SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE FERROVIARIO

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1 SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE FERROVIARIO

2 Centro integrado de control y seguridad del metro de Lausana IDENTIFICACIÓN Y PREVENCIÓN DEL RIESGO LA CLAVE PARA MEJORAR LA SEGURIDAD PROTEGER A SUS CLIENTES, PERSONAL Y ACTIVOS Tanto si transporta personas o mercancías, usted quiere tener la seguridad de que los está protegiendo de la mejor forma posible. Como gestores del transporte urbano, de las grandes líneas de transporte de pasajeros y de las redes de mercancías, también quiere garantizar la seguridad de su valioso patrimonio ferroviario. Frente al actual crecimiento de los problemas en cuestión de seguridad, la mejor respuesta es prepararse adecuadamente. Los expertos pueden evaluar cuáles son los riesgos (crimen, fraude, agresión o terrorismo) para poder crear las medidas de prevención más adecuadas mediante el uso de tecnología de última generación. La elección de un buen equipo informático de grandes prestaciones, puede desempeñar un papel esencial en la seguridad de los transportes, ofreciendo información en tiempo real, alarmas e instrucciones preconfiguradas necesarias para actuar de forma rápida y eficiente. UNA RESPUESTA DIRIGIDA A SUS NECESIDADES Como fabricantes de material rodante, sistemas de señalización, infraestructura ferroviaria y sistemas integrados, estamos capacitados para tener una visión exacta del problema. Los expertos de Alstom cuentan con una amplia trayectoria en todo el mundo en el desarrollo de la tecnología adecuada para las distintas situaciones que pueden producirse cada día. Contamos con la tecnología y la experiencia necesarias para recoger los datos de riesgo en todos los contextos ferroviarios (trenes, estaciones, vías y túneles, talleres y centros de control) y transformarlos en información útil para la gestión y las operaciones de seguridad, sin que esto afecte al flujo de pasajeros. Nuestros servicios de asesoría de ingeniería y de seguridad, a través de nuestros suministradores locales, podrán ofrecerle apoyo en el desarrollo de su proyecto de seguridad. 2 Alstom Transport Alstom Transport 3

3 UNA SOLUCIÓN COMPLETA DE SEGURIDAD EN UNA ESTACIÓN INTERMODAL Seis razones para consultar siempre a Alstom para soluciones y sistemas de seguridad 1. E xperiencia y especialización: nuestras actividades básicas abarcan todo el ámbito ferroviario: E GGAG UR LU E YO T LEAV DO NO trenes, estaciones, vías y túneles, talleres, cocheras y centros de control.! ROM A 2. Una única arquitectura compartida y plataforma de sistemas informáticos que integran cuatro subsistemas funcionales: CENTRO INTEGRADO DE Y SEGURIDAD LEYENDA Punto de llamada de emergencia Cámara de vigilancia Detección de intrusión Control de acceso (lector de tarjetas) Sprinklers Detector de humo 10 : DO N Ventilación y extracción de humo 45 OT L CEN TRA L E YO UR L UGG A EAV GE Sistema de detección de intrusión en la plataforma de vías - Control y supervisión - Información al viajero - Seguridad - Redes y telecomunicaciones 3. Modularidad integral: nuestros sistemas informáticos han sido diseñados para una rápida integración y actualización. 4. Orientados hacia la solución: sólo con la fabricación de los equipos informáticos clave podemos optimizar las prestaciones y los costes. Puertas de andén Pantallas TFT LCD Comunicaciones inalámbricas (radio de seguridad) 5. Centrado en la seguridad: 100% ferroviaria nos dedicamos únicamente a las aplicaciones para el transporte público. 6. Tecnología de última generación para todas las necesidades: nuestras soluciones de seguridad se adaptan a cualquier tren o equipo OEM en estaciones, talleres y centros de control. 4 Alstom Transport Alstom Transport 5

4 MEJORA DE LAS SOLUCIONES DE SEGURIDAD ARQUITECTURA DEL SISTEMA Sistema de Información del Centro integrado de control y seguridad SERVIDORES REDUNDANTES PROCESADORES FRONTALES REDUNDANTES (FEPs) Y MONITORIZACIÓN INFORMACIÓN AL PASAJERO SEGURIDAD REDES Y TELECOMUNICACIONES Asistencia para Decisión de Operaciones y Sistema de Gestión de Accidentes ATS CCTV / Sistema de video inteligente Redes Fijas Infraestructura SCADA Información al pasajero Control de acceso Telefonía e intercomunicación Gestión de Operaciones Portal multimedia Detección de intrusión Redes inalámbricas Sistema de intercambio de mensajes Mantenimiento Gestión de contenido Detección de fuego y humo Distribución del tiempo ESTACION DE TRABAJO DE OPERACIONES ESTACION DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO ESTACION DE TRABAJO DE CONFIGURACIÓN RED WAN Sistema de Información de Infraestructura Ferroviaria Sistema de Información de Trenes Unidad Terminal Remota (RTU) I/O Remota Y MONITORIZACIÓN Sistema de Control y Monitorización del Tren (TCMS) PREVENIR, DETECTAR, REGISTRAR Alstom ofrece soluciones a los operadores de transporte urbano, de grandes líneas de pasajeros y de redes de mercancías para mejorar la seguridad de los pasajeros, del personal y de los activos. Nuestros productos se encuentran disponibles en equipos individuales, módulos o sistemas completos (hardware, software y redes) y pueden ser utilizados en nuevos proyectos o actualización de sistemas existentes. Asimismo, han sido diseñados para ser utilizados en trenes, estaciones, vías y túneles, talleres y centros de control. Estos equipos vigilan y captan sucesos en distintos lugares, y luego transmiten información sobre la gestión de riesgo al personal de seguridad indicado (agentes móviles). Esto les permite ofrecer una visibilidad completa de toda la red de transporte. El equipo puede integrarse desde su instalación inicial o a posteriori a un sistema completo que abarque todos los ámbitos del ferrocarril con funciones que trascienden al ámbito de la seguridad. TRENES Nuestro material rodante está equipado con una red embarcada Ethernet. Esta ofrece una red de comunicaciones de banda ancha, única, unificada y segura para el sistema de seguridad y para otros subsistemas. Telecamera di sorveglianza del flusso di traffico in tempo reale nella metropolitana di Losanna Nuestros expertos pueden interconectar el equipo de seguridad a bordo y los sistemas de comunicación tren-tierra en flotas existentes, con el sistema de material rodante suministrado por otras compañías. Nuestro sistema de seguridad a bordo del tren incluye equipos de CCTV interiores y exteriores con visualización en cabina, intercomunicador de emergencia, video en tiempo real y grabadora de audio. Asimismo, es interoperable con los equipos de megafonía y de información al pasajero, para avisos en casos de emergencia. VÍAS Y TÚNELES Nuestro software de control de intrusión puede configurarse para detectar objetos extraños en las vías y alertar al personal. Las cámaras y los sensores de los túneles también pueden utilizarse para que reaccionen con rapidez ante sucesos inesperados, entre los que se incluye la presencia de personas no autorizadas en las vías. También estamos desarrollando un pórtico para poder inspeccionar el tren antes de que entre en un túnel. Controladores de infraestructura Información al pasajero Reloj Portal multimedia CCTV / Sistema de Vídeo Inteligente Detección de fuego y humo Control de acceso Detección de intrusión/ vigilancia perimetral Conmutador y puerta de enlace de red Telefonía e intercomunicación Puntos de acceso ENCLAVAMIENTO ATC MEGAFONÍA DE ACCESO TELEFONÍA Agente de seguridad trabajando para Caltrain, California, EE.UU. SUMINISTRO ELÉCTRICO INFORMACIÓN AL PASAJERO CCTV LLAMADA DE INTERCOMUNICACIÓN DE EMERGENCIA VENTILACIÓN INFOTAINMENT DETECCIÓN DE INTRUSIÓN ANTENA INALÁMBRICA OTROS EQUIPOS AUXILIARES RELOJ DETECCIÓN DE FUEGO Y HUMO Estación / Taller / Vías SERVICIOS INALÁMBRICOS ESTACIÓN DE TRABAJO DE OPERACIONES LOCALES PUNTO DE CORREO ELECTRÓNICO - INFORMACIÓN INTERNET INALÁMBRICO INFORMACIÓN AL PASAJERO SEGURIDAD REDES Y TELECOMUNICACIONES MEGAFONÍA LLAMADA DE INTERCOMUNICACIÓN DE EMERGENCIA ATC CORREO ELECTRÓNICO INTERNET INALÁMBRICO SERVICIOS INALÁMBRICOS Central station INFORMACIÓN AL PASAJERO DE TRACCIÓN INFOTAINMENT ANTENAS DE SERVICIO INALÁMBRICO Y GPS SITUADAS EN EL TECHO DE AUXILIARES AUDIO INDIVIDUAL EN CADA ASIENTO DE ACCESO ANTENA DE TECHO INALÁMBRICA Trenes La arquitectura de nuestro Sistema de Seguridad abarca tres áreas diferentes: trenes, instalaciones fijas (estaciones, talleres, vías y túneles) y el centro de control. Esta arquitectura del sistema se comparte e integra con otras tres funciones de control y operaciones: Información al viajero Control y monitorización (tráfico de trenes, suministro eléctrico) Infraestructura de redes y telecomunicaciones MÓDULO REMOTO DE E/S SEAT RESERVATION RESERVA DE PLAZAS DETECCIÓN DE FUEGO Y HUMO PUERTA DE ENLACE ( GATEWAY ) DE UNIDAD MÚLTIPLE PANTALLA DEL CONDUCTOR PUNTO DE INFORMACIÓN CCTV CONMUTADOR ETHERNET Información al pasajero Localización Automática de Vehículos (AVL) Portal multimedia CTV / Sistema de Video Inteligente Detección de fuego y humo Control de acceso Módems Conmutador y puerta de enlace de red ( Gateway ) Puntos de acceso Enrutador móvil inteligente Controladores embarcados El sistema es modular y actualizable, y ofrece a los clientes múltiples opciones: un operador puede optar por equipar una de las tres áreas y luego equipar las otras, o bien desplegar una de las cuatro funciones y colocarla en interfaz con otras áreas que ya estén en funcionamiento, sabiendo que existe una vía de migración para implementar una solución de sistema integrada en el futuro. El sistema es ampliable y configurable para una red ferroviaria en expansión. El equipamiento del sistema de seguridad de Alstom se diseña y fabrica internamente, o bien es suministrado por proveedores fiables. El equipamiento cumple estrictamente con las normativas medioambientales para el transporte ferroviario. 6 Alstom Transport 6A Alstom Transport Alstom Transport 6B

5 SOLUCIONES DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO Control de hora punta en el metro de Lausana Videos de vigilancia renovados a bordo de los trenes regionales FGC de España TALLERES DE MANTENIMIENTO Y ESTACIONAMIENTO DE TRENES Ofrecemos equipos de seguridad para detectar intrusión en estas áreas y para alertar al personal de seguridad sobre la presencia de estos riesgos. ESTACIONES LNuestras soluciones de seguridad para las estaciones constan de equipos de CCTV y megafonía; teléfonos de emergencia accesibles y fáciles de utilizar; control de acceso; detección de intrusión, y detectores de fuego y de humo. Todo esto está conectado al centro de vigilancia de la estación, que cuenta con una consola de alarmas para alertar al personal de seguridad de la estación. Asimismo, el sistema está conectado con el sistema de Información al viajero, para poder realizar las notificaciones pertinentes en caso de emergencia. CENTRO DE DE OPERACIONES Nuestra gama de programas de software del Centro de Control Iconis funciona en ordenadores estándar y con sistema operativo Windows. Nuestra solución es inteligente: acciones basadas en sucesos y reguladas con una política de base; es escalable de pequeños a grandes sistemas de operación, e incorpora análisis avanzados del contenido de vídeos para detectar comportamientos anormales. Entre las aplicaciones interactivas se encuentran el control remoto de la cámara, la reproducción y visualización a bordo de las cámaras de vigilancia. El sistema puede ser integrado a un sistema visualizador operacional (ATS, SCADA, Sistemas de Información al viajero) a través de una interfaz de usuario única. COMUNICACIÓN / TRANSMISIÓN DE DATOS Una red Ethernet a bordo integra la seguridad de los datos y se comunica fluidamente con la base de red troncal por medio de la transmisión de radio o directamente al centro de control. Esta puede ser integrada a sistemas de comunicación con frecuencias de radio privadas. Nuestra solución de seguridad en los trenes, proporciona a los operadores el conocimiento de las situaciones y la información necesaria en tiempo real, para que puedan responder a las emergencias de manera rápida y eficaz. Además, permite acceder a las personas autorizadas a través de un sistema seguro y remoto. Alstom Transport 7 Un puesto de llamadas de emergencia en el metro de Atenas MLO, LAUSANNE, SUIZA EQUIPOS EMBARCADOS Y EQUIPOS FIJOS EN VIAS En 1999, MLO (Metro Laussanne Ouchy) pone en marcha su proyecto de un nuevo metro sin conductor y elige a Alstom como suministrador del material rodante, del control automático del tren CBTC, de la construcción de vías y de la electrificación de la línea. En el 2005, MLO vuelve a elegir a Alstom para que se haga cargo de los sistemas de ingeniería y de la gestión del proyecto que incluye 6 km en una línea de 14 estaciones. El objetivo: garantizar la seguridad y protección del pasajero mediante la monitorización del centro de control. Nuestra solución: vigilancia en tiempo real CCTV e instalación de alarmas en los trenes y en las plataformas; sistema de información al pasajero dentro del CBTC URBALIS, y control del tren sin conductor mediante la transmisión de datos en alta velocidad. ERGOSE, ATENAS, GRECIA EQUIPAMIENTO DE LA ESTACIÓN El año 2002 presentaba un desafío doble: la tecnología y el plazo de entrega. En Ergose se necesitaba construir una línea principal suburbana de 40km, en doble vía, entre el aeropuerto y el estadio Olímpico de Atenas, a tiempo para la inauguración de los Juegos Olímpicos de julio de 2004 objetivo alcanzado con éxito. Alstom diseñó, realizó e integró la señalización, el sistema de comunicaciones y los servicios básicos de la estación, entre los que se incluyen el billetaje y los equipos de información al viajero y de seguridad en las plataformas. El equipamiento incluyó circuitos cerrados de televisión (CCTV), alarmas, detectores de fuego, avisos de emergencia, e intercomunicadores. FGC, ESPAÑA RED DE RADIO DE BANDA ANCHA PARA LA TRANSMISIÓN DE IMÁGENES DE VIDEO Para mejorar la seguridad a bordo de su flota de cincuenta y cinco trenes regionales, FGC decidió instalar un ancho de banda de radio capaz de transmitir, en tiempo real, imágenes de las ocho cámaras del circuito cerrado de televisión (CCTV) a bordo de los trenes, al centro de control de operaciones. En 2007, gracias a nuestra experiencia en este campo y a nuestro sistema con arquitectura estándar y abierta, Alstom fue elegido para llevar a cabo este proyecto. STM, MONTREAL, CANADÁ CENTRO DE DE OPERACIONES CON GESTIÓN DE INCIDENTES En junio de 2003, STM contrató a Alstom para modernizar el centro de control del metro. El objetivo principal de la "Societé de Transport de Montreal" (STM, "Sociedad de Transporte de Montreal") era mejorar la seguridad a todos los niveles. Nuestro primer paso fue conocer al detalle el análisis de las operaciones ferroviarias del cliente, lo que incluía la gestión de incidentes de seguridad y los procedimientos de respuesta ante emergencias. Esto nos llevó a crear un nuevo e innovador programa de software de Operación y Gestión, que sería integrado con ATS y con las funciones SCADA en un centro de control del sistema ICONIS de Alstom. Este se encuentra específicamente diseñado para optimizar la gestión de la seguridad en cada una de las etapas, desde la detección de incidentes hasta su resolución, mediante la integración de los CCTV, el control de acceso y la detección de intrusión y de fuego. Sus funciones son apoyar la coordinación del personal y la gestión de las actividades. Este sistema de seguridad del Transporte Público con capacidad para gestionar más de entradas y salidas será el resultado de la colaboración entre un operador de transporte con visión de futuro y Alstom. Tecnología de última generación en el centro de control STM en Montreal (Canadá) 8 Alstom Transport Alstom Transport 9

6 SEGURIDAD EN LA OFERTA INTEGRAL DE ALSTOM UNA RED COMÚN E INTERFACES ESTÁNDAR Nuestras soluciones de seguridad utilizan las mismas plataformas de red y de transmisión de datos que nuestro sistema de información al pasajero y de entretenimiento, lo que facilita su integración inmediata o posteriores actualizaciones. Pueden ser integradas fácilmente en uno de nuestros sistemas de control ferroviario o en un sistema proporcionado por terceros. AVANZADO DE TRENES Y SERVICIOS Nuestros trenes han sido construidos con la infraestructura electrónica exigida por los sistemas avanzados para el control de operaciones y el servicio a los pasajeros. Llevamos a cabo la homologación de todos los tipos de equipamiento y tecnología ferroviaria. Sus soluciones de seguridad son implementadas de manera eficiente y efectiva, gracias a nuestra experiencia en el transporte ferroviario. Equipamiento en estación. Nuestro personal tiene una larga experiencia en la integración y mejora de los equipos de las estaciones, así como una amplia gama de servicios entre los que se incluyen puertas de andén, ascensores y escaleras mecánicas, ventilación y sistemas de billetaje. Instalación de vías y señalizaciones. Alstom cuenta con excelentes referencias en todo el mundo en instalaciones de vías y señalización. Asimismo, instalamos catenarias y subestaciones eléctricas para líneas de ferrocarril abiertas y en túneles. Parque e infraestructura de mantenimiento. Conocemos los talleres porque los diseñamos, construimos y gestionamos como parte de nuestra oferta integral de servicios de mantenimiento durante el ciclo de vida del material, que abarca tanto el mantenimiento del parque fabricado por Alstom como el material rodante fabricado por terceros. Centros de control. Además de los Sistemas de Seguridad e Información al pasajero, también enlazamos los sistemas de control del tren y de mantenimiento remoto con los centros de control, a través de redes y telecomunicaciones. Software y hardware. Ofrecemos un software modular y un hardware estándar para el centro de control ferroviario, que permitirán el control del tráfico ferroviario y la red de seguridad, la supervisión de las operaciones y la gestión de la energía (SCADA). SOPORTE TÉCNICO DURANTE TODO EL CICLO DE VIDA Ofrecemos a nuestros clientes servicios de mantenimiento para todos los sistemas y equipamientos que suministramos (en trenes, estaciones y centros de control). A través de su conocimiento técnico y de la excelencia de sus productos, Alstom da forma al futuro de la energía y de la infraestructura del transporte además de contribuir a la mejora de las condiciones de vida y del trabajo de las personas, en todas partes del mundo. Actualmente, más de personas en 70 países participan activamente en el crecimiento y desarrollo de las actividades de los clientes. 10 Alstom Transport

7 TRANS/BGENE/SECURAILTRANS/spa/Transv/04.09/FR/ ALSTOM ALSTOM, el logotipo de ALSTOM, URBALIS, Iconis y cualquier versión alternativa del mismo son marcas comerciales y marcas al servicio de ALSTOM. Los otros nombres mencionados, registrados o no, son propiedad de sus respectivas compañías. Los datos técnicos y de otra índole contenidos en este documento se suministran sólo a título informativo. ALSTOM se reserva el derecho de revisar o modificar estos datos en cualquier momento y sin previo aviso. Graphic Design Seenk. Créditos de fotografías: (c) Alstom Transport / P. de Salabert / N. Pérez / TOMA-C. Sasso / K. Tastets / R. Vilalta. Impreso en papel certificado PEFC (Programme for Endorsement of Forest Certification). Europa, Oriente Medio y África Alstom Transport 48, rue Albert Dhalenne Saint-Ouen Cedex Francia Teléfono: América Latina, España y Portugal Alstom Transporte Paseo de la Castellana Madrid España Teléfono: Asia-Pacífico Alstom Transport 24 Raffles Place #27-01 Clifford Centre Singapur Singapur Teléfono: América del Norte Alstom Transportation 353 Lexington Ave. Suite 1100 Nueva Cork NY EUA Teléfono:

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