C MOTORES PROBLEMAS SEHN

Transcripción

1 C MOTORES EJERCICIO 1. En una línea trifásica de 230V de tensión se conecta un motor de 2CV en triángulo con un rendimiento de 0,8 y cosφ = 0,7. Determinar: A. La tensión aplicada a cada arrollamiento del motor. B. La corriente en cada hilo de la línea. C. La corriente en cada bobina del motor. EJERCICIO 2. Si disponemos de un motor trifásico y lo queremos conectar en una línea de 230V. Cuándo estarán sometidos a mayor tensión sus bobinados, si se conectan en estrella o si se conectan en triángulo?. EJERCICIO 6. Calcular el valor de la resistencia estatórica de un motor de 3 CV de potencia absorbida, para facilitar el arranque mediante resistencias estatóricas. El motor tiene un factor de potencia de Cos φ = 0,85, siendo la tensión nominal U = 400 vlts. EJERCICIO 7. En la placa de características de un motor, se lee. P: 30 kw. U: 400/230 v Estrella/Triángulo, I: 57/104 A. En tablas para 30 Kw de potencia, le corresponde un factor de potencia de 0,87. Determinar : forma de conexión en una red de 400 voltios entre fases, potencia absorbida, potencia útil y rendimiento del motor. PROBLEMAS SEHN 1. Calcula la P,Q,S de un motor trifásico conectado en triangulo cuyo consumo es de 2ª y cos =0, Dibuja la conexión de los bornes de un motor trifásico para conectarlo en estrella y en triangulo. 3. Que intensidad consume un motor trifásico conectado en triángulo de 5 CVapor que tiene un cos =0,85. Calcula Potencia reactiva y aparente. 4. Calcula la intensidad y la potencia que consumirá conectándolo en estrella (el motor del apartado anterior). 5. La factura del consumo de una vivienda en un mes es de 60e, si el precio del Kwh= 0,12e. Cuál es la energía que se habrá consumido? Y la potencia en 1h? Calcula la intensidad si el V=230V. 6. Calcula la resistencia de un cable de cobre de 300m ( =0,017) de una sección = 4mm2. Si dicho cable es atravesado por una I=3ª, Qué tensión se quedara en el cable? 7. Calcula la energía y la intensidad que consumen 2 lámparas conectadas en paralelo si una es de L1=60W y la otra L2=100W, conectadas durante 15h. V=230V. 8. Halla el coste energético de un receptor que tiene una resistencia de 23Ω y que es recorrido por una intensidad de 10A, que está conectado 5h al día durante un mes. El precio del KWh = 0,1e. 9. Halla la resistencia de un receptor si durante un tiempo de 1800sg conectado a la red de 230V ha consumido 2,645KWh 10. Si conectamos un motor monofásico a 230V y cuya potencia es de 300W. Cuál es la resistencia del mismo?.

2 4.2 ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO CON DESCONEXIÓN PROGRAMADA (ELECTRÓNICO) 4.4 ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFRÁSICO CON RETARDO A LA MARCHA (ELECTRÓNICO). En la siguiente instalación queremos que el motor arranque diez segundos después de haber pulsado el botón de marcha utilizando un temporizador electrónico a la conexión. 4.5 DESCONEXIÓN DE UN MOTOR TRIFÁSICO CON RETARDO DE DIEZ SEGUNDOS DESPUÉS DE PULSAR EL BOTÓN DE PARO 4.8 ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO DURANTE 30 SEGUNDOS TRAS HABER DETENIDO UN PRIMER MOTOR EN CONTINUO TRABAJO. En esta ocasión nuestro objetivo es conectar dos motores trifásicos, uno de arranque principal y un segundo motor como arranque esclavo para que entre en funcionamiento durante un tiempo determinado de 30 segundos tras pulsar el Paro del primer motor. Para ello hemos decidido usar un temporizador electrónico a la desconexión PUERTA DE GARAJE AUTOMÁTICA

3 5.2.a PUERTA DE GARAJE AUTOMÁTICA Supongamos que como electricistas, un día, recibimos una llamada. Se trata de un hombre en cuyo garaje quiere instalar una puerta automática. Como el hombre es muy exquisito nos remite las siguientes condiciones que quiere que su puerta cumpla: 1 - Al ponerla en marcha la puerta sube hacia arriba 2 - Al llegar la puerta hasta arriba ésta se detiene durante 17 segundos 3 - Pasados los 17 segundos la puerta empieza a cerrarse hacia abajo 4 - Cuando la puerta llegue hasta abajo ésta se detendrá por completo 5 - La puerta podrá ser detenida manualmente mediante un botón de paro. 1 - Un motor 2 - Un relé F2 3 - Una botonera con dos botones S1, S2 4 - Un contactor principal KM1 5 - Un contactor secundario para la inversión de giro KM2 6 - Un contactor auxiliar para el temporizador KA1 7 - Un temporizador neumático al trabajo KA1t 8 - Dos finales de carrera FC1, FC2 9 - Luces de señalización HR, HV, HN y HA 5.2.b PUERTA DE GARAJE AUTOMÁTICA USANDO OTROS TEMPORIZADORES

4 5.0 ESCALERAS AUTOMÁTICAS 5.1 a ESCALERAS AUTOMÁTICAS CON CÉLULA FOTOELÉCTRICA Con esta práctica, nos adentraremos en aplicaciones reales de los automatismos. Supongamos que como eléctricos que somos, un día recibimos una llamada. Supongamos que esa llamada pertenece al jefe de un viejo centro comercial. Supongamos que requiere de nuestros servicios porque quiere derruir una vieja escalera normal para colocar en su lugar unas escaleras automáticas. Supongamos entonces que nos remite las siguientes condiciones de trabajo para sus escaleras: 1 - Las escaleras deben activarse cuando alguien suba a ellas. 2 - Las escaleras estarán funcionando siempre que haya gente pasando por ellas 3 - Las escaleras deben detenerse después de 17 segundos desde que bajó la última persona. 4 - Las escaleras deben llevar una seta o botón de Paro de emergencia Y ahora, como electricistas buenos, entramos en juego nosotros Al turrón!!! En esta ocasión utilizaremos los siguientes materiales: * Una célula fotoeléctrica (o fotovoltaica) emisora-receptora que nos hará

5 servir para detectar la presencia del personal en la escalera. B1 * Un temporizador electrónico a la conexión KT1 * Un contactor principal KM1 * Un contactor auxiliar KA1 * Luces de señalización HR, HV y HN * Dos pulsadores S1 y S2 * Un relé F2 * Un motor 6.2 ARRANQUE ESTRELLA TRIÁNGULO TEMPORIZADO Con esta práctica pretendemos hacer un cambio de arranque a estrella triángulo pero no de forma manual sino automática. Para ello hemos decidido usar un temporizador electrónico al trabajo. 6.3 INVERSIÓN DE GIRO EN ESTRELLA TRIÁNGULO