CIMAG de febrero de 2013
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- Claudia Montes Medina
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1 La circulación vial de las máquinas agrícolas CIMAG de febrero de 2013
2 1 HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS ESPECIALES 2 REGLAMENTO GENERAL DE VEHÍCULOS 3 REFORMAS 4 INSPECCIONES PERIÓDICAS 5 RUEGOS Y PREGUNTAS
3 2 HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS ESPECIALES LEGISLACIÓN APLICABLE A LA COMERCIALIZACION DE MAQUINAS AGRÍCOLAS CERTIFICACIÓN HOMOLOGACIÓN FABRICANTE SEGURIDAD LABORAL MAQUINAS TRACTORES DE RUEDAS EXCLUIDOS ORGANISMO NOTIFICADO SEGURIDAD VIAL VEHÍCULOS SUSPENDIDOS EXCLUIDOS
4 2 HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS ESPECIALES HOMOLOGACIÓN DE TIPO REAL DECRETO 750/2010 Establecimiento de homologación de vehículos especiales El fabricante establece el uso del vehículo especial: agrícola, obras o servicios Nuevas tarjetas ITV (el 24 de julio de 2012 caducan las anteriores) Cambio de clasificación de máquinas (fitosanitarios = maquinas remolque) Homologación individual SÓLO el titular del vehículo - Ensayos Motocultores: Máquina o Vehículo 1 Incorporación de nuevos dispositivos de enganche mecánicos 2 Nuevos requisitos de seguridad (Septiembre 2012)
5 2 HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS ESPECIALES NUEVAS NORMAS NACIONALES APLICABLES A DISPOSITIVOS DE ENGANCHE UNE ISO UNE ISO UNE ISO UNE ISO
6 2 HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS ESPECIALES NUEVAS NORMAS NACIONALES APLICABLES A DISPOSITIVOS DE ENGANCHE UNE ISO 730 (publicación en 2012) Acoplamiento a los brazos inferiores del enganche tripuntal
7 2 HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS ESPECIALES NUEVOS REQUISITOS DE SEGURIDAD DE LOS EQUIPOS DE TRABAJO Estructura de protección frente a la caida de objetos FOPS Estructura de protección del operario OPS ANTES CERTIFICADO AHORA HOMOLOGADO Protección frente a sustancias peligrosas FILTROS EN CABINA Manual de instrucciones incluyendo nuevos riesgos: usos de cargador frontal, niveles de protección
8 2 HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS ESPECIALES FASES DE REDUCCION DE EMISIONES TRACTORES Instalación del motor 2000/25/CE y 2005/13/CE MAQUINAS AUTOPROPULSADAS Motor 97/68/CE y 2004/26/CE ESTRECHOS Y ZANCUDOS FASE II FASE III A FASE IIIB FASE IV
9 2 REGLAMENTO GENERAL DE VEHÍCULOS REGLAMENTO GENERAL DE VEHÍCULOS y de CIRCULACIÓN PREGUNTAS FRECUENTES Anchura admisible: 2,55 m ó 3,05 m Circulación por vías públicas de máquinas de preparación del terreno Art. 71 no aplicable a remolques agrícolas: Transporte de carga Velocidad máxima: 40 km/h (25 km/h con remolque) Tractores T5.1 ó T5.2 Señal V-23: Transporte de mercancias (7/2011) NO para vehículos especiales Circulación de equipos con cargador frontal por las vias públicas
10 CAPACIDAD DE CONTROL HOMOLOGACIÓN MATRICULA REGLAMENTO GENERAL DE VEHÍCULOS FABRICANTE USUARIOS REFORMAS EN VEHÍCULOS MANTENIMIENTO e INSPECCIONES PERIÓDICAS
11 3 REFORMAS REFORMAS EN VEHÍCULOS (desde 14 de enero de 2011) TRAMITACIÓN DESPUÉS DE LA MATRICULACIÓN CARÁCTER RETROACTIVO Modificaciones previas Homologación individual IDENTIFICACION UNIDAD MOTRIZ - TRANSMISION EJES Y RUEDAS SUSPENSION DIRECCIÓN FRENOS CARROCERIA ALUMBRADO UNIONES MECÁNICAS MODIFICACION EN LA TARJETA ITV
12 3 REFORMAS CARROCERIA 8.53 Instalación de máquinas auxiliares de trabajo Sólo para instalación permanente. En equipos intercambiables los anclajes y puntos de fijación no se consideran reforma 8.54 Estructura de protección antivuelco (ROPS) ROPS Revestimiento del puesto de conducción 8.55 Estructura de protección frente a caida o pentración de objetos (FOPS / OPS) Sólo si existe riesgo. FOPS = Estructura homologada OCDE OPS = Certificación ISO = Revestimiento
13 3 REFORMAS TRACTOR CON ROPS + FOPS +OPS
14 3 REFORMAS UNIONES MECÁNICAS 10.4 Instalación o modificación de enganches Homologación europea para los enganches del tractor. Homologación nacional para los vehículos remolcados Situación con enganches no homologados Legalizar por reforma Angulos de giro para circulación vial. Tolerancias en puntos de unión por dimensiones y cargas aplicables
15 3 REFORMAS MODIFICACION EN LA TARJETA ITV 11.1 Cambio de clasificación El cambio de uso agrícola a obras o servicios (y viceversa) para un tractor con homologación agrícola (prácticamente todos). NO REQUIERE NINGÚN INFORME DE CONFORMIDAD Para otros vehículos agrícolas debe corresponderse con uno homologado según el Real Decreto 750/ Variación de la velocidad máxima El tractor debe corresponder con un tipo homologado según el Real Decreto 750/2010 como T 5.1 o T 5.2 El aumento de velocidad por homologación no implica aumento de la velocidad máxima autorizada
16 4 INSPECCIONES PERIÓDICAS INSPECCIONES PERIÓDICAS ITV (enero de 2012) 2.2 Carrocería y chasis Existencia de más de una estructura de protección contra el vuelco ROPS DEFECTO GRAVE En la versión anterior el defecto era tener más de una estructura Se considera ROPS toda estructura que no sea FOPS u OPS
17 Príncipe de Vergara, Madrid Para más información: Tf:
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