ProgramaBásicode PASS: Segmento n.º 5

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1 ProgramaBásicode PASS: Segmento n.º 5 En este segmento, cubriremos los siguientes temas: Procedimientos de operación del elevador Procedimientos de sujeción Comunitario de los Estados Unidos 1 El elevador siempre debe ser operado desde el suelo. No permanezca en el vehículo al elevar o bajar la plataforma de elevación. No suba al elevador con pasajeros que usen un dispositivo de movilidad. Comunitario de los Estados Unidos 2 Permanezca de pie en el suelo sosteniendo la silla de ruedascon unamanoy utilicela otramano para operar los controles. Eleve la plataforma sólounaspulgadas. Controlela barrera de seguridad frontal para asegurarse de que está trabada. Únicamentedespuésde asegurarse de quela barrera estátrabada, continúeelevandola plataformade elevación hastael niveldel pisodel vehículo. Comunitario de los Estados Unidos 3 1

2 Coloque los controles del elevador en una ubicación segura con una mano mientras sostiene la silla con la otra mano. Libere las trabas para ruedas y empuje la silla al interior del vehículo. Sostenga y trabe una rueda. Nunca descuide una silla de ruedas en la plataforma. Al abordar, empújela hacia el interior. Al descender, tire de ella hacia el exterior. Para algunos conductores, este puede ser un procedimiento difícil. Por lo tanto, solicítele al pasajero que le ayude a mover la silla de ruedas hacia el interior o el exterior del vehículo. Comunitario de los Estados Unidos 4 Recuerde: los elevadores permiten la colocación de sillas de ruedas mirando hacia el interior o hacia el exterior y sirven de adaptación para personas que usan andadores, muletas, bastones o aparatos ortopédicos, y para cualquier persona que tenga dificultades para usar las escaleras. Piense que el elevador es la entrada accesible a su vehículo. Comunitario de los Estados Unidos 5 Quienes estén de pie deben pararse en el centro de la plataforma, en la dirección en la que viajarán. Si puede hacerlo, el pasajero se sostendrá de ambos pasamanos mientras esté en la plataforma. El conductor debe determinar si es seguro dirigir el elevador junto con el pasajero o si es más seguro operarlo desde el suelo. Cada conductor debe establecer cuál es el mejor modo de proteger al pasajero que use el elevador de pie. Comunitario de los Estados Unidos 6 2

3 SUJECIÓN DE LA SILLA DE RUEDAS Según el artículo (d) de las regulaciones de la ADA, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) requiere que todos los vehículos que cumplan con la ADA cuenten con un sistema de sujeción de dos partes: uno para sujetar a la silla de ruedas común y otro sistema separado para sujetar al usuario de la silla de ruedas. Comunitario de los Estados Unidos 7 El sistema de sujeción debe limitar el movimiento de un equipo para personas con movilidad reducida ocupado a no más de 2" en cualquier dirección, en condiciones normales de funcionamiento del vehículo. Desde 1991, todos los vehículos deben contar con áreas de sujeción para sillas de ruedas y otros equipos para personas con movilidad reducida que miren hacia atrás o hacia adelante. Comunitario de los Estados Unidos 8 Cada sistema incluye un mínimo de cuatro cinturones montados en el suelo y uno para la falda y los hombros. El fabricante de cada sistema estipula que se deben utilizar todos los cinturones cada vez que se haga uso del sistema. Comunitario de los Estados Unidos 9 3

4 La silla de ruedas y su ocupante deben mirar hacia adelante, o hacia atrás si su vehículo está especialmente equipado para dispositivos para personas con movilidad reducida que miren hacia atrás. Coloque la silla en el centro, entre el mecanismo de encastre del piso o las placas. Aplique las trabas para ruedas en las sillas manuales, desconecte las sillas a motor. Comunitario de los Estados Unidos 10 Procedimientode Sujeción Frontal: El mecanismo de encastre del cinturón se debe sujetar al del piso, de 3 a 8 fuera de las ruedas delanteras, a fin de proporcionar estabilidad de lado a lado. No permita que la correa interfiera o rodee alguna parte de la silla de ruedas. Asegúrese de mantener un trayecto de carga despejado entre el piso y la silla de ruedas. Procure formar un ángulo lo más cercano posible a los 45 grados entre el piso y la silla de ruedas, a fin de lograr la máxima estabilidad. Comunitario de los Estados Unidos 11 Procedimientode SujeciónTrasera: Sujete las correas al mecanismo de encastre del piso justo dentro de las ruedas de atrás. Tire hacia arriba de la correa para asegurarse de que está enganchado. Sujete la correa por el extremo de la silla a una parte firme de la silla, tan cerca del almohadón del asiento como pueda. Lo ideal es un ángulo de 45 grados. Comunitario de los Estados Unidos 12 4

5 Verifique que todos los cinturones estén bien asegurados. Controle el movimiento de adelante hacia atrás y de lado a lado de la silla: según la ADA, no se permite un movimiento mayor a 2" en ninguna dirección. Comunitario de los Estados Unidos 13 Precauciones: No ajuste las correas ni los lazos a las ruedas ni a ninguna parte desmontable de la silla. No permita que las correas o los lazos rodeen las ruedas, los estribos o cualquier otro objeto de la silla. Comunitario de los Estados Unidos 14 Utilice el mismo tipo de broche en cada uno de los extremos de la silla de ruedas. No cruce las correas de sujeción ni las ajuste en la pieza cruzada debajo del asiento. Es posible que esto provoque presión adicional o fuerzas de carga desniveladas en la estructura de la silla, lo cual puede contribuir a que la silla se caiga o se incline. Comunitario de los Estados Unidos 15 5

6 CómoSujetaral Ocupantede unasillade Ruedas Requisitos Legales en virtud de la ADA En virtud de las amplias disposiciones antidiscriminatorias del Artículo 37.5 de las disposiciones de la ADA, el Departamentode Transporte (DOT) estableceque un conductor de tránsito no puede requerirle a un usuario de silla de ruedas que utilice el cinturón de seguridad o el arnés para los hombros, salvo que el sistema requiera el uso de tales dispositivos para todos los pasajeros. Comunitario de los Estados Unidos 16 Cinturón para la Falda El cinturón para la falda se debe colocar por debajo y ajustar a lo largo de la parte delantera de la zona de la pelvis del ocupante, con una unión entre el cinturón para los hombros y la falda ubicada cerca de la cadera del usuario. En caso de detención repentina, esto puede ayudar a prevenir que el ocupante se deslice fuera de la silla de ruedas por debajo del cinturón. Comunitario de los Estados Unidos 17 Asegúrese de no posicionar el cinturón para la falda por encima de la zona abdominal. Tire de los extremos flojos del cinturón para la falda a fin de brindar una tensión cómoda y firme. No utilice un cinturón postural en lugar de un cinturón para la falda certificado. La única finalidad de esos cinturones es mantener al ocupante en posición recta en la silla. No se trata de un cinturón para la falda certificado que fue diseñado y probado para su uso en conjunto con un sistema de sujeción. Comunitario de los Estados Unidos 18 6

7 Cinturones para los Hombros: Coloque el cinturón para los hombros a lo largo de la clavícula y en diagonal a lo largo del pecho del ocupante. Conéctelo al cinturón para la falda con el dispositivo de fijación correspondiente. Asegúrese de que esté bien ajustado tirando de los sujetadores a fin de proporcionar un ajuste firme pero cómodo. Comunitario de los Estados Unidos 19 NOTA: Los procedimientos para asegurar el cinturón para los hombros serán diferentes según cada silla de ruedas y cada uno de sus modelos. Puede haber un diagrama en la pared del vehículo. Familiarícese con esta información. Comunitario de los Estados Unidos 20 EVALUACIÓN DEL SEGMENTO CINCO Para continuar, debe responder correctamente a las siguientes 10 preguntas. Si no responde correctamente las 10 respuestas, repase la información de este segmento antes de realizar la evaluación nuevamente. Comunitario de los Estados Unidos 21 7