Int. Cl. 7 : A47C 17/86

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1 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 k Número de publicación: k Número de solicitud: U k Int. Cl. 7 : A47C 17/86 A47C 23/26 k 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD U 22 kfecha de presentación: k Solicitante/s: FLEX EQUIPOS DE DESCANSO, S.A. Caléndula, 93 Ed. L Miniparc III Alcobendas, Madrid, ES k 43 Fecha de publicación de la solicitud: k 72 Inventor/es: Gutiérrez Pastor, Antonio k 74 Agente: Carpintero López, Francisco k 4 Título: Dispositivo de fijación para somieres. ES U Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, Madrid

2 1 ES U 2 DESCRIPCION Dispositivo de fijación para somieres. Objeto de la invención La invención se refiere a un dispositivo de fijación para somieres rígidos o articulados, y más concretamente a la forma de fijación de un somier a las patas para que éstas queden remetidas respecto de los laterales del propio somier a los que se vincula precisamente la pata. Es objeto de la invención proporcionar a la industria del mueble, y de modo específico a los fabricantes de somieres para camas, un dispositivo materializado en una especie de brida de sustentación del propio somier que va a constituir un medio de fijación, pero con la especial particularidad de que en el caso de que la fijación sea sobre una pata, ésta queda remetida respecto del somier, por lo que la ocupación de éste será la determinada por su correspondiente contorno. La brida es regulable en apriete, para conseguir el abrazado del larguero y por lo tanto un apriete yfijación eficaz del somier respecto de la propia pata cuando se trate de (somier + brida + pata), o respecto del travesaño de arriostramiento al que se fije la pata cuando se trate de (somier + brida +travesaño/arriostramiento + pata). En el caso de camas clínicas o geriátricas con carros de elevación rodantes, el dispositivo fija el somier, a través del travesaño de arriostramiento, al carro de elevación rodante. Antecedentes de la invención Son numerosos los tipos de patas aplicables a somieres, desde aquellas que se fijan mediante tornillos, hasta las que van soldadas a los largueros del somier, de manera que tanto en uno como en otro caso los inconvenientes son obvios, puesto que en el primer caso la utilización de tornillos lleva consigo el que normalmente la pata sobresalga respecto del contorno del somier, mientras que en el segundo caso la soldadura posibilita que cualquier rotura que, de hecho se produce con el tiempo al estar sometido el somier a una carga constante, no tenga reparación. No obstante, en el Modelo de Utilidad se describe una pata para somier en la que la vinculación al correspondiente larguero se efectúa de manera descentrada, es decir quedando la pata remetida respecto del larguero, basándose en la utilización de dos pletinas en L que quedan superpuestas a través de sus ramas mayores, una de mayor longitud que la otra, y fijadas ambas de forma superpuesta a través de un tornillo y tuerca a la parte superior de la pata, quedando las ramas menores dispuestas paralelamente entre sí y proyectadas verticalmente hacia arriba para que, mediante un acodamiento de las mismas, se determine un paso o hueco donde quedará establecido el correspondiente larguero del somier. Este sistema de pata presenta dos serios inconvenientes, uno que queda considerablemente en voladizo el paso para el larguero del somier, con el riesgo de producirse un par de vuelco en la utilización del somier, así como posibles y/o consiguientes roturas, mientras que el otro problema o inconveniente reside en que al quedar superpuestas las dos ramas de las pletinas que constituyen el propio paso para el larguero del somier, no es posible regular el distanciamiento, y por lo tanto o se fabrican unas piezas o pletinas concretas para un determinado grosor de larguero, o bien éste no quedará debidamente abrazado y sujeto en el paso establecido entre las pletinas. Descripción de la invención El dispositivo que se preconiza presenta unas características en base a las cuales se resuelve la problemática anteriormente expuesta, para lo cual utiliza, como medio de paso y sujeción al correspondiente larguero del somier, una brida formada por dos piezas independientes, de manera que aún quedando descentrado ligeramente el paso establecido por la brida para el larguero del somier, la mayor parte del apoyo es directo, no existiendo apenas voladizo de la brida respecto de la parte superior de la pata o del travesaño de arriostramiento, y evitando con ello posibles pares de vuelco e incluso dobleces y/o rotura de las piezas que constituyen la brida. Además, la brida presenta un acoplamiento en cola de milano a través de uno de sus extremos, en correspondencia con la parte lateral, mientras que en correspondencia con el otro lado las dos piezas de la brida definen alas afectadas de orificios para el paso del tornillo de fijación, roscando éste sobre el orificio de la pieza superior de la brida, evitándose con ello tuercas suplementarias de apriete. Una de las piezas de la brida, correspondiente a la inferior, es plana con un nervio transversal intermedio, un orificio para el paso del tornillo de fijación, y un acodamiento en la parte extrema y opuesta, determinando un corto ala vertical con una conformación en cola de milano en la zona intermedia; mientras que la otra pieza presenta un tramo o ala que es igual a la afectada del orificio para paso del tornillo de fijación, de manera que en este caso, es decir en esta segunda pieza, el orificio está roscado para el tornillo, con la particularidad de que esta segunda pieza, en lugar de un nervio, lo que tiene es un plegado que forma una configuración en U invertida y que queda enfrentada a la rama exenta del orifico de la pieza inferior de la brida, contando la rama lateral de esa conformación en U invertida, con la correspondiente acanaladura en forma de cola de milano complementaria con la conformación referida, estableciéndose así el acoplamiento entre las dos piezas y definiendo el paso para el larguero del somier, quedando dicho larguero abrazado ya que el distanciamiento entre las dos ramas o alas afectado de los orificios para el paso del tornillo de apriete quedan separadas y no entran en contacto, pero sí es posible llevar a cabo un mayor o menor apriete para así adaptarse perfectamente y abrazar con toda firmeza el larguero del somier, efectuándose una fijación segura y eficaz. En otra forma de realización preferente la correspondiente pata, en lugar de ir fijada directamentaalabridavafijadaauntravesaño que queda situado entre dos bridas enfrentadas y situadas en los correspondientes laterales del somier, proporcionando esta solución la ventaja adicional de que las patas en cuestión quedan sustancialmente más remetidas con respecto a los laterales del somier. Así mismo, cabe la posibilidad de que la brida

3 3 ES U 4 en cuestión sea utilizada en camas clínicas o geriátricas dotadas de un carro de elevación rodante inferior, formado por una estructura articulada que permite la elevación vertical del plano del somier. El somier propiamente dicho, queda en un plano superior, de manera que en este caso las bridas situadas sobre los laterales del somier, entre cuyas parejas de bridas enfrentadas queda situado un travesaño, presentan la característica de que el propio tornillo de fijación de la brida al travesaño se constituye en medio de fijación para una pieza angular a través de la que se fija el propio somier al carro de elevación rodante inferior. Descripción de los dibujos Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: La figura 1.- Muestra una representación según una perspectiva superior de la brida de la invención, formada por las dos piezas, en explosión, para la fijación del lateral del somier y para la fijación a la parte superior de la pata. La figura 2.- Muestra una vista en perspectiva superior de la pata, que es de configuración cilíndrica, y en la parte superior la brida determinada por las dos piezas acopladas convenientemente entre sí. La figura 3.- Muestra una vista en alzado lateral de la pata representada en la figura anterior, y en el interior del paso establecido por la brida el correspondiente larguero del somier, viéndose el distanciamiento de apriete establecido entre las dos ramas de la brida. La figura 4.- Muestra una representación según una perspectiva de la brida abrazando el correspondiente larguero del somier y fijando sobre la misma el extremo de un travesaño al que se fija, en este caso, la correspondiente pata, quedando ésta más remetida respecto del lateral del somier que en la realización mostrada en las figuras 1 a 3. La figura.- Muestra finalmente la aplicación práctica del dispositivo a una cama clínica, donde puede verse como en la parte inferior de la brida existe una pieza en escuadra que queda fijada al somier a través del propio tornillo de fijación de la brida al travesaño de arriostramiento del somier, cuya pieza en escuadra constituye el medio de fijación del carro de elevación rodante inferior. Realización preferente de la invención Como se puede observar en las figuras referidas, el dispositivo de la invención es aplicable en la fijación del somier a las patas correspondientes, constituidas cada una de éstas a partir de un elemento de configuración cilíndrica referenciado con el número (1), pudiendo tener otra configuración. Dicha pata (1) presenta superiormente un vástago (2) con filete de rosca, de manera tal que sobre él mismo va montada la brida que constituye el dispositivo, el cual está determinado por el acoplamiento entre sí de dos piezas (3) y (4), de manera que la pieza (3) es plana con un nervio transversal e intermedio (), determinando a un lado del mismo un ala (6) con un orificio (7) através del cual pasará elvástago roscado (2), mientras que al otro lado del nervio () se establece un ala (8) que se acoda ortogonalmente, aunque de forma redondeada, formando una prolongación o ala perpendicular (9) rematada en un saliente en forma de cola de milano (10), centrado sobre el borde de ese ala (9). Por su parte, la pieza (4) presenta un ala (11) con un orificio (12), en este caso roscado, para el vástago (2), mientras que al otro lado del ala (11) se establece una conformación en U invertida (13) que junto con el ala (8) de la pieza (3) determinan un paso (14) para el correspondiente larguero (1) del somier, contando el lateral de esa conformación en U (13) con un rebaje o cavidad (16) en forma de cola de milano, complementaria del saliente (10) referido para la pieza (3). De esta manera, sobre la parte superior de la pata, (1) se dispone la brida que forman las piezas (3) y (4), apoyando la mayor parte de la pieza (3) sobre la citada parte superior de la pata (1), quedando ligeramente sobresaliente hacia uno de los laterales pero sin quedar apenas en voladizo, de manera tal que en la disposición de las piezas (3) y (4) de la forma que se representa en las figuras 2 y 3, y el acoplamiento mutuo entre las conformaciones en cola de milano (10) y (16), y tras haber situado en el paso (14) el correspondiente larguero (1) del somier, se lleva a cabo el apriete mediante el vástago roscado (2), siendo ese apriete regulable como consecuencia del distanciamiento entre las alas (6) y (11) de las piezas (3) y (4), que se ve claramente en las figuras (2) y(3). La pata apoya sobre la mayor parte de la pieza (3) de la brida, evitando par de vuelco y posibles dobleces o deformaciones de las propias piezas (3) y (4) constitutivas de la brida. Además ésta última actúa como tal, debido a la distancia de apriete determinada entre las alas (6) y (11) de las comentadas piezas (3) y (4), permitiendo el abrazado de todo el larguero (1) del somier y por tanto adaptándose perfectamente la brida a ese larguero, conseguiéndose en definitiva una sujeción y apriete eficaces. El vástago (2) rosca directamente sobre el orificio (12) de la pieza superior (4) de la brida, evitando con ello tuercas suplementarias como ocurre en otros dispositivos similares. En una variante de realización representada en la figura 4, la pata (1) en lugar de ir fijada bajo las alas (6) y (11) de la brida que forman las piezas (3) y (4), va fijada mediante roscado de su vástago (2) a un travesaño (17) fijado por sus extremos entre dos bridas enfrentadas y previstas en los laterales correspondientes del somier (1), con la particularidad de que en este caso las correspondientes patas (1) quedan considerablemente más remetidas respecto de los laterales del somier (1) que en el caso de realización representado en las figuras anteriores, tal y como se puede ver claramente en la citada figura 4. Finalmente, el dispositivo es aplicable a la fijación de un somier de camas clínicas o geriátricas, dotadas de un carro de elevación rodante inferior (18), y el correspondiente somier (1) supe- 3

4 ES U 6 rior. Pues bien, fijándose el dispositivo mediante abrazado de las dos piezas de la brida al propio larguero del somier (1) y fijándose entre dos bridas opuestas el correspondiente travesaño (17), la particularidad de la aplicación en este caso reside en el hecho de que el propio tornillo (19) que fija la brida al travesaño (17) se constituye en medio de fijación para una pieza en escuadra (20) a través de la cual se realiza la fijación del somier (1) al carro de elevación rodante inferior (18) de la cama clínica

5 7 ES U 8 REIVINDICACIONES 1. Dispositivo de fijación para somieres, que siendo del tipo de los que comprenden dos piezas apropiadas mediante las que se conforma un paso para el correspondiente larguero del somier, y para permitir la fijación de éste a respectivas patas, las cuales quedan remetidas respecto de ese larguero y por lo tanto del contorno del propio somier, fijándose esas dos piezas entre sí mediante un tornillo sobre la propia parte superior de la pata y vinculadas a través de su parte opuesta mediante unas conformaciones complementarias en cola de milano, esencialmente se caracteriza porque las dos piezas constitutivas del dispositivo y conformantes del paso para el larguero del somier, constituyen una brida, en donde la pieza inferior de ellas apoya en su mayor parte sobre la superficie superior de la pata, siendo el acoplamiento de las conformaciones en cola de milano lateral a dichas piezas para determinar en correspondencia con la parte opuesta, donde están establecidos los correspondientes orificios para paso del tornillo de apriete, una separación que permite regular el propio apriete, abrazando eficazmente al larguero alojado en el paso establecido entre estas dos piezas de la brida. 2. Dispositivode fijación para somieres, según reivindicación 1 ā, caracterizado porque la pieza inferior de la brida en la que apoya mayoritariamente la superficie superior de la pata es recta y presenta un nervio transversal e intermedio, determinándose a un lado del mismo un ala afectada de orificio para paso del tornillo de fijación, mientras que al otro lado se establece otro ala que se acoda ortogonalmente para determinar una parte perpendicular dotada de una conformación saliente en forma de cola de milano, mientras que la pieza superior de la brida presenta un ala con el orificio al paso del tornillo de fijación, y a conti nuación de ese ala una conformación en forma de U invertida que queda enfrentada a la correspondiente parte de la pieza inferior para determinar el paso para el larguero del somier, contando el lateral de esa conformación en forma de U invertida con un rebaje en cola de milano complementario del saliente establecido en la otra pieza. 3. Dispositivo de fijación para somieres, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el orificio de paso del tornillo de fijación correspondiente a la pieza superior de las dos que constituyen la brida, es roscado y sobre el mismo realiza el correspondiente apriete roscado el vástago o tornillo de fijación emergente de la parte superior de la pata. 4. Dispositivo de fijación para somieres, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada una de las patas está fijada en una zona próxima a los extremos de un travesaño fijado entre dos bridas enfrentadas y previstas en los correspondientes largueros del somier, realizándose la fijación de cada pata al travesaño a través del vástago roscado de aquella que se aloja en un orificio establecido al efecto en el propio travesaño, determinando que las correspondientes patas queden notablemente remetidas respecto de los largueros del somier.. Dispositivo de fijación para somieres, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en el caso de camas clínicas o geriátricas en las que existe un carro de elevación rodante inferior, al que se fija el correspondiente somier que queda situado en un plano superior, se incluye una pieza angular que queda fijada mediante el correspondiente tornillo de fijación de la brida al extremo del travesaño, quedando dicha pieza angular situada inferiormente a tal travesaño para constituir el medio de fijación del carro de elevación rodante inferior al propio somier

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9 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA k 11 N. de publicación: U k 21 Número de solicitud: U k 1 Int. Cl. 7 : A47C 17/86 A47C 23/26 MODIFICACION DEL FOLLETO DE MODELO DE UTILIDAD Nuevas reivindicaciones: 1. Dispositivo de fijación para somieres, que siendo del tipo de los que comprenden dos piezas apropiadas mediante las que se conforma un paso para el correspondiente larguero del somier, y para permitir la fijación de éste a respectivas patas, las cuales quedan remetidas respecto de ese larguero y por lo tanto del contorno del propio somier, fijándose esas dos piezas entre sí mediante un tornillo sobre la propia parte superior de la pata y vinculadas a través de su parte opuesta mediante unas conformaciones complementarias en cola de milano, esencialmente se caracteriza porque las dos piezas constitutivas del dispositivo y conformantes del paso para el larguero del somier, constituyen una brida, en donde la pieza inferior de ellas apoya en su mayor parte sobre la superficie superior de la pata, siendo el acoplamiento de las conformaciones en cola de milano lateral a dichas piezas para determinar en correspondencia con la parte opuesta, donde están establecidos los correspondientes orificios para paso del tornillo de apriete, una separación que permite regular el propio apriete, abrazando eficazmente al larguero alojado en el paso establecido entre estas dos piezas de la brida. 2. Dispositivo de fijación para somieres, según reivindicación 1 ā, caracterizado porque la pieza inferior de la brida en la que apoya mayoritariamente la superficie superior de la pata es recta y presenta un nervio transversal e intermedio, determinándose a un lado del mismo un ala afectada de orificio para paso del tornillo de fijación, mientras que al otro lado se establece otro ala que se acoda ortogonalmente para determinar una parte perpendicular dotada de una conformación saliente en forma de cola de milano, mientras que la pieza superior de la brida presenta un ala con el orificio al paso del tornillo de fijación, y a continuación de ese ala una conformación en forma de U invertida que queda enfrentada a la correspondiente parte de la pieza inferior para determinar el paso para el larguero del somier, contando el lateral de esa conformación en forma de U invertida con un rebaje en cola de milano complementario del saliente establecido en la otra pieza. 3. Dispositivo de fijación para somieres, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el orificio de paso del tornillo de fijación correspondiente a la pieza superior de las dos que constituyen la brida, es roscado y sobre el mismo realiza el correspondiente apriete roscado el vástago o tornillo de fijación emergente de la parte superior de la pata. 4. Dispositivo de fijación para somieres, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en el caso de camas clínicas o geriátricas en las que existe un cono de elevación rodante inferior, al que se fija el correspondiente somier que queda situado en un plano más superior, se incluye una pieza angular que queda fijada mediante el correspondiente tornillo de fijación de la brida al extremo del travesaño, quedando dicha pieza angular situada inferiormente a tal travesaño para constituir el medio de fijación del propio cono de elevación rodante inferior al propio somier. Fecha de la modificación: /02/2002