ÍNDECE DEL PLIEGO DE CONDICIONES

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1 ÍNDECE DEL PLIEGO DE CONDICIONES Índece del pliego de condiciones... 1 Capítulo 1: Proceso de fabricación y montaje Consideraciones previas Troquelado de las diferentes placas Fabricación de las manivelas Montaje EPIs...11 Capítulo 2: Uso y mantenimiento

2 Marc Soler Marin - 2 -

3 Diseño de una compactadora doméstica para facilitar el reciclaje CAPÍTULO 1: PROCESO DE FABRICACIÓN Y MONTAJE En este apartado se pretende dar una idea del proceso de montaje y de los materiales necesarios, así como una descripción del funcionamiento y mantenimiento Consideraciones previas Para diseñar esta máquina, al ser un prototipo, se ha intentado que el proceso de fabricación se pueda llevar a cabo en un taller convencional, sin disponer de grandes máquinas ni sistemas avanzados como por ejemplo máquinas de CNC, sino que si se ha de realizar físicamente se tengan aquí descritos los pasos para poder llevarla a cabo de una manera un tanto artesanal, ya que sino el precio del prototipo se encarecería mucho. De esta manera es posible obtener una primera máquina sin grandes costes, solamente siendo necesario disponer de los materiales a continuación descritos y de máquinas herramienta muy usuales en talleres de fabricación, por ejemplo de fabricación de tortillería o parecido. También decir que el presupuesto se ha hecho para un solo prototipo y para grandes series, donde la diferencia reside en que el las grandes series ya adquirimos las diferentes partes de chapa troqueladas y perforadas, siendo el proceso de fabricación más corto y menos costoso con una inversión inicial

4 Marc Soler Marin Las máquinas que se precisan disponer son: Un taladro de sobremesa Brocas y fresas Una plegadora de chapa de hasta 2mm Una máquina de corte radial Sierra de corte para metal (manual o mecánica) Utillaje de trabajo con pernos y tuercas (llaves fijas y demás) Las diferentes partes que también son necesarias se pueden encontrar muy rápidamente en diferentes establecimientos y a través de páginas Web de los diferentes fabricantes con disponibilidades de 48 horas Troquelado de las diferentes placas Para empezar a fabricar la compactadora es preciso disponer de la chapa de acero galvanizado de 0,75mm de grosor. Las chapas que se pueden adquirir en el mercado son de diferentes tamaños. La que se usará en este caso es de 1000mmx800mm, disponible en ferreterías y establecimientos destinados a la industria. En esta placa disponemos de la superficie necesaria para recortar por matriz de corte progresiva las tres partes fundamentales de chapa de acero galvanizado: La carcasa exterior (plano 3 del volumen de planos) La bandeja (plano 9 ) La corredera ( plano 6 ) La tapa (plano 11 ) Mediante una matriz de corte progresiva se pueden realizar primero todos los agujeros, y después contornear las tres formas

5 Diseño de una compactadora doméstica para facilitar el reciclaje En estas placas ya recortadas, se dispondrá de los alojamientos para los casquillos y tornillos que son necesarios. También decir que en el prototipo, la chapa podría cortarse a mano mediante una radial o una sierra de corte para metales, y los agujeros y ranuras se podrían hacer mediante brocas y fresas según los diferentes diámetros y amplitudes de las ranuras Fabricación de las manivelas Las guías de acero galvanizado se sirven en partes de 1m de longitud, y es necesario obtener dos manivelas de 320mm de longitud. Para ello se puede cortar a mano con una sierra para metal o alguna máquina herramienta de corte para metales

6 Marc Soler Marin También se han de realizar taladros a las distancias requeridas de 5,5mm de diámetro en calidad H7 para los casquillos metálicos de fricción, y la ranura de longitud indicada en los planos de 5,5mm de ancho Montaje Una vez se dispone de las chapas de acero galvanizadas recortadas y con sus taladros ya realizados se puede proseguir con el montaje de la máquina. Para ello lo primero es necesario realizar el plegado de las diferentes partes: la carcasa exterior, la bandeja y la corredera. Se puede realizar con una máquina de plegado de chapa como la de la fotografía. Cuando ya están las chapas plegadas se procederá a la colocación de los elementos de sujeción. Se colocan primeramente todos los 10 tacos de goma Paulstra, atornillados con los tornillos de M4x4 ISO 7380 con la arandela correspondiente en la carcasa como en la figura con la ayuda de una llave hexagonal o allen del tamaño adecuado

7 Diseño de una compactadora doméstica para facilitar el reciclaje Una vez montados los tacos de goma, se instalarán los cuatro pies NU-TECH ENGINEERING A040/001 de goma en los cuatro taladros de la parte inferior de M6 en calidad H7, que permitirá que el perno de sujeción entre sin que tenga apriete. El apriete de las tuercas autofrenables DIN-085 clase 8 se realiza mediante la ayuda de una llave fija o de baso para una tuerca hexagonal M6. Seguidamente se ha de realizar el proceso de montaje de la corredera interior y los sistemas de guiado, es decir, los tornillos que van por las ranuras rectas de la carcasa

8 Marc Soler Marin Como se puede ver en la figura, el casquillo de nylon va por fuera y se sujeta con el tornillo de M4x10mm y una tuerca auto frenable. Esta operación debe realizarse para los cuatro taladros de la corredera con las guías rectas. Se precisa de una llave allen y una llave fija

9 Diseño de una compactadora doméstica para facilitar el reciclaje El aspecto de la figura es el que se tiene una vez llegados a este punto de construcción. Para dar robusteza la caja, es ahora cuando se montan los ejes superior e inferior, con ello, se aprieta la carcasa exterior para que no se abra por la parte inferior. Esta parte es la más delicada de todo el proceso, ya que se deben colocar los elementos que van por la parte de dentro de las barras roscadas. Primero se deberán colocar las tuercas y arandelas de cada lado interior de la barra roscada inferior una vez ya se ha introducido en uno de sus los taladros, es decir, se pasa un extremo de la barra por un taladro y se coloca por este orden: una arandela M4, una tuerca normal, una tuerca autoblocante en el sentido de apriete, otra autoblocante en el otro sentido, otra tuerca normal y por último otra arandela M4. Todas ellas deben roscarse hasta llegar al medio del eje y luego se saca el eje por el otro agujero como muestra la figura siguiente. Se realiza el mismo proceso para el eje superior, con la diferencia que este se puede realizar en el aire

10 Marc Soler Marin Ahora se pueden colocar las manivelas. Para ello se han de colocar primero los casquillos de fricción de diferentes longitudes en los alojamientos correspondientes y se ha de prestar atención en ello. Se montarán los tres tipos de cojinetes de diámetro interior de 4mm: de 3mm, 10mm y 12mm de longitud; para el eje de accionamiento o superior, eje de transmisión de par o inferior y tornillos de empuje respectivamente. Se han de colocar primero las manivelas y seguidamente insertar los diferentes casquillos. La disposición de diseño permite ir situando poco a poco en la posición correcta, hasta que se puedan ver 1 o 2 filetes de rosca por cada extremo. Finalmente se colocará otra arandela por cada extremo de la barra, una tuerca M4 y otra tuerca autoblocante en cada lado para garantizar su buen posicionamiento y sujeción. Seguidamente se cortarán las tiras de aislamiento de la casa TYCo-Electronics retractiles para evitar cortes con la chapa en los contornos. Las longitudes necesarias son: 4 tiras de 210 mm 2 tiras de 176 mm 2 tiras de 350 mm 1 tira de 174 mm Una vez acabada la carcasa, se procederá a terminar la tapa frontal. Esta tapa está ya troquelada. En el taladro de diámetro 4 que se ha dispuesto en la parte superior, se colocará el tirador de la casa RS de plástico atornillado con un tornillo de cabeza de botón M4x4 DIN-7380 con una arandela. El apriete se realizará con una llave allen. Se colocará la bandeja por encima de los topes de goma de dentro de la carcasa, para ello se lleva la manivela hasta el final de su posición, y se dejará reposar la bandeja en los tacos anteriormente mencionados. Se colocará la tapa por la ranura superior de la carcasa hasta dar con la bandeja. Con esta operación se termina el montaje del aparato

11 Diseño de una compactadora doméstica para facilitar el reciclaje Prevención en la fabricación El proceso de fabricación no es de un nivel de peligrosidad alta. No obstante se deberá disponer de unos equipos de protección personal mínimos en las operaciones de corte de la chapa y de las manivelas: 1.3. EPIs Guantes de cuero para evitar cortes y quemadura producidos durante el corte Delantal si se realizan los cortes con una sierra radial Gafas de protección para evitar salpicaduras en los ojos de viruta y limaduras incandescentes Se pondrá especial atención en el momento de plegado, vigilando que las manos ni ningún miembro quede atrapado por la plegadora

12 Marc Soler Marin CAPÍTULO 2: USO Y MANTENIMIENTO. Se ha diseñado la compactadora para que su uso sea lo más sencillo posible y para que no haya peligro de atropamiento de dedos entre la manivela y la carcasa ya que el espacio de separación es inferior a 5mm. Paso1 Se retira la corredera hacia a tras del todo mediante el accionamiento del eje superior y se levanta la tapa frontal. Paso 2 Se levanta la tapa frontal y se introduce el envase, sin tapón en el caso de una botella, para compactar. Seguidamente se baja la tapa. Paso 3 Paso4 Agarrando el eje de accionamiento por la mitad con la mano, se ejerce fuerza hacia el usuario. Se puede ayudar uno con la mano libre poniéndola encima de la carcasa para ejercer más fuerza. Se produce el proceso de compactado. Una vez llegado al máximo de compactación del envase, se procederá a colocar el tapón de nuevo en el caso de la botella. Se levanta la tapa frontal y se retira el envase. Paso 5 Se debe limpiar la bandeja si se ha derramado algún líquido. Para ello se lleva la manivela al final del recorrido, se levanta la parte delantera de la

13 Diseño de una compactadora doméstica para facilitar el reciclaje bandeja y se tira hacia el usuario. La máquina queda a la espera para compactar otro envase. Mantenimiento. Debido a la sencillez del aparato, solamente sería necesario comprobar de vez en cuando que las tuercas siguen debidamente apretadas. De lo contrario, los ejes podrían tener juego lateral no deseado. El sistema de tuerca contra tuerca y la tuerca autoblocante proporcionan un doble seguridad de que esto no debería ocurrir. Es importante mantener limpio el aparato de líquidos aunque dispone de partes con tratamientos anticorrosión