INSTRUCCIONES DEL USUARIO

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1 INSTRUCCIONES DEL USUARIO Actuadores rotativos de diafragma por muelle FCD VLAIM /12 Instalación Funcionamiento Mantenimiento Experiencia en movimiento

2 Índice Terminología relacionada con la seguridad 3 Información general 3 Desembalaje 4 Instalación 4 Cambio de la acción del aire 4 Corte transversal de un actuador rotativo de diafragma de muelle 6 Sustitución del diafragma sin retirar la caja del diafragma 7 Sustitución del muelle o el diafragma 8 Vista en despiece de un actuador rotativo de diafragma de muelle 9 Orientaciones de montaje 10 Actuadores rotativos de diafragma por muelle 10 Solución de problemas en actuadores rotativos 11 2

3 Términos referentes a la seguridad Los términos de seguridad PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN y NOTA se emplean en las presentes instrucciones para enfatizar riesgos específicos y/o facilitar información adicional sobre aspectos que pueden no ser aparentes a primera vista. PELIGRO: indica que si no se toman las precauciones adecuadas, se pueden llegar a producir daños cuantiosos sobre las propiedades, lesiones personales graves e incluso la muerte. ADVERTENCIA: indica que si no se toman las precauciones adecuadas, se producirán daños cuantiosos sobre las propiedades, lesiones personales graves e incluso la muerte. PRECAUCIÓN: indica que si no se toman las precauciones adecuadas, se pueden llegar a producir daños sobre las propiedades y/o lesiones personales leves. NOTA: indica y facilita información técnica adicional, que puede no ser tan obvia incluso para el personal cualificado. Es esencial el cumplimiento respecto a otras notas, aunque no estén resaltadas en particular, en relación al transporte, montaje, funcionamiento y mantenimiento, así como en relación a la documentación técnica (por ejemplo en las instrucciones de funcionamiento, documentación del producto o sobre el producto mismo), con el fin de evitar fallos, que por sí mismos puedan ser origen directo o indirecto de heridas personales o de daños a la propiedad. Información general Las instrucciones a continuación están diseñadas como ayuda durante las actividades de desempaque, instalación y mantenimiento requeridas para los actuadores rotativos de diafragma por muelle Flowserve. Los usuarios del producto y el personal de mantenimiento deben revisar en detalle este boletín previamente a instalar, operar o realizar tareas de mantenimiento al actuador. Encontrará instrucciones de mantenimiento separadas para componentes adicionales como, por ejemplo, los componentes Vladisk y ShearStream, las carrocerías MaxFlo 3, Valdisk y ShearStream, los sistemas antifallos, los interruptores de límite, las palancas de mano, los transmisores de posición y los volantes de mano. Esta publicación no contiene información sobre los posicionadores Flowserve. Para instalar, calibrar, realizar mantenimiento, solucionar problemas y operar posicionadores Flowserve, consulte el boletín sobre mantenimiento correspondiente. Para evitar posibles lesiones al personal o daños a las piezas de las válvulas, se deberán seguir estrictamente las ADVERTENCIAS y PRECAUCIONES. La modificación del producto, la sustitución de piezas ajenas a la fábrica o el uso de procedimientos de mantenimiento que no sean los mencionados podría afectar drásticamente el desempeño y ser peligroso para el personal y los equipos. 3 flowserve.com

4 4 Desempaque 1. Cuando desempaque el actuador, compare la lista del paquete con los materiales recibidos. 2. Cuando levante el actuador desde el contenedor en que fue enviado, coloque cabrias y correas de izado para evitar dañar los tubos y los accesorios montados. ADVERTENCIA: Si levanta un actuador con correas de izado, tenga en cuenta que el centro de gravedad podría estar por encima del punto de izado. Por lo tanto, se debe proporcionar un soporte para evitar que el actuador gire. Si no lo hiciera, podría provocar una lesión seria al personal y dañar el actuador o los equipos cercanos. 3. En caso de algún daño durante el envío, comuníquese de inmediato al consignador. 4. Si se produce algún inconveniente, comuníquese con su representante de Flowserve. Instalación Observe que el actuador NR tiene (4) tapones de goma (436) en la caja del diafragma (202). Estos tapones de goma (436) funcionan como un drenaje. Tras haber instalado la válvula, retire uno de los 4 tapones (436) que permitirán el drenaje de la humedad que se forme en la caja del diafragma. Deje los otros 3 tapones en su lugar. Cambio de la acción del aire Siga todos los pasos cuidadosamente; el muelle del actuador está bajo compresión 1. Coloque la válvula verticalmente Es más fácil cambiar la acción del aire con la válvula en esta posición. 2. Retire las placas de cubierta y el posicionador Saque los pernos (4) y (337) en la placa de cubierta y retire la placa de cubierta (363). Saque los pernos (4) y (337) en la placa de cubierta del posicionador y retire la placa de cubierta del posicionador. NOTA: Es más fácil dejar el posicionador montado en la placa de cubierta. 3. Retire el volante (vea el kit nº 397, conjunto de volante) y el tope limitador (vea el kit nº 330, subconjunto de tope limitador). Si se utiliza el volante, tendrá que retirarse junto con el tope limitador. Si no se utiliza ningún volante, puede saltarse este paso. Será necesario que afloje los topes limitadores y los haga girar unos cuantos giros, pero no es necesario que los retire. Hay dos tornillos de ajuste (5) que sostienen la tuerca del volante (7) en su lugar; aflójelos y saque la tuerca del volante (7). Retire el eje de accionamiento del volante de la caja de transferencia. Retire el tope limitador (vea el kit nº 330 Subconjunto de tope limitador). 4. Coloque la válvula a media carrera y retire el anillo de resorte del pasador de horquilla (250) Utilizando un suministro de aire regulado, el anillo de la caja del diafragma se comprime. Coloque la válvula a media carrera para liberar la compresión del muelle. Retire el anillo de resorte inferior (250) El pasador de horquilla (361) debe deslizarse libremente arriba y abajo, para los actuadores de tamaño NR1 y NR2. Estará apretado para el tamaño NR3. 5. Retire el pasador de horquilla (361) Mantenga la válvula colocada a media carrera para liberar la compresión del muelle. Retire el pasador de horquilla (361); debe deslizarse libremente para los tamaños de actuador NR1 y NR2. NOTA: Para los actuadores de tamaño NR3, el pasador de horquilla (361) estará apretado y tal vez sea necesario golpearlo para hacerlo salir. 6. Separe la horquilla (364) y la palanca (vea el kit #249 subconjunto de palanca) Ponga la presión de suministro de aire a 0 o elimine el suministro de aire. La horquilla (364) y la palanca se deslizarán hacia afuera fácilmente ahora cuando elimine la presión de aire. 7. Saque las tuercas de la caja del diafragma (369) Saque las tuercas de la caja del diafragma de la caja de transferencia. 8. Retire el conjunto de caja del diafragma (202) 9. Retire los tapones de la caja del diafragma (407) Retire el tapón de goma cuadrado negro (407) y los 2 tapones de goma redondos pequeños (406) e instálelos en el lado opuesto de la caja de transferencia. La finalidad de estos tapones es sellar la caja de transferencia. Ésta es la brida no utilizada para la caja del diafragma. 10. Afloje la tuerca de horquilla (365) en la horquilla (364) Afloje la tuerca de horquilla (365) entre el vástago del actuador (211) y la horquilla (364). Tiene que aflojarse de forma que pueda girar y encajar en la caja de transferencia correctamente con la nueva acción del aire. 11. Instale el conjunto de caja de diafragma (202) en el lado opuesto

5 Instale el conjunto de la caja de diafragma en el lado opuesto de la caja de transferencia. 12. Instale las tuercas de la caja del diafragma (369) Apriete las tuercas de la caja del diafragma en la caja de transferencia. 13. Alinee la palanca (vea el kit nº 249 Subconjunto de palanca) y la horquilla (364) La palanca y la horquilla no se alinearán. Tiene que aplicar presión de aire para alinearlas. Este desvío está causado por la precarga del muelle. 14. Instale el pasador de horquilla (361) Instale el pasador de horquilla (361). Utilizando un regulador, mida la presión de aire requerida para ajustar la carrera de la válvula a un 100% abierta. (Utilizando el indicador de carrera) Mida la presión de aire para colocar la válvula a un 0% o cerrada en el asiento (asiento metálico). 5% abierta si se utiliza un asiento blando. Enroscando la horquilla (364) dentro o fuera del vástago del actuador (211), ajuste la compresión el muelle para adaptarse a los valores de la placa de datos. NOTA: Es necesario eliminar el pasador de horquilla (361) y desacoplar la palanca (vea el kit nº 249 Subconjunto de palanca) y la horquilla (364) para ajustar la compresión del muelle (conjunto de muelle). 15. Coloque la válvula a media carrera e instale el anillo de resorte del pasador de horquilla (250) Una vez que haya determinado que la válvula está asentada y accionando de acuerdo con los valores de presión de la placa de datos, instale el 2º anillo de resorte del pasador de horquilla. 16. Apriete la tuerca de horquilla (365) en la horquilla (364) Apriete la tuerca de horquilla (365) entre la horquilla (364) y el vástago del actuador (211). Este paso bloquea el vástago del actuador (211) en la palanca (vea el kit nº 249 Subconjunto de palanca) y el margen del muelle está seguro (es decir, 3-15 psi o 0,2 a 1,0 bar). 17. Ajuste el tope limitador ABIERTO (vea el kit nº 330 Subconjunto de tope limitador) (o el volante (vea el kit nº 397 Conjunto de volante), si es aplicable) Ajuste el espacio entre el tope limitador Abierto (o HW) y el cojinete de rodillos (vea el kit nº 249, Subconjunto de palanca). El espacio está ajustado a 1 mm. A continuación, apriete la tuerca de horquilla para bloquear este tope en su lugar. 18. Asiento metálico: Ajuste el tope limitador CERRADO (vea el kit nº 330 Subconjunto de tope limitador) (o el volante (vea el kit nº 397 Conjunto de volante), si es aplicable) Ajuste el espacio entre el tope limitador Cerrado (o HW) y el cojinete de rodillos (vea el kit nº 249, Subconjunto de palanca). Recuerde que ya ha ajustado el tope limitador abierto (o HW), así pues usted medirá el giro en grados utilizando su placa de accionamiento e indicador de carrera. Asegúrese de que el tapón esté asentado en la válvula. A continuación ajuste la tuerca de horquilla de forma que pare la caja de transferencia. Bloquee la tuerca de horquilla en su lugar con los dos tornillos de ajuste a cada lado de la tuerca de horquilla. El espacio está ajustado a 1mm para los asientos metálicos. 19. Asiento blando: Ajuste el tope limitador CERRADO (vea el kit nº 330 Subconjunto de tope limitador) (o el volante (vea el kit nº 397 Conjunto de volante), si es aplicable) Al ajustar el tope limitador cerrado con un asiento blando, vaya con cuidado en no extruir el material de asiento blando. Esto se hace accionando lentamente la válvula a un 5% abierta y acoplando el tope limitador al cojinete de rodillos (vea el kit nº 249 Subconjunto de palanca). Recuerde que ya ha ajustado el tope limitador abierto (o HW), así pues usted medirá el giro en grados utilizando su placa de accionamiento e indicador de carrera. Utilizando un dispositivo para fugas, ajuste el tope limitador de la forma necesaria para conseguir el cierre a través del asiento. Si no se dispone de un dispositivo para fugas, reduzca el tope de cierre limitador (o HW) a un 3% abierto. El asiento blando puede proporcionar un cierre de Clase VI. Una vez que se haya ajustado el tope limitador de cierre (o HW), ajuste la tuerca de horquilla de forma que no se pare en la caja de transferencia. Bloquee la tuerca de horquilla en su lugar con los dos tornillos de ajuste a cada lado de la tuerca de obstrucción. No deje que el asiento completo se cargue en el asiento blando; reducirá la duración del asiento. Utilice el tope de cierre limitador para restringirlo. 20. Gire la placa de volante La placa de volante se encuentra en el extremo del eje de accionamiento del volante. Gire esta placa para reflejar la acción correcta del aire. 21. Monte la placa de la cubierta posicionadora Conecte el pasador seguidor y el brazo seguidor y a continuación instale los (4) pernos de la cubierta posicionadora. (337) 22. Instale la placa de cubierta Monte la placa de cubierta lateral e instale los (4) pernos de la placa de cubierta. (337) 5 flowserve.com

6 Corte transversal de un actuador rotativo de diafragma de muelle NOTA: Los números de las piezas corresponden directamente a la lista de materiales; consúltela para obtener los números específicos de cada pieza. Figura 1 Tapones de goma (Pieza nº 436) conjunto de caja del diafragma (Pieza nº 202) Tuerca de caja del diafragma (Pieza nº 369) Placa superior (Placa de cubierta del posicionador) (Pieza nº 363) Eje del volante Kit #397 Conjunto de volante Placa indicadora de volante Adhesivo de elevación (Pieza nº 421) Perno de volante Contratuerca del volante Perno de yugo (Pieza nº 336) Tuerca limitadora del volante Tornillo de ajuste del eje Yugo (Pieza nº 201) Perno de placa de cubierta (Pieza nº 337) Junta de eje (Pieza nº 247) Yugo (Pieza nº 201) Tornillo de placa de accionamiento (Pieza nº 214) Indicador de carrera (Pieza nº 216) Cojinetes de bola (Pieza nº 258) Placa de accionamiento (Pieza nº 213) Eje Anillo de resorte (Pieza nº 359) Arandela (Pieza nº 245) Cojinetes de bola (Pieza nº 258) Tornillo de ajuste del eje 6 Anillos de resorte (Pieza nº 250) Kit nº 249 Subconjunto de palanca Kit nº 330 Subconjunto de tope limitador Vástago del actuador (Pieza nº 211) Tuerca de horquilla (Pieza nº 365) Placa de cierre (Pieza nº 281) Kit nº 397 Conjunto de volante KIT nº 249 Subconjunto de palanca Conjunto de zapata de volante Contratuerca del volante Contratuerca del volante Tornillo de ajuste (2) Tapón de plástico (Pieza nº 406) Pasador de horquilla (Pieza nº 361) Tapón de plástico (Pieza nº 407) Horquilla (Pieza nº 364) Caja de transferencia (Pieza nº 204)

7 KIT #249 Subconjunto de palanca Cojinete de brazo de palanca Anillo de retención KIT #330 Subconjunto de tope limitador (Puede utilizarse en lugar de un volante) Zapata de tope de carrera Perno de tope limitador Tubo Perno de cabeza Pasador de articulación Arandela de bloqueo Cojinete de rodillos Palanca angular Pasador de zapata de tope de carrera Tope limitador Tuerca de perno KIT #397 Conjunto de volante Advertencia: No acople ni inserte barras de extensión en el volante para obtener un par adicional NR 1 y 2 Pieza nº Descripción 1 Volante 2 Placa indicadora 3 Perno del volante 4 Contratuerca del volante 5 Tornillo de cabeza de tubo (2) 6 Eje de volante 7 Tuerca de tope de volante NR 3 Pieza nº Descripción 1 Volante 2 Placa indicadora 3 Perno del volante 4 Contratuerca del volante 5 Tornillo de cabeza de tubo (2) 6 Eje de volante 7 Tuerca de tope de volante 8 Pasador de zapata 9 Zapata de asiento de soporte 10 Zapata de base 11 Zapata de retención 12 Cojinete de bolas 13 Clip de retención Sustitución del diafragma sin retirar la caja del diafragma ADVERTENCIA: El anillo de actuador está bajo compresión. 1. Coloque la válvula verticalmente Es más fácil cambiar el diafragma con la válvula en esta posición. Notas: El diafragma puede sustituirse por sí mismo mientras la caja del diafragma esté montada en la caja de transferencia, o toda la caja del diafragma puede retirarse y sustituirse. Si se desea un cambio de conjunto de muelle, se recomienda cambiar la caja del diafragma completa tal como se describe en la sección "cambio de la acción del aire". 2. Asegúrese de que el tope limitador (vea el kit nº 330 Subconjunto de tope limitador) y la palanca (vea el kit nº249 Subconjunto de palanca) estén acoplados Asegúrese de que el tope limitador esté acoplado con la palanca, de forma que el muelle esté aplicando fuerza al tope limitador (o HW). Este tope limitador sostendrá el pistón del diafragma en su lugar y le permitirá cambiar el diafragma sin tener que liberar el muelle. 3. Saque primero las tuercas (351) y los pernos (335) pequeños de la caja del diafragma Advertencia: Utilice lubricante en las roscas largas para evitar la excoriación; ello simplifica la compresión del muelle. Como precaución de seguridad, saque primero las tuercas (351) y los pernos (335) pequeños de la caja del diafragma y a continuación retire las cubiertas de rosca de los pernos largos (334). 4. Aplique lubricante a los pernos largos (334) Se recomienda lubricar los pernos de compresión de muelle largos (334). El muelle (229) se sostiene en su lugar mediante el tope limitador (vea el kit nº330 Subconjunto de tope limitador); el perno del diafragma tendrá poca o ninguna carga aplicada a los mismos. flowserve.com 7

8 8 5. Retire la caja del diafragma superior (202a) Observe que la cubierta (202a) se ha retirado, que el pistón (227) y el diafragma (225) se mantienen en su posición mediante el tope limitador (vea el kit nº 330 Subconjunto de tope limitador) en la caja de transferencia. Este pistón puede moverse ajustando el tope limitador. 6. Retire el diafragma (225) del pistón (227) Separe el antiguo diafragma (225) del pistón. Observe que el diafragma (225) está pegado al pistón (227). 7. Elimine el adhesivo del pistón Elimine el adhesivo del pistón (227). Elimine el adhesivo de la ranura de la junta tórica en la caja del diafragma superior (202). 8. Aplique adhesivo al diafragma (225) Aplique adhesivo al nuevo diafragma (225). Coloque el diafragma (225) sobre el pistón (227) y hágalo girar hacia atrás y adelante varias veces para distribuir de forma uniforme el adhesivo sobre la superficie del pistón. A continuación, retire el diafragma. Deje que el adhesivo se seque durante 2 o 3 minutos. Quedará muy pegajoso. Vuelva a colocar el diafragma sobre el pistón y alinee los agujeros del perno. 9. Instale una nueva junta tórica (224) en la caja del diafragma superior (202a) Instale una nueva junta tórica en la cubierta del diafragma. Aplique adhesivo a la junta tórica mientras esté en la ranura de la junta tórica. El adhesivo utilizado es Scotch-Grip Instale la caja del diafragma superior (202a) Instale la caja del diafragma superior (202a) Alinee los agujeros de los pernos. 11. Instale las tuercas (350, 351) y los pernos (334, 335) en la caja del diafragma Dado que el muelle (229) se mantiene comprimido mediante el tope limitador (vea el kit nº 330 Subconjunto de tope limitador), este paso debería ser simple. Instale los pernos, colocando los (3) pernos de compresión del muelle (334) con una separación de 120 grados. Se recomienda lubricar los pernos de compresión de muelle largos (334). Reajuste el tope limitador según sea necesario. 12. Completo Orientaciones de los actuadores de diafragma Normalmente Air-to-close abierto Normalmente cerrado Air-to-open (air-to-open) Sustitución del muelle o el diafragma Notas generales El diafragma puede sustituirse por sí mismo mientras la caja del diafragma esté montada en la caja de transferencia, o toda la caja del diafragma puede retirarse y sustituirse. Si se desea un cambio de conjunto de muelle, se recomienda cambiar la caja del diafragma completa tal como se describe en la sección "cambio de la acción del aire". Es posible cambiar el muelle o el diafragma utilizando los pernos de compresión de muelle largos para descomprimir el muelle. Advertencia: El muelle está bajo compresión. 1. Coloque el conjunto de caja del diafragma (202) en un tornillo de banco Retire el conjunto de caja de diafragma (202) tal como se describe en la sección "Cambio de la acción del aire". 2. Saque primero las tuercas (351) y los pernos (335) cortos del diafragma Puede utilizar una prensa en la parte superior de la caja del diafragma superior (202a) para eliminar la compresión del muelle. Si no se dispone de una prensa, retire primero las tuercas (351) y los pernos (334) cortos del diafragma. 3. Aplique una cantidad generosa de lubricante a los (3) pernos de compresión de muelle largos (334). Aplique una cantidad generosa de lubricante a los (3) pernos de compresión de muelle largos (334). Gire cada una de las tuercas (350) 4 o 5 veces y a continuación alterne con el perno y la tuerca siguientes. Separación gradual de las mitades superior e inferior de la caja del diafragma. 4. Retire la caja del diafragma superior (202a) 5. Retire el diafragma (225) 6. Cambio completo de la junta tórica (224), el diafragma (225) y el muelle (229) (si es necesario) Siga los pasos 6 a 11 en la sección titulada "Sustitución del diafragma sin retirar la caja del diafragma. Ahora puede cambiar el muelle si lo desea. Precaución: Vaya con precaución al comprimir el muelle. 7. Vuelva a montar la caja del diafragma El nuevo montaje de la caja del diafragma se simplifica utilizando una prensa para comprimir el muelle y a continuación instalando los pernos del diafragma. Si no se dispone de una prensa, siga los pasos 1 a 7 en orden inverso. Advertencia: Utilice lubricante en los (3) pernos de compresión del muelle (334) antes de comprimir el muelle, para evitar la excoriación. Recuerde aplicar una generosa cantidad de lubricante en los pernos de compresión largos antes de comprimir los muelles con ellos. Figura 3

9 Vista en despiece de un actuador rotativo de diafragma de muelle Advertencia: Utilice una prensa para descargar el muelle o lubrique los (3) pernos de compresión del muelle (334) para descargar el muelle NOTA: 1. Los números de las piezas corresponden directamente a la lista de materiales; consúltela para obtener los números específicos de cada pieza. 2. Los diseños con guías NR2 sólo se utilizan en aplicaciones de ciclo alto Localice la orientación de la conexión neumática en el centro de este agujero 3. Los diseños con guías NR3 vienen de serie con válvulas de ajuste de muelle de 1,4 a 2,8 bar (20 a 40 psi) o 1,9 a 3,8 bar (28 a 55 psi) Pieza nº Descripción 202a Caja del diafragma superior 203 Caja del diafragma inferior 211 Vástago del actuador 224 Junta tórica Diafragma 227 Diafragma del pistón Muelle 256 Tuerca M Guía de muelle 333 Protección de tubo de plástico 334 Perno M6 335 Perno M6 X Tuerca M6 351 Tuerca M6 435 Adhesivo 436 Tapón de goma 365 Tuerca de horquilla Kit 500 Conjunto de diafragma con guías 440 Vástago con guías 441 Tapón de guía 442 Cojinete 443 Anillo de resorte ret 444 Arandela 445 Contratuerca KIT nº 500 Conjunto de diafragma con guías (Vea las notas 2 y 3) 9 Figura Compruebe la junta en esta zona tras unir las piezas flowserve.com

10 Orientaciones de montaje Figura 4 Eje ascendente Normalmente abierto Apertura ante fallos Montaje hacia la derecha (opcional) Normalmente cerrado (air-to-open) Normalmente abierto Eje descendente Montaje hacia la derecha (estándar) Normalmente cerrado (air-to-open) Normalmente abierto Normalmente abierto Apertura ante fallos Normalmente abierto Apertura ante fallos Montaje hacia la izquierda (estándar) Normalmente cerrado (air-to-open) Normalmente abierto Normalmente cerrado (air-to-open) Normalmente abierto Montaje hacia la izquierda (opcional) Normalmente abierto Apertura ante fallos Actuador rotativo del diafragma del muelle (cubierta retirada) Figura 5 (cubierta retirada 10

11 Solución de problemas en actuadores rotativos Fallo Probable causa Acción correctiva 1. Vástago de actuador roto 1. Sustituir el vástago del actuador El actuador funciona, el eje no gira 2. Horquilla rota (364) o anillos de resorte que faltan (250) lo que provocado que el pasador se mueva 2. Sustituya la horquilla si está rota y asegúrese de que los anillos de resorte estén bien ajustados en la ranura del anillo de resorte 3. Diafragma agrietado o roto 3. Sustituya el diafragma Fuga o alto consumo de aire 1. Fugas en el sistema de señal de instrumentos o suministro de aire 2. Mal funcionamiento del posicionador 1. Apriete las conexiones y sustituya cualquier línea con fugas 2. Consulte las instrucciones de mantenimiento del posicionador 3. Junta tórica o diafragma roto 3. Sustituya la junta tórica o el diafragma 11 Flowserve y Valtek son marcas registradas de Flowserve Corporation. flowserve.com

12 Estados Unidos Flowserve Corp. Flow Control Flowserve Valtek Control Products 1350 N. Mt. Springs Parkway Springville, UT USA Teléfono: Fax: Oficina regional 1350 N. Mt. Springs Prkwy. Springville, UT Teléfono: Fax: Tuas Avenue 20 República de Singapur Teléfono: Fax: , av. du Québec, B.P , Courtaboeuf Cedex, Francia Teléfono: Fax: FCD VLAIM Impreso en EE.UU. VALTEC NO Para encontrar su representante local de Flowserve o para más información sobre Flowserve Corporation, visite Centros de Respuesta al Instante 5114 Railroad Street Deer Park, TX USA Teléfono: Fax: Chelsea Parkway Pittsburgh, PA USA Teléfono: Fax: Parkway View Drive Pittsburgh, PA EE.UU. Teléfono: Fax: Flowserve Corporation se ha establecido como líder del sector en el diseño y fabricación de sus productos. Seleccione correctamente sus productos Flowserve, ya que estos están diseñados para desempeñar su función en forma segura durante su vida útil. Sin embargo, el comprador o el usuario de productos Flowserve deberá ser consciente de que los productos Flowserve pueden utilizarse en multitud de aplicaciones bajo una gran variedad de condiciones de servicio industrial. A pesar de que Flowserve puede proporcionar (y a menudo es así) directrices generales, no puede facilitar datos y advertencias específicos para todas las aplicaciones posibles. El comprador/usuario debe por tanto asumir la responsabilidad última para la selección y dimensionamiento adecuados, para la instalación, funcionamiento, y mantenimiento de los productos Flowserve. El comprador/usuario debe leer y entender las instrucciones de Instalación, Funcionamiento y Mantenimiento (Installation Operation Maintenance, IOM) incluidas con el producto, y formar a sus empleados y contratistas en la utilización segura de los productos Flowserve en relación con la aplicación específica. Al tiempo que la información y especificaciones contenidos en este documento se tomarán como lo suficientemente precisos, se suministran a efectos únicamente informativos y no deberán considerarse certificados o como una garantía de un resultado satisfactorio por la confianza en los mismos. Ninguno de los contenidos publicados en el presente documento debe interpretarse como una garantía o aval, expresos o implícitos, respecto de cuestiones relacionadas con los productos. Dado que Flowserve mejora y actualiza de forma continua el diseño de sus productos, las especificaciones, dimensiones e información aquí contenidas quedan sujetos a cambios sin previo aviso. En caso de que surgiera cualquier cuestión en relación a estas premisas, el comprador/usuario deberá contactar con Flowserve Corporation en cualquiera de sus centros de operaciones u oficinas a nivel mundial Flowserve Corporation, Irving, Texas, EE.UU. Flowserve es una marca comercial registrada de Flowserve Corporation. flowserve.com