El motor no funciona, sin descarga, algún tipo de humo. Desgaste y estiramiento prematuro de faja del ventilador

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1 1.- Qué es una falla en un motor? Una falla es la interrupción del funcionamiento del motor causado por cualquier anomalía que se presente en uno o varios componentes de los diferentes sistemas 2.- Cuáles son las fallas al arrancar en un motor? Descarga repentina de baterías El motor no arranca y descarga humo negro El motor no funciona, sin descarga, algún tipo de humo 3.- Cuáles son las fallas en operación en un motor? Fugas de aceite lubricante Variación del consumo de combustible Suciedad en inyectores Desgaste y estiramiento prematuro de faja del ventilador Partículas de aceite en el escape Paro repentino del motor Perdida periódica del flujo refrigerante 4.- Cuáles son las variables que afectan de manera general el rendimiento de un motor? -Eficiencia mecánica -Eficiencia térmica -Eficiencia volumétrica -Relación aire-combustible 5.-defina eficiencia térmica -Eficiencia térmica: es la potencia entregada por el motor como potencia útil y la energía potencial del combustible.

2 6.-defina eficiencia volumétrica. -Eficiencia volumétrica: se relaciona con el peso del aire que toma el motor contra el aire que podría admitir el cilindro. 7.-mencione las tres fallas que afectan el rendimiento de los motores a gasolina -Fallas eléctricas -fallas en el combustible -fallas en la compresión 8.-mencione dos defectos eléctricos en los motores a gasolina. Bujía demasiado vieja o con mucho carbón acumulado. Cables deteriorados que producen salto de chispa y, por tanto, pérdidas de la corriente de alto voltaje. 9.- qué provoca la falta de compresión en los motores diésel? Si la carga de aire y combustible no puede ser comprimida apropiadamente, entonces el proceso de combustión no funciona como debería Cuáles son los tres defectos que afectan a la compresión en un motor diésel? 1) sus anillos del pistón están trabajando mal (permitiendo que el aire/combustible atraviese el pistón durante la compresión). 2) si las válvulas de succión o descarga no están sellando apropiadamente. 3) el cilindro tiene un orificio. El "orificio" más común en un cilindro ocurre en la parte superior del cilindro (lo que sostiene las válvulas y el generador de chispas) Que parámetros se necesitan para modificar la potencia de una turbina de gas? el flujo másico que pasa a través de los álabes de la turbina y la temperatura del fluido de trabajo a la entrada del rotor cómo se puede incrementar la eficiencia y la potencia de una turbina de gas? recuperando la energía remanente en los gases de escape mediante un recuperador de calor 13.- Qué parámetros se toman en cuenta para seleccionar el sistema de refrigeración en una turbina? el tipo de turbina, las condiciones climáticas, las horas de operación de la turbina, la relación entre flujo másico

3 14.- qué ventajas se tienen al enfriar el aire en la succión del compresor de una turbina? mejoramiento en la potencia de salida, disminución del consumo térmico específico en ciclo simple y ciclo combinado y disminución en las emisiones debido al mejoramiento en la eficiencia total para qué sirve la Refrigeración Mecánica/Absorción en una turbina? Mantiene una temperatura del aire tan baja como se desee, sin importar las condiciones ambientales cuáles son las desventajas de la refrigeración mecánica/absorción en una turbina? alto consumo de energía de auxiliares, alta complejidad, alto costo inicial y requiere grandes espacios qué factores afectan al rendimiento de una turbina? los aerodinámicos y los termodinámicos 18.- a qué se refiere el Stándar Day? se refiere a unas condiciones especiales de prueba de las turbinas y que se usa en la Marina de los Estados Unidos 19.- qué porcentaje afecta a las turbinas de gas si operan a una temperatura menor de los 59ºF? en más de un 15% o 20% Qué factores afectan a los motores Stirling? Adiabaticidad Pérdidas térmicas Pérdidas por fricción 21. Que es en sistema de escape? Es el conjunto de tubos o conductos que permiten a los gases de combustión del motor escapar al medio ambiente 22. Cuál es la función de un sistema de escape? Es la de ayudar a los gases producidos en la combustión escapar del motor hacia el exterior 23. Ventajas de un sistema de escape? Mejora la combustión, el sonido emitido por la combustión es menor, reducir gases nocivo 24. partes de un sistema de escape? Las válvulas de escape, sensores de oxigeno, convertidor catalítico, silenciador, resonador

4 25. Cuál es su función de un sistema de enfriamiento? Es regular la temperatura de las partes críticas del motor, además de protegerlas 26. objetivo de un sistema de enfriamiento? Reducir la temperatura dentro de los rangos seguros Disminuir el desgaste de las partes Mantener la temperatura optima 27. Partes de un sistema de enfriamiento? Radiador, termostato, calentador, válvula, tanque de expansión 28. Problemas de un sistema de enfriamiento? El sensor, el refrigerante, la válvula termostática, carcasa del termostato 29. Qué es un sistema de lubricación? Son los distintos métodos para distribuir el aceite por las piezas del motor. Se encarga de formar una capa de aceite e medio de dos piezas que producen fricción para que no se produzca desgaste. 30. Componentes de sistema de lubricación? Cárter, bomba de aceite, filtro, manómetro, mano contacto de presión de aceite 31. define que es mano contacto de presión de aceite? Es el interruptor accionado por la presión de aceite, si la presión del aceite es muy baja la luz se enciende 32. Qué es un sistema de inyección? Es un sistema de alimentación de motores de combustión interna, que remplaza al carburador en los motores de explosión 33. Partes de un sistema de inyección? Inyectores, bomba de combustible, vía de entrada, colector de admisión. Acumulador de combustible. 34. mencione los tipos de inyectores más comunes? Inyector mecánico de combustible, inyector eléctrico 35. mencionas las partes del inyector eléctrico? Conexión eléctrica, electroimán, resorte, boquilla, carcasa del inyector 36.- Cuáles son los parámetros básicos encontrados en un motor? La potencia, el torque y el consumo de combustible.

5 37.- Qué problemas se evitaran con la buena compresión de un motor tanto de gasolina como de diésel? La falta de rendimiento, consumos excesivos de aceite, mal arranque en frío 38.- Qué resultados dará la obtención de una compresión uniforme en todos los cilindros? Una potencia uniforme para cada cilindro y un andar suave y eficiente del motor 39.- Cuál es la velocidad de arranque del motor en la comprensión? 6,3 kg/cm2 (90 lbs/pulg2) como mínimo Cuáles son las principales causas de una mala compresión de un motor? Aros defectuosos, válvulas defectuosas, fugas en la junta de la culata y la carbonización Cuáles son los materiales para llevar acabo la medición de la compresión? Compresímetro de tarjeta o manómetro. Tubería neumática con adaptado para la rosca de las bujías Qué es el volumen de compresión? Volumen de la cámara de combustión o de los gases comprimidos (cm3) Qué es la potencia en la flecha? Es la potencia obtenida en la salida de la flecha del motor, esta potencia es la resta de las potencias en la flecha y de la fricción 44.- Qué es el rendimiento mecánico? Es la relación de la potencia en flecha producida por el motor y la potencia total desarrollada dentro de él Cuáles son las dos formas más antiguas para medir la potencia de un motor? Potencia SAE y potencia DIN 46.- Qué utilizan los ingenieros para medir el torque? Utilizan un banco o freno dinamométrico 47.- A qué se le llama torque máximo? A la mayor cantidad de fuerza de giro que puede hacer el motor Cuáles son los 3 caminos para aumentar la cilindrada de un motor? Aumentar el diámetro del cilindro. Aumentar la carrera del pistón.

6 Aumentar el número de cilindros (cosa improbable) Cuáles son los procedimientos para aumentar la presión media efectiva? Aumentar la relación de compresión. Aumentar la entrada de la mezcla. Mejorar las condiciones de funcionamiento de las válvulas y sus conductos Mencione 3 factores del consumo de combustible en los motores de combustión interna? Diseño y construcción Mantenimiento y reparación. Número de cilindros y su distribución

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