ESTUDIO DEL RUIDO URBANO EN ZAFRA (BADAJOZ)

Transcripción

1 ESTUDIO DEL RUIDO URBANO EN ZAFRA (BADAJOZ)

2 ESTUDIO DEL RUIDO URBANO EN ZAFRA (BADAJOZ) JUAN ANTONIO MÉNDEZ SIERRA JUAN MIGUEL BARRIGÓN MORILLAS ANA MARÍA TALAMINOS BARROSO ROSENDO VÍLCHEZ GÓMEZ JOSÉ MANUEL VAQUERO MARTÍNEZ VALENTÍN GÓMEZ ESCOBAR ESCUELA POLITÉCNICA / DEPARTAMENTO DE FÍSICA / UEx

3 ESTUDIO DEL RUIDO URBANO EN ZAFRA (BADAJOZ) INTRODUCCIÓN LA CIUDAD METODOLOGÍA MÉTODO DE CUADRÍCULA MÉTODO DE CATEGORIZACIÓN RESULTADOS Y DISCUSIÓN CONCLUSIONES

4 LA CIUDAD HABITANTES SEVILLA LA CHICA

5 ZAFRA

6 Método a escoger? CUÁNTAS MEDIDAS DE CAMPO SON NECESARIAS PARA HACER UN MAPA DE RUIDO? EL MÉTODO DE CATEGORIZACIÓN QUE NOSOTROS PROPONEMOS SE BASTA EN PRINCIPIO CON 50 PUNTOS DE MEDIDA

7 METODOLOGÍA: MAPA DE CUADRÍCULA TOMEMOS EL PLANO DE CUALQUIER CIUDAD Y TRACEMOS SOBRE ÉL UNA CUADRÍCULA DE 200 x 200 m 2 Navalmoral: hab., 1.7 km 2 : 65 puntos de medida Mérida: hab., 7 km 2 : 170 Cáceres: hab., 10 km 2 : 256 Badajoz: hab, 17 km 2 : 440 Vitoria-Gasteiz: hab, 22 km 2 : 580

8 MAPA DE CUADRÍCULA: NAVALMORAL

9 MÉTODO DE CATEGORIZACIÓN QUÉ PASARÍA SI DIVIDIÉRAMOS SUS CALLES POR CATEGORÍAS, ATENDIENDO A SU USO COMO VÍA DE COMUNICACIÓN, Y ASUMIÉRAMOS QUE EN UNA MISMA CATEGORÍA EL COMPORTAMIENTO DE CADA CALLE ES SIMILAR?

10 Categorías Tipo 1: carreteras nacionales. Tipo 2: conectan los principales nudos de distribución en la ciudad. Tipo 3: carreteras regionales, o que conectan con centros de interés de la ciudad. Tipo 4: calles principales de barrio. Tipo 5: calles de barrio. Tipo 6: calles peatonales.

11 Mapa de categorización

12 COMPARATIVA DE AMBOS MÉTODOS CATEGORÍAS 1. Menor consumo en tiempo, recursos humanos y coste. 2. Admite cambios en el estatus futuro de cada calle. 3. Permite mejores aproximaciones al cálculo de molestia. CUADRÍCULA 1. Es más sistemático y no exige interpretar la categoría de una vía.

13 MEDIDAS EN CONTINUO Zafra.- Plaza de España (Tipo 2). LAeq (1'). Desde 01/04/03 (M) a 02/04/03 (X) Leq (dba) :00 4:23 8:46 13:09 17:32 21:55 2:18 6:41 11:04 15:27 19:50 Minuto

14 MEDIDAS EN CONTINUO Zafra.- Plaza Grande (Tipo 4). LAeq (1'). Desde 20/04/03 (D) hasta 22/04/03 (M) Leq (dba) :00 6:40 13:20 20:00 2:40 9:20 16:00 22:40 5:20 12:00 18:40 Minuto

15 MEDIDAS EN CONTINUO Zafra.- Calle Sevilla (Peatonal). LAeq (1'). Desde 06/06/03 (V) a 09/06/03 (L) Leq (dba) :00 9:10 18:20 3:30 12:40 21:50 7:00 16:10 1:20 10:30 19:40 Minuto

16 Niveles medios logarítmicos Media (dba) LAeq Lnoche Ltarde Ldía L24H LDTN LDN Tipo 1 63,2 ±1,9 Tipo 2 64,8 ±1,6 Tipo 3 61,7 ±0,2 Tipo 4 59,8 ±0,5 Tipo 5 55,1 ±1,5 57,4 ±3,2 57,9 ±2,6 53,1 ±0,5 53,0 ±0,8 52,9 ±4,1 65,0 ±1,9 66,0 ±1,7 62,9 ±0,7 61,6 ±0,6 55,9 ±1,5 63,0 ±1,9 65,0 ±1,9 64,6 ±1,5 61,4 ±1,3 55,6 ±1,0 63,2 ±1,9 64,4 ±1,8 61,9 ±0,3 60,1 ±0,4 55,1 ±1,4 66,5 ±2,2 67,1 ±2,3 65,0 ±0,4 63,2 ±0,1 60,2 ±2,3 65,7 ±2,3 66,3 ±2,1 63,3 ±0,2 62,1 ±0,3 59,6 ±2,6

17 Valores de encuesta Grado de molestia a las distintas fuentes de ruido exterior Obras Voces del exterior del edificio Ladridos o maullidos Ambiente nocturno Tráfico en general Ruido de autobuses Ruido de automóviles Ruido de camiones Ruido de motos y ciclomotores Sirenas de vehículos de emergencia Claxon Vehículos con publicidad sonora Camión de la basura Vehículos municipales de limpieza 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Mucho Bastante Regular Poco Nada No oyó

18 Valores de encuesta Respuestas a la pregunta: Estando en su casa, con qué frecuencia se han visto afectadas por alguna fuente de ruido las siguientes actividades? actividad intelectual conversaciones siesta sueño nocturno oír aparatos audiovisuales 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% nunca raramente a veces a menudo muy a menudo

19 Valores de encuesta Respuestas a la pregunta: Considerando sólo cuando se encuentra en su casa, con qué frecuencia el ruido le ha inducido a...? hacer una pausa en la conversación en vivo o por teléfono elevar el volumen de la radio o el televisor cerrar las ventanas 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% nunca raramente a veces a menudo muy a menudo

20 Valores de encuesta Respuestas a la pregunta: Considerando sólo cuando se encuentra en su casa, con qué frecuencia el ruido le ha causado...? No poder relajarse Susto o sobresalto disminución en el rendimiento intelectual Desorientación u olvido en su actividad Ansiedad Irritabilidad 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% nunca raramente a veces a menudo muy a menudo

21 Valores de encuesta Respuestas a la pregunta: Con qué frecuencia el ruido le ha causado las siguientes alteraciones del sueño (excepto durante la siesta)? Un sueño poco profundo Despertarse y no volverse a dormir Despertarse durante la noche Dificultad de conciliar el sueño 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% nunca raramente a veces a menudo muy a menudo

22 Conclusiones I 1) Durante el día, las vías tipo 1 y tipo 2 superan o se encuentran en el límite recomendado por la OCDE, a partir del cual las molestias causadas por el ruido son considerables. 2) El nivel L(noche) obtenido para todas las categorías, supera, con creces, el valor recomendado por la OCDE y establecido por el Decreto 19/1997, de 4 de febrero, de ruidos y vibraciones de la Comunidad Autónoma Extremeña. 3) Estamos ante una ciudad en la que los puntos conflictivos de ruido están muy localizados y el resto de la misma mantiene unos valores bastante constantes, sobre todo para horario nocturno.

23 Conclusiones II 4) La mitad de la población se encuentra poco o nada satisfecha con el nivel de ruido diurno existente en el entorno donde habita y casi la mitad de la población declara sentirse poco o nada satisfecha con ese mismo nivel de ruido durante el horario nocturno. 5) La mitad de la población afirma sentirse bastante o muy molesta con el ruido provocado por las motocicletas y los ciclomotores. Tres de cada diez personas lo están con respecto al ruido ocasionado por el tráfico en general. Por último, tres de cada diez personas afirman sentirse bastante o muy molestas con el ruido producido por el ambiente nocturno.