Hannover Messe, 16 abril 2015 Smart Mobility in Valladolid. Modesto Mezquita. Ayuntamiento de Valladolid

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1 Hannover Messe, 16 abril 2015 Smart Mobility in Valladolid Modesto Mezquita Ayuntamiento de Valladolid

2 Oficina del Vehículo Eléctrico Coordinación de todas las iniciativas municipales de fomento de la movilidad eléctrica y de todos los proyectos, productos y servicios que se generen alrededor de movilidad sostenible. Foro de ciudades que impulsan la Movilidad Eléctrica

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4 Red Española de Ciudades Inteligentes RECI 60 ciudades Población más 15 M Hab. Constitución: junio 2012

5 COMITÉ TÉCNICO DE NORMALIZACIÓN 178 CIUDADES INTELIGENTES Subcomité 3 Gobierno y Movilidad 130 vocales y 210 participantes Presidencia: Ayuntamiento de Valladolid PNE Open Data PNE Recarga inteligente de vehículos eléctricos

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10 Movilidad sostenible: Transición hacia una Economía Baja en Carbono 2004 PimuVA AL21, Pacto de Alcaldes y PAES 2010 infraestructura de recarga de VE. Piloto Recarga VyP 2012 Estrategia municipal emovilidad 2014 PROGRAMA DE VEHÍCULOS LIMPIOS Proyecto faro REMOURBAN

11 Programa de Vehículos Limpios, Aprobación: 19 diciembre 2014 Crecimiento sostenible y Economía Baja en Carbono Compromisos Pacto Alcaldes 2020 : reducc. 1,12 TM CO2/habitante/año Sector automoción y componentes economía local de Valladolid 60 % vehículos CyL proceden de Valladolid 1/10 turismos y 13% vehic comerciales España, de Valladolid 7/10 motores producidos en España, de Valladolid Fabricación Renault Twizy 100% eléctrico FINANCIACIÓN UE, Programas: HORIZONTE Energía Segura, Limpia y Eficiente, área Smart Cities and Communities FEDER P.O. Crecimiento Sostenible:

12 Programa de Vehículos Limpios, LÍNEAS DE ACTUACIÓN: 1.- Vehículos eléctricos (VE): BEV: de batería PHEV: híbrido eléctrico enchufable E-RED: de autonomía extendida FCEV: pila de combustible de hidrógeno 2.- Vehículos energéticamente eficientes (Vee): Híbridos, Etanol, Biodiesel, GLP, GNC, BioGas. Renovación de flotas municipales, contratación y compra pública innovadora Subvención municipal GLP taxi: combustible + ayuda fabricantes

13 Programa de Vehículos Limpios, PROPUESTAS DE ACTUACIÓN 1.- Infraestructura de recarga de VE. IR uso público e IR vinculada: domicilios y flotas. R.D. 1053/2014, 12 diciembre ITC52 (BOE ) Modos, conectores y puntos de recarga lenta y rápida (+-22 kw) Interoperabilidad Garajes colectivos IR vinculada estacionamientos pub/priv: 1 ER /40 plazas Aparcamientos en suelo público

14 Programa de Vehículos Limpios, PROPUESTAS DE ACTUACIÓN 2.- Estaciones de servicio y combustible alternativos 3.- Distribución de mercancías de última milla Centro Urbano de Distribución Estación carga rápida, Centrolid (red CyLOG) 4.- Uso compartido de VE: proyecto MECVa 5.- Flotas profesionales: RSC y reducción huella de carbono Incentivos fiscales, CyD, recarga y distintivo verde Taxi AUVASA

15 La experiencia del PRIMER TAXI 100 % ELÉCTRICO ESPAÑA kms (oct 2011-Dic 2014) Consumo medio 16 kw/h a los 100 kms Ahorro respecto a diésel: / kms

16 Programa de Vehículos Limpios, PROPUESTAS DE ACTUACIÓN 6.- Categoría especial VELID (250 x 130 metros) Estacionamiento gratuito zonas ORA, ADUs y ZERES Aparcamiento zona motos Itinerarios VELID : bus, taxi y moto en Casco Histórico Ruta Ríos de Luz IR específica Modelos de negocio: criterios de C.P. Innovadora

17 Programa de Vehículos Limpios, PROPUESTAS DE ACTUACIÓN 7.- Servicio de recarga de VE sistemas de información, identificación/pago (RFID, NFC, BIDI) y de explotación. Figura de Gestor de cargas del sistema Protocolos públicos y abiertos Interoperabilidad (e-roaming) Vs intermodalidad sistemas de TPU 8.- Distintivo especial de VE: categorías General y VELID Estacionamiento gratuito en zonas ORA (y ZERES los VELID) Recarga gratuita en red municipal de IR Acceso permitido en itinerarios restringidos Casco Histórico CyD horario especial y nocturno

18 Programa de Vehículos Limpios, Ayto. de Valladolid PROPUESTAS DE ACTUACIÓN 9.- Criterios ambientales en compra de vehículos : 1) eficiencia energética y 2) motorización flota municipal (460 vehículos ) EMT- AUVASA: 150 autobuses urbanos 103 GLP, 46 biodiesel, 1 híbrido (diesel-eléctrico) TAXI : 466 licencias 330 diésel, 76 híbridos (28 con GLP), 40 GLP, 1 PEV

19 Programa de Vehículos Limpios, Ayto. de Valladolid PROPUESTAS DE ACTUACIÓN 10.- Criterios Compra Pública Innovadora: C.P. Tecnología innovadora y C. P. Precomercial BlueParking, INTELLIGENT PARKING SYSTEM

20 Proyecto Faro: RemoURBAN REgeneration Model for accelerating the smart URBAN transformation Modelo de regeneración urbana inteligente Sectores ENERGÍA, TRANSPORTE y TICs Valladolid, Nottingham (Reino unido), Tepebasi (Turquía) 22 socios de 7 países Presupuesto total: 23,8 M Financiación UE :21,5 M Intervención Valladolid: 7,7 M Transporte: 3 M

21 Lighthouse Mejora de la Infraestructura de recarga Apoyo a la adquisición de vehículos limpios Plataforma TIC Eficiencia Energética en Barrios Modelos de Negocio Replicabilidad

22 Proyecto FARO Remourban Eficiencia energética REHABILITACIÓN DE EDIFICIOS: m viviendas residentes 50 % de ahorro de energía SUMINISTRO ENERGÍA CON RENOVABLES: Calefacción de distrito con biomasa. Paneles fotovoltaicos en fachada para energía eléctrica. DISTRITOS DE ENERGÍA BAJA MONITOREO REEQUIPAMIENTO RENOVABLE H&C DISTRIBUIDOS GEN. AVANZADA BEMS Plataforma TIC para el monitoreo del rendimiento energético m2 distrito reequipamiento 398 viviendas residentes. 50% ahorro energía Calefacción de distrito de biomasa CHP Paneles fotovoltaicos en fachada (64kWp) Control avanzado de calefacción urbana y controladores del confort del edificio.

23 Proyecto Faro: RemoURBAN REgeneration Model for accelerating the smart URBAN transformation I.- DESPLIEGUE MASIVO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS: 20 taxis 20 uso compartido 5 comerciales reparto última milla 3 autobuses urbanos (PEV y PHEV) 2 flota municipal uso compartido

24 Proyecto Faro: RemoURBAN VEHÍCULOS ELÉCTRICOS (BEV, PHEV, E-RED y FCEV) CON INFRAESTRUCTURA DE RECARGA VINCULADA : domicilios y aparcamientos de flotas Ayudas municipales (máximas) : 20 TAXI (10 un.) (10 un.) COSTE ESTIMADO : VE PARTICULARES Y EMPRESAS uso compartido (10 un.) (10 un.) COSTE ESTIMADO: VE COMERCIALES LIGEROS ÚLTIMA MILLA (5 un.) 2 VE FLOTA MUNICIPAL (2 un.) 3 BUS URBANO AUVASA LINEA 7 CERO EMISIONES

25 Proyecto Faro: RemoURBAN II.- INFRAESTRUCTURA DE RECARGA: Renovación y ampliación de la red actual ( de 34 a 63 Estaciones de Recarga) Incremento de potencia de recarga de 3,7 a 7,4 22 y 50 kw 20 ER hoteles, C Comerciales y supermercados (sector servicios) Subvención municipal hasta /ER en 2015 y /ER en ER rápida en CENTROLID: servicio a taxi y reparto urbano última milla Estándar CHAdeMO y CCS COMBO (50 kw) y Mennekes en CA a 43 kw 4 ER en paradas de taxi 4 ER en AUVASA para autobuses urbanos, 13 ER vía pública 10 ER actualización de la red existente

26 VALLADOLID Proyecto Faro: RemoURBAN REgeneration Model for accelerating the smart URBAN transformation III.- PLATAFORMA TIC: monitorización y control. IV.- PARTICIPACIÓN CIUDADANA: web, RRSS y plataforma TIC de información, comunicación y medición del impacto social del proyecto ciudadanos UE involucrados ( en Valladolid personas) reducción 5 % de emisiones CO2/persona Incremento 5 % uso transporte sostenible ACCIONES NO TÉCNICAS COMPROMISO SOCIAL PLATAFORMA CIUDAD VIS IMP. PLAN FINANCIACIÓN MAPAS EU-WIDE Estrategia para el compromiso del ciudadano común Estrategia comunitaria para el bien común y sus explotación REMOURBAN Estrategia cotidiana para el desarrollo de un plan urbano integral El reequipamiento de edificios adopta una estrategia innovadora para los distritos multipropiedad REMOURBAN Procedimiento de evaluación de la inteligencia y sostenibilidad cotidianas

27 Resultados esperados Please, list here the expected outcomes related to the project impacts: energy reduction, CO2 emissions avoided, involved citizens, etc.

28 Gracias

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