INTRODUCCIÓN CUADRO DE ATRIBUCION DEL REGLAMENTO DE RADIOCOMUNICACIONES CUADRO DE ATRIBUCION DEL REGLAMENTO DE RADIOCOMUNICACIONES

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1 . NECESIDADES DE LA AVIACIÓN CIVIL EN MATERIA DE DE RADIOFRECUENCIA 1 2 INTRODUCCIÓN CUADRO DE ATRIBUCIONES DEL REGLAMENTO DE BANDAS DE FRECUENCIAS AERONAUTICAS LA OACI EN LA PLANIFICACION DE LAS FRECUENCIAS Y DEL RESULTADOS EN LA AGENDA CMR 2007 Y PLAN DE ACCION DE LA OACI PARA LA CMR 2007 CONCLUSIONES 3 CUADRO DE ATRIBUCION DEL REGLAMENTO DE SERVICIO DE RADIODETERMINACION RADIOLOLOCALIZACION SATELITE DE RADIODETERMINACION RADIONAVEGACION SERVICIOS MOVILES MARITIMO TERRESTRE AERONAUTICO AERO(R ) AERO ( OR) SATELITES DE SERVICIOS MOVILES SERVICIOS ESPECIALIZADOS RADIODIFUSION FIJOS 4 CUADRO DE ATRIBUCION DEL REGLAMENTO DE SERVICIO DE COMUNICACIONES AERONAUTICAS COMUNICACIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD REQUIEREN INTEGRIDAD ELEVADA Y RESPUESTA RAPIDA COMUNICACIONES SERVICIO ATS COMUNICACIONES AOC COMUNICACIONES NO RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD COMUNICACIONES ADMINISTARTIVAS LINEAS AEREA CORRESPONDENCIA PUBLICA 5 CUADRO DE ATRIBUCION DEL REGLAMENTO DE RADIOCOMUNICAIONES RADIONAVEGACION LOS SERVICIOS AERONAUTICOS PUEDEN UTILIZAR LAS FRECUENCIAS DE CUALQUIERA DE ESTAS ATRIBUCIONES SERVICIO DE RADIONAVEGACION SERVICIO DE RADIODETERMINACION POR SATELITE SERVICIO DE RADIONAVEGACION POR SATELITE SERVICIOS DE RADIONAVEGACION AERONAUTICA SERVICIO DE RADIONAVEGACION AERONAUTICA 6 POR SATELITE 1 1

2 BANDA SERVICIO USO AERONÁUTICO Khz ARNS NDB/LOCALIZADOR Khz AM(R ) S COMUNICACIONES A/T HF VOZ Y DATOS Khz AM(R ) S BÚSQUEDA Y SALVAMENTO Mhz ARNS MARCADOR ILS Mhz ARNS VOR/ILS(Localizador) AM(R ) S COMUNICACIONES A/T Y A/A VHF VOZ Y DATOS Y 243Mhz COMUNICACIONES A/T HF VOZ Y FRECUENCIAS DE EMERGENCIA DATOS Mhz ARNS ILS SENDA DE PLANEO LA SEGURIDAD DE LAS OPERACIONES AEREA DEPENDE CRITICAMENTE DE LA DISPONIBILIDAD DE SERVICIOS DE COMUNICACIONES Y NAVEGACION FIABLES MSS BÚSQUEDA Y SALVAMENTO Mhz ARNS RNS DME Mhz ARNS SSR/ACAS Mhz RLS/RNSS GNSS RADARES DE VIGILANCIA Mhz ARNSS-RLS RADARES DE VIGILANCIA Mhz MSS (E-T) COM SAT Mhz MSS(T-E) COM SAT Mhz ARNS/RNSS/MSS GNSS Mhz ARNS/RNS/RLS RADARES DE VIGILANCIA Mhz ARNS RADIO ALTÍMETRO Mhz ARNS MLS Mhz ARNS RADAR MET A BORDO Mhz Ghz ARNS/RLS RADAR DOPPLER A BORDO Mhz ARNS/RNS RADAR DE APROX DE PRECISION Ghz ARNS ASDE/OTROS SIS Ghz RNS ASDE Ghz RNS ASDE 7 LOS ALTOS REQUISITOS DE INTEGRIDAD Y DISPONIBILIDAD EN LOS SISTEMAS AERONAUTICOS EXIGEN CONDICIONES ESPECIALES PARA EVITAR LA INTERFERENCIA PERJUDICIAL NECESIDADES DE LA AVIACION CIVIL EN MATERIA DE DE RADIOFRECUENCIA ESTA CAMBIANDO GRADUALMENTE MANUAL RELATIVO A LAS NECESIDADES DE LA AVIACION CIVIL EN MATERIA DE DE RADIOFRECUENCIA DOC BANDA KHZ NDB HASTA 2020 PROTECCION REQUERIMIENTOS NACIONALES HASTA EL 2020 IMPLANTACION GNSS NDB REDUCIDO SARPS ANEXO 10 VOLUMEN I CAP 3 PAR PLAN DE FRECUENCIA PLAN REGIONAL CANALIZACION 1KHZ BANDA KHZ HF AM( R ) S RETENER HF PARA EL SERVICIO AM(R )S PARA VOZ Y DATOS APLICACIÓN HF PARA EL SERVICIO AM(OR)S SOPORTAR HFDL SARPS OACI AMPLIACION 30KHZ BANDA POR ENCIMA DE 5MHZ PROTECCION BANDA SARPS ANEXO 10 VOL III CAP PLAN DE FRECUENCIA AP27 UIT BANDA 74.8MHZ 75.2MHZ MARCADOR NO ASIGNAR FRECUENCIAS CERCANAS A LOS LIMITES DE LA BANDA DE PROTECCION SARPS ANEXO 10 VOLUMEN I CAPITULO 3, y 3.6 FRECUENCIA FIJA 75MHZ BANDA ILS VOR CONFORMIDAD REC UIT R 1009 USO GBAS Y VDL 4 ANEXO 10 VOLUMEN I CAP ILS 3. 3 VOR CANALIZACION 50KHZ Y 100 KHZ CANALIZACION 3KHZ SSB 9 10 BANDA MHZ VHF T/A Y A/A NO CAMBIO CANAL EMERGENCIA Y MHZ SARPS ANEXO 10 VOLUMEN III PARTE II CAP 2 2.1,2.2 Y 2.3 CANALIZACION 25KHZ Y 8.33KHZ BANDA MHZ ILS SENDA DE PLANEO SARPS ANEXO 10 VOL 1 CAP CANALIZACION 300KHZ O 150KHZ 11 BANDA COSPAS SARSAT T-E GMDSS SARPS ANEXO 10 VOLUMEN III PARTE II APEN I CAP 5 BANDA MHZ DME/SSR/ACAS SOPORTA CONSIDERACIONES ADICIONALES PROTECCION DME RNSS 115DBW/M2 USO GNSS GPS (L5) GALILEO GLONASS (RNSS) MHZ SARPS ANEXO 10 VOL 1 CAP SARPS ANEXO 10 VOL IV CAP 3 Y

3 BANDA MHZ GNSS Y RADAR DE VIGILANCIA NINGUN CAMBIO EN LAS ATRIBUCIONES DE ARNS EXPLORACION DE LA TIERRA POR SATELITE RADIOLOCALIZACION INVESTIGACION ESPACIAL NO CAMBIO ATRIBUCION ACTUAL RADAR TITULO PRIMARIO CONSIDERACIONES L2 GLONASS Y L2 GPS MHZ ARN RADAR DE VIGILANCIA NO CAMBIO ATRIBUCIONES DE ARN EXPLORACION DE LA TIERRA POR SATELITE RADIOLOCALIZACION INVESTIGACION ESPACIAL NO CAMBIO ATRIBUCION ACTUAL MHZ GALILEO E-T MHZ GALILEO T-E (2010 NO SARPS OACI) DETERMINACION DE CRITERIOS PARA EVITAR INTERFERENCIA ARNS BANDA AMS( R ) S GARANTIZAR LA DISPONIBILIDAD DEL RECUPERAR LA EXCLUSIVIDAD BANDA Y Y ELIMINAR ATRIBUCIONES ADICIONALES SARPS ANEXO 10 VOL III PART I CAP 4 BANDA MHZ ARN ARNS INTERES PRIMARIO MHZ GPS GLONASS NOCAMBIO EN ATRIBUCIONES Y EN USO FUTURO PROTECCION SARPS ANEXO 10 VOL I CAP2 Y 3 GPS Fc MHZ AB 4MHZ O12MHZ GLONASS 12 FRECUENCIAS ESPACIADS MHZ NO SARPS BANDA MHZ RADARES DE VIGILANCIA RADARES CARÁCTER PRIMARIO LA BANDA RESTANTE RADIOLOCALIZACION NO CAMBIO ATRIBUCION DE FRECUENCIA OPOSICION A ATRIBUCIONES QUE AFECTAN LA OPERACIÓN DE LOS RADARES BANDA MHZ MLS SE MANTIENE COMO CARÁCTER PRIMARIO LOS SERVICIOFIJOS POR SATELITE EN LA BANDA 5091 A 5150 SOBRE EL MLS HASTA EL 2018 NO ATRIBUCIONES ADICIONALES AL SERVICIO FIJO POR SATELITE A PARTIR DEL 200 ELIMINAR ATRIBUCIONES ADICIONALES (AMS) BANDA MHZ RADARES MET ABORDO NO CAMBIO QUE RESTRINGAN EL USO AERONAUTICO SOPORTA UPGRADING A LOS SISTEMAS DE RADIOLOCALIZACION COMO PRIMARIO EN BASE A NO INTERFERENCIA BANDA MHZ SISTEMA DE NAV DOPPLER A BORDO Fc BANDA MHZ RADARES DE APROX DE PRECISION QUE RESTRINGAN Y AFECTAN EL USO AERONAUTICO SOPORTA UPGRADING A LOS SISTEMAS DE RADIOLOCALIZACION COMO PRIMARIO EN BASE A NO INTERFERENCIA BANDA MHZ SISTEMA DE NAV DOPPLER A BORDO Fc 8800 SARPS ANEXO 10 VOLUMEN I CAP BANDA GHZ RADARES DOPPLER ABORDO QUE RESTRINGAN Y AFECTAN EL USO AERONAUTICO SOPORTA UPGRADING A LOS SISTEMAS DE RADIOLOCALIZACION COMO PRIMARIO EN BASE A NO INTERFERENCIA BANDA GHZ RADARES DE SUPERFICIE ASDE LA ADICION DE FSS COMO BASE PRIMARIA NO TIENE QUE AFECTAR APLICACIONES AERONAUTICAS

4 BANDA GHZ RADARES DOPPLER ABORDO QUE RESTRINGAN Y AFECTAN EL USO AERONAUTICO SOPORTA UPGRADING A LOS SISTEMAS DE RADIOLOCALIZACION COMO PRIMARIO EN BASE A NO INTERFERENCIA BANDA GHZ RADARES DE SUPERFICIE DE FRECUENCIA BANDA GHZ RADARES DE SUPERFICIE DE FRECUENCIA BANDA GHZ RADARES DE SUPERFICIE ASDE LA ADICION DE FSS COMO BASE PRIMARIA NO TIENE QUE AFECTAR APLICACIONES AERONAUTICAS OACI EN LA PLANIFICACION DE LAS FRECUENCIAS Y DEL OACI RECONOCIDA POR LOS ESTADOS Y LA UIT COMO EL ORGANO APROPIADO CON COMPETENCIA PARA COORDINAR EL APORTE AERONAUTICO A LOS DEBATES DE LA UIT EN ASUNTOS RELACIONADOS CON EL DE RADIOFRECUENCIA. OACI TIENE LA CALIDAD DE OBSERVADOR EN LAS CMR PARTICIPA GRUPO DE ESTUDIO DE LA UIT-R Y REUNIONES PREPARATORIAS DE LAS CMR LA OACI PARA APOYAR LAS FUNCIONES RESULTANTES DE LA UIT ACTUA EN DOS NIVELES NIVEL MUNDIAL NIVEL REGIONAL 21 OACI EN LA PLANIFICACION DE LAS FRECUENCIAS Y DEL NIVEL MUNDIAL REUNIONES DEPARTAMENTALES DE COMUNICACIONES. DOCUMENTO 9718 PREPARA POLITICAS ESTIMACIONES DE APORTE TÉCNICO DE LA OACI COORDINADAS PARA LAS CMR Y GRUPO DE ESTUDIO DELA UIT-R CARTA A LOS ESTADOS APOYO POSICION OACI NIVEL REGIONAL COORDINACION DE LOS PLANES DE FRECUENCIAS CON LOS ESTADOS DIFUNDIR LA POSICION OACI A TRAVES DE REUNIONES Y MISIONES 22 CONFERENCIA MUNDIAL DE DICIEMBRE 2000 DIFUSION A LOS ESTADOS POSTURA DE LA OACI A TRAVES CARTA POR EL SECRETARIO GENERAL MARZO 2001 RECEPCION COMENTARIOS POR PARTE DE LOS ESTADOS REVISION POSTURA OACI 22 DE JUNIO DE 2001 APROBACION POSTURA DE LA OACI PARA LA MARZO 2003 ACTUALIZACION POSTURA OACI ENVIO NOTA INFORMATIVA A LA UIT ABRIL 2003 CONFERENCIA MUNDIALE DE 2003 PRESENTACION POSTURA OACI ANTE ORGANIZACIONES REGIONALES TALES COMO LA APT ATU CEPT CITEL NIVEL REGIONAL PRESENTACION DE LA POSTURA OACI REUNIONES DE GREPECAS GREPECAS 10 GREPECAS 11 FORMULANDOSE CONCLUSIONES 10/19 11/49 PRESENTACION EN LAS REUNIONES DE DIRECTORES REGIONALES DE AVIACION CIVIL

5 CONFERENCIA MUNDIAL DE CUESTIONES DE MAYOR INTERES SUPRESION DE NOTAS POR PARTE DE PAIS SI YA NO SON NECESARIAS INTRODUCCION DEL SERVICIO MOVIL EN LA BANDA 108 A MHZ INTRODUCCION SERVICIO FIJO EN LA BANDA MHZ SERVICIO FIJO A TITULO SECUNDARIO EN LA BANDA MHZ PROTECCION SISTEMA MLS PROTECCION BANDA HF PROTECCION EQUIPO DME Y DE LOS SISTEMAS RADAR MHZ. NUEVOS SERVICIOS AERONAUTICOS EN LA BANDA 108 A MHZ 25 RESULTADOS RESULTADOS ACCIONES A SEGUIR POSICIÓN OACI ASUNTOS DE AGENDA Algunos Estados han Seguimiento a los Estados Parcialmente cumplida 1.1 cancelado notas de para cacnelación de notas atribución de servicios en CMR 2007 bandas asignadas a la Aeronáutica 1.4 El uso compartido en la Vigilar el desarrollo y banda entre el revisar fechas CMR 2010 servicio de radionavegación aeronáutica y el servicio fijo por satélite (FSS) se extiende. A partir del 2012 no mas atribuciones FSS. En el 2018 FSS pasa secundario 1.14 Se adopto resolución de Vigilar y revisar la forma tal que las posibilidad de introducir Administraciones medidads técnicas para Aeronáuticas tomen medidas evitar interferencias. administrativas y técnicas Seguimiento a los Estados para remover interferencia para terminar la transmisi ón en la banda de HF de señales no autorizadas en 26 la banda HF RESULTADOS AGENDA CMR 2007 ASUNTOS AERONAUTICOS. RESULTADOS ASUNTOS DE AGENDA A efecto de proteger los DME de 1.15 interferencias perjudiciales se asigno un limite de densidad de potencia para los si RNSS que operan en la banda Mhz. Así mismo se introdujo una nota a efecto de proteger los radares primarios de interferencias perjudiciales de los RNSS que operan en la banda Mhz Una atribución en AM( R ) S para enlaces de datos para navegación y vigilancia se introdujo en el reglamento de radio comunicaciones en la banda Mhz ACCIONES A SEGUIR Apoyar estudios adicionales en la UIT para establecer requerimientos detallado de protección para los radares Apoyar UIT estudios de compatibilidad con los servicios aeronáutico y de radiodifusion POSICIÓN OACI 27 AGENDA 1.1REQUERIMIENTOS ADMINISTRATIVOS AERONAUTICOS PARA REMOVER LAS NOTAS SI ESTAS NO SON REQUERIDAS. AGENDA 1.2 CONSIDERAR ATRIBUCIONES Y REGULACIONES RELACIONADAS A LA EXPLORACION DE LA TIERRA POR SATELITE (pasiva),investigaciones ESPACIALES,SERVICIOS METEREOLOGICA POR SATELITE DE ACUERDO A LA RESOLUCION COM 7/8 Y COM 5/3 DE LA. DE ACUERDO A LA RESOLUCION COM 7/9 CONSIDERA LA COLOCACION DE LOS SERVICIOS DE RADIOLOCALIZACIONES CON ESTADO PRIMARIO EN LA BANDA Y Y EXTENDIENDO 200MHZ LAS ATRIBUCIONES PRIMARIAS EXISTENTES EN LOS SERVICIOS DE EXPLORACION DE LA TIERRA POR SATELITE (activa) Y DEL SERVICIO DE INVESTIGACION ESPACIAL EN LA BANDA MHZ SIN AFECTAR A LOS SERVICIOS ATRIBUIDOS EN LA BANDA. 28 AGENDA CMR 2007 ASUNTOS AERONAUTICOS AGENDA 1.6 CONSIDERAR ATRIBUCIONES ADICIONALES EN EL SERVICIO MOVIL AERONAUTICOEN PARTE DE LA BANDA ENTRE 108 MHZ Y 6GHZ DE ACUERDO RESOLUCION COM 7/6 WRC-03 Y ESTUDIAR ATRIBUCION DE LAS ACTUALES FRECUENCIAS SATELITALES QUE SOPORTARAN LA MODERNIZACION DE LOS SISTEMAS DE AVIACION CIVILDE TELECOMUNICACIONES TOMANDO EN CUENTA LA COM 7/7 AGENDA 1.17 RESULTADOS UIT R PARA ESTUDIAR COMPATIBILIDAD ENTRE FSS Y OTROS SERVICIOS ALREDEDOR DE 1.4GHZ DE ACUERDO RELACION COM5/14 PLAN DE ACCION PARA LA DETERMINACION DE LA POSICION DE LA OACI PARA LA CMR 2007 FEBRERO 2OO4 ACP WGF COMPLETARA EL PROYECTO POSICION OACI CMR 2007 SEGUNDO TRIMESTRE 2004 ANC REVISARA EL PROYECTO DE POSICION DE OACI Y UNA VEZ APROBADOS SE ENVIARA AL CONSEJO Y POSTERIORMENTE A LOS ESTADOS. PRIMER TRIMESTRE 2005 CONCEJO REVISISARA Y PROBARA LA POSICION DE LA OACI PARA TRANSMITIRLA A LOS ESTADOS DURANTE LA OACI Y LOS ESTADOS PARTICIPARAN A LAS REUNIONES PREPARATORIAS DE LA UIT Y LA ORGANIZACIÓN REGIONAL DE TELECOMUNICACIONES. CUARTO TRIMESTRE 2006 ACP WGF DESARROLLORA PROPUESTAS PARA ACTUALIZAR POSICION OACI PRIMER TRIMESTRE 2007 ANC REVISARA LA PROPUESTA. AGENDA 4 REVISAR RESOLUCIONES Y RECOMENDACIONES DE LAS CONFERENCIAS PREVIAS PARA SU REVISION, REEMPLAZO O CANCELACION 29 SEGUNDO TRIMESTRE 2007 CONSEJO APRUEBA CARTA A LOS ESTADOS Y ENVIO NOTA INFORMATIVA UIT

6 CONCLUSIONES CONCLUSIONES PRESERVAR EL ASIGNADO PARA LAS APLICACIONES DE AVIACION CIVIL ASI COMO LA DETERMINACION ADICIONAL DE POSIBLES REQUERIMIENTOS DE FRECUENCIAS REPRESESENTAN FACTORES IMPRECINDIBLES PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD REGULARIDAD RAPIDEZ Y EFICIENCIA EN LA NAVEGACION AEREA. LOS RESULTADOS OBTENIDOS EN LA FUERON MUY FAVORABLES A LA AVIACION CIVIL INTERNACIONAL GRACIAS A LA ACTIVA PARTICIPACION DE LOS ESTADOS, LAS ORGANIZACIONES INTERNACIONALES DE TELECOMUNICACIONES LA OACI DESDE LA CMR LAS ADMINISTRACIONES AERONAUTICAS CONTINUEN APOYANDO LA POSTURA DE LA OACI PARA LAS CMR (CMR 07) TRABAJANDO EN FORMA CONJUNTA CON LAS AUTORIDADES NACIONALES DE ADMINISTARCION DEL ESPECTO, PARTICIPANDO EN LOS FOROS REGIONALES DE LAS ORGANIZACIONES DE TELECOMUNICAIONES E INTERNACIONALES, APORTAR PROPUESTAS APROPIADAS PARA ACTUALIZAR Y MEJORAR LA POSTURA DE LA OACI LA OACI TIENE QUE CONTINUAR ASIGNANDO ALTA PRIORIDAD A LAS TAREAS RELACIONADAS A LA PROTECCION Y DISPONIBILIDAD DEL DE RADIOFRECUENCIA PARA LAS ATRIBUCIONES DE LOS SERVICIOS AERONAUTICOS