TRANSPORTES, COMUNICACIONES Y MOVILIDAD

Transcripción

1 DESARROLLO SOCIOECONÓMICO POBLACIÓN ESTRUCTURA ECONÓMICA TRANSPORTES, COMUNICACIONES Y MOVILIDAD

2 Diagnosis Técnica Agenda 21 de La Carolina

3 Desarrollo Socioeconómico: comunicaciones, transporte y movilidad DESARROLLO SOCIOECONÓMICO TRANSPORTES, COMUNICACIONES Y MOVILIDAD 1. INTRODUCCIÓN 2. COMUNICACIONES 3. TRANSPORTES 4. MOVILIDAD 5. POTENCIALIDADES Y DEBILIDADES

4 Diagnosis Técnica Agenda 21 de La Carolina

5 Desarrollo Socioeconómico: comunicaciones, transporte y movilidad 1. INTRODUCCIÓN Situada al norte de la provincia de Jaén y a los pies de Sierra Morena, La Carolina es la puerta natural de Andalucía y paso obligado para quienes acceden o abandonan la misma. Su situación junto a la Autovía Madrid - Cádiz, antiguo Camino Real de Andalucía, la dotan de unas excelentes comunicaciones y fáciles accesos. Así, los tiempos aproximados de referencia para el acceso a La Carolina en automóvil - de cuya capital de provincia dista unos 70 Km.- desde algunas de las capitales cercanas, son: - Desde Jaén: 45 minutos - Desde Madrid: 2 h. 45 minutos - Desde Sevilla: 2 h. 45 minutos - Desde Granada: 1 h. 30 minutos - Desde Málaga: 2 h. 45 minutos Sobre las telecomunicaciones, como servicios de interés general, existe en el municipio una oferta básica, pudiéndose apreciar además un cierto cambio social en el uso cada vez más generalizado de las nuevas tecnologías. 2. COMUNICACIONES La Carolina cuenta con servicio de correos en el núcleo de población principal, que atiende a todo el término municipal. En cuanto a las telecomunicaciones, la red de telefonía de la Compañía Telefónica da cobertura a la totalidad de los núcleos de población del mismo. Hay actualmente líneas telefónicas en servicio, -algo menos que en años anteriores, probablemente debido al uso de la telefonía móvil-; además de 184 líneas de RDSI en servicio, y de ADSL, lo que denota cierto nivel de implantación de las nuevas tecnologías. 3. TRANSPORTES Son varias las carreteras de distinta índole que atraviesan el término municipal de La Carolina, que, con un total de 66,0 Km. a través del mismo, constituyen el principal medio de comunicación y acceso. Red de carreteras del término municipal Carretera Nombre de la carretera Titular Estado A-301 De La Carolina a Úbeda Autonómica Bueno A-301a Antígua A-301 Autonómica Regular A-4 Madrid - Cádiz Estatal Bueno

6 Diagnosis Técnica Agenda 21 de La Carolina A-6106 De A-301 a A-4 en La Carolina Autonómica Bueno JA-6100 La Carolina a El Centenillo Municipal Bueno JA-6103 Acceso a La Fernandina por La Isabela Provincial Bueno JA-7100 Acceso a La Aliseda Provincial Bueno JV-6035 C-3210 a La Carolina Provincial Bueno JV-6121 Navas de Tolosa a Estación de Calaancha Provincial Malo N-IVb Antigua N-IV Estatal Bueno N-IVc Antigua N-IV Estatal Bueno Tabla 1 Fuente: Encuesta de Infraestructuras y Equipamientos locales. Diputación Provincial de Jaén. Año No cuenta con estación ferroviaria, y como otros elementos de transporte por carretera, existe una amplia oferta de uso público, como: AUTOBUS Servicio de autobuses de la empresa La Sepulvedana, que realiza dos servicios de lunes a viernes laborables entre La Carolina y Madrid, la empresa Travimenta, para el transporte interno de la provincia, y la empresa Ramibus, s.l., con servicio de alquiler de autocares con conductor. TREN Las estaciones de trenes más cercanas son la de Vilches, que se encuentra a 14 Km. y la de Linares-Baeza (línea Madrid - Córdoba - Cádiz), a 40 Km..En la provincia de Ciudad Real, la estación de Venta de Cárdenas se encuentra a 22 Km. de La Carolina. EN AVIÓN Los aeropuertos de Granada y Málaga son los más cercanos, enlazando ésta última ciudad con Granada, y desde aquí, de forma directa en autobuses de línea. 4. MOVILIDAD En cuanto al movimiento interior; el parque de vehículos contabilizado a finales del año 2.007, supone un total elevado, puesto que da una media de 0,6 vehículos por habitante, aunque esta cifra está algo distorsionada puesto que no se tienen datos disponibles del número de camiones actuales, aunque considerando que el número de camiones en años anteriores rondaba cifras de 500, la media de vehículos por habitante sube aún más.

7 Desarrollo Socioeconómico: comunicaciones, transporte y movilidad Parque de vehículos Turismos Motocicletas Furgonetas Camiones Autobuses Tractores industriales Ciclomotores Otros Total Tabla 2 Fuente: Instituto de Estadística de Andalucía. Junta de Andalucía, POTENCIALIDADES Y DEBILIDADES POTENCIALIDADES: Situación estratégica en el límite de la provincia. Evolución positiva en el uso de las nuevas tecnologías. Mejora de las comunicaciones. Cobertura total de la población en infraestructuras y utilización generalizada de la red básica de telefonía. DEBILIDADES: Lagunas, en determinados puntos, en la cobertura de telefonía móvil. Dificultades orográficas y metereológicas para las comunicaciones terrestres.