR L4 2.0L A975C I L4 1.6L A1257 II L4 1.6L A392C II GS L4 1.6L Fuel injection A975C Armada V8 5.6L A1267CM (Carga) L4 1.8L A392C Ichi Van L4 1.6L Carburado A6546C L4 1.8L A6546C L4 2.4L A6546C Murano V6 3.5L A975C 4X V6 3.0L Fuel injection A975C Pathfinder V6 3.5L A975C 4X V6 3.0L Fuel injection A975C CATÁLOGO

37 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE AIRE 35 Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aire NISSAN NISSAN Quest V6 3.5L A975C LE L4 2.4L A1246C LE V6 3.2L A975C Xterra SE L4 2.4L A1246C L4 2.4L A1246C V6 3.3L A975C X-Trail L4 2.5L A975C Camionetas Camiones L4 2.4L A1246C Camioneta L4 2.4L A1246C Chasis (Corto) L4 1.8L A392C (Largo) L4 1.8L A392C D L4 2.4L Fuel injection A1246C (Corto) L4 1.8L A392C Estacas (Largo) L4 1.8L A392C L4 2.4L Fuel injection A1246C L4 2.4L A1246C Frontier L4 2.4L A1246C V6 3.3L A975C V6 4.0L A1267CM King Cab L4 2.4L A392C L4 2.4L A1246C (Corto) L4 1.8L A392C (Doble cabina) L4 1.8L A392C Pickup (Largo) L4 1.8L A392C King Cab L4 2.4L Fuel injection A1246C L4 2.4L A1246C RENAULT RENAULT Clío L4 1.6L A1248CM SEAT SEAT Córdoba L4 1.6L A1281CM Ibiza L4 1.6L A1281CM VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN L4 1.8L A1226C Atlantic L4 1.6L A1226C L4 1.8L A1226C Cabrio L4 1.8L Cabrio L4 2.0L Turbo S L4 1.8L Beetle L4 1.8L L4 2.0L L4 1.9L L5 2.5L Bora L4 1.9L Caribe L4 1.8L A1226C L4 1.8L A1226C Corsar L4 1.8L A1109CM GTI L4 1.8L A6545C GTI L4 2.0L Fuel injection Manhattan L4 1.8L A6545C L4 1.8L A1226C Golf L4 1.8L A6545C L4 2.0L Cabrio L4 2.0L Fuel injection A6545C City L4 1.8L A6545C GL L4 1.8L A6545C GTI VR V6 2.8L A6545C L4 1.8L A787C L4 1.8L A1226C L4 1.8L A6545C Jetta L4 1.8L L4 2.0L GLS L4 2.0L Fuel injection A6545C VR V6 2.8L Fuel injection A6545C

38 36 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE AIRE Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de aire VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN Lupo L4 1.6L A1291CM V6 2.8L Fuel injection A6545C Passat V6 2.8L Fuel injection A1411CM V6 2.8L Fuel injection A1411CM L4 1.8L A1411CM Pointer L4 1.8L A1162CM Polo L4 2.0L A1290CM L4 1.6L A1291CM Classic H4 1.6L Fuel injection A737C H4 1.6L A737C Sedán H4 1.6L Fuel injection A737C H4 1.6L A737C City H4 1.6L Fuel injection A737C Jeans H4 1.6L Fuel injection A737C Camionetas Combi Panel O4 1.8L A752C CATÁLOGO

39 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE GASOLINA

40 38 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE GASOLINA Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de gasolina Filtro de gasolina línea azul AUDI AUDI V6 2.8L L4 1.8L Comfort L4 1.8L Turbo A4 Luxury L4 1.8L Turbo Cabrio L4 1.8L Quattro V6 2.8L Quattro L4 1.8L A V6 2.8L V6 2.8L Fuel injection TT Coupé L4 1.8L BMW BMW L4 1.8L Serie L4 1.9L L4 2.3L V6 2.5L V6 2.7L V6 2.8L Serie V6 3.4L V6 3.5L V6 3.6L Serie V8 3.0L V8 4.0L CHRYSLER CHRYSLER V6 3.3L M V6 3.5L V6 3.5L V6 3.5L V6 2.5L Fuel injection LXI V6 2.5L Cirrus V6 3.5L Fuel injection L4 2.4L Fuel injection L4 2.4L Fuel injection L4 2.4L Fuel injection Concorde V6 3.5L Turbo V6 3.3L Imperial V6 3.3L V6 3.8L V6 3.8L ES V6 3.5L Turbo Intrepid ES V6 2.7L ES V6 3.2L Turbo V8 5.9L L4 2.5L L4 2.5L Fuel injection, Turbo LeBaron L4 2.5L Turbo L4 2.5L L4 2.5L Fuel injection K L4 2.2L L4 2.5L Turbo New Yorker V6 3.0L V6 3.3L V6 3.5L Turbo L4 2.5L Phantom L4 2.5L Turbo L4 2.5L L4 2.5L PT Cruiser L4 2.4L L4 2.4L Turbo Sebring R/T V6 2.5L R/T V6 2.4L Fuel injection L4 2.2L L4 2.2L Spirit L4 2.5L L4 2.5L Fuel injection, Turbo L4 2.5L Fuel injection R/T L4 2.5L CATÁLOGO

41 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE GASOLINA 39 Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de gasolina Filtro de gasolina línea azul CHRYSLER CHRYSLER Volare K L4 2.2L Grand Voyager V6 3.3L Fuel injection V6 3.3L Town & Country V6 3.8L V6 3.8L V6 3.0L V6 3.3L Voyager V6 3.3L Town & Country V6 3.3L Town & Country V6 3.8L DODGE Atos L4 1.0L Dart K L4 2.2L Guayín L4 2.2L Magnum K L4 2.2L L4 2.0L Fuel injection L4 2.0L Fuel injection Neon L4 2.0L Fuel injection L4 2.0L SRT L4 2.4L Turbo L4 2.2L Carburado L4 2.5L Carburado L4 2.2L Shadow L4 2.2L L4 2.5L Turbo L4 2.2L Turbo L4 2.5L GTS L4 2.5L L4 2.0L Stratus L4 2.4L L4 2.4L Caravan L4 2.4L V6 3.8L Grand Caravan L4 2.4L V6 3.8L Ram Charger V8 5.2L Charger V8 5.9L Fuel injection Comerciales Ram Runner V10 8.0L Fuel injection JEEP Cherokee V8 4.7L L6 4.0L L6 4.0L Grand Cherokee V8 5.2L L6 4.0L Wrangler V6 4.0L FORD FORD GL L4 2.0L Fuel injection SVT V6 2.5L Fuel injection Contour L4 2.0L V6 2.5L Power V6 2.5L Fuel injection XR V6 3.8L Fuel injection, Supercargado V8 5.0L Cougar V6 3.8L V8 5.0L V8 4.6L Fuel injection Crown Victoria V8 5.0L Wagon L4 1.9L Fuel injection L4 1.6L Turbo Escort L4 1.6L Turbo L4 1.6L Turbo L4 1.9L L4 1.9L

42 40 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE GASOLINA Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de gasolina Filtro de gasolina línea azul FORD FORD L4 1.9L Guayín L4 1.9L L4 1.8L Wagon L4 1.9L Fuel injection L4 1.9L Fuel injection Escort Guayín L4 2.0L Wagon L4 2.0L Fuel injection L4 2.0L GT L4 1.8L Fuel injection LX L4 2.0L Fuel injection ZX L4 1.9L Fuel injection Fairmont V8 5.0L V8 5.8L L4 1.4L Fiesta L4 1.3L L4 1.6L SE L4 2.0L Fuel injection ZX L4 2.0L Fuel injection Focus SE L4 2.0L Fuel injection XL L4 2.0L Fuel injection L4 2.0L Fuel injection Ghia L4 2.3L V6 3.0L V8 5.0L Grand Marquis V8 5.8L V8 4.6L V8 4.6L Ikon L4 1.6L Ka L4 1.6L Mondeo L4 2.0L V8 5.0L V8 5.0L Mustang V8 4.6L Fuel injection Cobra V8 4.6L Fuel injection V8 4.6L Fuel injection V8 4.6L Fuel injection Mystique GS L4 2.0L LS V6 2.5L Fuel injection V6 3.8L Sable V6 3.0L V6 3.0L V6 3.0L Sable Wagon V6 2.5L Fuel injection Taurus V6 3.0L V6 3.8L V6 3.8L V8 5.0L Fuel injection Thunderbird V8 4.6L Fuel injection V8 4.6L Fuel injection SC V6 3.8L Fuel injection, Supercargado L4 2.3L Topaz L4 2.3L L4 2.3L L4 2.3L V6 3.0L Aerostar V6 4.0L XLT V6 4.0L Fuel injection V6 4.0L EcoSport L4 2.0L XLS V6 3.0L Escape V6 3.0L XLT V6 3.0L V8 4.6L V8 4.6L Excursion Eddie Bauer V10 6.8L V8 5.4L V8 5.4L V10 6.8L Expedition V8 4.6/5.4L CATÁLOGO

43 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE GASOLINA 41 Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de gasolina Filtro de gasolina línea azul FORD FORD V8 5.0L V8 5.4L V6 4.9L Explorer V6 4.0L XLT V8 4.6L Fuel injection V6 4.0L V8 4.6L Freestar V6 4.2L GL V6 3.8L Fuel injection Windstar V6 3.8L Fuel injection LX V6 3.8L Fuel injection Camionetas V8 5.0L V6 4.2L Econoline V6 4.2L Fuel injection Club Wagon V8 4.6L Fuel injection XL L6 4.9L XL V8 5.8L XLT V8 5.8L Econoline V6 4.2L Fuel injection Courier L4 1.6L V10 6.8L E Series Van V8 4.6L V6 4.2L V8 5.4L Econoline V8 5.8L V6 4.2L F V6 3.0L Fuel injection V6 3.8L F V6 3.8L Fuel injection V8 4.6L Fuel injection V8 4.6L F V8 5.0L F V8 5.0L Fuel injection V6 4.6L V8 5.0L Lobo V8 5.8L V8 4.6/5.4L Fuel injection F V8 4.6L Fuel injection L4/V6 2.3/2.8L Fuel injection V6 2.9/4.0L Fuel injection L4 2.3L Fuel injection V6 3.0L Fuel injection V6 4.0L Fuel injection V6 3.0L Ranger L4/V6 2.3/3.0/4.0L, Fuel injection L4 2.3L Fuel injection V6 3.0L V6 2.3L V6 3.0L L4 2.3L XLT Super Cab V6 3.0L Fuel injection XLT V6 3.0L Van Econoline V6 4.2L V8 5.0L V8 5.0L Serie F V8 5.0L V8 5.8L Fuel injection V10 6.8L SOHC V10 6.8L LINCOLN / MERCURY Continental V8 4.6L Fuel injection V8 4.6L Fuel injection LS V6 3.0L Mark VIII V8 4.6L Fuel injection V8 5.0L Town Car V8 4.6L V8 4.6L Fuel injection

44 42 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE GASOLINA Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de gasolina Filtro de gasolina línea azul FORD LINCOLN / MERCURY Mariner V6 3.0L Navigator V8 5.4L V8 5.4L GENERAL MOTORS BUICK Regal V6 3.8L MFI, DOHC CADILLAC Catera V6 3.2L V8 4.9L MFI DeVille V8 4.6L MFI DHS V8 4.6L Eldorado V8 4.6L V8 4.6L MFI, DOHC STS V8 4.6L MFI, DOHC XLR V8 4.6L V8 4.6L V8 5.7L V8 5.3L Escalade V8 6.0L ESV V8 6.0L EXT V8 6.0L CHEVROLET L4 2.2L L4 1.8L L4 1.8L Fuel injection Astra L4 2.2L Fuel injection L4 2.0L SFI L4 2.0L L4 2.4L SFI Aveo L4 1.6L Camaro V8 5.7L Caprice V8 5.7L Z V6 3.1L MFI V6 2.8L MFI Cavalier Z L4 2.4L MPFI L4 2.4L Fuel injection L4 2.2L L4 2.4L Celebrity V6 2.8L MFI SS V6 3.1L MFI Century V6 2.8L MFI V6 3.1L MFI Pop L4 1.4/1.6L Swing L4 1.4L Swing L4 1.4L MFI Station Wagon L4 1.6L Pop L4 1.4L TBI Joy L4 1.6L TBI Chevy Monza L4 1.6L TBI (5 ptas.) L4 1.6L MPFI Joy L4 1.6L MPFI Station Wagon L4 1.6L C2 (3 ptas.) L4 1.6L MPFI C2 (4 ptas.) L4 1.6L MPFI L Citation X V6 2.8L TBI V6 2.8L TBI Corsa Todos L4 1.4L Todos L4 1.8L Corvette Coupé V8 5.7L MFI CR-2 400SS V8 4.3L CPI Eurosport V6 2.8L MFI Cutlass Custom V6 3.1L MFI Eurosport V6 3.1L MFI Eighty Eight V6 3.8L MFI Impala V6 3.8L CATÁLOGO

45 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE GASOLINA 43 Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de gasolina Filtro de gasolina línea azul GENERAL MOTORS CHEVROLET Impala V6 3.8L V6 3.4L Fuel injection V6 3.5L SFI V6 3.1L Malibu L4 2.4L DOHC V6 3.1L MFI L4 2.2L V6 3.5L Matiz L4 1.0L MFI Meriva L4 1.8L MPFI Monte Carlo V8 5.7L Optra L4 2.0L Tigra L4 1.6L Fuel injection, 16 válvulas Vectra V6 3.2L DOHC Zafira L4 2.2L Fuel injection V6 2.8L L4 2.5L Fuel injection V6 4.3L Fuel injection Blazer V6 4.3L Fuel injection, Turbo V6 3.1L L4 2.2L Fuel injection V6 4.3L CPI Equinox V6 3.4L SFI V6 3.6L SFI Lumina V6 3.8L MFI V6 3.4L SFI Silhouette V6 3.1L TBI Sonora V8 5.3L MFI V8 4.8L Vortec V8 5.7L V8 5.7L Vortec Suburban V8 5.3L Vortec V8 5.3L Vortec V8 5.3L Tahoe V8 5.7L L4 1.6L TBI L4 1.6L MPFI Tracker L4 2.0L DOHC L4 1.6L V6 2.5L TrailBlazer L6 4.2L SFI EXT V8 5.3L L4 1.8L Fuel injection Venture L4 2.2L Fuel injection L4 1.8L Fuel injection L4 2.2L Fuel injection Camionetas V8 5.7L TBI Avalanche 4X V8 5.3L X V8 5.3L C-15 Custom L6 4.1L L6 4.1L TBI Chevy Pickup L4 1.6L TBI Colorado L4 2.8L L5 3.5L V6 4.3L V8 5.3L Express Van V8 6.0L V6 4.3L V6 4.3L G 20 Van V6 4.3L TBI GMT V6 4.3L V8 5.5L Heavy Duty V8 7.4L SFI Luv L4 2.3L MFI L4 2.2L MFI P V8 5.7L TBI V8 5.7L CPI Pickup V6 4.3L

46 44 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE GASOLINA Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de gasolina Filtro de gasolina línea azul GENERAL MOTORS CHEVROLET Camionetas V6 3.1L TBI V6 4.3L CPI S V6 3.1L Fuel injection L4 2.2L Fuel injection V6 4.3L CPI V8 5.7L Fuel injection V6 4.3L MFI Silverado V8 5.3L V8 5.3L V8 5.7L TBI V8 5.7L Vortec Tornado L4 1.8L MPFI V6 4.3L Van 2500 Express V8 5.0L Express V6 3.4L Express V6 3.4L Comerciales V8 5.7L C V8 5.9L Cab Chassis V8 8.1L V8 6.0L Fuel injection V8 7.0L Fuel injection Kodiak V8 7.4L V8 8.1L Fuel injection V8 7.4L Fuel injection V8 8.1L Van 3500 Express V8 7.4L V8 5.7L PONTIAC Bonneville V6 3.8L SE V6 3.8L MFI Firebird Ram Air V8 5.7L Grand Am GT V6 3.4L SFI SE V6 3.4L MFI Grand Prix V6 3.8L MFI, DOHC GTP V6 3.8L MFI, Supercargado Matiz L4 1.0L MFI L4 1.0L MFI L4 2.2L DOHC L4 2.4L Fuel injection, DOHC Sunfire L4 2.2L L4 2.2L MPFI, DOHC L4 2.2L MFI, DOHC GT L4 2.4L DOHC Trans Am V8 5.7L V8 5.7L MFI HONDA ACURA CL V6 3.0L L4 2.3L Integra L4 1.8L RL V6 3.5L TL L4 2.5L HONDA L4 2.2L Accord L4 2.3L V6 3.0L Fuel injection V6 3.0L Civic L4 1.6L Fuel injection L4 1.6L Fuel injection JAGUAR JAGUAR Vanden Plas V8 4.0L XJ Series V8 4.2L XJ V8 4.0L XJR V8 4.0L CATÁLOGO

47 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE GASOLINA 45 Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de gasolina Filtro de gasolina línea azul JAGUAR JAGUAR XK V8 4.0L XKR V8 4.0L LAND ROVER LAND ROVER Discovery V8 4.0L V8 4.0L Range Rover V8 4.6L V8 4.6L NISSAN NISSAN 200SX L4 2.4L Almera L4 2.5L SE L4 2.4L Altima GLE L4 2.4L GXE L4 2.4L Fuel injection GXE L4 2.4L Fuel injection Datsun L4 1.8L Hikari L4 1.6L L4 1.6L Turbo Infiniti I V6 3.0L Q V8 4.1L GSE L4 1.6L L4 1.6L Fuel injection Lucino GSR L4 2.0L Fuel injection GTR L4 2.0L Fuel injection GSR L4 2.0L Fuel injection Maxima V6 3.0L Turbo V6 3.0L Platina L4 2.0L L4 1.6L Samurai L4 1.8L L4 1.6L L4 1.6L Turbo L4 1.6L Sentra GSS L4 2.0L GST L4 1.6L GSX L4 1.6L L4 2.0L 16 válvulas Tsubame L4 1.6L Fuel injection L4 1.6L GST L4 2.0L 16 válvulas III L4 2.0L 16 válvulas L4 1.6L II GS L4 1.6L Fuel injection Tsuru I L4 1.6L II L4 1.6L GS L4 2.0L 16 válvulas GS L4 1.6L II GS L4 1.6L Fuel injection GSR L4 2.0L (Carga) L4 1.8L Ichi Van L4 1.6L Carburado L4 1.8L L4 2.4L Quest V6 3.0L Fuel injection V6 3.0L Fuel injection LE L4 2.4L LE V6 3.2L Xterra SE L4 2.4L SE V6 3.2L L4 2.4L V6 3.3L Camionetas Chasis (Corto) L4 1.8L (Largo) L4 1.8L Estacas L4 1.5L L4 1.6L

48 46 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE GASOLINA Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de gasolina Filtro de gasolina línea azul NISSAN NISSAN Camionetas L4 1.8L Estacas (Corto) L4 1.8L (Largo) L4 1.8L Frontier V6 3.3L L4 1.5L L4 1.6L L4 1.8L (Corto) L4 1.8L Pickup (Doble cabina) L4 1.8L (Largo) L4 1.8L King Cab L4 2.4L L4 2.4L L4 2.4L Fuel injection Urvan L4 2.4L RENAULT RENAULT Clío L4 1.6L Clío Sport L4 2.0L Laguna II V6 3.0L Mégane L4 2.0L L4 2.0L Turbo R L4 1.3L R18 Guayín L4 1.6L L4 1.6L R L4 1.3L Scénic L4 2.0L Comerciales Kangoo L4 1.6L SEAT SEAT Córdoba L4 1.6L L4 2.0L Fuel injection Ibiza L4 1.6L L4 2.0L Fuel injection León L4 2.0L Fuel injection Toledo L4 2.0L Fuel injection Alhambra L4 2.0L Fuel injection VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN Atlantic L4 1.8L L4 1.8L L4 1.8L L4 2.0L Beetle Turbo S L4 1.8L Cabrio L4 1.8L Cabrio L4 2.0L Bora L4 1.9L Caribe L4 1.8L L4 1.8L Corsar L4 1.8L CrossFox L4 1.6L Derby L4 1.8L L4 1.8L L4 1.8L GTI L4 1.8L Manhattan L4 1.8L Golf GTI L4 2.0L Fuel injection L4 2.0L GL L4 1.8L GTI VR V6 2.8L City L4 1.8L Cabrio L4 2.0L Fuel injection L4 1.8L Jetta L4 1.8L L4 1.8L L4 2.0L CATÁLOGO

49 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE GASOLINA 47 Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Filtro de gasolina Filtro de gasolina línea azul VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN Jetta VR V6 2.8L Fuel injection GLS L4 2.0L Fuel injection Lupo L4 1.6L V6 2.8L Fuel injection Passat V6 2.8L Fuel injection V6 2.8L Fuel injection Pointer L4 1.8L Wagon L4 1.8L H4 1.6L H4 1.6L Fuel injection Sedán Classic H4 1.6L Fuel injection City H4 1.6L Fuel injection Jeans H4 1.6L Fuel injection Sharan (Turbo) L4 1.8L Camionetas H4 1.6L L4 1.8L Combi Panel O4 1.8L Panel H4 1.6L Caravelle L4 1.8L EuroVan V6 2.8L Panel L4 1.8L Fuel injection L4 1.8L Pointer Pickup L4 1.8L Fuel injection Touring V8 4.9L MFI

50

51 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE CABINA

52 50 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE CABINA Aplicación Años de cobertura Motor Transmisión Características Filtro de cabina GENERAL MOTORS BUICK Verano L4, 1.8L, MFI, 103 kw, DOH (2H0) A/C (C67) Encore L, DOHC, TURBO (LUJ) A/C (C67) CADILLAC BLS T (175 HP, lb/ft de torque con sistema de escape semioculto) LQ8 TA TS (210 HP, lb/ft de torque con sistema de escape visible de tipo oval) LK9 TA CHEVROLET LER LU2 TM Turbo Ecotec 1.8 XE (2H9) TM, TA Sedán, Wagon, Coupé Astra L MPFI, 4 cil. SOHC (LE4) TM, TA Sedán, Coupé L SFI, 4 cil. 16V DOHC (LE6) TM, TA Sedán, Coupé LER LU2 TM TURBO Ecotec 1.8 XE (2H9) TM, TA 5 Puertas Ecotec 1.8 XER (2H0) TM, TA 5, 4 Puertas L Gen III V8 (Potencia 295 HP ( rpm Torque 335 lb/ft(454 Nm) rpm) LM7 TA,TM V8 Vortec (L18) from 225 HP (168 kw) to 450 HP (340 kw) TA,TM 1500, Aveo cil. 1.6L 16V DOHC MPI (LXT) TM, TA C L Gen III V8 (Potencia 295 HP ( rpm Torque 335 lb/ft ( rpm) LM7 TA,TM L Gen III V8 (300 HP ( rpm. Torque 360 lb/ft ( rpm) LQ4 TA,TM L 1.4 TM Monza, Pop, Swing L 1.6 TM Monza, Pickup, Pop, Swing Chevy L SFI 4 cil. (Potencia: 100 5,600 rpm. Torque: 102 3,200 rpm) LLQ TM C L SFI 4 cil. (Potencia: 100 5,600 rpm. Torque: 102 3,200 rpm) LLQ 1.6L SFI 4 cil. (Potencia: 100 5,600 rpm. Torque: 102 3,200 rpm) LLQ TM C TM, TA C Corsa MPFI 4 cil. SOHC (Potencia: 107 rpm. Torque: 120 2,800 rpm) LJ1 TM Cruze L, 1.8L MFI DOHC (2H0) A/C (C67) HHR Ecotec 2.4L, 4 cil. DOHC, MFI aluminio LE5 TA Ecotec 2.4L, 4 cil. DOHC, MFI aluminio LE9 TA Impala L V6 (L36) TA L V6 LA1 TA Sonic L, 1.6L MFI, DOHC, VVT (LDE) A/C (C60) L, 1.6L MFI, DOHC, VVT (LDE) ZMX A/C (C60) Spark Motor: 4 cil. 1.2L MFI DOHC (Potencia: 81 6,400 rpm. Torque: 80 4,800 rpm) LMU TM Vectra Z2.2 L, SE 16V (Potencia: 147 5,600 rpm. Torque: 150 4,000 rpm) TA Z3.2L, V6 (Potencia: 211 6,200 rpm. Torque: 221 4,000 rpm) TA Zafira Z2.2L, SE DOHC (Potencia: 145 5,800 rpm. Torque: 150 4,000 rpm) L61 TM, TA XE 4 cil. 16V (Potencia: 123 5,600 rpm. Torque: 125 3,800 rpm) 2H9 TM, TA Camionetas 5.3L Gen III V8 (Potencia 295 HP ( rpm Torque 335 lb/ft(454 Nm) rpm) LM7 TA,TM V8 Vortec (L18) from 225 HP (168 kw) to 450 HP (340 kw) TA,TM 1500, C L (Potencia 285 ( rpm. Torque 295 ft lb/f ( rpm) LR4 TA,TM L Gen III V8 (Potencia 295 HP ( rpm. Torque 335 lb/ft ( rpm) LM7 TA,TM L Gen III V8 (Potencia 295 HP ( rpm. Torque 335 lb/ft ( rpm) LM7 TA,TM L Gen III V8 (Potencia rpm. Torque 335 lb/ft (454 Nm) rpm) LR4 TA,TM L (Potencia 300 HP (224 kw) to 325. Torque ( Nm) LQ4 TA,TM 1500, L Gen III V8 (Potencia 295 HP ( rpm. Torque 335 lb/ft ( rpm) LM7 TA,TM V8 Vortec (L18) from 225 HP (168 kw) to 450 HP (340 kw) TA,TM V8 Vortec (L18) from 225 HP (168 kw) to 450 HP (340 kw) TA,TM Tornado MPFI 4 cil. SOHC (Potencia: 107 rpm. Torque: 120 2,800 rpm) LJ1 TM Equinox V6 3.4L (Potencia: 185 5,200 rpm. Torque: 210 3,800 rpm) TA CATÁLOGO

53 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE CABINA 51 Aplicación Años de cobertura Motor Transmisión Características Filtro de cabina GENERAL MOTORS CHEVROLET Meriva MPFI 4 cil. SOHC (Potencia: 107 5,400 rpm. Torque: 120 2,800 rpm) LJ1 TM Suburban L Gen III V8 (Potencia 295 HP ( rpm. Torque 335 lb/ft 4000 rpm) LM7 TA Trax L4, 1.8L, MFI, 103 kw, DOH (2H0) A/C (C60) Uplander L V6 LX9 TA L V6 LZ9 TA Venture L V6 LA1 TA L V6 LA1 TA HUMMER Hummer Vortec 6000 V8 SFI (Potencia: 325 5,200 rpm. Torque: 365 3,600 rpm) LQ4 TA H PONTIAC G cil. 1.6L 16V DOHC MPI (L91), (LXT) TM, TA G L 16V MFI 4 cil. de aluminio y DOHC l61 TA Grand Prix L V6 (L36) TA Transport APV L V6 LA1 TA Aztek L V6 LA1 TA Montana L V6 LA1 TA L V6 LX9 TA Montana SV L V6 LZ9 TA Torrent V6 3.4L (Potencia: 185 5,200 rpm. Torque: 210 3,800 rpm) TA

54

55 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE TRANSMISIÓN

56 54 TABLA DE APLICACIONES DE FILTROS DE TRANSMISIÓN Modelo Submodelo Años de cobertura Tipo motor Transmisión Notas filtro de transmisión No. ACDelco más vendido GENERAL MOTORS CHEVROLET L4 2.4L Fuel injection FATV0003 Automática de 4 velocidades, electrónica * Cavalier L4 2.2L FATV0003 Automática de 4 velocidades, electrónica * L4 2.4L FATV0003 Automática de 4 velocidades, electrónica * L4 2.2L FATV0003 Automática de 4 velocidades, electrónica * Corvette V8 5.7L FATV0004 Automática de 4 velocidades, electrónica * V6 3.1L MFI FATV0003 Automática de 4 velocidades, electrónica * L4 2.2L FATV0003 Automática de 4 velocidades, Hydramatic * Malibu V6 3.5L FATV0003 Automática de 4 velocidades, Hydramatic * L4 2.4L FATV0003 Automática de 4 velocidades, electrónicamente controlada con sobremarcha * V8 5.3L Vortec FATV0006 Automática de 4 velocidades con sobremarcha * Suburban V8 5.3L Vortec FATV0006 Automática de 4 velocidades con sobremarcha * V8 5.3L Vortec FATV0006 Automática de 4 velocidades con sobremarcha * V8 5.3L FATV0006 Automática de 4 velocidades con sobremarcha * Tahoe V8 5.3L FATV0006 Automática de 4 velocidades, electrónicamente controlada con sobremarcha, incluye sistema de estabilidad StabiliTrak * TrailBlazer EXT V8 5.3L FATV0006 Automática de 4 velocidades con sobremarcha * Uplander V6 3.5L FATV0002 Automática de 4 velocidades, electrónicamente controlada con sobremarcha * V6 3.9L FATV0002 Automática de 4 velocidades, electrónicamente controlada con sobremarcha * Venture V6 3.4L SFI FATV0002 Automática de 4 velocidades, electrónicamente controlada con sobremarcha * Camionetas 4X V8 5.3L FATV0006 Automática de 4 velocidades con sobremarcha * Avalanche 4X V8 5.3L FATV0006 Automática de 4 velocidades con sobremarcha * V8 5.3L FATV0006 Automática de 4 velocidades con sobremarcha * V8 5.3L FATV0006 Automática de 4 velocidades con sobremarcha * Colorado L5 3.5L FATV0005 Automática de 4 velocidades con sobremarcha * L5 3.7L FATV0005 Automática de 4 velocidades con sobremarcha * V6 4.3L FATV0006 Automática de 4 velocidades con sobremarcha * Express Van V6 4.3L FATV0006 Automática de 4 velocidades con sobremarcha * V6 4.3L FATV0006 Automática de 4 velocidades con sobremarcha * V6 4.3L FATV0006 Automática de 4 velocidades con sobremarcha * V6 4.3L MFI FATV0006 Automática de 4 velocidades, electrónicamente controlada con sobremarcha, incluye sistema de estabilidad StabiliTrak * Silverado V8 5.3L FATV0006 Automática de 4 velocidades, electrónicamente controlada con sobremarcha, incluye sistema de estabilidad StabiliTrak * V6 4.3L FATV0006 Automática de 4 velocidades, electrónicamente controlada con sobremarcha, incluye sistema de estabilidad StabiliTrak * V8 5.3L FATV0006 Automática de 4 velocidades, electrónicamente controlada con sobremarcha, incluye sistema de estabilidad StabiliTrak * GMC Yukon V8 5.3L FATV0006 Automática de 4 velocidades, Hydramatic de control electrónico HMD, 4L60-E * Camionetas Canyon L5 3.7L FATV0006 Automática de 4 velocidades con sobremarcha * Sierra V8 5.3L FATV0006 Automática de 4 velocidades, Hydramatic de control electrónico HMD, 4L60-E * HUMMER L5 3.5L FATV0005 Automática de 4 velocidades, electrónicamente controlada con sobremarcha, incluye sistema de estabilidad StabiliTrak * H L5 3.7L FATV0005 Automática de 4 velocidades, electrónicamente controlada con sobremarcha, incluye sistema de estabilidad StabiliTrak * L5 3.7L FATV0005 Automática de 4 velocidades, electrónicamente controlada con sobremarcha, incluye sistema de estabilidad StabiliTrak * V8 5.3L FATV0005 Automática de 4 velocidades, electrónicamente controlada con sobremarcha, incluye sistema de estabilidad StabiliTrak * PONTIAC G L4 2.2L FATV0003 Automática de 4 velocidades, 4T45-E * G L4 2.4L FATV0003 Automática de 4 velocidades, 4T45-E * L4 2.2L FATV0003 Automática de 4 velocidades, 4T45-E * G V6 3.5L FATV0003 Automática de 4 velocidades, electrónica con sobremarcha * Grand Am GT V6 3.4L SFI FATV0003 Automática de 4 velocidades * Sunfire L4 2.2L MPFI, DOHC FATV0003 Automática de 4 velocidades * Aztek V6 3.4L Fuel injection FATV0002 Automática de 4 velocidades, 4T65-E * Montana V6 3.5L SFI FATV0002 Automática de 4 velocidades con control electrónico * V6 3.9L FATV0002 Automática de 4 velocidades con control electrónico * CATÁLOGO

57 NOTAS 55

58 56 NOTAS CATÁLOGO

59

60