ACCESO ESTACIONAMIENTO BT [24/09/2014]

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1 2014 ACCESO ESTACIONAMIENTO BT [24/09/2014]

2 [Escribir el nombre de la compañía] ACCESO ESTACIONAMIENTO BT PROTOCOLO DE INVESTIGACIÓN CONMUTACION Y ENRUTAMIENTO DE REDES EQUIPO 3. Gonzalez Bautista David Javier Villegas Martínez Martin Alejandro Galicia García Gilberto Gutiérrez Lugo Rebeca Martínez Valdez Francisco Javier Rodríguez Rodríguez Uriel Martínez Garduño Eduardo Jácome Servín Yadira Abigail GRUPO: 7S12 PROFESOR: Ing. José Pablo Ibarra Camacho 2

3 Contenido I. INTRODUCCION... 4 II. RESUMEN... 5 III. ANTECEDENTES... 6 IV. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA IV. DELIMITACION DEL PROBLEMA V. JUSTIFICACIÓN VI. OBJETIVOS VI.I. OBJETIVO GENERAL VI.II. OBJETIVOS ESPECÍFICOS VII. HIPÓTESIS O META DE INGENIERÍA VIII. MARCO TEÓRICO IX. MÉTODOS y/o PROCEDIMIENTOS X. CRONOGRAMA XI. CASOS DE USO XII. ANEXOS XIII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

4 I. INTRODUCCION El Tecnológico de Estudios Superiores del Oriente del Estado de México cuenta con un estacionamiento dentro de sus instalaciones el cual es para administrativos, docentes y alumnos de esta institución educativa. Pero tiene una falla ya que el control de los que ingresan a la institución no lleva un control serio de quien entra y quién sale del plantel, ya que esto se hace manualmente en una libreta y muchas veces se traspapelan las hojas o los datos recibidos son falsos y no hay un control exacto, también se busca con esto proteger a los alumnos y la plantilla de la institución de posibles riesgos externos que puedan ingresar por el estacionamiento. Lo que también no se puede controlar de esta manera es la hora en que comienzan a entrar los autos y a qué hora dejan de salir de la institución. Por eso se ha analizado la situación y se desea implementar un control sistema con tecnología de sensor de movimiento y bluetooth que automatice los registros de los usuarios que accedan en esta zona educativa, esto se hará de forma que cada dispositivo este asociado a una identidad real, para hacerlo se necesitaran la credencial de la institución ya sea de trabajo o del alumno para evitar la falsificación de identidades, una vez registrado en la base de datos el dispositivo será intransferible, si se llega a perder se da de baja y se asigna uno nuevo al usuario. No se podrá acceder ni abandonar el estacionamiento fuera de los horarios marcados por cuestiones de seguridad. Se ocuparan sensores de movimiento para las plumas de la entrada y receptores de señales bluetooth, ocuparemos una base de datos para manejar los registros de los usuarios como sus entradas y salidas del estacionamiento y algunos display para mostrar cierta información a los usuarios en su arribo al Tecnológico. Todo para optimizar los manejos del estacionamiento al igual incrementar la seguridad de quien accesa, con un beneficio permanente para la institución con un costo rentable. 4

5 II. RESUMEN En el presente proyecto llamado Acceso al Estacionamiento se llevara a cabo el funcionamiento completo de un estacionamiento privado donde incluimos los registros de entrada, salida de automóviles mediante dispositivos Bluetooth y aumentamos la seguridad de este. El problema de todo estacionamiento es la seguridad de los automóviles y el tiempo que llegan a tardar para el acceso o la salida de este, ya que hay días o ciertos horarios que llega a ver más automóviles de lo normal y puede llegar a ser más tardado el acceso o la salida al estacionamiento, entonces lo que se pretende hacer es evitar que las personas esperen tanto tiempo para su acceso o salida del estacionamiento y puedan hacerlo más rápidamente mediante el dispositivo bluetooth que se implementara a su automóvil y se dará de alta al sistema para que tengan la vinculación con el bluetooth de la caja y así poder agilizar su entrada y salida. Se buscara aumentar la seguridad de los automóviles utilizando un código único dentro de cada dispositivo bluetooth por si en dado caso llegara a ocurrir el robo de un automóvil o del dispositivo no se permitirá su salida si el código no coincide con el del automóvil y de esa forma se podría frustrar un posible robo. 5

6 III. ANTECEDENTES Se conoce como estacionamiento al espacio físico donde se deja el vehículo por un tiempo indeterminado cualquiera. Existen dos modalidades: las instalaciones totalmente robotizadas y las parcialmente robotizadas. En la primera el vehículo se transporta de forma automática, sin conductor, mediante equipos de elevación y transporte hasta su almacenamiento. En un aparcamiento parcialmente mecanizado es el conductor quien conduce el vehículo hasta la plaza del aparcamiento, de forma que aumenta la capacidad de los estacionamientos. Además, también existe otra modalidad de parking con servicio para viajeros. Existen empresas que centran su actividad en recoger vehículos, estacionarlos desde unas horas a varios días, y devolverlos a los clientes donde soliciten. Otra posible clasificación de estacionamiento depende de las características específicas del servicio para viajeros. En este caso concreto habría que hablar de tres tipos de diferentes: Valet Parking: Este tipo de estacionamiento también es conocido como aparcacoches. Es decir, el cliente no tiene por qué desplazarse más allá del lugar en el que estableció que se le iba a recoger el vehículo. Es un chófer el que recoge y entrega el vehículo. Park and ride: En estos estacionamientos son los propios clientes los que llegan con sus vehículos, los aparcan y luego el propio parking en su autobús es el que lleva a los clientes o bien a la estación de tren, al aeropuerto o al puerto, dependiendo de lo contratado. Se trata de un estacionamiento en el que es más rentable las largas estancias. Estacionamiento rotacional: Esta cerca de la estación de tren, el puerto o el aeropuerto, pero suelen ser estacionamientos en los que es más rentable dejar el vehículo durante poco tiempo, ya que pese a estar más cerca del destino las tarifas 6

7 son más altas porque la tarificación se realiza por minutos. Además, son los propios clientes lo que aparcan y recogen sus coches. En el caso de este proyecto hemos centrado nuestra atención en los estacionamientos privados, más específicamente en un estacionamiento escolar, en donde tanto alumnos como profesores dejan sus carros. Los estacionamientos escolares, no tienen una cuota pues forman parte de un servicio que brinda la escuela. En este proyecto tiene una gran importancia también la tecnología bluetooth En 1.994, la compañía de telecomunicaciones ERICSSON, comenzó un estudio para investigar la viabilidad de una interfaz de radio de baja potencia y bajo costo entre teléfonos móviles y sus accesorios1. El objetivo era eliminar los cables entre los teléfonos móviles y tarjetas de PCs, hadaste, dispositivos desktop, etc. El estudio fue parte de otro gran proyecto de investigación que involucraba multicomunicadores conectados a la red celular por medio de los teléfonos celulares. El ultimo enlace en dicha conexión debería ser un radio enlace de corto rango. A medida que el proyecto progresaba, se volvió claro que las aplicaciones que envuelven dicho enlace de corto rango serían ilimitadas. A comienzos de 1997, Ericsson se aproxima a otros fabricantes de dispositivos portátiles para incrementar el interés en esta tecnología. El motivo era simple: para que el sistema fuera exitoso y verdaderamente utilizable, una cantidad crítica de dispositivos portátiles deberían utilizar la misma tecnología de radioenlaces de corto alcance. En Febrero de 1998, cinco compañías, Ericsson, Nokia, IBM, Toshiba e Intel, forman un Grupo de Interés Especial (SIG). Dicho grupo contiene la mezcla perfecta en lo que es el área de negocios, dos líderes del mercado en telefonía móvil, dos líderes del mercado en computadoras laptop y un líder del mercado en tecnología de procesamiento de señales digitales. La meta era establecer la creación de una especificación global para conectividad sin hilos de corto alcance. La razón del nombre es que en el siglo X el rey Harald II de Dinamarca, apodado "diente azul" (Bluetooth) a causa de una enfermedad que le daba esta coloración a su dentadura, reunificó bajo su reinado numerosos pequeños reinos que existían en Dinamarca y Noruega y que funcionaban con reglas distintas, lo mismo que hace la tecnología Bluetooth, promovida por Ericsson (Suecia) y Nokia (Finlandia), dos países escandinavos. El 20 y el 21 de mayo de 1998, el consorcio de Bluetooth se anuncio al público general de Londres, Inglaterra, San José, California, y Tokio, Japón, lo que provoco la adopción de la tecnología por varias compañías. El propósito del consorcio era establecer un dispositivo estándar y un software que lo controle. 7

8 Actualmente ya pertenecen más de empresas al el SIG (Special Interest Group), que han adoptado esta tecnología para desarrollarla con sus propios productos, que empezaron a salir al mercado a finales del año Cada nueva compañía miembro del SIG recibe de las otras una licencia para implantar la especificación 1.0, libre de royalties. Bluetooth es una especificación industrial para Redes Inalámbricas de Área Personal (WPAN) que posibilita la transmisión de voz y datos entre diferentes dispositivos mediante un enlace por radiofrecuencia en la banda ISM de los 2,4 GHz. Los principales objetivos que se pretenden conseguir con esta norma son: Facilitar las comunicaciones entre equipos móviles. Eliminar los cables y conectores entre éstos. Ofrecer la posibilidad de crear pequeñas redes inalámbricas y facilitar la sincronización de datos entre equipos personales Se denomina Bluetooth al protocolo de comunicaciones diseñado especialmente para dispositivos de bajo consumo, que requieren corto alcance de emisión y basados en transceptores de bajo costo. Los dispositivos que incorporan este protocolo pueden comunicarse entre ellos cuando se encuentran dentro de su alcance. Las comunicaciones se realizan por radiofrecuencia de forma que los dispositivos no tienen que estar alineados y pueden incluso estar en habitaciones separadas si la potencia de transmisión es suficiente Estos dispositivos se clasifican como "Clase 1", "Clase 2" o "Clase 3" en referencia a su potencia de transmisión, siendo totalmente compatibles los dispositivos de una caja de ordenador Clase Potencia máxima permitida (mw) Potencia máxima permitida (dbm) Alcance (aproximado) Clase mw 20 dbm ~30 metros Clase mw 4 dbm ~10-5 metros 8

9 Clase 3 1 mw 0 dbm ~1 metro En la mayoría de los casos, la cobertura efectiva de un dispositivo de clase 2 se extiende cuando se conecta a un transceptor de clase 1. Esto es así gracias a la mayor sensibilidad y potencia de transmisión del dispositivo de clase 1, es decir, la mayor potencia de transmisión del dispositivo de clase 1 permite que la señal llegue con energía suficiente hasta el de clase 2. Por otra parte la mayor sensibilidad del dispositivo de clase 1 permite recibir la señal del otro pese a ser más débil. Los dispositivos con Bluetooth también pueden clasificarse según su capacidad de canal: Versión Ancho de banda Versión Mbit/s Versión EDR 3 Mbit/s Versión HS 24 Mbit/s Versión Mbit/s Anteriormente en el Tecnológico de Estudios Superiores del Oriente del Estado de México el estacionamiento era muy convencional, entraban y salían los carros solo así checando las entradas y salidas de manera muy vaga. No se tiene un control de los lugares ocupados y los que se pueden ocupar, ni se toman en cuenta los tiempos en que un carro se queda dentro del estacionamiento,. La pluma era controlada manualmente, por alguno de los de seguridad, y eso se convierte a la larga en un desperdicio de tiempos, tiempos que pueden ser empleados en otras cosas. Es por eso que mediante la implementación de la tecnología Bluetooth se busca que se mejore el servicio de dicho estacionamiento y también economizar tiempos, se tiene 9

10 que trabajar también en los alances de esta tecnología, pero se busca llegar a hacer algo que ayude al Tecnológico a dar servicios cada vez mejores. IV. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA En el Tecnológico de Estudios Superiores del Oriente del Estado De México se requiere llevar un control de los vehículos de estudiantes y docentes que ingresen al estacionamiento de la Institución. IV. DELIMITACION DEL PROBLEMA El acceso a las instalaciones del Tecnológico es en un horario de 7:00 a 21:00 hrs de lunes a viernes y sábados de 8:00 a 13:00 hrs El estacionamiento se considera gratuito, es decir no existe una tarifa por la estancia en el Tecnológico V. JUSTIFICACIÓN El siguiente proyecto tiene como finalidad tener un control de las unidades móviles que ingresen en el estacionamiento, el acceso será limitado, con ello solo se permitirá hacer uso de los lugares disponibles del estacionamiento a personas que estudien, laboren o ejerzan alguna función dentro del tecnológico. 10

11 VI. OBJETIVOS V I. I. O B J E T I V O G E N E R A L Desarrollar un sistema con tecnología de sensor de movimiento y bluetooth que automatice los registros de los usuarios que accedan y abandonen esta zona educativa, aumentando la seguridad de ellos y de sus automóviles. V I. I I. O B J E T I V O S E S P E C Í F I C O S Hacer exclusiva la entrada a los alumnos, docentes y personal administrativo, ya que son ellos los que previamente registrados podrán acceder y de esta forma hacer que la Institución sea más segura. Tener un control de las unidades móviles que ingresan al Tecnológico mediante los registros del horario de entrada y salida de cada uno. Mayor seguridad para los automóviles con la implementación de los dispositivos bluetooth y un código único para cada automóvil. VII. HIPÓTESIS O META DE INGENIERÍA Dado que el sistema de control de acceso al tecnológico opera de forma manual, es decir, el personal de vigilancia lleva este proceso, entonces un sistemas de control de acceso al estacionamiento, permitirá llevar al día los espacios libres y principalmente tener un verdadero control de acceso con ello se podrá automatizar este proceso VIII. MARCO TEÓRICO El número de usuario, hora de acceso al estacionamiento son datos para generar registros en una base de datos la cual es una colección de información perteneciente a un mismo contexto (o problema), que esta almacenada de forma organizada en ficheros. Una base de datos está organizada mediante tablas, que almacenan información concerniente a algún objeto o suceso. Estas tablas se relacionan formando vínculos o 11

12 relaciones entre ellas, que ayudan a mantener la información de los diversos objetos de forma ordenada y sin contradicciones. Haciendo uso de los conocimientos de base de datos (MySQL y Oracle), programación (HTML, PHP), crearemos una página web la cual estará enlazada a una base de datos. Un sistema gestor de bases de datos (SGBD) consiste en una colección de datos interrelacionados y un conjunto de programas para acceder a dichos datos. La colección de datos, normalmente denominada base de datos, contiene información relevante para una empresa. El objetivo principal de un SGBD es proporcionar una forma de almacenar y recuperar la información de una base de datos de manera que sea tanto práctica como eficiente. Los sistemas de bases de datos se diseñan para gestionar grandes cantidades de información. La gestión de los datos implica tanto la definición de estructuras para almacenar la información como la provisión de mecanismos para la manipulación de la información. Además, los sistemas de bases de datos deben proporcionar la fiabilidad de la información almacenada, a pesar de las caídas del sistema o los intentos de acceso sin autorización. Si los datos van a ser compartidos entre diversos usuarios, el sistema debe evitar posibles resultados anómalos. Dado que la información es tan importante en la mayoría de las organizaciones, los científicos informáticos han desarrollado un amplio conjunto de conceptos y técnicas para la gestión de los datos. Las bases de datos son ampliamente usadas. Las siguientes son algunas de sus aplicaciones más representativas: Banca. Para información de los clientes, cuentas y préstamos, y transacciones bancarias. Líneas aéreas. Para reservas e información de planificación. Las líneas aéreas fueron de los primeros en usar las bases de datos de forma distribuida geográficamente (los terminales situados en todo el mundo accedían al sistema de bases de datos centralizado a través de las líneas telefónicas y otras redes de datos). Universidades. Para información de los estudiantes, matrículas de las asignaturas y cursos. 12

13 Transacciones de tarjetas de crédito. Para compras con tarjeta de crédito y generación mensual de extractos. Telecomunicaciones. Para guardar un registro de las llamadas realizadas, generación mensual de facturas, manteniendo el saldo de las tarjetas telefónicas de prepago y para almacenar información sobre las redes de comunicaciones. Por debajo de la estructura de la base de datos está el modelo de datos: una colección de herramientas conceptuales para describir los datos, las relaciones entre los datos, la semántica de los datos y las restricciones de los datos. El modelo de datos entidad-relación es un modelo de datos ampliamente usado, y proporciona una representación gráfica conveniente para ver los datos, las relaciones y las restricciones. El modelo de datos relacional se usa ampliamente para almacenar datos en las bases de datos. Como se aprecia en la siguiente figura 2 Figura 2. Ejemplo de Diagrama Entidad-Relación Fuente. Fundamentos de Bases de Datos 4ta Edición. Henry F. Korth pag 6 El diseño general de la base de datos se denomina el esquema de la base de datos. Un esquema de base de datos se especifica con un conjunto de definiciones que se expresan usando un lenguaje de definición de datos (LDD). Un lenguaje de manipulación de datos (LMD) es un lenguaje que permite a los usuarios acceder o manipular los datos. Los LMD no procedimentales, que requieren que un usuario especifique sólo los datos que necesita, se usan ampliamente hoy día. Los usuarios de bases de datos se pueden catalogar en varias clases, y cada clase de usuario usa habitualmente diferentes tipos de interfaces de la base de datos. Un sistema de bases de datos tiene varios subsistemas: El subsistema gestor de transacciones es el responsable de asegurar que la base de datos permanezca en un estado consistente (correcto) a pesar de los fallos del sistema. El gestor de transacciones también asegura que las ejecuciones de transacciones concurrentes ocurran sin conflictos. 13

14 El subsistema procesador de consultas compila y ejecuta instrucciones LDD y LMD. El subsistema gestor de almacenamiento es un módulo de programa que proporciona la interfaz entre los datos de bajo nivel almacenados en la base de datos y los programas de aplicación y las consultas enviadas al sistema. Las aplicaciones de bases de datos se dividen normalmente en un parte frontal que se ejecuta en las máquinas cliente y una parte que se ejecuta en el dorsal. En las arquitecturas de dos capas, el frontal se comunica directamente con una base de datos que se ejecuta en el dorsal. En las arquitecturas de tres capas, la parte dorsal se divide asimismo en un servidor de aplicaciones y en un servidor de bases de datos. El modelo de datos relacional se basa en un conjunto de tablas. El usuario del sistema de bases de datos puede consultar esas tablas, insertar nuevas tuplas, borrar tuplas y actualizar (modificar) las tuplas. Hay varios lenguajes para expresar estas operaciones. Figura 3. Ejemplo modelo de datos relacional Fuente. Fundamentos de Bases de Datos 4ta Edición. Henry F. Korth pág. 6 Hay un gran número de sistemas de bases de datos comerciales en uso actualmente. Los principales incluyen: DB2 de IBM ( Oracle ( Microsoft SQL Server ( Informix ( y Sybase ( Algunos de estos sistemas están disponibles gratuitamente para uso personal o no comercial, o para desarrollo, pero no para implantación real. Hay también una serie de sistemas de bases de datos gratuitos/públicos; algunos ampliamente usados incluyen MySQL ( y PostgresSQL ( 14

15 PhpMy Admin de MySQL MySQL dispone de un interfaz basado en página web llamada PhpMyAdmin, que a través de un servidor web, por ejemplo Apache, permite administrar las bases de datos de un servidor desde cualquier equipo de la red. Fig4 Figura 4. Captura de pantalla phpmyadmin PHP PHP es un lenguaje de script interpretado que se ejecuta del lado del servidor, utilizado para la generación de páginas web dinámicas, embebidas en páginas HTML y ejecutadas en el servidor. PHP no necesita ser compilado para ejecutarse. Para su funcionamiento necesita tener instalado Apache o IIS con las librerías de PHP. La mayor parte de su sintaxis ha sido tomada de C, Java y Perl con algunas características específicas. Los archivos cuentan con la extensión (php). Una de sus características más potentes es su soporte para gran cantidad de bases de datos. Entre su soporte pueden mencionarse InterBase, msql, MySQL, Oracle, Informix, PostgreSQL, entre otras. PHP también ofrece la integración con varias bibliotecas externas, que permiten que el desarrollador haga casi cualquier cosa desde generar documentos en formato pdf hasta analizar código XML. Como producto de código abierto, PHP goza de la ayuda de un gran grupo de programadores, permitiendo que los fallos de funcionamiento se encuentren y se reparen rápidamente. También, es utilizado en aplicaciones web relacionadas por algunas de las organizaciones más prominentes tales como Mitsubishi, Redhat, DerSpiegel, MP3-Lycos, Ericsson y NASA. 15

16 Bluetooth Bluetooth es una especificación tecnológica para redes inalámbricas que permite la transmisión de voz y datos entre distintos dispositivos mediante una radiofrecuencia segura (2,4 GHz). Esta tecnología, por lo tanto, permite las comunicaciones sin cables ni conectores y la posibilidad de crear redes inalámbricas domésticas para sincronizar y compartir la información que se encuentra almacenada en diversos equipos. De esta manera, por ejemplo, una de las situaciones más comunes en las que se produce el uso de bluetooth es cuando dos conocidos se encuentran en una misma estancia y desean intercambiar fotografías que tienen en sus respectivos teléfonos móviles. En este caso, conectan el bluetooth y se pasan dichas imágenes de una forma rápida y sencilla sin necesidad de tener que recurrir a lo que es una conexión a Internet. Y es que es habitual que se confunda o se contraponga el bluetooth y la conexión Wifi. Sin embargo, hay que dejar patente que ambos cubren acciones y campos diferentes que son absolutamente compatibles e igualmente útiles para cualquier usuario de dispositivos portátiles tales como los citados teléfonos inteligentes o smartphones así como PDA s o tablets. El término Bluetooth ( Diente azul en inglés, aunque el nombre proviene del rey danés y noruego Harald Blåtand, traducido como Harold Bluetooth) es la denominación comercial y popular del estándar de comunicación inalámbrica IEEE La primera empresa en investigar esta tecnología fue Ericsson, encargada de liderar un grupo que, con el tiempo, sumó a IBM, Nokia, Microsoft, Motorola y otras compañías que apoyaron el estándar. Las computadoras, los teléfonos móviles y las cámaras digitales son algunos de los dispositivos que pueden comunicarse mediante la tecnología Bluetooth (siempre que sus modelos se lo permitan). Existen tres clases de Bluetooth: Clase 1 (con un alcance aproximado de 100 metros), Clase 2 (10 metros) y Clase 3 (1 metro). Los especialistas consideran que, en los 16

17 próximos años, todos los equipos tecnológicos tendrán la capacidad de comunicarse entre sí gracias al estándar. Puede decirse que el hardware que forma un sistema Bluetooth cuenta con dos partes: el dispositivo de radio que modula y transmite la señal, y el controlador digital (con CPU, un procesador de señales digitales conocido como Link Controller y un procesador de interfaces). Además de todo lo expuesto no podemos pasar por alto la existencia de otros términos que también hacen uso del término que ahora estamos analizando. Entre aquellos se encuentra, por ejemplo, el concepto pila bluetooth que podemos especificar que es una aplicación que tiene como misión fundamental el llevar a cabo la gestión de todos y cada uno de los servicios que ofrece el citado puerto bluetooth. Entre las pilas de este tipo destacaríamos a la Widcomm, que fue la primera que apareció en el mercado, o BlueSoleil. Todo ello sin olvidar tampoco a la IwBT, a la BlueZ o la Affix. Dos pilas estas últimas que se han creado básicamente para poder trabajar con ellas en lo que es el entorno de Linux. Cabe destacar que, como hemos mencionado anteriormente, Bluetooth suele ser comparado con WiFi, otra tecnología que permite compartir información de forma inalámbrica, aunque ambos estándares tienen diferentes fortalezas. IX. MÉTODOS y/o PROCEDIMIENTOS IX.I. PROCEDIMIENTOS Para realizar el proyecto nos dimos a la tarea de usar como tal los siguientes sofware: 1.- Xampp (Lo ocuparemos para trabajar en el lenguaje de programacion web PHP). 2.- MySQL Workbench (Se ocupo para la realizacion de la base de datos y poner su respectiva normalizacion entre otras cosas y se facilite mas la creacion de esta misma). 3.- NetBeans (Nos ocuparemos con NetBeans para realizar la codificacion de lo que sera basado en la ocupacion de Bluetooth). 4.- DreamWeaver CS5 (La ocuparemos para realizar una página web donde se pueda realizar el registro de los aulmnos o docentes). 17

18 Para realizar el proyecto mencionado primero debemos de tener muy bien estruturada lo que sera nuestra base de datos, para eso ocupamos el software MySQL WorkBench para trabajar con una mayor facilidad en SQL. Nuestra base de datos quedara colocada con las siguientes tablas y sus respectivas PRIMARY KEY. Esta es la codificacion de la base de datos: UNIQUE_CHECKS=0; FOREIGN_KEY_CHECKS=0; SQL_MODE='TRADITIONAL,ALLOW_INVALID_DATES'; CREATE SCHEMA IF NOT EXISTS `Estacionamiento` DEFAULT CHARACTER SET utf8 COLLATE utf8_general_ci ; USE `Estacionamiento` ; 18

19 Table `Estacionamiento`.`Usuario` CREATE TABLE IF NOT EXISTS `Estacionamiento`.`Usuario` ( `idusuario` INT NOT NULL, `nombre_usario` VARCHAR(45) NULL, `matricula` VARCHAR(45) NULL, `concepto_usuario` VARCHAR(45) NULL DEFAULT 'Visitante', PRIMARY KEY (`idusuario`), UNIQUE INDEX `matricula_unique` (`matricula` ASC) ) ENGINE = InnoDB; Table `Estacionamiento`.`Sistema` CREATE TABLE IF NOT EXISTS `Estacionamiento`.`Sistema` ( `idsistema` INT NOT NULL, `nombre_usuario` VARCHAR(45) NULL, `matricula` VARCHAR(45) NULL, `fechahora` VARCHAR(45) NULL, `Usuario_idUsuario` INT NOT NULL, PRIMARY KEY (`idsistema`), UNIQUE INDEX `matricula_unique` (`matricula` ASC), INDEX `fk_sistema_usuario1_idx` (`Usuario_idUsuario` ASC), CONSTRAINT `fk_sistema_usuario1` FOREIGN KEY (`Usuario_idUsuario` ) 19

20 REFERENCES `Estacionamiento`.`Usuario` (`idusuario` ) ON DELETE NO ACTION ON UPDATE NO ACTION) ENGINE = InnoDB; Table `Estacionamiento`.`Registro_auto` CREATE TABLE IF NOT EXISTS `Estacionamiento`.`Registro_auto` ( `idregistro_auto` INT NOT NULL, `marca_auto` VARCHAR(45) NOT NULL, `placas_auto` VARCHAR(45) NOT NULL, `modelo_auto` VARCHAR(45) NOT NULL, `puertas_auto` VARCHAR(45) NULL, `serie_moto_auto` VARCHAR(45) NOT NULL, `num_tarjeta_circulacion` VARCHAR(45) NOT NULL, PRIMARY KEY (`idregistro_auto`), UNIQUE INDEX `placas_auto_unique` (`placas_auto` ASC), UNIQUE INDEX `serie_moto_auto_unique` (`serie_moto_auto` ASC), UNIQUE INDEX `num_tarjeta_circulacion_unique` (`num_tarjeta_circulacion` ASC) ) ENGINE = InnoDB; Table `Estacionamiento`.`Registro` CREATE TABLE IF NOT EXISTS `Estacionamiento`.`Registro` ( 20

21 `idusuario` INT NOT NULL AUTO_INCREMENT, `nombre_usuario` VARCHAR(45) NULL, `app_usuario` VARCHAR(45) NULL, `apm_usuario` VARCHAR(45) NULL, `matricula` VARCHAR(45) NULL, `dispositivo` VARCHAR(45) NULL, `dispositivo2` VARCHAR(45) NULL, `dispositivo3` VARCHAR(45) NULL, `mac_dispositivo` VARCHAR(45) NULL, `mac_dispositivo2` VARCHAR(45) NULL, `mac_dispositivo3` VARCHAR(45) NULL, `Sistema_idSistema` INT NOT NULL, `concepto_usuario` VARCHAR(45) NULL, `Registro_auto_idRegistro_auto` INT NOT NULL, PRIMARY KEY (`idusuario`), UNIQUE INDEX `matricula_unique` (`matricula` ASC), INDEX `fk_usuario_sistema_idx` (`Sistema_idSistema` ASC), INDEX `fk_registro_registro_auto1_idx` (`Registro_auto_idRegistro_auto` ASC), CONSTRAINT `fk_usuario_sistema` FOREIGN KEY (`Sistema_idSistema` ) REFERENCES `Estacionamiento`.`Sistema` (`idsistema` ) ON DELETE NO ACTION ON UPDATE NO ACTION, CONSTRAINT `fk_registro_registro_auto1` FOREIGN KEY (`Registro_auto_idRegistro_auto` ) 21

22 REFERENCES `Estacionamiento`.`Registro_auto` (`idregistro_auto` ) ON DELETE NO ACTION ON UPDATE NO ACTION) ENGINE = InnoDB; USE `Estacionamiento` ; SET SQL_MODE=@OLD_SQL_MODE; SET FOREIGN_KEY_CHECKS=@OLD_FOREIGN_KEY_CHECKS; SET UNIQUE_CHECKS=@OLD_UNIQUE_CHECKS; Ya teniendo la base de datos nos iremos a la realización de el registro en una pagina web, de momento la pagina no tiene ningun diseño y alguna caracteristica que lo defina solo realiza el registro para que los alumnos esten dados de alta y asi puedan ingresar al estacionamiento de manera libre. En el transcuro del tiempo mostraremos los avances que vamos realizando en el desarrollo y quedara reflejado lo que es la ayuda del software DreamWeaver y de NetBeans. Creamos nuestra base de datos en PHPMyAdmin con sus respectivas tablas. Este es la muestra de lo que ara la pagina cuando se realice un registro. 22

23 Pedira los datos que se muestran en este formato y los relacionara con las demas tablas, este ejemplo en este caso es el de el auto. Cuando insertamos los datos debera de mandarlos automaticamente a la base de datos. El uso de codigo de barras puede ser usado mediante un lector de codigos, o insertarlo manualmente. De esta manera es como debe de quedar la base de datos al irle insertando su registro en cada tabla. 23

24 IX.II Metodologías La metodología que empleamos a nuestro trabajo y que nos parece una de las mejores para llevar acabo el desarrollo ya sea de una base de datos o de un software es la del método cascada ya que aquí se tienen trazados los objetivos y solo se necesita llevarlos paso a paso mediante el registro de todas las actividades y esto sea hace de manera muy sencilla y dado a que te marca el orden consecutivo de las cosas llevas un control claro y preciso de los avances y de la estructura del proyecto. 24

25 X. CRONOGRAMA 25

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27 X I. C A S O S D E U S O 27

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