17. TABLERO/CONMUTADORES/LUCES

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Lorena Rico Correa
hace 6 años
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1 17 17 TABLERO/CONMUTADORES/LUCES INFORMACIÓN DE SERVICIO ANÁLISIS DE PROBLEMAS AFORADOR DE GASOLINA AFORADOR DE ACEITE CONMUTADORES CAMBIO DE BOMBILLA TABLERO/FARO

2 INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES Los cables se deberían conectar con otros del mismo color. Los conectores se deberían conectar con otros del mismo color. Todos los conectores plásticos tienen cierres de seguridad que deben de liberarse antes de desconectarlos; alinéelos cuando los vuelva a conectar. Se debe realizar una prueba de continuidad después de montar un conmutador. ANÁLISIS DE PROBLEMAS Las luces no se encienden cuando la El testigo de reserva de aceite no se enciende llave de contacto está en ON (cuando hay poco aceite) Bombilla fundida Fusible fundido Cerradura de contacto defectuosa Batería muerta Cable cerradura de contacto roto o cortocircuitado Cerradura de contacto defectuosa Fusible fundido Tablero defectuoso Batería débil Aforador de aceite defectuoso Cable mal conectado Intermitente defectuoso El testigo de reserva de aceite parpadea Conexión mal conectadas La luz se oscurece Cable roto Bobina de alumbrado defectuosa Aforador de aceite defectuoso Resistencia del cable o conmutador muy alta Regulador/rectificador defectuoso La aguja del nivel de gasolina no mide correctamente El faro no cambia cuando se Cable o conector desconectado cambia a cortas o largas Cable roto Bombilla defectuosa o fundida Flotador defectuoso Conmutador de luces defectuoso Aforador de gasolina defectuoso Tablero defectuoso La aguja del nivel de gasolina fluctua Conexión mal conectadas Aforador defectuoso Tablero defectuoso 17-1

AFORADOR DE GASOLINA No fume! Aforador de gasolina EXTRACCIÓN Retire el compartimento de carga. ( 13-5) Desconecte los conectores del aforador de gasolina.

Evite doblar o dañar el brazo del flotador del aforador de gasolina. Cable del aforador de gasolina COMPROBACIÓN Retire el aforador de gasolina.

Terminales Superior Inferior Verde~Amarillo/ 36Ω 686Ω Blanco Verde~Azul 566Ω 53Ω claro/blanco Amarillo/Blanco~ Azul claro/blanco 600Ω 600Ω COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE GASOLINA Conecte los conectores

3 AFORADOR DE GASOLINA No fume! Aforador de gasolina EXTRACCIÓN Retire el compartimento de carga. ( 13-5) Desconecte los conectores del aforador de gasolina. Retire los tres tornillos que fijan el retén del aforador de gasolina. No dañe el cable del aforador. Retire el aforador de gasolina. Evite doblar o dañar el brazo del flotador del aforador de gasolina. Cable del aforador de gasolina COMPROBACIÓN Retire el aforador de gasolina. Mida la resistencia entre los terminales del aforador de gasolina con el flotador en las posiciones superior e inferior. Terminales Superior Inferior Verde~Amarillo/ 36Ω 686Ω Blanco Verde~Azul 566Ω 53Ω claro/blanco Amarillo/Blanco~ Azul claro/blanco 600Ω 600Ω COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE GASOLINA Conecte los conectores del aforador de gasolina y gire la llave de contacto a la posición ON. Antes de realizar la siguiente prueba, haga funcionar los intermitentes para comprobar si el circuito de la batería está bien. Compruebe la indicación de la aguja del nivel de gasolina moviendo el flotador del aforador arriba y abajo. Posición del flotador Posición de la aguja Superior Inferior F (Full: Lleno) E (Empty: Vacío) Amarillo/Blanco Azul claro/blanco Verde 17-2

INSTALACIÓN La secuencia de instalación es la inversa a la de desmontaje.

Reborde Ranura AFORADOR DE ACEITE (2-TIEMPOS) COMPROBACIÓN Retire la carcasa trasera del cuerpo de la carrocería.

Mantenga el flotador del aforador de aceite en la posición inferior.

4 INSTALACIÓN La secuencia de instalación es la inversa a la de desmontaje. Alinee la ranura del aforador de gasolina con el reborde del depósito de gasolina. Reborde Ranura AFORADOR DE ACEITE (2-TIEMPOS) COMPROBACIÓN Retire la carcasa trasera del cuerpo de la carrocería. ( 13-6) Desconecte los conectores del aforador de aceite y retire el aforador de aceite. Mantenga el flotador del aforador de aceite en la posición inferior. Mida la resistencias entre los terminales de los cables como y mostrados en la figura de la izquierda. Aforador de aceite Verde/ Rojo Negro Verde Negro Terminales Resistencia Verde/Rojo(+)~Negro(-) Verde(-)~Negro(+) 46Ω Flotador Antes de retirar el aforador de aceite, asegúrese de drenar el aceite motor y no haga chispas o llamas cerca de la zona de trabajo. 17-3

Comprobación del funcionamiento del aforador de aceite Conecte los conectores del aforador de aceite y gire la llave de contacto a la posición ON.

340Ω Mueve el flotador del aforador arriba y abajo para ver si el testigo de reserva de aceite se apaga y se enciende.

Si el testigo no se enciende, compruebe si la bombilla está fundida, o hay un cable o conector suelto. Después de la conexión, vuelva a comprobar siguiendo el método mencionado anteriormente.

5 Comprobación del funcionamiento del aforador de aceite Conecte los conectores del aforador de aceite y gire la llave de contacto a la posición ON. Mida la resistencia entre los terminales con el flotador en la posición superior. Verde/Rojo(+)~Negro(-) Aprox. 340Ω Mueve el flotador del aforador arriba y abajo para ver si el testigo de reserva de aceite se apaga y se enciende. Antes de realizar la siguiente prueba, haga funcionar los intermitentes para comprobar si el circuito de la batería está bien. Si el testigo no se enciende, compruebe si la bombilla está fundida, o hay un cable o conector suelto. Después de la conexión, vuelva a comprobar siguiendo el método mencionado anteriormente. CONMUTADORES COMPROBACIÓN DE LA CERRADURA DE CONTACTO Retire la carrocería delantera. ( 13-4) Desconecte las conexiones de la cerradura de contacto y compruebe la continuidad entre los terminales. Color Rojo Negro/Blanc Verde Negro o Símbolo BAT1 IG E BAT2 LOCK OFF ON Testigo de reserva d i Conector cerradura de contacto COMPROBACIÓN DE LOS PULSADORES DE LUZ DE FRENO Retire la cubierta delantera del manillar. ( 13-2) Desconecte las conexiones de los pulsadores de luz de freno delantero y trasero. Compruebe la continuidad entre los terminales cuando se accionan las manetas de freno delantero/trasero. 17-4

6 COMPROBACIÓN DEL INTERRUPTOR DE LUCES Retire la cubierta delantera del manillar. ( 13-2) Desconecte las conexiones del faro y compruebe la continuidad entre los terminales. Color Amarillo Rosa Marrón Azul/Blanco Marrón/Blanco Símbolo CI RE TL HL PO OFF N P N H Conmutador de luces COMPROBACIÓN DEL CONMUTADOR DE LUCES/RÁFAGAS Compruebe la continuidad entre los terminales. Color Azul/Blanco Azul Blanco Negro Símbolo HL HI LO BAT LARGAS CORTAS RÁFAGAS Interruptor de luces COMPROBACIÓN DEL CONMUTADOR DE INTERMITENTES Compruebe la continuidad entre los terminales. Color Azul claro Naranja Gris Símbolo S L WR DERECHA IZQUIERDA Conmutador de intermitentes 17-5

terminales. Pulse el botón de claxon cuando mida.

7 COMPROBACIÓN DEL BOTÓN DE ARRANQUE Compruebe la continuidad entre los terminales. Pulse el botón de arranque cuando mida. Color Amarillo/Rojo Verde Símbolo ST E LIBERADO PULSADO Botón de arranque COMPROBACIÓN DEL BOTÓN DE CLAXON Compruebe la continuidad entre los terminales. Pulse el botón de claxon cuando mida. Color Verde Claro Marrón/Azul Símbolo HO BAT LIBERADO PULSADO Pulsador de claxon COMPROBACIÓN DEL CLAXON Retire la escudo frontal. ( 13-4) Claxon Desconecte los cables del claxon. El claxon está bien si suena cuando se conecta a sus terminales una batería de 12 V. 17-6

CAMBIO DE BOMBILLAS CAMBIO DE LOS INTERMITENTES DELANTEROS Retire los dos tornillos de las

Hunda ligeramente la bombilla y gírela en el sentido contrario a las agujas del reloj.

Cambie las bombillas por otras de las mismas características.

piloto: Retire los dos tornillos de la tulipa del piloto.

Tulipa Tornillos Bombilla CAMBIO DE LAS BOMBILLAS DE LOS INTERMITENTES TRASEROS Retire los

( 17-7) Retire el tornillo de la tulipa de los intermitentes.

8 CAMBIO DE BOMBILLAS CAMBIO DE LOS INTERMITENTES DELANTEROS Retire los dos tornillos de las tulipas de los intermitentes. Hunda ligeramente la bombilla y gírela en el sentido contrario a las agujas del reloj. Monte una bombilla nueva en el orden inverso al de desmontaje. Cambie las bombillas por otras de las mismas características. Tornillos Bombilla del intermitente CAMBIO DEL PILOTO/LUZ DE FRENO Retire la bombilla del piloto: Retire los dos tornillos de la tulipa del piloto. Unda ligeramente la bombilla y gírela en el sentido contrario a las agujas del reloj. Monte una bombilla nueva en el orden inverso al de desmontaje. Cambie las bombillas por otras de las mismas características. Tulipa Tornillos Bombilla CAMBIO DE LAS BOMBILLAS DE LOS INTERMITENTES TRASEROS Retire los dos tornillos de la tulipa del piloto. ( 17-7) Retire el tornillo de la tulipa de los intermitentes. Hunda ligeramente la bombilla y gírela en el sentido contrario a las agujas del reloj. Monte una bombilla nueva en el orden inverso al de desmontaje. Cambie las bombillas por otras de las mismas características. Tulipa Tornillo Bombilla 17-7

TABLERO/FARO Cambio de las bombillas del tablero Retire la cubierta trasera del manillar.

( 13-9) Zócalos de las bombillas Retire las bombillas y cámbielas por unas nuevas.

( 13-3) Desconecte el cable del velocímetro. Desconecte todos los conectores del tablero. Retire el tablero.

CAMBIO DE LA BOMBILLA DE POSICIÓN Retire el escudo frontal.

9 TABLERO/FARO Cambio de las bombillas del tablero Retire la cubierta trasera del manillar. ( 13-3) Retire el escudo frontal. ( 13-9) Zócalos de las bombillas Retire las bombillas y cámbielas por unas nuevas. Tablero Conectores del tablero EXTRACCIÓN DEL TABLERO Retire la cubierta trasera del manillar. ( 13-3) Desconecte el cable del velocímetro. Desconecte todos los conectores del tablero. Retire el tablero. La secuencia de instalación es la inversa a la de desmontaje. CAMBIO DE LA BOMBILLA DE POSICIÓN Retire el escudo frontal. ( 13-9) Zócalo Gire el zócalo de la bombilla en el sentido contrario de las agujas del reloj y luego tire de la bombilla. Saque la bombilla del zócalo y sustitúyala por una nueva. Verifique que la funda de goma está montada en la posición correcta y está en buen estado. La secuencia de instalación es la inversa a la de desmontaje. Bombilla 17-8

CAMBIO DE LA BOMBILLA DEL FARO Retire el escudo frontal.

Zócalo de la bombilla Pasador Guardapolvo Bombilla Retire la bombilla

Reborde grande Monte una bombilla nueva en el orden inverso al de

Cuando monte la bombilla asegúrese que el reborde grande está hacia

10 CAMBIO DE LA BOMBILLA DEL FARO Retire el escudo frontal. ( 13-6) Tire del zócalo sin girar. Retire el guardapolvo. Zócalo de la bombilla Pasador Guardapolvo Bombilla Retire la bombilla mientras que presiona el pasador. Saque la bombilla sin girarla. Reborde grande Monte una bombilla nueva en el orden inverso al de desmontaje. Cuando monte la bombilla asegúrese que el reborde grande está hacia arriba. Este modelo utiliza bombilla halógena. Cuando la monte, no toque la ampoya con los dedos. En los cambios, use bombillas con las mismas características. 17-9

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